آقای مدرسی عزیز!
خسته نباشید.من قسمتهای اولیه را چند ماه پیش در پیشنویس خوانده بودم و خیلی مایل بودم بدانم بر سر هواپیما که در محاصره ابرها و میگ ها بود چه آمد که امروز با نگارش زیبای شما متوجه شدم.درود همه مردم ایران زمین بر خلبانان و رزمندگان دلاوری که در سخت ترین شرایط اینچنین پوزه صدام را بخاک مالیدند.
در ضمن یکی دو هفته ایست که سرعت اینترنت خیلی پایین است و البته فصل امتحانات نیز سر رسیده.بهتر نیست در این شرایط که خواننده کمتر شده فاصله پست ها را بجای کاهش دادن افزایش دهید؟البته خود بهتر می دانید.
شاد و پیروز باشید
پاسخ
علیرضا جان عزیز و گرامی
باور کن به محضی که کامنت شما رو دیدم ، قلبم ریخت .. گفتم شاید باز هم در قرار دادن بخش انگلیسی مرتکب اشتباه شده ام
آخه حق را به من بده .. ادیتور خیلی اذیت می کنه .. از طرفی در وبلاگ فرمت و نحوه قرار گرفتن مطالب فرق می کنه .. حسابی قاطی کرده بودم .. و می ترسیدم همه چیز بالا پائین شود .. ولی خب یکی دو ساعتی رو قرار گرفتن مطلب در سایت کار کرده تا به نتیجه رسیدم
در مورد آپ کردن مطالب .. بله حق با شماست
تا مطالب به سقف هزار نرسه .. دیگه اصلآ مطلب تازه قرار نمی دهم .. آخه افت داره کلی آدم زحمت بکشه . اونوقت کلآ دویست نفر آن را ببینند .. چشمک
به هر حال شما مطلب اماده داشته باش .. ولی من هم سعی می کنم با فاصله افتادن بین مطالب ، دوستان فرصت مطالعه بدست اورند
ممنون از شما

با پوزش از خوانندگان عزیز ..به دلیل طولانی بودن مطلب ، و مشکلات ادیتور چندین بار مجبور به حذف و اپ کردن کرده و هر بار اشکالی در صفحه مشاهده می شد .. یک بار فونت ها بزرگ می شد .. یک بار مطالب بالا پائین می افتاد .. اما بالاخره بعد از آزمایش های فراوان .. به شکلی که مشاهده می کنید .. صحیح به نظر رسیده و من آپ کردم .. اما حالا می بینم یک پاراگراف از وسط به پائین پریده است !! شما به بزرگی خودتون ببخشید
قربون همه تون بشم

از سنترال کلابز

شهادتش به او الهام شده بود
خاطره سرتیپ خلبان فضل الله جاوید نیا از شهادت سرتیپ خلبان "علیرضا بیطرف"

اوایل تابستان سال 1366 بود ، نیروی هوایی از چندی قبل شروع به اعزام پرسنل به سفر حج نموده بود و هر کدام از پرسنل که اسم شان در لیست قرار می گرفت به این سفر معنوی مشرف می شدند . در همین هنگام بود که به "علیرضا بیطرف" اعلام نمودند که باید خود را برای رفتن به سفر حج آمده کنی . ایشان نیز بعد از درخواست مرخصی به مدت یک ماه به همراه خانواده عازم تهران شد . دوسه روزی از رفتن بیطرف نگذشته بود که دیدم به پایگاه برگشته چون خیلی باهاش صمیمی بودم بهش گفتم :
- علی چی شد ؟ پس چرا برگشتی ؟
گفت :
- تمام پروازهای حجاج یک هفته به عقب افتاده اومدم که بگم مرخصی ام رو یک هفته عقب بنیندازید .
بهش گفتم : "باشه تو برو تهران احتیاجی نیست بمونی."
ولی در پاسخ بهم گفت :
- نه تا این فاصله یک هفته اومدم که پرواز کنم .
هر چی بهش گفتم تو احتیاج نیست که پرواز کنی برو به کارهایت برس گوش نکرد. به جرات می تونم بگم اکثر بچه های گردان گفتند:
- علی برو استراحت ما هستیم ...
ولی بیطرف پایش را در یک کفش کرده بود که الا و بلا من اومدم که پرواز کنم . خلاصه هر کاری که کردیم حریفش نشدیم . فردای اون روز علی پرواز کرد و ساعاتی بعد در باند فرود به سلامت به زمین نشست .

پرواز آخر علی

صبح روز بیست تیرماه سال 1366 من برای یک پرواز آموزشی از باند پروازی بلند شدم و شاید نیم ساعت بعد از من نیز بیطرف جهت آزمایشی به پرواز در آمد. در آن پرواز سرگرد علیرضا بیطرف کابین جلو و سروان خانپور به عنوان کابین عقب پرواز می کردند . صدای رادار اصفهان که با علی صحبت می کرد را می شنیدم. دقایقی گذشت و من در حال بازگشت به پایگاه بودم که شنیدم رادار مرتب علی را صدا می زنه ولی جوابی نمی داد سریع توی رادارم چک کردم علی رو توی صفحه رادار نداشتم . شروع به صدا زدنش کردم :
- علی علی جواب بده ...
حسابی دلم شور می زد. به هواپیمای همراهم اعلام کردم که به پایگاه برگرد. تقریبا دو دقیقه ای گذشت که لاشه هواپیما را که در آتش می سوخت رو دیدم . بلافاصله با رادار تماس گرفتم و موقعیت را اعلام نمودم و درخواست پرواز هلی کوپتر نجات را کردم ، خودم هم شروع به گردش در بالای سر هواپیما کردم. به دقت به زمین نگاه کردم و متوجه شدم که فقط یک چتر نجات باز است و خبری از چتر نجات دوم نیست . همین طور به خودم دلداری می دادم که حتما من خوب ندیدم و چتر دوم هم روی زمین است

فقط یکی از خلبانان زنده است

در همین افکار بودم که متوجه هلی کوپتر نجات شدم . هلی کوپتر نشست و لحظاتی بعد به پرواز درآمد. بلافاصله با خلبان هلی کوپتر تماس گرفتم و قضیه را جویا شدم . خلبان هلی کوپتر گفت یکی از خلبانان را نجات دادیم ولی متاسفانه دیگری در آتش گرفتار شده و کاری نتوانستیم برای او انجام دهیم .
قدرت این که دوباره تماس بگیرم و سوال کنم نفری که در آتش بوده چه کسی هست را نداشتم اصلا جرات فکر کردن به این که یکن فر شهید شده را نمی خواستم به خودم بدهم . بدون این که متوجه زمان شوم به ابتدای باند رسیدم و بعد از فرود سریع خودم را به گردان رساندم .

