عمو بهروز عزیز(چون خودتون فرمودید)
با سلام لطفا کار خود را ادامه بدهیدوفکر این طور افراد رو هم نکنید.شما اگر ادعایی داشتید تا الان خودتون رو نشون می دادیددرحالی که با نهایت تواضع و فروتنی کار خودتون رو ادامه داده اید و با نثر زیبای خودتون،همراهان سایت رو حفظ کردید و این مهمترین نکته است چون بسیاری سایتها هستند که با ادعاهای آنچنانی سعی در حفظ مخاطب دارند ولی موفق نیستند.
در ادامه راه خود موفق و پیروز باشید
پاسخ
ممنون رضا جان
از توجه و دقت نظر شما سپاسگزارم .. دقیقآ چنین است که می فرمایی .. بر فرض من قصد سوء استفاده داشتم .. آیا با نام واقعی سایت می زدم .. !!؟؟ مسلمآ مثل خودشون با نام های مجازی اقدام به این کار می کردم
رضا جان .. چشم .. قول می دهم با قدرت و انگیزه بیشتر به کارم ادامه بدهم
با سپاس از شما

سلامی دوباره به عمو بهروز خودمون

عمو جان مطمئنم اولین نفر خودمم دارم کامنت میدم از صبح تاحالا مدام سر میزنم ببینم آپ کردین یا نه و الان که ساعت 22:37 هست یعنی دو دقیقه بعد از آپ کردن شما.
خب این از این.

دوما عمو جان نبینم پریشون بشی عمو. مادرم همیشه بهم میگه سهیل همیشه انسانهای موفق دشمنهایه بیشتری دارن و خداوکیلی من خودم به شخصا با این مسئله روبه رو شدم.
عموجان اگه شماهم به عشق ما خوانندگان این سایت رو زنده نگه داشتی پس ازت میخواییم اصلا به افرادی که میخوان به هر صورتی شما رو از این هدفی که دارید منصرف کنند محل نزارید.

فقط خودت و خودمون.

شاد باشید.
پاسخ

فدات بشم سهیل عزیز
خدا سایه مادر عزیز شما رو هرگز از سر شما کم نکنه .. بله حق با ایشون است
ضمن این که من اگه قصد کلاهبرداری داشتم .. دیوانه نبودم که با نام و مشخصات خودم بیایم .. !!
من هرگز به این افراد اهمیتی نداده و نمی دهم
با سپاس از شما

Hi,dear Mr modaressi.
I dont know if u remember me or not but I read ur diaries all the time . Anyways I wanted to be a pilot since I know myself and I couldnt do it in Iran cause of the many problems I had to face,such as your knowledge about the riligion and stuff,,, so I came out and now Im in central america doing my thing.My first solo is in like 2 or 3 weeks away(wish me luck), Ill send you the photos. sorry Im talking in english because I know u dont like finglish comments.take care of ur self.
پاسخ
عمید جان عزیز و گرامی
بله دقیقآ شما دوست خوبم رو به خاطر دارم .. چقدر خوشحالم که شرایط رسیدن به آرزوی دیرینه شما برآورد شده است
من از صمیم قلب دعا می کنم تا دو سه هفته دیگر که شما پرواز مستقل و سلو دارید ، موفق شوید .. حتمآ چنین خواهد شد .. چون شما فعل خواستن رو صرف کرده اید .. درجه هوش ایرانی ها خیلی بالاست .. مطمئنم شما با نمرات بسیار بالایی پیشرفت خواهید نمود
منتظر دریافت تصاویر و عکس های سلو شدن شما هستم
موفق باشی عمید نازنین

سلام
آدم !! هایی که به دنبال انکار هویت دیگران هستند ارزش اینکه ذهن ما را مشغول کنند ندارند
چند وقت پیش گفته بودید که فقط به کامنت های آخرین پست پاسخ می دهید
در عین حال که به شما حق می دهم کمی دلتنگ شدم
به هر حال همچنان منتظر پست های بعدی هستم
با تشکر
پاسخ
فدات بشم شهاب جان نازنین
قربون آدم چیز فهم .. باور کن من هرگز به این افراد اهمیتی نداده و نمی دهم .. اما این بار بعضی از عزیزانی که داعای دوستی با حقیر رو دارند ، مرتب نظرات اون افراد رو برایم ارسال می کنند .. و نظرم رو جویا می شوند .. و من گاهی مجبور می شوم کار و زندگی ام رو رها کرده و به تبرئه خودم بپردازم .. هر چه می گویم .. این نامردی است .. چگونه به حرف کسانی که با نام مجازی و غیر واقعی در انجمن ها حضور می یابند .. اجازه این گونه مباحث داده می شود .. !!؟؟ اما باز این دوستان نازنین هستند .. که با شنیدن حرف های آن افراد .. از من پرسش می کنند .. !! خب قبول کن .. آدم انگیزه اش رو از دست می دهد .. اگه به خاطر این جوان نازنین نبود که بهش قول داده بودم .. قصد نداشتم حالا حالا حتی پشت کامپیوترم بنشینم
به هر حال ممنون از شما .. چشم من در خدمت همه عزیزانم خواهم بود

سلام عمو
عجب تیکه ای انداختی
((کسانی که این تهمت ها رو می زنند یه وقت فکر نکنید از اهالی پرواز هستند .. !! خیر این ها هم شاگرد تعویض روغنی های همسایه مون هستند .. که نمی توانند هنر نگارش یک شاگرد مکانیک رو تحمل کنند ... !! ))
هر چی فکر میکنم به ذهنم تیکه بهتری نمی رسه
ضمن اینکه بگم قلبا دوستون دارم
پاسخ
ممنونم رضا جان .. واقعآ همین است .. اجازه می خواهم خاطره ای که برای دوستان آن انجمن ارسال کردم رو در این جا مجدد درج کنم
در سال های قبل از انقلاب .. گاهی اوقات که به عمان پرواز داشتیم .. با خود یک نظافتچی هم برای کار در کمپ متخصصان و گروه های پروازی ایرانی ها با خود می بردیم .. و هر پانزده روز این ها با پرسنل تعویض می شدند .. یک بار پسرک جوان و خوش تیپی با ما به عمان امد .. به محض رسیدن مطلع شدیم .. مقامات عالی رتبه نیروی زمینی برای قدردانی از حضور نیروی هوایی ، گروه پروازی رو به باشگاه افسران دعوت کرده اند
همه ما لباس پرواز های خود رو در اورده و با لباس مبدل راهی باشگاه آن ها شدیم .. این جوانک هم با ما امد .. موقع ورود عالی ترین مقام ارتش .. با دست دادن به یکایک گروه پروازی .. از آن ها با القاب جناب سرهنگ ، جناب سروان .. یاد می کرد .. ! در این میان از این بنده خدا هم به عنوان جناب سروان یاد کرد .. هیچ یک از گروه پروازی و خلبانان هرگز به این امر اعتراض نکردند .. در اون باشگاه یک نظافتچی ایرانی وجود داشت که این بابا رو شناخته بود .. اگه بدونی در تمام مدتی که اون جا بودیم .. چه پچ پچ هایی با دیگران راه انداخته بود ... !!؟؟
حالا شده حکایت ما .. ما بدون این که گفته باشیم جناب سروان هستیم .. یک عده از همون افراد بی هنر عقده ای .. همه جا شایعه کرده اند .. این بابا اصلآ پرواز نمی کرده است .. گیرم چنین است .. شما خود کی هستید .. !!؟؟
مطمئن باشید من هر چه باشم .. از من خیلی پائین تر هستید .. باز من شاگرد مکانیک عرضه نوشتن خاطراتم رو دارم .. که بالای دوازده هزار نفر در یک روز از ان بازدید کنند .. شما چی .. !!؟؟؟؟
بله رضا جان .. واقعیت همین است که عرض کردم .. ممنون از شما

سلام کاپتن
زین همرهان سست عناصر دلم گرفت
شیر خدا و رستم دستانم آرزوست.
موفق باشید.
پاسخ
سپاس رضا جان نازنين .. بي نهايت از مهر و محبت شما ممنونم
اصلآ اهميت نده عزيزم .. من هم اشتباه كردم كه پاسخ ان ها رو نوشتم
ممنون از شما

جناب مدرسی گل سلام
.......
..............
پاسخ
پسر عزيز و نازنيم سپند جان
با پوزش از اين كه كامنت شما را حذف كردم .. چون تصميم گرفتم در باره اين افراد ديگر سخني نگويم .. شايد باورت نشه در باره خود شما و پروژه اي كه در دست داري .. كلي انگ و افترا زده .. و حتي براي بنده نسخه اي از ان را ارسال كردند .. حتي بي شرمي رو تا جايي بردند .. بگذريم . خودت بهتر از من در جريان هستي
ببخشيد با تاخير پاسخ كامنت ها را مي نويسم .. آخه كامپيوترم خراب بود
راستي سپند جان .. نمي دونم نذر خودت رو در پوشش بنر تبليغاتي به حساب خيريه ريختي يا نه ؟؟ فرصت نكردم چك كنم .. قراره تا دو هفته ديگه .. همه حساب ها رو تحويل افراد معتبري بدهم .. به اين دليل مزاحم شدم
ممنون از شما

سلام استاد عزیز

سه نکته:
1) لطفا" اگر امکان دارد و شماره موبایل یا منزل علیرضای عزیز (ترجمه) را دارید با ایشان تماس بگیرید چونکه من هم در این چند سال که مخاطب سایت هستم ندیدم که علیرضای عزیز در ارسال ترجمه هایشان تاخیر داشته باشند. امیدوارم مشکلی برای این دوست زحمتکش و باسواد پیش نیامده باشد.
2) برای من خواننده که چندین بار هم افتخار مصاحبت رو در رو با شما را داشتم هیچ اهمیتی ندارد که شما چه شغل و منصبی داشتید و دارید. تفتیش در زندگی مردم کاری زشت و ناپسند هست. شما چه به قول خودتان شاگرد مکانیک باشید و چه استاد خلبان تاکتیکال برای من همیشه همون استاد بهروز مدرسی دوست داشتنی هستید که صداقت و معرفتش رو با دنیا عوض نمی کنم. حالا تمام دنیا هم بگن که فلانی خلبان بوده یا نبوده و یا هر شغلی داشته. اگر برایم مهم بود مطمئن باشید از شما حضوری می پرسیدم ولی خودتان شاهد بودید که در تمامی ملاقاتهایی که با هم داشتیم حتی یکبار هم سر بسته این مسائل را نه مطرح کردم و نه علاقه ای به مطرح کردنش داشتم و دارم. اینجا سایتی هست برای کسب اطلاعات هوانوردی و خواندن خاطرات جنگ که به خیلی از آنها در هیچ منبع و مرجعی اشاره نشده و از همه مهمتر جایی برای ملاقات با مردی که ظاهر و باطنش یکی هست و خیلی حرفها برای گفتن داره. حالا اگه کسی کلید کرده روی اینکه مدیر سایت خلبان هست یا نیست ، پس برای هدف دیگری جز خواندن مطالب سایت آمده. مثالی می زنم. خیلی از هکرهای جوان در سنین پایین هستند که بدون داشتن مدرک کامپیوتر از یک دکترمهندس کامپیوتر از لحاظ برنامه نویسی و شبکه های کامپیوتری با سواد ترند؟ خیلی از همین هکرها (هکرهایی که فقط قصد نشان دادن ضعف امنیتی در سرورها را دارند و خرابکار واقعی نیستند) به استخدام شرکتهای بزرگ بدون داشتن مدرک دانشگاهی درمی آیند تا در زمینه های مختلف علم کامپیوتر به کمک متخصصین کامپیوتر درآیند. خب آیا باید به صرف نداشتن مدرک داشنگاهی کل حرفه و سواد این افراد رو زیر سوال برد؟ اینجا در این سایت که دیگه کسی ادعای خلبانی نکرده. شما هیچ وقت در مورد خلبان بودن یا نبودن و رسته نظامیتان هیچگاه سخنی به میان نیاورده اید و هیچ دلیلی هم ندارد که بخاطر برداشت شخصی دیگران زیر سوال بروید و یا اینکه به چشم شک و شبهه به شما نگاه کنند. اگه کسی مطالب این سایت رو جالب می دونه خب برایش جالبه و اگه نیست دیگه ربطی به شغل شما نداره. بنابراین حیف وقت و انرژی که برای پاسخ می گذارید. در جایی اتفاقا" پاسخ شما را دیدم که بخاطر تبلیغ اسمش را نمی آورم و من بعنوان عضو آن فوروم هیچ پاسخی ندادم چونکه برایم جدا" مسئله بی اهمیتی بود و ارزش جواب دادن نداشت. اگه الان کسی به من بگه که تا حالا دستش به کلید کیبورد هم نخورده و اصلا" بلد نیست کامپیوتر رو چطوری به برق می زنن ، من باید ناراحت بشم و یا مدرک دانشگاهی بهش نشون بدم؟ بنابراین حرف بی ارزش ، بی ارزشه و ارزش فکر کردن هم نداره چه برسه به جواب دادن.
مطلب سوم خصوصی هست لطفا" بعد از خواندن مطلب سوم حتما" قسمت سوم را پاک کنید

مراقب خودتان باشید
سام(سوئد)
پاسخ
سام عزیز و نازنین
با سپاس از شما .. راستش من هیچ شماره ای از او ندارم .. البته یک زمانی یادمه به او زنگ زدم .. ولی اصلآ یادم نیست او زنگ زد یا من .. به هر حال یک مدتی از مشکل اینترنت گله داشت .. یک بار هم مدعی شد که مطلبی که فرستاده در بخش پیشنویس غیب اش زده .. ! و بعدش هیچ خبری ازش نشد .. او آدم بدون حاشیه بود .. و همیشه به موقع وبا نظم مطالب اش رو ارسال می کرد .. نمی دونم چرا بی خبر گذاشت و رفت ..
در باره خودم .. ای کاش همه مثل شما فکر می کردند .. اولش اهمیت ندادم .. بعد روی دوستانم کار کردند .. البته من دلیل این برنامه ها رو می دونم .. راستش رو بخواهی .. دیگه مثل سابق پر انرژی نیستم .. با کلی بیماری دست و پنجه نرم می کنم .. آسم و بیماری پوستی اضافه شده است .. فشار زندگی هم زیاد شده است .. من بیش از سه سال از بهترین پیشنهاد های کاری گذشت کردم .. حتی پیشنهاد کار با شبکه هایی چون صدای امریکا ، رادیو فردا و بی بی سی فارسی به من شد ... به خاطر حفظ آرامش ام قبول نکردم .. آن ها حتی به من گفتند .. با نام مستعار با آن ها همکاری کنم .. با درآمد و امکانات بالا و تضمین این که شناخته نشوم .. اما باز به خاطر قطع ارتباط با دوستان و خوانندگانم .. از همه مهم تر آرامش ام قبول نکردم .. اگر چه خودم هم آن قدر زرنگی داشتم که طوری کار کنم .. آب از آب تکان نخورد .. اما زیر بار نرفتم .. همه ای میل ها موجود است .. هر وقت خواستی نشانت می دهم .. آخرین پشنهاد در همین تهران خودمون بود .. ماهی یک میلیون دویست پایه حقوق .. تا چهار بعد از ظهر ..
اما حالا .. هم مشکلات زندگی ام زیاد تر شده است .. هم بیماری های دیگری یقه ام رو گرفته .. و از همه مهم روحیه ام رو حسابی تخریب کرده اند .. صادقانه می گم .. دیگه حتی از خودم هم متنفر شده ام .. خیر سرم قصد داشتم یک کار فرهنگی بکنم .. اما اگر در این سه سال سر کوچه مون سیگار می فروختم .. الان کلی اعتبار به هم زده بودم .. !
سام جان نازنین .. خودت بهتر می دونی چقدر به شما ارادت دارم .. اما به جان نوه هایم قسم .. که می دونم قبول داری با تمام وجودم می گویم .. دنبال بهانه نیستم .. دیگه خسته شده ام .. دیگه اشتیاق به پاسخ گویی به کامنت ها رو هم ندارم .. دیگه حوصله تحمل خودم رو هم ندارم .. دیگه هیچ انگیزه ای برای نشستن پشت کامپیوتر را هم ندارم .. اخلاق گند خودم رو می دونم ... از یک چیزی که سرد بشم .. به ندرت دیگه به جای اولم برمی گردم .. خوشبختانه کامپیوترم خرابه .. و باید فردا دو باره ویندوز بریزم .. بعدش تا مدتی کل کامپیوتر رو جمع اوری می کنم ... شاید رفتم مشهد .. شاید هم سر کاری که ایام عید به من پیشنهاد دادند ... یک مدتی از فضای وب دور می شوم .. اگه حالم خوب شد .. با اقتدار برخواهم گشت .. با کلی مطلب تازه .. اگر هم به این زودی ها برنگشتم .. حلالم کنید ... من کسی رو مقصر نمی دونم .. شرایط زندگی دست به دست هم داد تا به این نقطه برسم .. موبایل ام رو خیلی وقت است که خاموش کرده ام .. شاید با جمع کردن کامپیوتر .. تغیری در وضع روحی ام پدیدار شود ... باز هم اعلام می کنم .. کسی مقصر نیست .. من بریدم .
لطفآ دوستان هم کامنت و ای میل نگذارند .. چون کامپیوترم رو بعد از اصلاح خواهم بست .. از همه عزیزانی که بنده رو در این مدت تحمل کرده بودند .. سپاسگزارم .. شاید چند روز دیگه .. یا چند هفته دیگه .. یا چند ... برگشتم .
ممنون از کامنت شما ...

سلام بر کاپیتان مدرسی عزیز
استاد در خصوص زحمتی که آقای صادقی می کشیدند درست فرمودید . خود من همیشه ترجمه های ایشان را می خواندم. متاسفانه دیدم مدتی است مطالبشان منتشر نمی شود، حدسم این بود که شاید خود شخص شما موقتا مطالب ایشان را درج نمی کنید. به هر حال حق با شما بود و ما باید نبود ایشان را جویا می شدیم.
استاد یکی از خوانندگان در پست های گذشته کامنتی گذاشته بود که تعداد سی 130 های نیرو هوایی چه تعداد است.
البته بعد از سقوط سی 130 حامل خبرنگاران در سایتهای فارسی تعداد این هواپیما چندین بار اعلام شد و فکر نکنم دیگر جز اطلاعات نظامی محسوب شود . قبل از انقلاب تعداد ... فروند هواپیمای سی 130 از امریکا خریداری شد که چند فروند از آنها قبل و بعد از انقلاب سقوط کردند که شرح سرگذشت بعضی از آنها را سایت شما کامل شرح داده است. اما تعدادی را به دلیل کهنگی و نبود لوازم یدکی اسقاط کردند و در حال حاضر ... فروند سی 130 در خدمت نیرو هوایی ایران است . البته این آمار را من در سایت های داخلی دیدم.
ضمنا در خصوص یک فروند اف 5 که در زمان جنگ توسط خلبانش ربوده شد و به ترکیه رفت و شما بصورت کامل شرح رفتن گروه فنی برای بازگرداندن هواپیما را در یکی از پست های سایت نوشتید. خلبان آن هواپیما بعد از پناهندگی به امریکا همراه با خانواده اش که به اروپا رفته بودند به امریکا رفت و با حقوق مکفی و دادن یک خانه ویلایی در یکی از شهرک های نظامی ارتش آمریکا گذران زندگی می کرد که یک سال بعد توسط یک فرد ناشناس با ضربات چاق جلوی منزلش کشته شد!!!!!!!!!!!البته فرار خلبانان در زمان جنگ پیچیدگی های زیادی داشته است ولی اینکه در زمان جنگ آن هم در برار کسی مانند صدام وحشی اسلحه را هم از کشور بر دارند و ببرند واقعا خیانت است . مثل این می ماند که در یک دعوا بین دو نفر شمشیر یکی را بگیری و پرت کنی. و او را در مقابل طرف دیوانه و نامردش بی دفاع بگذاری. به هر حال این طرف هم مردان مردی مانند دوران ها و هاشم آل آقاو عباس بابایی هایی هم بودند.
ارادتمد شما جعفر
پاسخ
سرور گرامي جناب دولتياري عزيز
با تشكر از شما و پوزش به خاطر تآخير در پاسخ كامنت ها .. راستش رو بخواهي من بار ها اعلام كرده ام كه بعضي آمار و ارقام ممكنه در ساير سايت هاي فارسي زبان درج شده باشه .. اما كسي به ان ها هرگز اهميتي نمي دهند .. اما اگر من كوچك ترين اشاره اي در اين زمينه بكنم .. به خاطر اين كه نظامي بودم .. جرم محسوب مي شود .. ضمن اين كه معتقدم اين اطلاعات به درد هيچ بني بشري نمي خورد .. آخه دونستن تعداد هواپيما هاي ما چه دردي از درد هاي او و خانواده اش رو دوا مي كنه .. !!!؟؟؟
به همين دليل با عرض پوزش فراوان .. رقم هاي اعلام شده از سوي شما رو هم حذف كردم .
در باره خلبان اف - 5 ناراحت شدم .. اگر چه معتقدم هر كي در زمان جنگ با هواپيما فرار كنه .. نمي شود او رو ايراني وطن پرست ناميد .. اما هرگز هم با اين گونه ترور هاي خاموش هم موافق نيستم
ممنون از شما

با سلام و احترام
اگر امکان دارد در مورد تفاوت هواپيماهاي تامکت،اف 4و اف 5 و نحوه کاربرد آنها در عمليات هاي جنگي توضيحاتي را ارائه فرماييد.
پاسخ
رضا جان عزيز و نازنين
من نمي دونم منظور شما از تفاوت ها چيست ؟ اگه منظورت اشاره به تاكتيك هاي عملياتي ان هاست .. و نقد توانمندي آن هاست .. اولآ بنده اطلاعات زيادي در مورد ان ها ندارم .. دوم اين كه اگر هم داشته باشم .. با عرض پوزش ارايه اين اطلاعات جزء اسرار ارتش محسوب مي شود .. و من مجاز به صحبت در اين باره نيستم

عمو بهروز(...)ببخشيد من جسارت كردم و بدون احترامات ، ادامه بديد كه ما همچنان در خدمت شما هستيم
... ، ... ، ... ، ... خودتان ميدانيد كه منظور چيست
پاسخ
فدات بشم امير جان
من مخلص شما پسر بسيار بزرگوارم بوده و هستم
من مخلص شما ياران با وفاي هميشگي هستم .. با تمام وجودم در خدمت خواهم بود .. ممنون از حضور

سلام جناب مدرسي عزيز
ما خواننده ي مطالب با معرفت ترين فرد روي زمين هستيم حالا ميخواهد اين فرد را با القابي مانند شاگرد مكانيك يا خلبان يا ....هر لقب و يا شغلي كه داشته باشد خطاب كنند همانطور كه در مطلب بالا اشاره نموديد * "حفظ خونسردي و آرامش یک فاکتور قابل انتقال است ........ از دست دادن خونسردی برای شما مساوی است با از دست دادن آن برای تمام همکارانتان و خصوصا افـــــــرادي {خوانندگان} که در کنا ر شما حضور دارند شدیدا" از نحوه برخورد شما با وضعیت به وجود آمده تاثیر میپذیرند ." *
من نميدانم كه چه شخصي و يا با چه هويتي به شما توهين نموده است ولي اين را ميدانم اگر مرد است بايد هنر مردانگي را هم داشته باشد و با اسم و رسم واقعي و با استناد به مدرك با شما صحبت نموده و به اصطلاح افشاگري نموده و شغل شما را زير سؤال ببرد...در ضمن مطمئن باش براي ما خوانندگان كه چند سال است خاطرات شما راميخوانيم و واقعا" ازخواندن آنها لذت ميبريم به اينگونه مسائل اصلا" بهائي نميدهيم اميدوارم كه شما هم ،چنين باشيد.
اينها به احتمال بسيار زياد، حســـــــــود هستند و طاقت و تحمل چنين سايت زيبا و پر بيننده و با مطالب بسيار متنوع و پر محتواي آنرا كه بي ادعــــــــا و با صرفه وقت بسيار زياد تنظيم مينمائيد، ندارند.
پس بنابر اين هيچگونه نگراني به خود راه ندهيد و همچنان پـــر انرژي ادامه دهيد .
شاد و سر بلند باشيـــــــــــــــد.

پاسخ
با سپاس فراوان از شما دوست بسيار بزرگوارم
و تشكر از كامنت منطقي شما .. بله عزيزم .. كاملآ درست مي فرماييد
بار ها و بارها عرض كردم .. اگه ريگي در كفش داشتم .. مگه مرض داشتم كه با نام واقعي فعاليت كنم .. ؟؟؟ خب مثل همين حضرات با نامي مستعار هر چه دلم مي خواست در همه جا منتشر مي كردم .. و باكي هم از شناخته شدنم نبود
من با داشتن دوستان فهيمي چون شما .. با تمام وجود به كارم بعد ازا ين ادامه خواهم داد .. با تشكر از حضور پر مهرتون