علی پروازی دیگر را آغاز نمود

اوضاع گردان زیاد جالب نبود. سوال کردم چه کسی شهید شده که یکی از بچه با گریه بهم گفت :
- علی هم آسمانی شد و پروازی دیگر را آغاز نمود .
انگار تمام دنیا روی سرم خراب شده بود. نمی توانستم تصور کنم که علی از پیش ما رفته باید جواب زن و بچه اش را چه می دادم . از خانپور پرسیدم چی شد گفت در حال چک کردن فرامین هواپیما بودیم که هواپیما از کنترل خارج شد وچون نزدیک زمین بودیم من ایجکت نمودم و دیگه چیزی نفهمیدم .
رفتم داخل اتاقم. افکارم خیلی پریشان بود که صدای تلفن مرا به خود آورد . تلفن را برداشتم خانم علی بود بهم گفت:
- جناب جاوید نیا از علی خبر ندارید هرچی زنگ می زنم جواب نمی ده.
گفتم:
- رفته پرواز نمی دونم برگشته یا نه ؟
همسر بیطرف گویا از لحن صدای من چیزی فهمیده بود گفت :
- جناب جاوید نیا اتفاقی افتاده؟
گفتم نخیر چه اتفاقی و بلافاصله خداحافظی کردم و تلفن را قطع نمودم . شاید 10 تا 15 دقیقه بعد دوباره همسر بیطرف تماس گرفت و گفت:
- جناب جاوید نیا هیچ کس بهم جواب درست و حسابی نمی ده چی شده علی شهید شده ؟
گفتم:
- شهید شده یعنی چی چرا حرف تو دهن من می زاری یه کم حالش بد شده بود بردنش بیمارستان و تلفن را قطع کردم

با او وداع کردیم

چند دقیقه بعد یکی از بچه ها با صورت اشک بار اومد تو اتاق و گفت:
- جاوید ، علی رو آوردند نمی یای .
سریع بلند شدم زانوهام توان نداشت. رسیدم بالای سر برانکارد روی برانکارد یه پارچه سفید کشیده بودند . یکی از بچه ها گفت:
- جاوید نگاه نکن بذار همون چهره قبلی اش توی ذهنت بمونه .
گفتم: باید برای آخرین بار ببینمش .
پارچه رو کنار زدم تمام دنیا روی سرم خراب شد. اصلا نمی شناختمش می خواستم فریاد بزنم ولی انگار صدام اصلا در نمی اومد. پیکر سوخته شهید علیرضا بی طرف خود نشانگر همه چیز بود . فردای اون روز پیکر پاک و مطهرش رو میان بغض بچه ها تشییع کردیم ولی بعد از گذشت حدود 20 سال از اون روز هنوز هم وقتی یاد اون روزها می افتدم با خود می گم:
- یعنی واقعا علی می دونست که می خواد شهید بشه ؟

بياد شهيد حسين خلعتبري
شكارچى ناوهاى اوزا چه كسي بود
خبرگزاري فارس: درسال 1328 در روستاي "بصل كوه " شهرستان رامسر، در خانواده "خلعتبري مكرم " پسري به دنيا آمد كه نام او را حسين گذاشتند.كسي كه بعدها در بين بعثيون عراق به "حسين ماوريك " شكارچي ناوهاي اوزاي عراقي معروف شده بود و براي خود او يا پيكرش، جايزه تعيين كرده بودند.
درسال 1328 در روستاي "بصل كوه " شهرستان رامسر، در خانواده "خلعتبري مكرم " پسري به دنيا آمد كه نام او را حسين گذاشتند و به راستي اين نام برازنده او بود. كسي كه بعدها در بين بعثيون به "حسين ماوريك " شكارچي ناوهاي اوزاي عراقي معروف شده بود و براي خود او يا پيكرش، جايزه تعيين كرده بودند. شخصي كه مهارت او در خلباني و شليك موشك ماوريك (نوعي موشك هوا به سطح) در نيروي هوايي شهره بود.
حسين دوران كودكي و جواني را در رامسر سپري نمود و بعد از گذراندن دوران تحصيلات ابتدايي و دبيرستان، در سال 1349 به خدمت مقدس سربازي اعزام شد.
پس از گذراندن دوران سربازي، در سال 1351 به دليل علاقه وافري كه به فن خلباني داشت وارد دانشكده خلباني نيروي هوايي شد و بعد از گذراندن دوره مقدماتي، پرواز جهت طي نمودن دوره پيشرفته به كشور آمريكا اعزام شد.
قبل از سفر به آمريكا، حسين خلعتبري به ديدار خانواده مي شتابد و به مادرش وكالت مي دهد كه:
"مادر تمام حقوق ماهيانه‌ام را براى رفع مشكلات نيازمندان هزينه كن "
در كشور آمريكا حسين ابتدا دوره خود را در دانشگاه شپارد آغاز كرد و سپس به دانشگاه تگزاس منتقل شد.
استعداد خيره كننده او در ياد گيري و درپي آن هدايت هواپيما، باعث شده بود به عنوان دانشجوي ممتاز شناخته شود و نام او را تمامي اساتيد به عنوان يك دانشجوي برجسته بر زبان آورند.
در همين حين حسين به خاطر مهارت خاصي كه درخلباني داشت، دوره شليك موشك ماوريك كه يك موشك هوا به سطح است و به وسيله آن مي توان انواع شناورها را هدف قرار داد، را با موفقيت طي كند.
سرانجام دوره خلباني حسين پايان مي يابد و او با دريافت گواهينامه خلباني در هواپيماي اف 4 به ايران باز مي گردد و در پايگاه ششم شكاري بوشهر با درجه ستواندومي مشغول به خدمت مي شود

با شروع جنگ، ببر مازنداران به دشمن مي تازد

در 31 شهريور ماه سال 1359 كشور بعثي عراق با تهاجمي همه جانبه به ايران حمله مي كند. نيروي هوايي عراق در اولين ساعات بعدازظهر همين روز 10 مركز مهم نظامي از جمله پايگاه هاي هوايي ايران را به شدت بمباران مي كند و در خيال خود اين گونه مي پندارد كه نيروي هوايي ايران را به طور كامل از بين برده است.