جناب مدرسی ، سلام و خسته نباشید ، از آقای صفری عزیز هم بابت این پست مفید تشکر میکنم ، فقط اگر دوست داشتند و صلاح دانستند به این بنده حقیر بفرمایند که چرا ایشان فکر میکنند که یک خلبان ایرباس نسبت به یک خلبان توپولف یا بوئینگ 727 از فشار کاری و استرس کمتری برخوردار است ، و اما بعد در باب گلایه ای که فرموده بودید از نحوه برخورد برخی افراد و تهدید به ، جناب مدرسی میدانم که در سن و سال بنده و جنابعالی یکدیگر را نصیحت و اندرز دادن زیاد جالب به نظر نمیرسد اما با اجازه شما میخواهم به ذکر دو نکته شخصی اشاره نمایم ، نکته اول که شاید به نوعی هم با مبحث خونسردی و رفتار خلبانان بی ارتباط نباشد ، احتمالا بیشتر دوستان میدانند که در پروازهای تجاری خلبان پس از رسیدن به ارتفاع لازم و قرار دادن هواپیما در حالت هدایت خودکار فرصتی پیدا میکنند تا با افراد داخل کاکپیت گپی بزنند و گفتگویی بنمایند ، کمک خلبانهای زرنگ و باهوش از این فرصت برای پرسیدن سئوالات خود و کسب تجربه بیشترین استفاده را میبرند ، یادش به خیر اوایل شروع به کار بنده در خدمت استاد بزرگواری بودم به نام کاپیتان خداداد (البته نام خانوادگی ایشان خداداده یا خدادادی بود ولی همه او را به نام خداداد میشناختند) که ایشان در همه زمینه ها استاد بنده بودند ، بسیار فرد متین و باشخصیت و با معلوماتی بودند ، فکر میکنم جز در مواقعی که در کابین خلبان بود و به ابزار آلات پروازی بالای سرش و مقابل نگاه میکرد هیچگاه نگاهش را از زمین بر نمیداشت و همانطور که عرض کردم بسیار محجوب و با وقار بود ، روزی نظر ایشان را در مورد افراد موفق پرسیدم و اینکه به نظر ایشان به چه کسی میگویند "یک آدم موفق" ، ایشان بدون لحظه ای درنگ جمله ای فرمودند که پس از سالها عین جمله ایشان در خاطرم هست ، الشان فرمودند "آدم موفق کسی است که اگر زندگانی اورا سالها به عقب برگردانند و او این فرصت را پیدا کند تا با کوله باری از تجربه دوباره زندگی کند ، باز همان کاری را انجام دهد که تا کنون انجام داده و برسد به همین جایی که الان هست" ، حال جناب مدرسی بنده معتقدم اگر شما فکر میکنید چنانچه به گذشته و زمانی که این سایت را راه انداختید برگردید باز هم همین روش و رفتار را ادامه میدهید پس این سایت موفق بوده است و نیازی به تعطیل کردن آن نیست و اگر هم فکر میکنید اشتباهی مرتکب شده اید که میشود از همین امروز اقدام به جبران آن نمود .
و اما نکته دوم ، در مورد مطالبی که علیه شما منتظر شده ، راستش من نمیدانم که این مطالب چی بوده و کجا بوده و چون مطلع نیستم هیچ قضاوتی هم در موردش نمیکنم ولی همیشه همین طور است اگر کسی بتواند ادعا کند هیچ مخالفی ندارد به گفته حضرت علی اون فرد خصلت منافقان را دارد ، ولی در جایی اشاره کرده بودید (فکر کنم پست قبلی بود) که هر وقت آمار سایت بالا میرود مخالفتها شروع میشود ، یادم می آید بچه که بودیم (در سنین دبستان) یکی از کارهای محبوب ما درست کردن روزنامه دیواری بود ، هنوز احساس شوق و ذوق بریدن عکسها و تصاویر و نوشتن مطالب و چسباندن آنها بر روی مقواهای سفید بزرگ را به خوبی به یاد دارم (البته فکر میکنم امروزه با وجود سایتهای اینترنتی و وب لاگها این کار مفید در مدارس از بین رفته باشد) به خاطر می آورم که روزهای اول نصب روزنامه دیواری خوب بود ولی کافی بود تا یکی از معلمین یا ناظمین از روزنامه دیواری یکی از گروهها تعریف و تحسین نماید ، در اولین زنگ تفریح بعد از آن می دیدیم که افراد ناشناس (نظیر همان اسامی مستعاری که شما اشاره نمودید) آن را با انواع ناسزاها و الفاظ رکیک مزین نموده اند ، حتی یادم می آید در همان عوالم بچگی به گریه هم می افتادیم (البته خدا از سر تقصیراتمان بگذرد ، خودمان هم بعضی اوقات تحمل تحسین دیگران را نداشتیم و همین کار را میکردیم و باعث دل ازردگی دوستان صمیمی خود می شدیم) ، این مسئله همیشه به عنوان یک سئوال برای من مطرح بود ، تا اینکه سالها بعد (حدود چهل سال) که با افکار و اندیشه های استاد مطهری آشنا شدم (و ایکاش زودتر آشنا میشدم) ، ببخشید که خیلی طولانی شد ، استاد مطهری در یکی از جزواتش (البته من مطلب را در اینترنت دیدم) سئوالی را مطرح میکند و نام آن را "نظریه ماشین دودی " می نامد ، ظاهرا ایشان اهل خراسان بوده و هر از چندگاهی با قطار به مشهد میرفته اند ، در قدیم رسم بود (شاید هنوز هم باشد) وقتی قطارهای مسافری ایستگاه راه آهن تهران را ترک میکردند بچه های شیطان محلات کنار ریل راه آهن با سنگ به شیشه های قطار میکوبیدند و بنده خودم دیده بودم که تقریبا هیچ قطاری نبود که شیشه های آن سالم باشد ، مرحوم مطهری میفرمایند که "من در تعجبم چرا وقتی همین قطارها در خارج از ایستگاه و در همان محلات پارک هستند و یک هدف ثابت و عالی برای سنگ پرانی هستند چرا هیچ کس به آنها سنگ پرت نمیکند" و بعد نتیجه گیری مینماید آنچه کودکان را تحریک و تشویق به سنگ پرانی میکند همین حرکت رو به جلوی قطار است و هر چه قطار سریعتر برود بیشتر تحریک میشوند و . . . ایشان اشاره ای به وضعیت حاکم بر جامعه (البته در زمان حیات خودشان) دارد و معتقد است تا وقتی شما کاری انجام ندهید که به چشم بیاید کسی به شما سنگ پرت نمیکند ، لذا ایشان این مژده را به افراد میدهد که اگر آماج توهین ها و آزارها قرار گرفتید خوشحال باشید چون این بدین معنی است که شما کاری انجام داده اید که کسی را تحریک و عصبانی کرده اید ، من باز هم به خاطر طولانی شدن معذرت میخواهم و اگر صلاح دانستید فقط خودتان بخوانید و بعد هم آن را حذف نمایید ، ضمنا چون فرمودید که خوانندگان کامنت نگذارند ، بنده از پاسخ دادن به سئوالات برخی دوستان معذورم و معذرت خواهی میکنم ، به امید موفقیت جنابعالی و کلیه خوانندگان سایت .
پاسخ
سرور گرامی جناب خلبان مهاجر نازنین
با تشکر از شما .. و سپاس به خاطر مطلب بسیار جالبی که ارسال فرمودید .. و پوزش به خاطر تاخیر در انتشار کامنت های پست شما .. به عرض می رسونم .. دریکی از پاسخ هایی که به کامنت جناب تهرانی در پست قبلی نوشتم تصور می کنم .. توانستم تحلیل مناسبی از این اتفاقات بکنم .. و آن تجسم دیدگاه بعضی از بچه های هواپیمایی کشوری با گروه های هرکولس بود .. که متآسفانه هیچ ارزشی برای بزرگ و کوجک خدمه این هواپیما قائل نمی شدند ... !! سپس به بعد جهانی قضیه نگریسته .. و با استناد به خاطره شما .. به ایرباس اشاره کردم .. که با همه مجهز بودنش .. باز هم در مقایسه با انواع جدیدی که در دنیا وجود دارد .. خیلی از بقیه عقب هستیم .. اما آن چه که به گروه پروازی ایرباس یا حتی هواپیمای هرکولس ما ارزش می بخشد .. همانا رفتار و عملکرد بعضی از همان گروه هاست .. که جاودانه می ماند .
سه سال قبل .. که هنوز سایت رو راه اندازی نکرده بودم .. همیشه از این که یادی از ارتشیان و نقش مثبت ان ها در جنگ نمی شد ، گله مند بودم . مخصوصآ از این که در نمایشگاه های عکس دفاع مقدس یک تصویر از هرکولس وجود نداشت .. در این سه سال سعی کردم .. ( به اعتراف خوانندگان محترم .. ) نقش ارتشیان قهرمان خصوصآ بر و بچه های سی - 130 و گردان های ترابری رو در جنگ نشان داده . و با ذکر خاطراتی نقش ارزنده آن ها در نجات رزمندگان .. و پشنیبانی از جبهه ها به تصویر بکشم .. پرسنل نیروی هوایی و خلبانان شکاری جای خود دارد .. باز به گفته خیلی از خوانندگان گرامی ... بعد از خواندن این خاطرات .. با دیدن هرکولس چه در آمریکا و چه در ایران .. با چشم دیگری به آن نگریسته و یاد ارزش هرکولس های خودمون می افتند ... و بوده اند عزیزانی که از اقصی نقاط جهان در باب زنده شدن غرور ملی و جایگاه ایرانیان برایم نامه نوشته و تشکر کرده اند .. حال استاد عزیز خیلی زور داره .. در شرایطی که هرگز حتی یک کلام اشاره به خودم نداشتم .. عده ای معلوم الحال کل هویت بنده رو زیر سوال برده .. و مدعی اند بنده اصلآ پرواز نمی کردم .. !!! می دونم شما تعجب می کنید که چرا من اصلآ به این قضایا اهمیت می دهم .. !!؟؟ باور کنید اصلآ و ابدآ برایم مهم نبوده اند و نیستند .. اما آن چه که این بار وادار به واکنش و پاسخگویی ام کرد ... پرسش دوستان نازنینم بود .. که به شک افتاده بودند .. !! هر چه به ناموس و شرفم سوگند خوردم .. کلمه ای دروغ ننوشته .. و هر چه درج کردم واقعیت است .. و در همه آن ها اگر ضرورت ایجاب می کرد .. واحد خدمتی ام رو هم با جزئیات توآم با نام همکاران صادقانه درج می کردم .. باز از در دیگری وارد شده .. که حاکی از پذیرش آن سخنان بود .. !!
جالب این که در انجمنی با درج تصویر بنده .. به اشخاصی با نام های مجازی اجازه داده شده بود .. هر چه دوست دارند بیان کنند .. !!
حتی با عرض پوزش هویت شما رو هم منکر شده بودند ... !! می دونم اصلآ برایتان مهم نیست .. اما استاد گرامی .. بنده اگر قرار بود در این سه سال خودم رو مطرح کنم .. چه نیازی به ورود به مقولات این چنینی بود .. !!؟؟
اول از همه .. از خودم تعریف می کردم .. !! و اگر هم قصد کلاهبرداری و سوء استفاده داشتم .. چرا با نام و مشخصات واقعی خودم فعالیت می کردم .. !!؟؟
از همه مهم تر .. اگه قرار بود عنوان کاذب برای خودم بتراشم .. خب چه اصرار به انتصاب خودم به یک هواپیمای باری بود .. !!؟؟؟
یک پله بالاتر در جایگاه خدمه یا پائین تر .. چه مشکل من را حل می کرد .!!؟؟
بگذریم .. از این بحث طولانی بیرون می آیم .. اما باور کن بقدری از این کوته نظری ها .. بقدری اعصابم داغون شد .. که تصمیم گرفتم قید سایت رو بزنم .. ! اخه زور داره .. سه سال شب و ورزم رو در این سایت گذاشتم . به بهترین پیشنهاد های کاری پشت پا زدم .. اون وقت .. این جوری توی کاسه ام بگذارند .. !!؟؟ من توصیه های ارزشی شما رو با دل و جان می پذیرم
مثال قطار .. بهترین مقایسه بود .. سعی می کنم آروم بگیرم
سعی می کنم .. باز هم فراموش کنم .. فعلآ که دستگاه ام خراب است .. شنبه یا یکشنبه یکی از خوانندگان قراره تشریف بیاورد و کامپیوترم رو درست کند .. بعدش ببینم چه می شود .. به جان نوه ام از دیشب تا حالا .. یک ثانیه هم کامپیوترم رو روشن نکردم ..
در پایان .. امیدوارم با مطالعه کامنت ها .. پاسخ دوستان را مرقوم فرمایید
راستی نگفتی .. پست خودت چطور از آب در اومد .. !!؟؟؟
ضمنآ جناب صفری هم حتمآ پاسخ شما رو خواهند داد
با سپاس

با سلام خدمت استاد گرامی جناب مدرسی ...

جناب مدرسی لازم دیدم در مورد بعضی موارد توضیحاتی ارائه کنم.

استاد گرامی انجمن هوا فضا یعنی محلی که این بحثها در آن روی داده است رویکردی کاملا بی طرفانه نسبت به مسائل دارد همچنین همواره تلاش کرده ایم در مواردی که ادعایی در مورد شخصی حقیقی یا حقوقی در انجمن مطرح میشود حق جواب را برای طرف مقابل محفوظ بداریم . همانطور که دیدید در پی این ادعا ها بنده نوشتم که جناب مدرسی در مورد این ادعا ها حق پاسخگویی دارند و شما هم تشریف آووردید و پاسخ خود را نوشتید .

نظر کاربران انجمن نظر تایید شده مدیریت فروم نیست . و هر کس مسئولیت سخنان خود را دارد .
امیدوار این سو تفاهم برطرف شده باشد.

انجمن هوافضا خانه تمامی علاقمندان این صنعت است . از حضور شما در انجمن خوشحال خواهیم شد .

به امید روزهای بهتر

اتابک چیت ساز

انجمن های هوافضا - Aerospacetalk
پاسخ
سرور گرامی جناب آقای چیت ساز نازنین
با تشکر از شما به خاطر اهمیتی که به اعضای انجمن وزین هوافضا قائل هستید .. و با پوزش فراوان از این که با تآخیر کامنت شما رو منتشر می کنم .. همان گونه که در پاسخ یکی دو تا از کامنت ها قبلآ اعلام کردم .. ، سیستم پاور کامپیوترم سوخته بود .. همچنین درگیر تعویض چندین باره ویندوز ، درست بعد از انتشار پست اخر بودم .. و هنوز هم درایوهای لازم رو شناسایی نکرده است .. و به دلیل ضرورت پاسخگویی ، در این شرایط وخیم سیستم کامپیوتر .. خدمت رسیدم تا از شما استاد عالیقدر تشکر و قدردانی نمایم
جناب چیت ساز گرامی .. از قدیم گفته اند . استخفرالله پشت اولاد پیغمبر هم حرف در می آورند .. !! یا به قول یکی از اعضای شریف انجمن شما .. در برنامه نود به همه مسئولان هم گیر می دهند .. !!
مثلآ همین پسر جوان نویسنده با استعداد خودمون جناب صفری .. که یکی دو پست در این سایت ارایه داده است هم از گزند بدخواهان و مغرضین در امان نبوده است .. و یکی چند تا ای میل و کامنت از همان نوع به خصوص اش برایم ارسال شده است .. اما وجدان اجتماعی به بنده اجازه انتشار آن ها رو نداد .. چون برخی نام های مجازی و مستعار که در پی لجن مال کردن مردم هستند .. هرگز هویت واقعی ندارند .. و پسندیده نیست که اجازه مطرح شدن نظرات توهین امیز به آن ها داده شود .. و من در این سایت هرگز به این گونه افراد اجازه اظهار نظر نداده و نمی دهم ..
به هر حال از این که شما دموکراسی رو رعایت فرمودید .. و اجازه دفاع یک فرد حقیقی رو به یک نام مجازی دادید .. سپاسگزرام .

سلام کاپیتان قهرمان جنگ.

بازهم از زحمتتون ممنونم استاد.

شما برای ما یک قهرمان ملی هستید وهیچ انسان عاقل و سالمی هم نمیتواند خدمات یک سرباز فداکار وطن را نادیده بگیرد شما به نظر من اصلا نباید به این حرفهای پوچ بها بدهید.
----------------------------------

استاد من از بعضی خواننده ها گله دارم.

تا الان که دارم این پیام را میفرستم هیچ یک از نظرات این پست مربوط به مطلب من نیست .!!!!!!

باور کنید من برای کلمه به کلمه این مقاله ها زحمت کشیده ام تا انها را ارائه کنم حتی انتقاد هم نمیکنند.
انگار نه انگار که مطلبی اون بالا نوشته شده.مثل اینکه اسم من رو که میبینند دیگه مطلب رو نگاه نمیکنند.

به هر حال من برای اعتبار علمی ودل خودم مینویسم ولی ای کاش لااقل یکی یه انتقاد میکرد تا دلمون خوش باشه!

اگر استقبال اینجوری باشه من لااقل برای سطح علمی سایت شما هم که شده دیگه مطلب نمیگذارم.چون واقعا شرمنده شما میشم که زحمت اضافه کردن عکس و ارائه مطلب رو میکشید.