البرز، ضرب شست حسين و يارانش در كم تر از دو ساعت

بلافاصله بعد از حمله عراقي ها، نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران دست به كار شده و ترتيب انجام دو عمليات را در همان روز مي دهد كه بر اساس آن يكي از عمليات ها با رمز البرز به پايگاه هوايي بوشهر مي رسد.
تعدادي از بهترين ها انتخاب مي شوند كه حسين يكي از آنهاست. 4 فروند فانتوم مسلح به خلباني تعدادي از بهترين هاي نيروي هوايي از جمله شهيدان:
شهيد سرلشكر خلبان حسين خلعتبري، شهيد سرلشكر خلبان سيدعليرضا ياسيني، شهيد سرلشكر خلبان داوود اكرداي، شهيد سرگرد خلبان حسن طالب مهر و تعدادي ديگر از تيزپروزان نيروي هوايي به پرواز در مي آيند.
هدف پايگاه شعيبيه در استان بصره بود. با رسيدن به هدف، حسين با مهارت خاصي كه در شيرجه زدن با هواپيما دارا بود تمامي اهداف از پيش تعيين شده را بمباران مي كند و سالم بازمي گردد.

حمله 140 عقاب به عراق

در روز يكم مهر ماه سال 1359 عمليات گسترده اي از سوي نيروي هوايي با نام كمان -99 آغاز مي شود كه طي آن 200 فروند هواپيما به پرواز در مي آيند و 140 فروند از مرز عبور كرده و به عراق حمله مي كنند.
در اين عمليات باز هم حسين نقش عمده اي دارد. او از پايگاه ششم شكاري به پرواز درآمده و به عنوان فرمانده يك دسته 8 فروند به بغداد حمله مي كند. مانورهاي عالي از ميان ساختمان ها و پرواز با ارتفاع بسيار پايين او و تعدادي ديگر از خلبانان در شهر بغداد، باعث مي شود خبرگزاري ها لب به تحسين از مهارت خلبانان ايراني باز كنند.
2 روز بعد از اين عمليات از سوي روزنامه كيهان با حسين مصاحبه شد و او اين گونه گفت:
"خلبانان نيروي هوايي جمهوري اسلامي ايران عملا ثابت كردند كه از هيچ صدامي واهمه ندارند و روحيه شان بسيار عالي است. ايشان در مورد نبرد با عراق گفتند: از چندي پيش هواپيماهاي عراقي به خاك ما تجاوز مي كردند و ما تنها به تعقيب آنها مي پرداختيم ولي بعد از آن به ما ماموريت هايي داده شد كه پايگاه هاي نظامي عراق را بمباران كنيم و اين پايگاه ها درست در قلب عراق قرار داشتند و ما ماموريت خود را با نهايت موفقيت بدون اين كه كوچك ترين ضربه اي به ما وارد شود، در خاك عراق انجام داديم. ايشان همچنان يادآور شدند در حمله روز يكم مهر ماه (كمان99) مواضع حساس و مهم عراق در چند منطقه از جمله بغداد، بصره، ام القصر و... منهدم شد و اين ضربه محكمي بود كه بر ارتش عراق وارد كرديم . "
حسين خود درباره اين عمليات چنين مي گويد:
اولين ماموريت برون مرزي من به عنوان خلبان، اول مهرماه سال 59 بود. (شهيد خلعتبري در عمليات روز 31 شهريور به عنوان كمك يا همان افسر ناوبري شركت كردند )، پس از بمباران مهرآباد توسط عراق، به ما دستور داده شد بلافاصله با هشت فروند هواپيما به بغداد حمله كنيم. در طول مسير در هر پنج مايل ما را هدف قرار مي دادند و به طرف ما موشك مي زدند ولي ما همچنان در دل آسمان پيش مي رفتيم تا سرانجام به هدف رسيديم و پايگاه « الرشيد» و « المثني» را در قلب بغداد درهم كوبيديم. خاطره جالب من در اين ماموريت ديدن يك گنبد طلائي در بخش جنوبي بغداد بود. از طريق راديو به هواپيماهاي همراه گفتم من يك گنبد طلائي مي بينم. جناب سرهنگ "محققي " در جوابم گفتند: زيارتتان قبول، آن جا مقبره امام موسي كاظم (ع ) است.

ماموريت، پايگاه شعيبه

ماموريتي براي انهدام تاسيسات پايگاه شعيبه به پايگاه ششم شكاري محول شد. خلعتبري براي اين ماموريت انتخاب مي شود. ماموريت را با موفقيت انجام مي دهد و خسارات جبران ناپذيري به پيكره بعثيون وارد مي كند. در راه بازگشت خلبان كمك مي گويد:
- حسين، مثل اين كه نوك مگسك اين موشك ها كج است.
شهيد خلعتبري مي گويد:
- چطور؟
و كمك جواب مي دهد: تا حالا 28 موشك براي ما شليك كرده اند ولي هيچ كدام به ما اصابت نكرده است. واقعا معجزاتي بوده كه ما شاهدش بوده ايم.

حماسه هفت آذر 59 ( مرواريد)