سربلند باشی کاپیتان.
پاسخ
علي جان عزيز و نازنينم
ضمن تشكر و قدر داني از زحمات شما .. بايد به اطلاع برسونم .. متآسفانه انتشار مطلب شما مصادف شد با خرابي كامپيوتر من .. و مشكلاتي كه قبل از ان داشتم .. شما نبايد به دل بگيري .. از شما كه اين همه با معلومات هستي بيان اين سخنان بعيد است .. همان طور كه گفتم .. من كامپيوتر نداشتم كه كامنت ها رو منتشر كنم .. و دليل توقف كامنت ها صرفآ به دليل بازتاب مسايل بنده بوده است .. خواهش مي كنم ديگه از اين حرف ها نزن .. قلبآ مي رنجم .. شما مگه براي كسي مطلب مي نويسي .. شما هنر خودت رو نشون مي دهي .. مطمئن باش اون افرادي كه بايد بخوانند .. خوانده اند .. كامنت تشكر اميز هم وجود داشت .. نقد هم شده بود .. مگه خلبان مهاجر نازنين در باره تفاوت هواپيما ها ننوشت ؟؟؟؟ و. مگه شما جواب ندادي .. ؟؟
الان هم سي چهل تا كامنت منتشر نشده وجود داره .. و از همين ساعت سرگرم پاسخ دادن و انتشار ان ها هستم
به جان نوه هايم اگه يك بار ديگه از اين حرف ها بزني .. ديگه با تو كاري نخواهم داشت .. اين جا خونه خودت است .. اين سايت متعلق به شماست .. من فكر مي كردم .. اگه اتفاقي برايم افتاد .. رمز هاي سايت رو به شما بدهم .. تا بعد از من چراغ اين خانه رو روشن نگاه داري .. حالا داري ناميدم مي كني .. ؟؟ مگه نمي دوني بايد من ان ها را منتشر مي كردم .. خواننده ها تقصيري ندارند باز هم از شما به خاطر درج مطلب به اين پر محتوايي تشكر مي كنم

سلام آقای مدرسی
نظر لطفتونه نسبت به ما یزدی ها! آره منم فکر می کنم خواست خدا بوده الان هم شرایطم بد نیست الحمدالله کور و شرمنده پروردگارمون هستم.
در مورد این پستتون باید عرض کنم تو این چند سالی که میام به اینترنت و خودم وبلاگ داشتم و شرایطو دیدم سایتهایی که پر بازدید هست و یکی داره خوب مینویسه یه عده ای هستند خوششون نمیاد دوست دارند پارازیت بندازند و اعصاب صاحب سایت یا وبلاگ رو خرد کنند. ولی من دیدم شما با نوشتن این پست در مورد خونسرد بودن نشون دادید که واقعا خونسردید و صبور! بیدی نیستید که به این بادها بلرزید. راستی در مورد مرگ باید عرض کنم که انسان یه کم که چه عرض کنم نمیشه مقداری تعیین کرد ترس از مرگ داره. به دلیل ناشناخته بودن اون هست . ولی به نظر من وقتی انسان یک دونه از دندونهاشو که میکشه وقتی اون دندونو بهش میدن چندشش میشه و یه حالتی بهش دست میده حالا خدای نکرده چه پای قطع بشه و یا یه اعضای دیگه! مرگ بدن هم همین هستای کاش بشه اینا رو درک کرد ولی خب منم به نوبه ی خودم ترس دارم فکر می کنم اعمالم درست نبوده و ترس از بازپرسی اون دنیا رو دارم ( چشمک) نمی خوام زیاد حرف بزنم و خستتون کنم ای کاش اونجا بودم و کامپیوترتونو راست و ریستش می کردم یه خواهشی که ازتون دارم دلسرد نشین و به نوشتنتون ادامه بدین چون ما به تجربیات شما نیاز داریم امیدوارم شاد و پیروز باشید و سلامت که ارزوی قلبی من هستش
سربلند باشید یا علی
پاسخ
منصور عزيز و گرامي
بي نهايت از شما سپاسگزارم
اولآ زحمت نگارش اين مطلب عالي رو پسر عزيزمون جناب صفري نوشته بود .. كه جا داره از وي تشكر و قدرداني بشه ..
در باره مرگ اگر چه با نظر شما موافقم .. و ترس از ناشناخته ها مي تونه يكي از عوامل باشه .. اما من به شخصه معتقدم .. چون ادم به معبود خودش مي رسه .. و خداوند قادر و توانا بقدري مهربان و با محبت نسبت به مخلوقات خود است .. نبايد كوچك ترين شكي در اين باره نمود .. من هر گاه به مرگ مي انديشم .. وقتي تصور مي كنم كه قرار با خالق خودم ملاقات كنم .. از شوق ديدار همه ترسم برطرف مي شه .. باور كنيد من هرگز از مرگ نهراسيده ام .. كافي است بندگان خدا به مهرباني خداوند فكر كنند .. و رسيدن به او را ..
ممنون از شما دوست نازنينم .. حق نگهدارت باشد

جناب مدرسي
با سلام
با آنكه با روحيات شما آشنا هستم و در تمام مدتي كه مشغول نگارش بوده ايد هميشه از خوانندگان مطالبتان بوده ام ولي بنظرم اگر به چنين كساني بها ندهيد بهتر است. اينگونه افراد با انگيزه مطرح شدن معمولا اين كار را مي كنند. متاسفانه از اخلاق ما ايرانيان اين است كه هميشه در هر زمينه اي اظهار نظر مي كنيم بدون اينكه در آن زمينه صاحب نظر باشيم و امروزه هم متاسفانه بيشتر موارد با نيت سوء و از روي حسادت انتقاد مي كنيم. به هر حال من نه از روي تعريف يا تمجيد از شما بلكه به عنوان وظيفه و به عنوان يك فرد كه در زمان جنگ ساكن يكي از مناطق جنگي كشور بوده ام و آواره شدم ولي به لطف امنيتي كه شما و همكارانتان براي من ايجاد كرديد توانستم نحصيلات خود را ادامه دهم و اكنون به عنوان يك پزشك با فوق تخصص در معتبر ترين دانشگاه كشور تدريس مي كنم به عنوان ذره كوچكي از خاك اين كشور اهورايي سر تعظيم در مقابل شما و همكارانتان و كساني كه از همه چيزشان براي تماميت اين كشور گذشتند فرود مي آورم و اعلام مي كنم خاك پاي شما عزيزان هستم
پاسخ
سرر گرامي جناب آقاي دكتر رضا جان نازنين
نمي دونم با چه زباني از حضور و قلم شما تشكر كنم .. ؟ باور كنيد حضور خوانندگان فرهيخته و با دانشي چون حضرتعالي و ساير دوستان انديشمندم ، سبب حسادت مغرضان مي شود .. براي من افتخار بزرگي است .. يك پزشك تحصيل كرده و با دانش و تخصص بالا .. به اين سايت افتخار حضور مي دهد .. اميدوارم لايق اين همه مهر و محبت شما بزرگواران باشم
استاد نازنين ... اگر شما به مقامي دست يافتيد .. صرفآ زحمات شبانه روزي و تلاش خودتون بوده است و بس .. اين نشان از ذات بلند شما دارد .. كه حالا هم كه به آرزوي خود دست يافتيد .. ان را حاصل زحمات ديگران مي دانيد .. نه دكتر جان .. ما به وظيفه مون عمل كرديم .. اما شما با تلاش طاقت فرسا و مخارج زياد .. به مقامي رسيديد كه كم ترين خروجي و ارزش ان نجات جان انسان هاست .. و اين خيلي با ارزش است
من با افتخار بر دستان شما هموطن نازنينم بوسه مي زنم .. و اعلام مي كنم بشريت مديون جامعه پزشكي است .. پس با اين حساب ما خاك پاي شما فرهيختگان نازنين هستيم .

سلام آقای مدرسی
من تقریبا 1 ماه است که با سایت شما آشنا شدم و در عرض یک هفته تقریبا تمام آرشیو سایت و وبلاگ شما را خوندم...
من اگر دانشجوی مهندسی دانشگاه تهرانم ولی علاقه ی خاصی به مباحث هوایی دارم...حرف زیاد دارم باهاتون بزنم ولی به عنوان مقدمه میشه توضیح بدید که هواپیمای خفاش چیه؟؟ تو چند تا پست این کلمه رو دیدم هر جا رو هم گشتم به نتیجه نرسیدم..
پاسخ
سروش عزيز و نازنين
اولآ خيلي خوشحالم كه در سايتي قلم مي زنم كه مخاطبان ان انسان هاي فرهيخته و با دانشي هستند .. و از اني كه زحمت كشيده و مطالب قديمي رو خوندي .. فقط مي تونم بگم .. متشكرم . لطف كردي
اما در باره خفاش .. عرض كنم .. خفاش در حقيقت نوعي آواكس يا با قابليت هاي هواپيماهاي اواكس است كه سيستم هاي شنود و الكترونيكي اش رو درون هواپيماي هركولس جاي داده اند .. ! همين ..
اين هواپيما ها در جنگ منشآء خدمات زيادي بودند .. به طوري كه اگه عراقي ها استارت مي زدند .. تيم متخصص داخل خفاش سريع از ان مطلع شده و به يگان هاي مربوطه جهت مقابله و حتي اعلام آژير قرمز .. خبر مي داد
بيشتر از اين متآسفانه نمي توانم توضيح دهم .. چون به اسرار ارتش مربوط مي شود .. اما چند مطلب در باره توانمندي اين هواپيما ها در همين سايت درج كرده ام .. ممنون از شما

سلام عمو بهروز خوبی؟
راستش بیشتر از هر چیزی از درد دلی که آخر پست داشتی حالم گرفته شد. بعضی ها مثل اینکه به هر چیزی حسادت دارن! داشتن دوستان زیاد چیزی نیست که آدم بهش حسادت داشته باشه اما بعضی ها دارن! محبوبیت شما نه به خاطر عنوان و لقب و پستی که سابق بر این داشتین ، که به خاطر صداقت و صفایی که در کلامتون وجود داشت هست و من به شخصه همیشه از خوندن یکایک پست های شما لذت بردم.
یه ضرب المثل هست که میگه: برای کسانی که معنای پرواز را نمی فهمند هر جه بیشتر اوج بگیری بیشتر کوچک می شوی!! حکایت این جماعت هستش که معنی پرواز رو نفهمیدن و نخواهند فهمید!

راستی عمو واسه ی پست قبلی هم کامنت گذاشتم اما درج نشد!!
در مورد این برچسب هایی که تو سایت گذاشتین یه چیزایی یادم رفته بود توی میل بگم اونجا گفته بودم. اگه خوندینش که هیچ اگه نه کامل و مفصل تر براتون دوباره میل می کنم.

آن زمان که ما در کنار یکدیگر نیستیم خداوند بین ما باد.
بدرود.
پاسخ
ممنون امير جان نازنين
راستش رو بخواهي من در پاسخ به كامنت سام عزيز در پست بعدي توضيح دادم كه دليل عدم پاسخ گويي به كامنت ها چي بوده .. و خرابي كامپيوتر عامل اصلي بود .. از شما به خاطر درج اين نظريه زيبا تشكر مي كنم .. احتمالآ تا فردا شب به همه كامنت ها پاسخ خواهم داد .. حتي قديمي ها

سلام عمو جون
امیدوارم در پناه حضرت حق سالم و تندرست بوده و به قول خودتان از دست مغرضین و مردم آزارها خسته نشده باشید و به خاطر حداقل دل ما خواننده های بدبخت بیچاره هم که شده با قدرت و انرژی به نوشتنتون ادامه بدید.
واما چرا علیرغم تاکیدتون براتون کامنت گذاشتم ؟ چون مطمئن بودم بعد از اصلاح کامپیوتر اولین کاری که میکنید سر زدن به کامنتهاست باور نمیکنید؟؟؟؟؟؟مگه الان مشغول چه کاری هستید؟؟؟؟
عمو جون میخوام بعد از دو سال که خواننده سایتتون هستم باهاتون گستاخانه حرف بزنم پس منو ببخشید ، عمو جان واقعا اگه سایت رو و در واقع نوشتن رو رها کنید ثابت میکنید که خیلی ببخشید آدم ترسویی هستید که میخواهید فقط صورت مسئله رو پاک کنید.خودتون ما رو به نوشته هاتون معتادکردید پس تا نفس آخر باید ادامه بدید ، نمیشود با چرت و پرت های اندکی ، دلخوشی هزاران خواننده رو ازشون گرفت . خود من که هر روز شاید 3-2 بار سایت رو میبینم و حتی کامنت ها و تبلیغات رو هم میخونم پس باید ادامه بدید.عمو جان از مخالفت مهراس چرا که بالها در خلاف جهت و نه موافق باد به حرکت در می آیند.
راستی از مطالب و عکسهایی که براتون فرستادم چه خبر؟پست مربوط به این مطالب بالاخره کی منتشر میشوند؟
ارادتمند : بابک معترض
پاسخ
جناب دكتر معترض نازنين
تلفني هم به شما عرض كرده ام .. كه يكي از دلايل حفظ انگيزه هاي از دست رفته .. همين كامنت شما و خلبان مهاجر و استاد بزرگوارم فرنودي نازنين بود .. البته ابراز مهر و محبت همه دوستان تآثير زيادي بر بنده گذاشته .. به طوري كه قلبآ شرمنده يكا يك اين بزرگواران شدم
چشم .. من با عشق و انگيزه مضاعف بر مي گردم .. و با بوسه بر دستان شما ياران نازنين .. كارم رو آغاز مي كنم

سلام كاپيتان
با عرض معذرت بنده به يك كاپيتان دلاور دوران جنگ كه يك قهرمان بزرگ به شمار ميرود به غير از عناوين ارتشي و نظامي با هيچ عنوان ديگري نميتوانم خطاب نمايم و عنوان كاپيتان را به اين علت كه ميدانم فرماندهي يك غول پرنده اهنين در شرايط جنگي چه شاهكار بزرگي است شايسته شما ميدانم
فقط يك درخواست از شما دارم به هر چه كه ايمان داريد قسمتان ميدهم به خودتان فشار نياوريد و اجازه ندهيد جريانهاي منفي سلامتي شما را تحت تاثير خود قرار دهند مطمئن باشيد انقدر طرفدار و دوستدار داريد كه مزخرفات يك عده حسود هيچ اثري بر حركت شما ندارد. ما در تركي مثلي داريم با اين عنوان(ايت هوروير كاروان كئچر) سگ پارس ميكند و كاروان به راهش ادامه ميدهد .تمنا ميكنم كه مزخرفات جريانات منفي را در حد همان پارس سگهايي قرار دهيد كه هنگامي كه با ماشينتان از دهات رد ميشويد دور ماشين جمع شده و پارس ميكنند (حتما برايتان رخ داده است) اگر از پارس ان سگها ناراحت ميشويد و جوش مياوريد از مزخرفات اينها هم ناراحت شويد . مطمئن هستم كه واق واق كردن اين سگان كه جزو سيرت و طبيعتشان ميباشد هيچ وقت مانعي بر ادامه مسير شما نخواهد شد. ارزومند سلامتي تان هستم و تمام مطالبتان را با اشتياق تمام مطالعه ميكنم ولي به علت اينكه ميدانم نبايد زياد مزاحمتان شوم كامنت نميگذارم .
با كمال احترام و عزت به يكي از بزرگترين و شريفترين دلاوران ايرانزمين كه در راه دفاع از وطن از همه وجودش مايه گذاشت و هم اكنون نيز مطمئنا دريغ نخواهد كرد.بدبختي ما اين است كه قهرمان مرده را عشق است
پاسخ
عباس عزيز و دوست داشتني ام
از اين كه بعد از مدت ها خبري از شما مي خونم .. بي نهايت خوشحالم ..
شرمنده ام فرمودي .. من خاك پاي شما عزيزانم هستم .. به شرفم قسم خود رو در حد و اندازه اين همه مهر و محبت نمي بينم .. واقعآ ممنون و سپاسگزارم
عباس جان .. چون عهد كرده ام ديگه در باره ان مغرضان و به قول شما سگ هاي حسود ديگر سخني به زبان نياورم .. در اين باره فقط و فقط به كامنت شما استناد كرده و مي گويم .. واقعآ همين گونه است كه مي فرمايي .. يك ضرب المثل مشهدي هم است كه در اين باره مي گويد .. اگه سگي پاچه شلوارت رو گاز گرفت .. شما كه نبايد مقابله به مثل كني .. !!؟؟
ممنون از شما .. عزيزم شما هرگز مزاحم نبوده و نيستيد .. بلكه باعث آرامش بنده بوده و خواهيد بود
خانواده محترم رو سلام برسون

با سلام به استاد(خلبان مهاجر)عزيز.