در روزهاي ابتدايي آذر ماه سال 1359 طبق هماهنگي هاي به عمل آمده از سوي نيروهاي هوايي و دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران، قرار مي شود در روز هفتم آذر ماه، نيروي درياي و هوايي به دو اسكله البكر و الاميه حمله كنند.
روز عمليات فرا مي رسد و حسين اين دلاور مازني، سواربر اسب آهنين خود مي شود و به همراه تعدادي ديگر از خلبانان شجاع نيروي هوايي همچون شهيد سرلشكر خلبان عباس دوران و شهيد سرلشكر خلبان سيدعليرضا ياسيني در دل آسمان جاي مي گيرند.
اين جاست كه حسين كاري مي كند كه تا مدت ها حتي بعد از شهادتش افسران نيروي هوايي و دريايي عراق از شنيدن نام او لرزه به اندام شان مي افتاد.
پرواز آغاز شده و حسين با مانورهاي ديدني، خود را در بهترين موقعيت ها قرار مي دهد و يكي پس از ديگري ناوچه هاي عراقي را غرق مي كند.
شهيد سرلشكر خلبان ياسيني در اين خصوص اين گونه نقل مي كند:
در قسمتي از اين عمليات چند فروند از ناوچه هاي اوزاي عراقي از ترس شكارنشدن توسط خلبانان شجاع نيروي هوايي در كنار كشتي هاي تجاري پنهان شده بودند كه خلبانان ما متوجه آنها مي شوند. با هماهنگي انجام شده توسط خلبانان قرار شد يك سري از طرف خاك كويت و يك سري هم از دهانه فاو و خور جلوي ناوچه هاي اوزا را بگيرند. درحالي كه مشغول بررسي موضوع بوديم، خلبان كابين عقب من را متوجه ناوچه اوزاي عراق كرد كه به آرامي از بغل يك كشتي تجاري جدا شده و به سمت دهانه خور درحال حركت بود. به طرفش شيرجه مي رفتم كه ناوچه اوزا متوجه حضور من شد و بلافاصله خود را به كشتي بازرگاني رساند. در همين حين شهيد خلتعبري فرياد زد:
- رضا ناوچه را در رادار دارم و آماده شليك موشك به آن هستم.
كه در جوابش گفتم:
- دقت كن طوري بزني كه آسيبي به كشتي تجاري وارد نشود. زيرا ممكن است بهانه دست ساير كشورها بيفتد و بگويند كه ايران كشتي هاي تجاري را در خليج فارس هدف قرار مي دهد.
شهيد خلعتبري اطمينان داد كه ناوچه را طوري بزند كه هيچ آسيبي به كشتي تجاري نرسد و سپس با يك فروند موشك ماوريك، چنان دماغه ناوچه را زد كه چندين متر آن را از كشتي تجاري جدا كرد و آن را به قعر آب هاي خليج فارس فرستاد. كه به شوخي به او گفتم:
- حسين لقمه آماده مرا گرفتي. آماده باش تا براي هدف بعدي بريم.
همين طور ادامه داديم. هدف بعدي ايستگاه راه آهن ام القصر بود كه به همراه شهيد خلتعبري آن جا را به تلي از آتش تبديل نموديم.
شهيد خلتعبري به همراه ديگر خلبانان شركت كننده در اين عمليات توانستند ناوهاي اوزا، ناوهاي مين جمع كن، ناو نيروبر و چندين اژدر افكن به ارزش كلي 240 ميليون دلار را هدف قرار دهند و نيروي دريايي عراق را منهدم كنند. بعد از اين عمليات بود كه به شهيد خلعتبري لقب "حسين ماوريك " شكارچي ناوهاي اوزا را دادند.
لازم به ذكر است كه در اين عمليات شهيد خلتعبري به همراه شهيدان ياسيني و دوران، در مجموع بيش از 25 سورتي پرواز عملياتي داشتند كه اين تعداد پرواز فقط از عهده خلبانان ماهري همچون اين شهيدان بزرگ بر مي آمد.
بر اساس گفته كارشناسان، شهيد حسين خلعتبري در استفاده از هواپيماى اف 4،‌ انجام مانورها و عمليات‌ جنگي،‌ انهدام هدف و شليك موشك ماوريك همتا نداشت. به قدري مهارت داشت كه در هر شيرجه به چندين هدف مي توانست حمله كند.
بعد از پايان اين عمليات، با توجه تخصصي كه حسين در شليك موشك ماوريك از خود نشان داد، مدتى را در هوانيروز جهت آ‌موزش خلبانان بالگرد جنگنده‌ كبرى براى شليك و كاربرد موشك ماوريك سپرى كرد.
حسين خود درباره اين عمليات اين چنين مي گويد:
شهيد ياسيني به اتفاق ناخدا بزرگي به سراغم آمدند. شهيد ياسيني گفت:
- خلعتبري، مي خواهم بروي زير آب !!
بلند شدم و به طرف اسكله «البكر» و «الاميه» پرواز كردم. در همين زمان جناب همتي فرمانده شهيد ناوچه «پيكان» فرياد مي زد:
- اي هابيليان آسمان، در 12 مايلي ما چهار فروند ناوچه عراقي مشاهده مي شود نابودشان كنيد.
به محض شنيدن صدا، به طرف آن سمت گرفتيم. ديدم سه فروند ناوچه اوزا و يك فروند اژدر افكن عراقي به حالت تدافعي موضع گرفته اند تا از خودشان دفاع كنند. هواپيماهاي عراقي نيز در همه جا پخش بودند ولي جرات نزديك شدن به ما را نداشتند. به محض اين كه روي ناوچه هاي عراقي شيرجه رفتم، يكي از ناوچه ها يك موشك به طرف ناوچه ايراني هدف گيري كرد. به ناوچه خودي گفتم:
- مواظب خودتان باشيد.
و بلافاصله دو فروند موشك به طرف ناوچه هاي عراقي رها كردم. تصميم گرفتم دو فروند ديگر موشك رها كنم ولي آنها درحال غرق شدن بودند. موشك ها را بر روي دو فروند ديگر فرستادم و سريع برگشتم و با راديو پيام دادم كه هواپيماهاي گشت ضدسطحي فورا به منطقه بيايند و گفتم يك ناوچه مانده برويد و كارش را تمام كنيد.
سروان ساجدي بود كه با وجود درد شديد كمر و گردن، علاوه بر آن ناوچه، سه فروند ديگر از ناوچه هاي عراقي را منهدم كرد.
افتخار مي كنم كه مردانه جنگيديم. در آشيانه مي خوابيديم تا لحظه اي كه نياز باشد آماده باشيم.
در اين عمليات هواپيماي خود را تعويض و دوباره پرواز مي كرد
اميرسرتيپ خلبان "عباس جلالي يار " درباره اين شهيد و عمليات مرواريد مي گويد:
از ويژگي هاي اين شهيد بزرگوار اين بود كه به ايشان مي گفتند: «قاتل اوزا» حالا نمي دانم چقدر شما از ناوچه هاي اوزا عراق اطلاعات داريد. از آن قايق هاي موشك اندازي بود كه به علت برد بلند موشك و قابليت مانورش، به راحتي ناوهاي ما را در خليج فارس مورد هدف قرار مي داد.
اين شهيد بزرگوار آن زمان كه در بوشهر خدمت مي كرد و زمان عمليات از هواپيماي خودش پياده مي شد و سوار هواپيماي ديگر مي شد و با موشك هاي "ماوريك تلويزيوني " اين ناوها را مورد هدف قرار مي داد و به همين سبب بنام قاتل اوزا معروف شد.