وسلام دوباره خدمت عمو بهروز عزيز.

----------------------------------

جناب خلبان مهاجر از شما به خاطر توجهي كه به موضوع داريد كمال تشكر را دارم.

----------------------------------
در مورد مسئله استرس در هواپيماهاي مختلف بايد خدمت شما عرض كنم كه اصولا در طراحي هواپيماهاي جديدي مثل انواع ايرباسهاي(a.320-a.330-a340-a.380-a.350)و هواپيماهاي جديدتر بوئينگ سيستم هاي مختلف هواپيما طوري طراحي ميشوند كه فشار كاري كمتري را برروي خلبان وارد كنند در واقع در اين هواپيماها بخشي از فشار كاري بين خلبان و كامپيوترهاي مدرنتر امروزي پرواز تقسيم ميشوند.

در زير به چند مقايسه ميپردازم.بين هواپيماهاي جديدتر و قديميتر وميزان استرس در انها.

.در هواپيماهاي جديدتر امروزي مثل (a.330)مسئله وزن كمتر نسبت به اندازه هواپيما و استفاده از مواد سبكتر و مقاومتر و نسبت (L/D)مناسب -موتورهاي جديدتر با نسبت رانش بيشتر سيستم (F-B-W)پرواز با سيم -رادارهاي قوي هواشناسي -سيستم ديجيتال اينديكيتور-خلوت بودن و ارامش بخش بودن كاكپيت -تعداد خدمه كمتر -اتولندينگ پيشرفته-اتو تراتل-سيستمهاي گفتاري جديد وارنينگ-راحت بودن صندلي ها -و دهها سيستم جديدتر و مدرنتر ديگر به خلبان كمك ميكند تا در شرايط اضطراري فشار كمتري را متحمل شود و احساس امنيت بيشتري را داشته باشد .

اما در يك هواپيماي قديميتر مثل (B.727)يا(TU.154)بسياري از اين سيستمها يا وجود ندارد يا نسبت به انواع جديد كارايي كمتري دارند.

همين كمبودها در كنار هم دست به دست هم ميدهند تا در شرايط خاص خلبان به خاطر فشارهاي وارده دست به اشتباه بزند و به خاطر نبود سيستمهاي جديد وارنينگ و اصلاح كننده خطاي خلبان اين اشتباهات تصحيح نميشود و احتمال وقوع سانحه را افزايش ميدهد.

مسئله ديگر سابقه ايمني هواپيماها است .اصولا خلبان يك(TU.154)وقتي هدايت هواپيمايي را برعهده دارد كه هرساله سوانح مرگباري را رقم ميزند اعتماد به نفسش كاهش مييابد در واقع چون سابقه اين هواپيما سابقه خوبي نبوده و احتمال سانحه براي ان بيشتر از يك (B.777)يا يك (TU.204)است.(حداقل بر روي كاغذ)‍

-در هوانوردي امروز مبحث روانشناسي كاكپيت و طراحي سيستمهاي درون كابين بسيار مهم است و يكي از پارامترهاي مهم طراحي هواپيماهاي جديد مسئله توجه به بحث تاثير رواني چيدمان كابين بر روي روحيه خلبان است .

امروزه اين مبحث بسيار جدي گرفته شده و به نظز ميرسد كه هواپيماهاي جديد موفق شده اند رابطه بهتري را با خلبانان خود برقرار كنند.

البته همانطور كه عرض كردم خلباني شغلي ذاتا استرس زا و داراي فشار رواني بالا است و فرقي نميكند كه شما با چه هواپيمايي پرواز كنيد .به هرحال ثابت شده است كه همچنان در خلباني و پرواز اولين اشتباه اخرين اشتباه است شما با هر هواپيمايي كه پرواز ميكنيد هر چقدر هم پيشرفته باشد مطيع فرمان خلبان است .

پيشنهاد ميكنم اگر افتخار داديد مقاله (با هواپيما شوخي نكنيد)بنده را كه در همين سايت نوشتم مطالعه كنيد ونظر خودتان را به بنده اطلاع دهيد.

بار ديگر از شما كاپيتان گرانقدر و استاد مدرسي كمال تشكر را دارم.

علي اصغر صفري.

با سلام دوباره ..

ممنون از اینکه نوشته بنده را منتظر نکردید استاد گرامی ...

با وجود اینکه در انجمن برای شما فرصت جواب ایجاد شد و از توهین بیشتر به شما و سایتتان جلوگیری شد .

در هر صورت انجمن هوافضا رسالت خود را انجام داد .

همانگونه که نظرات شما و فردی که به شما نسبتی داده بود از انجمن حذف نشده بود ما هم انتظار داشتیم نوشته بنده را منتظر کنید .

بهتر بیش از این موضوع را به قو معروف " کش " ندهیم و بزرگش نکنیم .

چون یک دهم توهین ها و انگ هایی که صبح و شب به ما نسبت داده میشود فکر نکنم گریبان شما را گرفته باشد

با تشکر ...

به امید موفقیت روز افزون شما و سایت زیبا و وزین تان ...
پاسخ
سرور گرامی جناب کاپلو بزرگوار
همان گونه که مستحضرید .. بنده به دلیل خرابی کامپیوترم همچنین مشکلات روحی روانی ، بعد از انتشار پست اخر به هیچ کامنتی جز همان تعداد اندکی که بلافاصله بعد از انتشار بدستم رسید ، پاسخ ندادم ..
در کامنت قبلی شما دقیقآ مشکلات دستگاه ام رو توضیح دادم .. الان هم درایو های کامپیوتر مشکل دارند .. ویندوز همچنان سنگین بالا می آید .. منتظر یکی از دوستانم هستم تا روز یکشنبه ویندوز جدیدی رو نصب کنیم . اما در باره اتخاذ تصمیمی مناسب در مورد عدم انتشار نظرات توهین امیز از شما سپاسگزارم ..
دوست عزیز .. من با فرمایش شما کاملآ موافق هستم .. که قشر توهین کنندگان فراوانند .. اما باور کنید من هرگز به آن ها اهمیت نمی دهم .. ان چه باعث واکنش ام شد .. یک سوی قضیه سایت وزین شما بود .. که به عنوان بستر اصلی پیام دهنده .. برایش ارزش قایل هستم .. دیگری به خاطر پاسخ به شبهات بعضی از دوستان بود .. که ان جوابیه را با عجله نوشتم
به هر حال از لطف و بزرگواری شما همکار گرامی نهایت تشکر و قدردانی رو دارم .. در پایان بار دیگر متذکر می شوم تا یکشنبه شب به هیچ عنوان به کامپیوتر دسترسی ندارم

سلام عمو بهروز
یه سوال
کامنتای من به دست شما می رسه؟
آخه توی دو سه تا پست اخیر کامنت های من چاپ نمی شه
در ضمن امیدوارم دوباره بر گردین
یه جورایی معتاد سایت شما شدم!
همین که هر هفته به خاطر دانشگاه باید برم شمال غصه ام می شه که یه هفته خبری از سایت شما ندارم
امیدوارم برگردی
چون این رو مطمئن هستم که افرادی که این مباحث رو راه انداختن هدفشون تعطیل شدن این سایت هستش! شما هم روی اونا رو کم کن بازم مثل همیشه مهربون بیا پیش ما.
پاسخ
فدات شم امير جان نازنين
بله مي رسه .. خوب هم مي رسه .. اما شرمنده من كامپيوترم مشكل داشت .. و از لحظه اي كه درست شده تا الان كه ساعت بيست دقيقه به شش بامداد است .. در حال پاسخ به كامنت ها هستم .. هر چه موند فردا بعد از ظهر جواب خواهم داد

سلام کاپیتان
خسته نباشید
به نظر بنده بهترین کاری که میشه در مورد این دوستان کرد اینه که جواب این دوستان را ندهید بیشتر اینکارها برای داغ کردن بحث و جلب خوانندگان بیشتر برای سایتها و انجمنهایشان است وگرنه اگر حرف قابل قبولی داشتند احتیاج به نام مستعار ندارند مرد و مردانه میامدند و حرفشان را میزدند.شما هم احتیاجی نیست اعصابت را خرد کنی چون در اینصورت اونها به هدفشان میرسند.فکر کنید اصلا همچین ادمهایی وجود ندارند راستش خود هم قصد نداشتم این کامنت را بذارم چون باز این قضیه کشدارتر میشد ولی فکر کنم از یه جایی باید این مساله را قطع کنید.
در مورد جناب صادقی هم مدتی بود متوجه نبود مطالبشون شده بودم ولی فکر کردم اینکار با هماهنگی خودتان و جناب صادقی بوده و دوباره مطالبشون را توی سایت کار می کنید وگرنه حتما جویای حالشون میشدیم که چرا غیبت دارند.
مساله دیگر در مورد این سایت و خودتون اینه که شما چند سالی هست که دارید زحمت می کشید و انصافا خوانندگان زیادی هم پیگیر مطالبتون هستند و همیشه با ذوق و شوق میان توی سایت و این طبیعی است که در میان خیل عظیم بازدید کننده ها یکی دو نفر هم پیدا بشن که علاقه ای نداشته باشن و بصورت طبیعی از این سایت دیگر بازدید نخواهند کرد اما این افراد مورد نظر شما قصد بزرگ کردن خودشان را دارند از طریق توجه و واکنش شما به اراجیفی که می نویسند چون بازدید کننده زیادی این واکنشها را می بینند و جالب اینکه خودشان هم قطعا مطالب شما را پیگیری می کنند تا واکنش شما را بسنجند پس بهتر است به جای اینکه درصدد پاسخگویی به این افراد باشین که تعدادشون از انگشتهای یک دست هم بیشتر نمیشه به این فکر کنید که چقدر با ارزش است که توانسته اید در این چند سال اینهمه دوست و بازدید کننده داشته باشین که واقعا با هیچ سرمایه ای قابل مقایسه نخواهد بود پس لطفا ارزش کاری که کرده اید را فراموش نکنید

موفق و پاینده باشید

راستی میدونستید شما الان کاپیتان پرواز این سایت هستید که اگر قرار باشه خونسردی تان را در برابر مشکلات کوچکی مثل این از دست بدهید این تشویش و نگرانی طبق گفته خودتان به بقیه کادر پرواز که اوالانچ عزیز و جناب صادقی و خلبان مهاجر هستند و همینطور به مسافران که به تعبیری شامل حال ما خوانندگان میشود نیز سرایت خواهد کرد

حق نگهدارتان
پاسخ
واي چه تعبير زيبايي كردي حميد جان .. باور كن زبان من در مقابل اين همه مهر و محبت كوتاه است .. به جان نوه هايم .. هرگز خودم رو لايق اين همه مهر و محبت شما بزرگواران نمي دونم .. من مخلص يكايك شما عزيزان هستم
حميد جان چون عهد بسته ام ديگه در اين باره و اين افراد سخني نگويم .. در اين باره اظهار نظري نمي كنم .. اما توصيف شما و دلايل تون واقعا محشر بود .. دست مريزاد .. چشم .. با تمام وجودم تا لحظه مرگ در خدمت شما بزرگواران خواهم بود
يا حق

کاپیتان مدرسی عزیز
من 2 ساله سیدنی هستم و مطالب وبلاگ شما را می خوانم.نثر شما بسیار روان و دلنشین است.حتما سخنان شما از دل بر می آید که لاجرم بر دل ما می نشیند.شما هرگز نگران سایت های دیگر نباشید و کار با ارزش خود را ادامه دهید چنانچه به گفته مولانا "مه فشاند نور و سگ عو عو کند ...".
با کمال احترام
حامد
پاسخ
فدات بشم حامد نازنين
نمي دوني چقدر خوشحالم كه مي بينم چقدر دوستان با مرام و فهميده اي از سراسر جهان دارم .. و اين بزرگ ترين سرمايه است كه بايد با تمام وجود حفظ اش كنم
چشم حامد نازنين .. با تمام وجودم .. سعي خواهم كرد در كنار شما عزيزان باشم .. ممنون از كامنت پر مهرت

واقعا جالبه که یک عده آدم واقعا نفهم به کسی مثل شما توهین میکنند.
میگم نفهم چون واقعا نمیفهمند. تو یکی از پستاهتون گفته بودین که نگید نمیفهمند، بگین متوجه نمیشن.
ولی بعضیها واقعا نمیفهمند.
اگر نه به کسی که برای کشور جنگیده و مثل خیلی ها خیلی کارها نکرده رو توهین نمیکردند بهش.
از تهران بیاین مشهد اقای مدرسی تا هم از شر زلزله! خلاص بشین و هم امام رضا داشته باشید. :دی
هر وقت هم سیستمتون مشکل داشت من خودم میومدم براتون درست میکردم.
جدی میگم با این اوضاعی که هرکس از تهران بره حقوق و مزایا بهش میدن شما هم از این شهر بیاین بیرون. (البته حقوق و مزایا میدونم مال کسایی هست که شانس داشته باشن.)