حمله به اچ 3 بي نظير ترين حمله هوايي و حضور پر رنگ حسين

در اواخر سال 1359 با توجه به اين كه عراق تمامي هواپيماهاي ذخيره خود را به دليل سالم ماندن از حملات تيزپروازان نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران، به مجموعه پايگاه هاي الوليد در نزديكي مرز اردن انتقال داده بود، نيروي هوايي تصميم مي گيرد كه اين پايگاه ها را به هر طريق ممكن هدف قرار دهد. طرح اوليه آماده مي شود و تعدادي از برجسته ترين خلبانان نيروي هوايي براي اين عمليات انتخاب مي شوند و دليل آن اين بود كه اگر فرمانده دسته پروازي مورد هدف قرار گرفت، خلبانان حاضر مهارت اين را داشته باشند كه خود هدف را پيدا و آن را منهدم كنند.
پس جمعي از بهترين ها انتخاب شدند كه در بين آنها نام حسين خلعتبري نيز به چشم مي خورد.
سرانجام روز پانزدهم فروردين ماه سال 1360 تعداد 8 فروند هواپيماي فانتوم از پايگاه هوايي همدان به پرواز در آمدند و با چهار بار سوخت گيري هوايي و طي مسافتي بالغ بر 1000 كيلومتر، پايگاه هاي الوليد را بمباران كردند و همگي سالم برگشتند.
نقش حسين در اين عمليات هم خيره كننده بود. در هنگام رسيدن به يكي از پايگاه ها، حسين خلعتبري ارتفاع را زياد مي كند و با شيرجه اي زيبا و مانورهاي پي در پي تمامي بمب هاي خود را بر روي اهداف فرو مي ريزد و افتخار ديگري براي خود و ميهن عزيزمان خلق مي كند.

ماموريت، زدن پل العماره

از سوي فرماندهي به پايگاه ششم شكاري ماموريت داده مي شود تا پل العماره را بزنند. خلعتبري و چند تن از خلبانان شجاع اين پايگاه انتخاب مي شوند. پل درست وسط شهر بود. خلعتبري وقتي روي پل مي رسد، حملات ضدهوائي دشمن به اوج خود رسيده بود. اتومبيل هاي مختلف كه مشخص بود شخصي است، روي پل درحال حركت بودند. او با قبول خطر دور مي زنند و پس از عبور آنها، پل را منهدم مي كنند. وقتي از او سوال كردند كه چرا چنين كردي؟ گفت:
- فرزندي يك ساله اي دارم، يك لحظه احساس كردم كه ممكن است توي ماشين بچه اي مثل «آرش» من باشد. چطور قبول كنم كه پدري بچه سوخته اش را در آغوش بگيرد؟

بچه سوخته دزفولي

يادم نمي رود در دزفول بودم. زن لري بچه سوخته اش را گذاشت بغل من و گفت:
- بي غيرت تو خلبان مائي؟ بگير!!
خواستم به او بگويم مادر! ما بي غيرت نيستيم ولي اسلام به ما اجازه چنين كارهائي را نمي دهد لكن ديدم زن خيلي عصباني است.
هنگامي كه خبر سقوط خرمشهر را شنيدم و مطلع شدم كه به پيرها و بچه ها رحم نكرده و به زن ها هم تجاوز كرده اند، به خداي لايزال و به شرفم قسم خوردم كه اين بار اگر وارد خاك عراق شدم شهرك «صفوان» را درهم بكوبم ولي وقتي وارد خاك عراق شدم، ابتداي شهر يك مدرسه بود. با چشم خود ديدم مادري بچه اش را در زير شكم گرفت و روي بچه خوابيد در همان لحظه به خود آمدم و بمب هايم را رها نكردم. وقتي رد شدم از شدت خشم چند فشنگ هوائي خالي كردم و به سمت گمرك صفوان پرواز كردم و كاميون هاي حامل مهمات را منهدم نمودم.
با اين كه بيش از هفتاد مرتبه به خاك عراق حمله كرده ام، ولي قانع نيستم. من بايد بجنگم و مرگ براي من افتخار است. در وصيت نامه ام هم ذكر كرده ام كه در ولايت خودمان «شيرود» كوهي است كه مي گويند «ميرزا كوچك خان» در آن جا عليه روسيه مي جنگيده است. اگر افتخار شهادت پيدا كردم، آن چه از من باقي ماند حتي اگر ذره اي از گوشت بدنم باشد، را در كنار قله آن كوه دفن كنيد تا روح من هم پاسدار اين مرزوبوم باشد.

نماينده ايران در دادگاه لاهه

مدتي از جنگ گذشته بود كه خلتعبري براي دفاع از حقوق ايران كه درگير جنگي ناخواسته شده بود، به عنوان نماينده ويژه ايران در دادگاه بين المللي لاهه حضور مي يابد تا در برابر دولتمردان غربى و عربى، از حقوق كشور عزيزمان دفاع كند و در اين امر خطير با ابتكار عملى كه در آن جا بروز داد، حقانيت ايران را در جنگ ثابت كرد.
با وجود اين كه مدت ماموريت او در دادگاه لاهه 2 ماه بود، به همه وعده‌ها و وسوسه‌هاى سران كشورهاى آمريكا و انگليس پشت پا زد و ادامه امور را به كاردار ايران در سوئيس سپرد و پس از 15 روز به كشور بازگشت و در پاسخ به اين سوال كه چرا تا پايان ماموريت در آن جا نمانده است، مي گويد:
- نمي توانم شب‌ها و روزها را در سوئيس با آرامش طى كنم درحالي كه جنگنده‌هاى دشمن آرامش را از هموطنانم گرفته‌اند.

دولتمردان عراق با بودن او آرامش ندارند

حسين بلافاصله بعد از بازگشت به ايران پروازهاي جنگي خود را از سر مي گيرد.
با توجه به مهارت او در اكثر عمليات به عنوان فرمانده دسته پروازي به دفاع از ميهن مي پردازد.
تاسيسات نفتي، يگان‌هاى دريايي،‌ پل الاماره و پالايشگاه كركوك بارها توسط او مورد حمله و تخريب قرار گرفت كه تنها قسمتي از دلاوري هاي اين مرد بزرگ است.