به هر حال موفق باشید.
پاسخ
قربونت بشم ابي عزيزم
عزيزم اگه اين ادم ها يك ذره عقل داشتند و از انسانيت بويي برده بودند .. كه نمي آمدند با نام هاي مستعار اانسان هاي ديگري رو لجن مال كنند .. اين ها بيمارند .. بايد براشون دعا كنيم .. چون از همين عقده حسادت يك روزي دق خواهند كرد ..
ابي جان فراموشش كن پسرم .. در باره مشهد .. راستش براي من فرقي نمي كنه كدوم شهر زندگي كنم .. چون اهل بيرون اومدن از خونه نيستم .. البته مشهد اگه بشه بيايم .. همه اقوام و برادران و خواهرانم در اين جا ساكن هستند .. حتي براي مراسم عروسي دختر خواهرم هم نتونستم بيايم .. !
اما شايد يك روز تصميم به اين كار گرفتم
حتمآ مزاحمت خواهم شد
در پناه حق

کاپیتان بهروز مدرسی عزیزم درود بی کران بر شما.
قبل از هر چیز برایتان آرزوی تندرستی و کامیابی دارم.
راستش کاپیتان در جواب کامنت آقای سام که فرموده بودید دیگر کسی کامنت یا ایمیل نگذارد،بسیار برای این کار مردد شده بودم و به همین لحاظ اندکی صبر کردم تا ببینم آیا کامنت های دیگر را منتشر می کنید یا خیر که الآن متوجه شدم 4 کامنت دیگر را منتشر کرده اید.
از این که با گذاردن این کامنت به فرموده شما عمل نکرده ام بسیار پوزش می طلبم.راستش دلم نیامد بدون کامنت بخواهم ارتباطم را با شما قطع نمایم.اما کاپیتان حقیر می خواهم با اجازه شما مطالبی را درباره سایت و شخص جنابعالی عنوان نمایم که انتشار و یا عدم انتشار آن منوط به نظر جنابعالی می باشد.
کاپیتان مطمئن باشید در صداقت و روراستی شما خوانندگان حقیقی سایت هیچ شک و شبهه ای ندارند.و این که جنابعالی از خوانندگان خواسته اید شما را بدون القاب نظامی و ... خطاب کنند ناشی از فروتنی و شکسته نفسی شما می باشد.و الا اگر کسی مثلا ژنرال چهار ستاره یا همون ارتشبد باشد چه ایرادی دارد که آدم او را به همون نام و نشان بخواند و یا اگر کسی یک گروهبان دو بیشتر نباشد باز چه ایراد دارد در حد همان نام و نشان اسم آن فرد خوانده شود؟
آن فرد هر چه باشد همان است حال چه ارتشبد چه گروهبان.
کاپیتان جان از بزرگی پرسیده بودند میزان موفقیت افراد را در چه می بینی؟جواب داد:بنگرید تا چه حد مورد حسادت دیگران واقع شده اید به همان نسبت به موفقیت دست یازیده اید.حال حکایت سایت و شخص جنابعالی هم بدین گونه می باشد.سایتی که در یک روز حدود 10 الی 12 هزار بازدید کننده داشته باشد طبیعی هم هست که مورد حسادت برخی افراد واقع گردد.و اتفاقا این برای شما یک موفقیت محسوب می گردد.
کاپیتان جان حقیر قبلا هم خدمت شما عرض کرده بودم بهترین جواب به افراد مغرض و حسود همان جواب ندادن به آنهاست.چرا شما اعصاب خودتان را به خاطر چنین افرادی خرد می کنید؟آنهم به قول خودتان کسانی که حتی این عرضه و جرات را هم ندارند که با نام و ایمیل معتبر کامنت بگذارند.بنده به عنوان کمترین خواننده سایت از شما سرور بزرگوار تمنا دارم ضمن بی توجهی به این افراد،در صورت صلاحدید خودتان کارتان را با قدرت بیشتر ادامه دهید و مطمئن باشید جایگاه شما در اعماق قلب خوانندگان حقیقی سایت قرار دارد.باور کنید دلمان خیلی برایتان تنگ می شود.
توفیق و سربلندی روز افزون شما را از درگاه ایزد احدیت خواستارم و از این که کامنتم طولانی شد عذرخواهی می نمایم.
با تشکر و ایام به کام.
پاسخ
سرور گرامي جناب جوهري نازنين
با سپاس و تشكر از شما دوست خوبم .. راستش من از شما و همه دوستانم عذر مي خواهم كه سبب ناراحتي شما بزرگواران شدم .. اشتباه بزرگ من ان بود كه همزمان با خرابي كامپيوترم كه قصد تعمير ان را داشتم .. به آن تهمت ها پاسخ داده و در همان شرايط عصبانيت .. در اين جا پاسخ بعضي از دوستان رو نوشتم .. حق با شماست نبايد به ان ها اهميت داد .. اما واقعيت اسن است .. من هرگز به ان ها اهميت نداده و نمي دهم .. اما اين كه چرا اين بار كار به اين جا كشيد .. پرسش دوستان عزيز خودم بود .. كه مرا مجبور به جواب دادن كرد .. بگذريم .. شما هم فراموش كنيد
اشتباه از من بود كه اصلآ به اين افراد بي هويت همكلام شدم
از همه ياران به خاطر اوضاعي كه پيش اومد و باعث ناراحتي دوستانم شدم .. عذر خواهي مي كنم .. در اين كامنت ها ي شما دوستان نكات و اندرز هاي جالبي مواجه شدم .. كه هريك به اندازه يك كتاب گوياست .. مخصوصآ اين تعبير جالب شما در باره حسودان .. بسيار عالي و منطقي است
به هر حال تصميم گرفتم .. به كوري چشم همه آن ها با تمام وجود فعال تر از گذشته در خدمت شما ياران نازنين و عاليقدر باشم
ايام به كام

سلام جناب سرهنگ عزیز..... 1 شعر در وصف خلیج تا ابد پارس.... گوارای وجودتان
..........................................
ی خلیج آبی و پیوسته فارس
همرهت نام خوش و برجسته فارس

ای خلیج نیلی و نامی فارس
ای نشسته در کنار قوم پارس

جای تو والاترین حد و مکان
در دل و در جان ما ایرانیان

رونق احوال دنیا بوده ای
هرمزت تنگه گلوگاه جهان

وصله ی اصلی مرز و بوم ما
غبطه ای بر دشمنان شوم ما

ای خلیج نیلی و نامی فارس
چون زمرد می درخشد بر تو نام

تا که ایران هست و دنیا بر دوام
نام تو پاینده هست و مستدام

شعر از : دکتر منوچهر سعادت نوری
پاسخ
آفرين به شما پسر عزيزم كه هميشه نامت مترادف با عظمت خليج فارس است
و مي دونم تلاش زيادي براي تثبيت اين نام پر افتخار مي كشي
ممنون از شما و جناب دكتر منوچهر سعادت نازنين

با عرض سلام
اقای مدرسی عزیز چه کسی گفته که ما درباره هویت شما دچار تردید شده ایم و یا خدای ناکرده نوشته های شما را تخیلات صرف فرض کرده ایم؟؟ من اخلاقی که دارم وقتی به کسی علاقه مند شده و ارادت پیدا میکنم درموردش حساس می شوم این مورد هم من دیدم یک نفر_اتفاقا یک کاربر نه از کاربران درست و حسابی و معتبر انجمن_ ادعایی کرده و من ناراحت شدم چطور این افراد حقیر به خود اجازه توهین می دهند؟ با این حال روشن است که اعتبار شماو این سایت با این حرفها کم نمی شود بگذارید هرچه می خواهند بگویند.امروزه برخی هویت امامان را هم زیر سوال میبرند!همین خاطره ای که یک خلبان مقیم خارج برای شما فرستاده کلی باعث خشم این مغرضان شده و ایشان را هم دروغگو فرض کرده اند.اما این سایت روز به روز محبوب تر شده و این حرفها اثری ندارد طبیعی است که حسادت و غرض ورزی افزایش یابد.شما زیر سوال نرفتید ارزش سایت انها پایین امد وقتی خواندم فرصتهای شغلی را برای اعتلای سایت کنار گذاشته اید واقعا ناراحت شدم.هرچند خیلی به اینجا علاقه دارم اما راضی نیستم زندگی شما لنگ بماند.اگر هفته ای یک مطلب هم بگذارید بسیار باعث شادی ماست.اینطور شما هم کمتر لطمه میخورید.به هر حال اگر با مطرح کردن این بحث که از طرف افراد بی ارزشی بیان شده باعث ناراحتی شما شدم واقعا متاسفم باور کنید از روی حس علاقه بود اما دیگر هرگز انرا مطرح نخواهم کرد.
ارادتمند شما
پاسخ
دوست نازنينم جناب تهراني عزيز
باور مي مي كني در اين سه سال و اندي من هرگز به اين مغرضان حسود اهميتي نداده و نمي دهم .. اما خدا رو شاهد مي گيرم .. چون شما و آوالانچ عزيز در ان انجمن حضور داشتيد .. و امكان داشت شك و شبهه اي پيش بيايد .. مجبور به دفاعيه از خودم شدم .. باورت مي شه بقدري با عجله نوشتم .. كه هر چه فكر مي كنم .. يادم نمي ايد .. اصلآ چي گفتم .. ؟؟ خوشحالم كه شما ياران نازنين سطح درك و دانش شما بقدري بالاست كه غرض ورزي آن افراد رو تشخيص داديد .. ممنونم
جناب تهراني .. شايد درج عبارت ترجيح دادن سايت به فرصت هاي شغلي اصلآ اصولي نبوده باشد .. اما باور كن .. من كلآ ادم مادي نبوده و نيستم .. با لقمه نان خشكي هم خدا رو شكر مي كنم
براي من معنويت خيلي ارازش دارد .. اصل كسب آرامش و لذتي است كه در حضور با ياران به دست مي اورم .. و اين حضور معنوي رو با ميليارد ها تومان عوض نمي كنم .. اهل شعار دادن هم نيستم .. واقعيت رو گفتم .. تنها چيزي كه باعث دست كشيدن از سايت مي شود .. صرفآ رفتن به ديدار نوه هايم است .. كه با وجود اشتياق زياد .. و اصرار به ماندن بيشتر .. ، بيش از يك روز نمي توانم طاقت آورده .. و سريع بر مي گردم
ممنون از شما .. ممنون از تعصب و غيرت شما دوست بسيار نازنينم

سلام عمو مدرسی عزیز:

واقعا" پست قبلی جزو یکی از زیباترین پستهاتون بود.
مدت 6 ماهی بود که کامنت نگزاشته بودم از شما چه پنهون که برام سخته فارسی تایپ کردن واینکه کامنت زیاده و باعث زحمت شما تااینکه این مسائل رو دیدم و با خودم گفتم که دیگه نمیشه سکوت کرد و میخواستم که چند تا توصیه بکنم ولی متوجه شدم که اکثر چیزایی رو که میخواستم بگم خلبان مهاجر عزیز گفتن فقط اینو بگم که شما اصلا" نباید این موضوع رو مطرح میکردین ادم حسود خیلی زیاده ما که به خاطره خلبان بودن شما نمیایم تو این سایت ما به خاطره خودتون و مطالب زیباتون میایم اگر شما تعویض روغنی هم بوده باشین بازم ما دوستون داریم یادم هست چند باری از شما راجع به نحوه اموزشتون یا اینکه چطوری ترستون از ارتفاع ریختو اولین باری که تو کاکپیت بودین سوال کردم که شما همرو بی پاسخ گزاشتین و گفتین من از خودم چیزی نمیگم و ازم نخواه من اون وقت خیلی ناراحت شدم و معنی این کارو نفهمیدم ولی الان میفهمم که علتش چی بود اصلا ول کنید این شرو ورای یه عده معلوم الحال رو اینا میخواستن بهشون توجه بشه بندگان خدا....
در نهایت بگم شما چه سایت رو ادامه بدین چه ندین در قلب من هستین نوهای گلتون رو هم ببوسین.....

باسپاس
پاسخ
بي نهايت از لطف شما ممنونم شاهين عزيزم
بله شرمنده كه گذر زمان شما را با مشكلات بنده آشنا كرد .. شاهين جان به دلايلي تصميم گرفته بودم .. حتي يك سطر هم از خودم ، گذشته اي كه در ارتش داشتم چيزي نگويم .. و الحمدالله پاي بند هم بودم .. اما با وجود اين .. ديدي كه چگونه در يك انجمن در حضور همه با نام مستعار و درج تصوير بنده .. هر چه به دهانشون امد نثارم كردند .. !!‌اصلآ مهم نيست
من بار ها به دوستان نزديك ام گفته ام .. بعد از مرگم متوجه خواهيد شد كي بودم .. چه كار ها كردم ..
به هر حال من اگر اعتباري از اين سايت كسب كرده ام ، مديون يكايك شما ياران نازنين است .. همين كه زحمت كشيدي و حرف دلت رو به من زدي .. تا كمي از فشار تحقير هايي كه شدم .. رهايي يابم .. سپاسگزارم
مطمئن باش به پاسداشت اين همه كامنت هاي محبت آميز با تمام وجودم ، حتي بيشتر از گذشته در خدمت شما ياران نازنين خواهم بود
ممنون از شما

واقعا به جناب آقای علی صفری از صمیم قلب تبریک عرض مینمایم . ایشان از متعدترین جوانان ایران زمین هستند که کمتر نظیر وی را دیده ام
پاسخ
ممنون جناب دليران عزيز .. قطعا چنين است كه مي فرماييد

سلام عمو جان اميدوارم حالتون خوب باشه
شما اينقدر خوبيد و خوب مينويسيد كه اين چن روزي كه نتونستم مطالبتونو بخونم دلتنگ خودتونو و مطالب زيباتون شدم
سيستم كامپيوترم بهم ريخته و قديمي شده بودمجبور شديم سيستم جديد ببنديم..
هنوز پست جديدتونو نخوندم
بعد راه اندازي كامپيوترم اولين كاري كه كردم اومدم كه واستون كامنت بزارم
چن روزيه حالم خوب نيست هر روز فيزيوتراپي ميرم دوباره زياد نميتونم پشت كامپيوتر بشينم .. يه كم كه بهتر شدم حتما پست جديدتونو مي خونم عموو جاان
شرمنده كه نمي تونم مث سابق بهتون سر بزنم.بيشتر از اين وقتتونو نميگيرم
روز خوب. شاد و پر انرژي داشته باشيد
پاسخ
نوشين جان عزيز و گرامي
دخترم من كه بهت گفتم فعلآ تا مي توني استراحت كن ... فرصت براي مطالعه بعد ها هم وجود خواهد داشت
البته من هم مثل شما مدتي بود كامپيوترم خراب بود .. و خود به خود خاموش مي كرد .. ! هم مشكل سخت افزاري داشت و هم نرم افزاري .. كه از دو روز پيش درست كردم .. و نگارش مطلب جديدم رو ديشب پايان بردم
دعا مي كنم حالت زود تر خوب بشه
مواظب خودت باش