ماموريت حياتي

از سوي فرماندهي نيروي هوايي ماموريتي به پايگاه ابلاغ مي شود و خلعتبري براي انجام اين ماموريت انتخاب مي شود. ماموريت بدين شكل بود كه:
هدفي پشت سر نيروهاي پشتيباني عراق بمباران شديد شود. ماموريت حياتي بود. جنگنده ها مي بايست 460 مايل از وسط پدافند قوي عراق در ارتفاع بالا پرواز كنند. در حين ماموريت لحظه به لحظه به سمت اف 4 هاي نيروي هوايي موشك مي زدند. فانتوم ها درست روي هدف رسيده بودند كه ناگهان يك موشك سام ـ 6 از بالاي كاناپي خلعتبري رد شد. هواپيما لرزيد. در وسط نيروهاي عراقي تعدادي از خانه هاي متحرك ديده مي شود. خلعتبري متوجه اين خانه ها مي شود و گويا به او الهام شده بود كه اين خانه ها را بزند. هدف بمباران تانك هاي دشمن بود ولي خلعتبري ارتفاع هواپيما را زياد مي كند و در يك آن به سمت خانه ها شيرجه مي رود. با توجه به مهارتي كه او در اين كار داشت، خانه ها را هدف گرفته و دقيقا با يك شيرجه تمام آنها را منهدم مي كند. در اين هنگام ساعت شش و نيم صبح را نشان مي دهد. خلعتبري بلافاصله بعد از ماموريت با سرعت به پايگاه برمي گردد و در گزارش پس از پرواز خود اين گونه مي نويسد كه تعدادي از خانه هاي متحرك را ديدم و بجاي اهداف از پيش تعيين شده آنها را مورد هدف قرار دادم. روز بعد از اطاق ويژه اطلاع دادند كه:
- به خلعتبري بگوئيد ديدت عالي بود. زماني كه آن جا را زدي 48 افسر عالي رتبه و دو ژنرال عراقي داخل اين خانه ها بودند كه به درك واصل شدند.

پزشكان: نبايد پرواز كني

هيد خلعتبري در طول حضورش در دوران جنگ تحميلى بيش از 70 پرواز برون ‌مرزى برفراز خاك دشمن انجام مي دهد. البته اين فقط پروازهاي عمقي به خاك عراق مي باشد و پروازهايي كه او بر روي خليج فارس از جمله در عمليات مرواريد انجام مي داد، بسيار بيشتر از اين تعداد مي باشد .
با اين كه پزشكان او را به خاطر پروازهاى متعدد و پى ‌در پى و فشارهايى كه بر جسم او وارد شده بود از ادامه پرواز منع كرده بودند، اما خلعتبرى كسى نبود كه جسمش را بر خاك و مردم كشورش ترجيح دهد و از اين رو توصيه پزشكان و فرماندهان جنگى‌اش را براى توقف پروازهاى جنگى نپذيرفت.
خلعتبري در يكي از مصاحبه‌هاى خبرى اين گونه مي گويد:
- اينها را مى‌گويم كه تاريخ بنويسد و آيندگان بدانند كه ما در اوج مظلوميت جنگيديم و هيچ باكى نيست اگر يك ميليون نفر از ما شهيد شوند. اگر خود و فرزندان مان هم كشته شويم بازهم تسليم نمى‌شويم تا دنيا بفهمد ايرانى با غيرت هرگز در مقابل تجاوز سكوت نمى‌كند و تا نابودى متجاوز دست از دفاع نمى‌كشد.

مردم قطب اصلي جنگ هستند

مردم قطب اصلي جنگ هستند. يادم هست كه در بوشهر به گردان تلفن زدند كه يك پيرزن آمده و اصرار دارد خلبان ها را ببيند. وقتي به گردان آمد، چهار عدد تخم مرغ كه كل موجودي او بود به همراه داشت و با لهجه بوشهري مي گفت:
- اينها را آورده ام كه خلبان ها بخورند و چاق شوند و خوب بجنگند.
پيرمرد روستايي ديگري تنها گوساله اش را آورده بود و در جلوي هواپيما سر بريد. به قول يكي از نويسندگان، ملت ها را بايد هميشه در جنگ شناخت و من در اين جنگ واقعا ملت خودم را شناختم كه چقدر فداكار و ايثارگرند.
اگر ارزشمندتر از جانم هديه اي داشتم، حتما به اين مردم خوب تقديم مي كردم.

خنده از روي لب هايش محو نمي شد

سرتيپ "قاسم محمد اميني " درباره او مي گويند:
- خنده هيچ وقت از روي لب هاي شهيد خلعتبري محو نمي شد. در بدترين شرايط به همه روحيه مي داد. هر وقت كه به مازندارن سفر مي كرد، در هنگام بازگشت صندوق ماشينش را پر از ميوه هاي فصل مثل پرتقال و نارنگي مي كرد و به پايگاه مي آورد. سهم همه را مي داد. از نگهباني شروع مي كرد و ميوه مي داد ودر آخر كمي براي خودش مي ماند. وقتي در پايگاه همدان بوديم، به رودخانه هاي اطراف پايگاه مي رفت و ماهي صيد مي كرد. ماهي هاي بزرگ تر را بين فقرا تقسيم مي كرد. ماهي هاي كوچك تر را به خانه مي برد و يا به پايگاه مي آورد.