سلام عمو بهروز
ولي كن اين آدمارو...بقول شاعر مه فشاند نور سگ عوعو كند....راستي يه سئوال :
1-تو محل ما يه خلبان سي 130 مغازه داشت(افسريه)اسمشو يادم نمياد مغازش بوتيك بود...بعدا زنش تو تصادف مرد رفت زن گرفت...سبيل پرپشتي هم داشت...شما همچين كسي رو نميشناسي؟؟
پاسخ
آرش جان عزيز و نازنين
با پوزش فراوان كه با تاخير پاسخ كامنت شما دوست عزيزم رو مي دهم
از ان جاي كه در كامنت پست بعدي همين كامنت رو درج كرده بودي .. و من به ان جواب دادم .. ديگه ضرورتي نداره همان پاسخ ها رو تكرار كنم
ممنون از شما

دوستان عزیزم سلام.فقط کافیست ببینیم چه میگویند نه اینکه چه کسانی میگویند.به عمق این جمله که جمله من نیست بلکه گفتار بزرگان است دقیق شوید...منظور اینست که مطلب مهم است، اینکه از چه زبانی شنیده میشود درجه دوم است.باید روی مطالب تعمق کنیم نه اینکه فی المثل بهروز مدرسی اصلا پرواز کرده یا نه ؟! چرا سوراخ دعا را گم میکنید! درج خاطرات آقای مدرسی حتی اگر عین واقع هم نباشد و گاهی تصورات وی از جریانات باشد باز روان - شیوا - سرگرم کننده - آموزنده و تربیتی است.مهم نیست ایشان چند هزار ساعت پرواز دارد، مهم اینست که کمتر کسی میتواند دیگران را اینچنین تحت تاثیر نوشته های خود قرار دهد.مگر نویسندگان و کارگردانان بزرگ داخلی و خارجی روایتشان از مباحث تاریخی نعل به نعل عین واقعیت است ؟ هرگز.
آنها درک مخاطب و میزان پذیرش اورا از بیان مطلب می سنجند و روایتی را سناریو سازی میکنند تا مناسب سینما یا تاتر باشد.این اصلا به این معنی نیست که مثلا آقای مدرسی خلاف واقع میگوید یا بقول برخی که دچار مالیخولیای حسادت هستند اساسا خلبان نیست !!! والله منکه از بچگی ایشانرا می شناسم یادم هست آخرین باری که ویرا ملاقات کردم و بعد از آن تا 36 سال بعد دیگر اورا ندیدم ملبس به لباس دانشجوئی خلبانی بود.
اینرا گفتم تا معدود یارانیکه شاید تحت تاثیر این القائات قرار بگیرند بدانند که این حرفها درست نیستند و از دهانهائی خارج میشوند که صاحبانشان از حداقل تقوی و اعتقادات معنوی برخوردارند.اگر سیر مطالب ایشانرا تعقیب میکردید می دیدید که همواره ضمن آوردن شواهد متعدد خویشرا کمترین عضو میداند و اتکایش به اطلاعات سایرین است که بنظرش فنی تر از مطالب خودش هستند و همیشه از ابراز اطلاعات دیگران با بزرگواری استقبال میکند.پس چه جای تردید که در واقع این سایت محل برخورد عقاید فنی و ابراز نظرات مختلف است و نه پایگاهی فقط برای نظرات یک نفر.کمی بیندیشید و منصفانه برخورد کنید.انتقاد همیشه لازم بلکه واجب است کمااینکه بنده شخصا با وجود ارادت زیاد و قدیمی گهگاه و با خجالت مواردی را متذکر میشوم تا همه بتوانیم از اینهمه انرژی که ایشان نثار میکند و خالصانه است، استفاده خوبی بکنیم.
پاسخ
سرور گرامي جناب فرنودي عزيزم .. اولآ از اين كه شما بعد از مدتي تاخير و بي خبري افتخار حضور دادي .. سپاسگزارم .. و پوزش مي خواهم كه با تاخير به دليل مشكلات پيش امده براي كامپيوترم بوجود امد .
استاد نازنينم .. شما به درستي تحليلي جامع از سايت .. نه از شخص بنده ارايه داديد .. كه همچون ساير مطالب شما ارزشمند و داراي مفاهيم گرانبهايي است . محمود جان خدا رو شاهد مي گيرم .. بدون منت تمام وقت و زندگي ام رو روي ارتقاي اين سايت گذاشته ام .. شما حتمآ مستحضر هستي كه رسيدن به ركورد بالاي دوازده هزار نفر . نه شوخي است .. نه شعبده بازي است .. بلكه نتيجه بيدار موندن هاي شبانه بنده است .. من اصلآ در اين پروسه رقمي نبوده و نيستم .. ان چه باعث حضور مخاطبان انبوه گشته است .. در گام نخست مسيحا نفس خوانندگان فرهيخته اي كه داراي رتبه هاي بالاي علمي و فرهنگي و مديريت هستند در اين سايت است ..كه با راهنمايي ها يا حتي كامنت هاي خود .. خط اصلي و روند ادامه مسير سايت رو مشخص مي فرمايند .. اصلآ نياز نيست كه ان ها علني و رسمي راهنمايي ام كنند .. همين كه امضاي افراد فرهيخته اي پاي كامنتي نقش مي بنده .. من حقير درك مي كنم .. كه تلاش ام نتيجه داده است .. بر عكس اگه حضور اين بزرگواران كم رنگ شود .. زنگ خطر براي من به صدا در امده و تجديد روش مي كنم .. كما اين كه سال قبل شما توصيه ارزشمندي فرمودي .. و خيل دوستاني كه پراكنده شده بودند .. با گوش فرا دادن به سخنان شما .. همه جمع شدند .. با مثال ديگري اين ديدگاه رو ثابت مي كنم .. گاهي اتفاق مي افتد كه بنده از روي خطا و اشتباه مطلبي رو منتشر مي كنم .. باور كن با مطالعه يكي دو تا كامنت از خوانندگان دايمي .. تا آخر ماجرا رو حدس مي زنم .. و به عبارتي متوجه مي شوم تعاريف از ته دل نيست .. ! و سعي مي كنم در مطالب بعدي دقت بيشتري كنم .. نمونه اش مطلب مربوط به ريگي .. كه درس عبرتي شد براي من .. ! پس مي بيني كه به قول قديمي ها .. عاقل رو به يك اشاره .. اهميت حضور بزرگان و فرهيختگان چقدر موثر است .
دوم .. حرمت به خوانندگانم است و بي اغراق هميشه سعي كرده ام اولويت رو به نظرات دوستان بدهم .. و سخنان ان ها رو با دل و جان پذيرفته و اجرا كنم .. نكته بعدي .. صداقت است . هرگز سعي نكرده ام با تحريف اتفاقي به نفع خواسته و نظر خودم تغيرش دهم .. حتي اگه به ضرر خودم بوده .. ! البته به شما حق مي دهم ..كه براي روايي كردن ماجرا نمك و فلفل اش رو گاهي زياد مي كنم .. چون سليقه دوستان دستم اومده است .. اغلب با مطالب كوتاه در اين سايت ميانه اي ندارند .. و همان گونه كه در كامنت هاشون منعكس كرده اند .. به مطالب حاشيه اي و پارانتز هاي بي مورد بنده توجه خاصي دارند .. همين مر مرا وادار مي كنه .. در حين نگارش فكر خودم رو رها كرده .. و در جستجوي حاشيه اي در ان روزگار باشم ... !!‌
نكته بعدي .. با تمام وجودم روي طراحي هايم كار مي كنم .. همان طور كه مي بيني .. به ندرت در باره زحمت و وقتي كه براي طراحي ها صرف مي كنم .. سخني گفته مي شود .. اما با تمام وجودم ان را ادامه مي دهم .. چون معتقدم مطلب بدون پوستر .. لخت به نظر مي رسد .. !! اگر چه هنوز در ابتداي راه هستم .. اما از بركت همين سايت به ان دست يافتم .. و مطمئن هستم تا چند سال ديگه گه زنده بودم .. حتمآ حرفي در اين زمينه براي گفتن خواهم داشت ..
بقيه گفتي ها رو شما با بزرگواري هر چه تمام تر بيان كردي .. و من مي پذيرم .. سر تعظيم در مقابل هر نقد سازنده فرود مي اورم ..
محمود جان .. كامنت هاي زيادي در نوبت هستند .. و هوا ديگه روشن شده است .. عقربه هاي ساعت زمان هفت و سي دقيقه بامداد رو نشون مي دهد .. و من لحظه اي از بعد از ارسال پست جديد كه در ساعت دو و نيم بامداد پايان يافت .. استراحت نكرده و بي وقفه كامنت ها رو جواب مي دهم ..
باز هم مقداري باقي مانده است .. مسلمآ غروب تا شب به همه ان ها پاسخ خواهم داد ..
ممنون از شما و حضور پر مهرت

سلام عرض می کنم خدمت دوست و سرور ارجمند جناب مدرسی خیلی دلم گرفته نمی دونم شاید توقع ما از همه بالا رفته نمی دانم شاید ما نفهمیدیم برای چه جنگیدیم شاید ما نفهمیدیم برای چه خدمت می کنیم رنجورم از ناملایمتی روزگاری پست ناراضیم از این روزگار کاش من هم مثل همقطارانم راهی آندنیا می شدم تا اینروزها رو نبینم شاید من پر توقعم شاید شاید من نفهم شاید دردلم با شما بابت این است که من و شما همدیگر را بهتر ازهمه می فهمیم شاید غیر از شما کسی نداند انتظار برای مادر پیری که روزها و ماهها انتظار فرزند خود را می کشد سخت است شاید کسی نداند ما در زیر بارانی از گلوله و توپ تا جایی که خون داشتیم مقاومت کردیم شاید کسی نداند که با هر بار رفتن وصیت نامه مان را زیر قران مادرمان پنهان می کردیم تا اگر نیامدیم مرحمی باشد بر دل زخم خورده اش نمی دانم دلم بد جور گرفته بدجور گرفته ام نمی دانم رفتار بد یک عده با ما و امثال ما ریشه در چه چیزی دارد شاید تقصیر ما بود که نماندیم و برای خودمان مثل یک عده زمین و خانه مفت نگرفتیم شاید تقصیر ما بود که گرد و خاک دزفول و اندیمشک و خرمشهر و اهواز را بر تمام زرق و برق شهرهای پوچ و توخالی ترجیح دادیم هیچ وقت از خدا تقاضای مرگ نکرده بودم ولی الان خیلی دلم می خواهد بمیرم برم پیش مجید برم پیش ذوالفاقار یا پسر خنده روی واحدمان داریوش بروم تا نشنوم نیش های مردمانی ناجور را که زخمشان تا عمق استخوان هایمان پیش نرود نمی دانم شاید تقصیر ما بوده شاید
به امید دیدار
پاسخ
جعفر جان عزيز و قهرمان
بله با افتخار قهرمان خطابت مي كنم .. چون ارزش كاري كه براي وطن و كشورت كردي .. مافوق تصور يك قهرمان است .. با تمام وجودم درك ات مي كنم ... مي دونم غم بزرگي كه در دل داري ريشه اش كجاست .. ؟
جعفر جان .. ارزش كار انسان هاي بزرگ و از جان گذشته اي مثل شما .. بر ان هايي كه بايد بدانند ، روشن است . شما هرگز به خاطر زرق و برق روزگار زندگي رو بر خودت تلخ نكرده و در سرماي زمستان و گرماي تابستان آن همه بيداري و سختي رو تحمل نكردي كه در ازايش چيزي به شما مي دادند .. مي دونم .. درد امثال شما و من حرمت است .. عدالت است . و گرنه ما نه به ثروت اهميت مي دهيم .. نه به پست و مقام .. اما از تبعيض و حق كشي و بي حرمتي دلمون مي گيره .. بد جوري هم مي گيره .. اما وقتي احساس كني قادر توانا هر حركت معنوي شما رو ثبت كرده است .. و او راضي از بنده با غيرت اش است .. خواهي گفت .. به جهنم كه چه مي كنند .. به جهنم كه جايگاه ما رو درك نمي كنند ... !! بله عزيزم هرگز خودت رو نشكن .. هرگز ناراحت مباش .. سرت رو با افتخار بالا بگير .. چون ذره اي كم فروشي از دفاع از اين آب و خاك نكرده اي .. سرت و بالا بگير .. كه وجدان خودت راحت است .. و مرد و مردانه از اين مردم و اين آب و خاك دفاع كردي
مطمئن باش .. هر چه مشيت الهي باشد .. همان خواهد شد .. من به شما حق مي دهم كه ناراحت باشي .. اما جعفر جان زندگي دلخوشي هاي پنهان ديگري هم دارد .. كمي فكر كن .. اميدوارم هر چه زودتر روحيه از دست رفته ات رو به دست اوري .. با من در تماس باش

سلام
چطوری کاپیتان خره! چیه؟باز خودتو لوس کردی؟ یه سایت بی مزه درست کردی مطالبشم کپی کردی فکر کردی چی؟
پاسخ
ممنونم عزيزم .. چه عجب .. افتخار دادي .. !!؟
بله حق با شماست .. من نبايد خودم رو اين همه لوس مي كردم .. ولي باور كن به چيزي فكر نمي كنم .. آسوده باش هموطن

سلام آقای مدرسی
مثل اینکه دستم خیلی سبک بود ای کاش مثل قبل فقط مطالبتونو می خوندم ونظر نمیدادم ولی اومدم نظر دادم و شما دیگه ننوشتین ( ناراحت )
پاسخ
شرمنده منصور جان .. من مشكل خرابي كامپيوترم رو داشتم .. ولي خب مشكلاتي هم بود كه به لطف خدا بر طرف شد
ممنون از شما

عمو سلام.
خانوم بغدادچي تو خانوادشون نگين بغدادچي هم بود؟
پاسخ
فكر نمي كنم .. شايد در اين 40 سال يكي به اين نام اضافه شده است
ممنون