قهرمان جنگ هاي دريايي براي هميشه خاموش مي شود

تعطيلات نوروز سال 1364 در پيش است، ولي گويا حسين هوس سفري ديگر را در سر دارد. او در پايگاه مي ماند و به زادگاهش نمي رود. در جواب دوستانش هم كه مي گويند چرا به ديدن خانواده نمي روي؟ مي گويد:
- در اين شرايط بحراني مردم هر لحظه به كمك ما نياز دارند. وجدانم اجازه نمي دهد كه اين مردم را تنها بگذارم.
روز يكم فروردين ماه سال 1364، خلعتبري و ستوان محمد زاده به عنوان شيفت آلرت پايگاه سوم شكاري همدان هستند. ناگهان صداي آژير بلند مي شود و در پايگاه اعلام اسكرامبل (حالت آماده باش) مي شود.
حسين خلعتبري مكرم به همراه كمك خود ستوان "عيسي محمدزاده عروس محله " يا يك فروند هواپيماي فانتوم دي با نام رمز سليمان 31 براي مقابله با هواپيماهاي دشمن به پرواز در مي آيد. در كردستان در منطقه سقز با دو فروند ميگ 23 عراقي و يك فروند ميگ 25 عراقي درگير مي شود. سريعا به سمت يكي از هواپيما گردش كرده و به پرواز ادامه مي دهد و در ارتفاع 35000 پايي يكي از ميگ هاي 23 را مورد هدف قرار مي دهد كه پس از برخورد موشك، ميگ منهدم مي شود. در همين حين از ايستگاه هاي رادر زميني مرزي به اطلاع خلعتبري مي رسانند كه يك فروند ميگ 25 پي دي، در تعقيب آنها مي باشد. در اين نبرد كه حتي تعقيب و گريز آن نابرابر مي باشد، ميگ 25 اقدام به شليك يك تير موشك r-40 مي كند موشك با فانتوم برخورد مي كند. ستوان محمد زاده موفق مي شود اجكت كند و به سختي از ناحيه دست راست آسيب مي بيند و توسط نيروهاي امداد و نجات نيروي هوايي نجات پيدا مي كند. ولي سرلشكر خلبان حسين خلعتبري فرصت اجكت پيدا نمي كند و بدين شكل قهرمان جنگ هاي دريايي براي هميشه خاموش مي شود و به معراج ابدي مي رود.
بدن قطعه قطعه شده اش را همچون رهبر و مولايش حضرت حسين بن علي (ع) به عنوان سند افتخاري به اين امت هميشه بيدار تقديم مي كند و پيكر مطهرش در ميان اندوه انبوه كثيري از مردم منطقه كه مي گفتند تاكنون در منطقه سابقه نداشته تشييع شد و طبق وصيت خودش در قله ميرزا كوچك خان (گلزار چهل شهيدان رامسر) به خاك سپرده مي شود تا آن گونه كه خود مي خواست، روحش نيز پاسدار مرز و بوم وطن اسلامي مان باشد.
از اين شهيد بزرگوار دو فرزند به يادگار مانده است.
تلويزيون عراق با اعلام اين خبر با آب و تاب اعلام كرد كه موفق شده يكي از بهترين خلبانان ايراني را از بين ببرد (شهيد كند). ولي آنها نمي دانستند كه با شهيد شدن خلعتبري و خلعتبري ها، هزاران خلعتبري ديگر از بين مردم سلحشور ايران به پا مي خيزد و سلاح بدست مي گيرد و عليه آنها دلاورانه مي جنگند كه اين چنين هم بود.

نام او هنوز بر سر زبان هاست

در هنگام حيات و تا مدتي بعد از شهادت در مجله‌هاى جنگى آمريكا بارها از شهيد خلعتبرى به عنوان يك نابغه جنگى و خلبان توانمند درهدايت هواپيماى اف 4، در پروازها و مانورهاى حساس نظامى و عملياتى نام برده شد.
همچنين نام او به عنوان يكى از شاگردان موفق وممتاز دانشگاه شپارد و تگزاس در فراگيرى علوم خلبانى اف 4 طى دوران آموزشش در مصاحبه‌ها و گفتگوهاى اساتيد اين دانشگاه برده شد است.
در سال 2006 يكى از مجلات جنگى آمريكا ويژه‌نامه‌اى در مورد مهارت‌هاى پروازى و ابتكار عمل‌ها و خلاقيت‌هاى شهيد خلعتبرى منتشر كرد.

و اما جاودانه ...

بعد از شهادت او وقتي كه وصيت نامه او قرائت شد، غيرت و دلاوري اش برهمگان دوباره اثبات شد. در اين هنگام تمامي حاضرين متوجه اين موضوع شدند كه ايران يكي از فرزندان غيورش را از دست داده. در قسمتي از وصيت نامه اين شهيد بزرگوار مطلبي آمده كه همه وجود و مرام و مردانگي خلعتبري در آن پيداست:
- اگر ذره اي از خاك وطنم به پوتين سرباز دشمن چسبيده باشد، آن را با خونم در خاك وطن مي شويم و مرگ در اين راه را افتخار مي دانم و اگر ارزشمندتر از جانم هديه اي داشتم، حتما به اين مردم خوب تقديم مي كردم.

منبع:www.sajed.ir
پاسخ
آوالانچ عزیز و گرامی
دست شما درد نکنه .. چه به موقع و جالب .. این خاطرات رو مشابهت با پست داره را منتشر کردی
واقعآ کار سخت و طاقت فرسایی است .. همه دوستان می دونند انتخاب و سپس تایپ این همه مطلب واقعآ سخت است .. فقط عشق به کار و هدفی که ادم داره .. راه را آسان می کنه
از شما به خاطر درج مطالب چنین معنوی و واقعی تشکر و قدردانی می کنم
مواظب خودت باش
حق نگهدارت باد

بنام خداوند رحمان و رحيم

قصه عجيبي است كه 70ميليون نفر در شامگاه شنبه و سه شنبه هر هفته منتظر ديدن جومونگ هستند ، غافل از اينكه 1174 سال است كه يوسف زهرا(س) فقط منتظر 313 نفر است.

استاد عزيز و بزگوارم جناب مدرسي سلام گرم و دورود بنده به محضر شما و خانواده گراميتان
حق با شماست بنده هم جديداً كمتر با اينترنت و كامپيوتر كار مي كنم و علتش هم همون سردرد مزمن و ناراحتي چشمانم هست كه مدتهاست گريبانگيرم شده و ولكن ماجرا نيست. به هرحال بنده تلفني ند مرتبه خدمت شما تماس گرفتم ولي شما خواب بوديد و نخواستم ديگر مزاحم شوم .
در خصوص نادر عزيز ، خواهر ارجمندم دامون و بعضي ديگر از دوستان كه نامشان را ذكر فرموديد بنده هم نگران شده‌ام و خبري از اين دوستان نيست ،اميدوارم هرچه سريعتر با كامنتهاي گرمشان دوباره چشممون به مطالب ارزشمندشون روشن شود .
به هر حال ما هم شما را دوست داريم و دعا گو هستيم . به اميد ديدار وي ماهتون .