عمو جان كجااايييد ..!! مطمئن باشيد همه ي خواننده هاتون دلتنگتونن .. اميدوارم تاخيرتون به خاطره خرابي كامپيوترتون باشه.. ما هم چنان منتظرتونيم .. ما رو بي خبر نذاريد
روز خوبي داشته باشيد
پاسخ
قربونت بشم دخترم .. بله من كامپيوترم خراب بود .. و در كامنت قبلي هم برايت نوشتم. راستي حال خودت چطوره .. ؟؟ خوب شدي ؟
دخترم كمي استراحت كن .. فرصت براي مطالعه و وبگردي هميشه وجود داره
مواظب خودت باش و به خانواده محترم سلام مخصوص برسون

ما می خندیم

سرور عزیزم جناب مدرسی گل و گلاب سلام
درود گرم به شما
ما می خندیم،
به لبخند یک کودک
به نگاه یک گربه لوس
به گلی که صبح روز باز می شود
به لطیفه ای که نکته ای ظریف دارد
به یک جک زشت
به زمین خوردن کاملا اتفاقی یک آدم بی نوا
به خاطرات شیرین دوسا
به حماقت دشمن
به بی فرهنگی این آدم:
"سلام
چطوری کاپیتان خره! چیه؟باز خودتو لوس کردی؟ یه سایت بی مزه درست کردی مطالبشم کپی کردی فکر کردی چی؟
پاسخ
ممنونم عزيزم .. چه عجب .. افتخار دادي .. !!؟
بله حق با شماست .. من نبايد خودم رو اين همه لوس مي كردم .. ولي باور كن به چيزي فكر نمي كنم .. آسوده باش هموطن

| dirim dish dim
"

جناب مدرسی
چند اتفاق بد برایم افتاده بود که شب و روزم را رویش گذاشتم تا در نهایت حل شد.
با آقای صفری هم در تماس هستم، قبلا دست نداشتم، بامداد شده بود دست راستم، حالا دو تا دست دارم خیلی خوشوقتم که با امداد و کمک های شما ما چند جوون داریم کارهایی انجام می دهیم.
قسمت کوچکی از نذر هم را فعلا ادا می کنم، بقیه این نذر را به نیت نام نیک شما به هنگام افتتاح طرح.
پاسخ
ممنون پسر عزيزم .. خوشحالم كه دست شما خوب شد .. خدا رو صد هزار مرتبه شكر .. خوشحالم كه اتفاقات نا خوشايند هم برطرف شد ..
سپند عزيز .. من در اي ميل هم براي شما نوشتم .. كه بزرگ ترين اشتباه بنده ربط دادن واحد تبليغات سايت به امور خيريه بود .. !! اين جوري هم ارزش كار نيك و صدقه زير سوال مي رود .. و هم ارزش سايت و تبليغاتش بي ارزش مي شود .. !! بهترين روش اين است براي حفظ شآن و مقام سايت تعرفه تبليغات در حد نورم اش اخذ شود .. بعدش اگه دلم خواست خيرات بكنم .. آن پول يا بخشي از ان را به حساب كانون هاي خيريه بريزم .. مطمئنآ از پست ديگر همين كار رو انجام خواهم داد .. تا هم حرمت خود و سايت ام حفظ شود .. هم بخش صدقه هاي ناچيز به حساب ماه ها تبليغات طولاني با امار بالا گذاشته نشود .. ! **********
در باب خنده هاي شما .. با شما موافقم .. اين رسم روزگاره عزيزم
بله .. مخصوصآ ان كامنت رو منتشر كردم .. تا خوانندگان ببينند اين نوع اش را هم داريم .. !!
ممنون از شما

جناب مدرسی ، مجددا سلام ، با عرض معذرت بخاطر طولانی شدن کامنت های قبلی از شما اجازه میخواهم تا سئوال آقای محمد از بلاروس را پاسخ دهم (البته در حد توانم) و با توجه به اینکه هر آنچه بنده عرض میکنم نظر شخصی بنده است (البته مسائل فنی از این قاعده مستثنی میباشد و هر آنچه در مورد مسائل فنی عرض میکنم نظر شخصی نیست و در حد معلومات بنده میباشد که آنهم ممکن است کامل و جامع نباشد)

جناب آقای تا آنجا که به خاطر دارم یکبار هم قبلا در مورد خلبانی و پرواز در مسیرهای بین المللی سئوالی مطرح کرده بودید که بنده جواب دادم ، نمیدانم جواب قانع کننده بود یا خیر ، به هر حال من با اجازه ابتدا سئوال دوم شما را مبنی بر برتر بودن خلبانان ایرانی نسبت به خارجیها ، جواب بنده در حوزه صنعت هوانوردی تجاری است و صد البته به عنوان یک ایرانی جواب بنده از پیش مشخص است ، ولی سعی میکنم بدون هیچ پیش داوری مطالبی را بیان کنم و قضاوت و نتیجه گیری را بر عهده خودتان میگذارم ، حقیقت این است که پاسخ دادن به این سئوال قدری مشکل است ، چرا که برتری در هر زمینه و رشته ای به شدت وابسته به مهارت است ، یعنی این مهارت افراد است که برتری آنها را نسبت به دیگران آشکار میسازد و مهارت هم به نوعی وابسته به ریسک پذیری و اتخاذ تصمیم های فردی است ، که متاسفانه (یا خوشبختانه) ریسک پذیری وقتی که جان حدود سیصد مسافر در دستان شماست چندان امکان پذیر نیست ، شاید در عرصه نظامی این گونه نباشد ، به عنوان مثال جناب مدرسی در خاطره ای از تیمسار جهانبانی اشاره میکنند که همه متخصصین آمریکایی اعلام کردند که تیک آف شکاری اف 4 در جاده ساوه (اگر اشتباه نکنم) امکان پذیر نمیباشد ولی جهانبانی با پذیرش ریسک و با اتکا به مهارت خود این عمل را انجام داد و نام خود را به عنوان یک خلبان ماهر مطرح نمود و یا در زمان جنگ بزرگانی بودند که بسیار فراتر از استانداردهای مصوب عمل نمودند و در واقع مهارت خود را به اثبات رسانیدند ، متاسفانه هم چنین اعمالی در حالت عادی در صنعت هوانوردی سیویل امکان پذیر نیست ، در ایرلاینهای تجاری نه تنها شما حق ندارید سلامت پرواز و مسافرین را وارد ریسک نمایید بلکه حتی اهداف تجاری و مالی شرکت را هم باید مد نظر داشته باشید ، خود بنده چند وقت پیش هنگام تیک آف در فرودگاه مبدا به دلیلی (احتمالا یک جسم خارجی) یکی از لاستیکهای ارابه فرود عقب را از دست دادم (می دانید که در زمان تیک آف به خاطر سرعت زیاد لاستیکها آسیب پذیرتر میشوند و هنگامی که شما دماغه را به بالا میکشید و چرخهای جلو از زمین جدا میشوند وزن هواپیما بر روی چرخهای عقب میافتد و فشار بیشتری را متحمل میشوند و در مقابل اجسام خارجی آسیب پذیرتر میشوند) این مشکل زیاد جدی نبود و برگشتن من و فرود مجدد و ادامه مسیر و فرود در فرودگاه مقصد هر دو یکسان بود یعنی در هر دو حالت وضعیت چرخها به یک شکل بود ولی با مطرح کردن آن با مسئولین مربوطه تصمیم گرفته شده تا تعویض و سرویس چرخ در فرودگاه مبدا صورت بگیرد تا هزینه (احتمالا) کمتری را شرکت در کشور و آشیانه خودش متحمل شود و ما مجددا برگشته و فرود آمدیم . . .
ولی در کل دو مسئله را نمیتوان منکر شد ، اول اینکه در حرفه خلبانی بهره هوشی و قدرت فراگیری (آموزش پذیری) نقش بسیار موثری دارد و در این مورد فکر میکنم متّفقاا بر این باوریم که ایرانیان از بهره هوشی و ذکاوت بالایی برخوردارند ،
دوم اینکه میگویند آدم در سختیها تجربه کسب میکند و آبدیده میشود ، لذا پرواز با امکانات کم باعث میشود تا خلبان بیشتر از آموخته ها و تجربیاتش استفاده کند ، البته به این دو مورد موارد دیگری نظیر انگیزه و علاقه ، حس مسئولیت پذیری ، جدی گرفتن دستورالعملهای پروازی و . . . را اضافه نمایید و بعد خودتان قضاوت نمایید ، البته هیچگاه فراموش نکنید که یک پرواز خوب و راحت فقط به خلبان آن بستگی ندارد و شما از لحظه ای که بلیت مسافرت خود را خریداری میکنید تا لحظه ای که چمدانهای خود را در فرودگاه مقصد دریافت میکنید در چرخه ای از صنعت هوانوردی قرار میگیرید که هر جزء آن مهم و حیاتی است ، در واقع صنعت هوانوردی بسیار پیچیده و متکی به اجزا بسیاری است ، به عنوان خاتمه کافیست عرض کنم که حتی صدور یک بلیت پرواز بین المللی (به نظر بنده و جنابعالی ظاهرا ساده) به قدری دارای نکات ظریفی است که میتوان یک مقاله چند صفحه ای راجع به آن نوشت
.
.
.
و اما سئوال اول شما (که سعی میکنم کوتاه و مختصر پاسخ دهم) باید عرض کنم که بنده تا اواخر دهه هفتاد در ایران مشغول به خدمت بودم ولی بعد از آن در هیچ فرودگاه ایرانی به زمین ننشسته ام (به جز تعطیلات که از فرودگاه امام خمینی یا مشهد وارد ایران میشویم) باید عرض کنم که واژه "مجهز" بسیار کلی و جامع است و در مورد فرودگاه ها وقتی میگویند مثلا فرودگاه سنگاپور بسیار مجهز است فاکتورهای بسیاری در نظر گرفته میشوند از مسائل فنی که مستقیما به کادر پروازی مربوط میشود تا مسائل رفاهی که به مسافرین مربوط میشود ، مثلا فرودگاه سنگاپور (Changi) که در هفته حدود چهار هزار پرواز ثبت شده طبق برنامه (On Scheduled) دارد از همه نظر مجهز است ، شاید باند فرود و برج مراقبت فرودگاه مهرآباد هم بتواند این تعداد پرواز را ساپورت کند چرا که هر پروازی مثلا یک دقیقه باند را در اختیار میگیرد ولی قطعا ترمینال مسافرین نمیتواند این همه مسافر را تحمل نماید و یا تاکسیرانی فرودگاه جوابگوی این همه مسافر نیست . . . اما اگر منظور شما از تجهیزات فرودگاهی از نگاه خلبان و نشست و برخاست هواپیماها است تا آنجا که من میدانم الان تقریبا تمامی فرودگاههای مراکز استان به تجهیزات ILS مجهز شده اند و بسیاری از فرودگاههایی که در گذشته دارای محدودتهایی بودند امروزه برطرف شده اند (یادم می آید در شمال ایران فرودگاههای ساری ، نوشهر و رامسر شبها پذیرش هواپیما نداشتند ، اصطلاحا طلوع تا غروب بودند ، ولی الان شنیدم که شبانه روزی شده اند) ، خود بنده شخصا از فرودگاه اصفهان و باند طولانی آن خیلی خوشم می آمد ، در پایان بد نیست بدانید امروزه به فرودگاه ها (مخصوصا بین المللی) توجه خاصی میشود چرا که در واقع دروازه هر کشوری فرودگاه آن است و اولین چیزی که نظر یک توریست را جلب میکند فرودگاه است ، امروزه در برخی از کشورها و دانشگاهها رشته مدیریت فرودگاهی وجود دارد و فرودگاهها جزو ساختارهای زیر بنایی کشورها و دولتها تلقی میشوند و صد البته منبع درآمد ، بعنوان مثال در فرودگاه سنگاپور از هر توریست حدود 20 دلار عوارض فرودگاهی دریافت میشود و این عدد را ضرب کنید در 65 میلیون مسافر در سال ، ببخشید که طولانی شد ، در مورد فرودگاه ها میتوان چندین پست کامل نوشت . . .
پاسخ
استاد عزيز و نازنين
بار ديگر از شما تشكر مي كنم
واقعآ نمي دونم چگونه اين لطف و محبت شما رو جبران كنم ؟

سلام کاپی جون
این سپند چه جواب دندون شکنی به من داد! جیگرم آتیش گرفت. ولی خداییش الان که من این حرفو زدم محبوبیتت بیشتر نشد؟ هان!
پاسخ
دوست عزيز و نازنين
اگه حمل بر تعريف از خود نمي گذاري ... من در عمق مطالب شما بد جنسي و مردم آزاري نديدم .. و خيلي زود احساس كردم كه دوست نازنيني قصد شوخي با بنده رو دارد ..
خوشحالم كه حدسم درست بود .. اخه من با خواندن يكي دو كلمه .. به شخصيت نويسنده آن پي مي برم .. اين رو جدي مي گم ..
به هر حال ممنون از شما .. باز هم به ما سر بزن
اين سايت متعلق هب دوستان خوبي مثل شماست .. ممنون از حضورت ..
مواظب خودت باش

عمو جان سلام
خسته نباشید
من فقط می خواستم خسته نباشید
می خواستم چند تا نکته رو خدمتتون عرض کنم
اول از اینکه در نظر کسانی که معنای اوجح گرفتن را نمی دانند هرچقدر اوج بگیری کوچکتری
دوم اینکه مردم به قطاری که ایستاده سنگ نمی زنند به قطاری که در حال حرکته سنگ می زنن
سوم این آسمان بلند هم عقاب داره هم کرکس هم کلاغ این مردم هستند که می دونند بلند آسمان جایگاه چه کسایی هست
در آخر هم عمو جان بی خیال خودت رو عشق است .
با احترام
آریا طهرانی
پاسخ
قربون مرام شما دوست عزيز و بزرگوارم بشم
حقا كه فرزند خلف دوست نازنينم زنده ياد جناب سرهنگ طهراني خودمون هستي .. خدا رحمت كنه مرحوم پدر بزرگوار شما رو كه چنين فرزندان فهيم و با دانشي رو تحويل جامعه داد
آريا جان .. نمي دونم چگونه و با چه زباني از گفته هاي عميق و پر بار شما تشكر كنم ... قطعآ با لحاظ كردن اين نوع كامنت ها از سوي دوستان و خوانندگان نازنين .. مجددآ دلگرم شده .. و فعاليت ام رو از نوع آغاز كردم
بي نهايت از شما سپاسگزارم
ممنون از حضور پر مهرت