ارادتمند علي كدخدايي
پاسخ
خدا رو هزار مرتبه شکر .. که از شما پسر عزیزم خبری شد
راستش فکر می کردم دلخور شده ای
همسرم گفت شما زنگ زده ای .. باور کن شب ها تا صبح یک سره کار می کنم .. و گذشت زمان رو متوجه نمی شوم .. مثل حالا که از دیشب تا الان که 10:45
دقیقه بامداد است ، هنوز نخوابده و سرگرم پاسخگویی هستم
علی جان جومونگ چیه ؟ اولین باری است که نام آن را می شنوم .. ولی نامش خیلی آشناست !! حضرت یوسف و قضیه 313 نفر رو می دونم ولی اگه می شه در باره حدیث جومونگ بیشتر توضیح بده .. سه شنبه ها و شنبه ها مگه چه اتفاقی می افتد .. !؟
به هر حال خوشحالم که از شما بار دیگر خبری می شنوم .. خدا رو شکر .. در باره بقیه هم به هر حال خبر های خوش خواهد رسید .. موفق و موید باشی

سلام سلام سلام بر کاپیتان عزیز خودم سلام

مورد اول اینکه عالی بود-مثل همیشه- مگر اینکه امثال شما و حاتمی کیا درست و حسابی یاد 8 سال دفاع واقعا مقدس رو زنده کنن...

مورد دوم اینکه اصلا فکر نمی کردم ما رو به یاد داشته باشید! خیلی ممنونم! حالا هم ما یه یاد آوری به شما بکنیم که آرزو به دل نریم اون دنیا! : استاد جان قرار بود نمایشگاه تو اردیبهشت 88 برگزار شه...چرا خبری نیست؟ اگر هم منحل شده همایش چی میشه؟ میدونم آخرش هم شما رو نمیبینم...

مورد سوم هم اینکه همیشه در این ایام ، یکمی سر همه شلوغ میشه...زیاد نگران نباشید دقیقا یادم هست سالهای قبل هم همین طوری بود...مشکل از شما نیست ، هرچی خوبیه ازشماست !

مورد آخر اینکه یک احترام نظامی همراه با شتلقی محکم تقدیم به شما
پاسخ
عرفان عزیز مگه می شه من دوستان خوبم را فراموش کنم ؟
البته گاهی اسامی از یادم می رود .. ولی در ته قلبم با تمام وجود یاد و خاطر همه عزیزان رو گرامی می دارم .. و اگه فاصله بیفته ... بد جوری به هم می ریزم در مورد همایش چشم .. تابساتان که تعطیلات آغاز شد حتمآ یک جای خوب قرار می گذارم
عرفان عزیز .. هر جا می روی .. قبلش به بابا بزرگ یا عمو بهروز خبر بده که دق نکنه .. ممنون از شما
روی ماهت رو می بوسم

سلام عمو جون

فرصتی دست داد تا به آرزوم برسم و با گذاشتن وقتی حدودا 3 ساعته تمام آرشیو شما رو دانلود کنم برای نسل بعدی...واجب دیدم موارد زیر را خدمتتون عرض کنم:

1-اکثر عکس های پست های قدیمی پریده...(ولی نوشته هاتون اینقدر جذابه که اصلا مهم نیست)

2- پست "آن زن چگونه سنگسار نشد؟" فیلتر شده ( و این نشون میده چقدر قشنگ زیر ذره بین هستین! اونجایی که یه کوچولو زدین تو کار خط قرمز هوتوتو شده!!!)

3-ماجرای "من و خانم دکتر" نیست! (تمام آرشیوم کاملا و اصلا دلم نمیاد اون خاطره خیلی قشنگتون رو از دست بدم! لطفا یه کاری بکنید)

4-قول داده بودید ماجرای جورج بوش رو بنویشید...حالا که مرتیکه رفته فکر نمی کنم دیگه مانعی باشه و از طرف دیگه هیچکس هم ازش خوشش نمیاد که جلوی شما رو بگیره(منظورم ارتش است)

5- چشمم افتاد به داستان فیروز بیک ایمانوری دلم بد جوری سوخت!برای این دلم به سوزش افتاد که هر چی فوضولی کردم و تحقیق کردم نفهمیدم چه کلکی سوار کردن! هنوز تو کف موندم!!!

و آخر اینکه وقتی دونه دونه خاطراتتون رو دانلود میکردم و تو ذهنم نا خوآگاه مرور میشد،حس شیرینی بهم دست میداد...خاطراتی دوست داشتی - شیرین - جذاب - عبرت انگیز و آموزنده...و هر چی نگاه کردم دیدم به غیر از بالا بردن ارتش کاری نکردید...خسته نباشید این نوشته هاتون برای نسل های بعدی می ماند و اونها هم بهتون افتخار میکنن...واقعا حیفه که نهاد های نظامی به شما بی توجهی و بی مهری می کنن...مطمئنما 10 سال دیگه افسوس این روزها رو میخوریم.

سرتون به درد اومد ببخشید...راستی یعنی واقعا شما نمیدونید که جومونگ یه سریال بسیار عامه پسند کره ای(مثل سریال عامه پسند خاله زنکی یانگوم! ) هست؟؟؟!!!واقعا اینقدر سرتون شلوغه؟عمو جون بی خیال...چقدر مگه به خودتون فشار میارین که اصلا تلویزیون هم نگاه نمی کنید؟ توروخدا مراقب سلامتیتون باشید. اینکه گفتید حدیث جومونگ واقعا نگران سلامتیتون شدم...از کارتون یه کم کم کنید التماسا.

در پناه حق
پاسخ
عرفان عزیز و گرامی
واقعآ شما بنده رو شرمنده کردی .. دستت درد نکنه
در مورد فیلتر شدن یک مطلب ؛ راستش این اولین باری است که می بینم از یک سایت یک مطلب سانسور و مطلبی غیب می شود !! واقعآ دلیل اش را نمی دانم
عرفان جان شما می تونی این دو تا پست را ار وبلاگ برداری
البته من پی گیری می کنم تا علت را بفهمم
اما حدس می زنم چه عاملی باعث شده است
اون اوایل در میان کامنت ها ، یک مشت کامنت تبلیغاتی هم می آمد .. و من نفهم عقل ام نمی کشید باید آن ها را حذف کنم .. یک روز که کمی بی کار بودم .. به اون مطالب قدیمی سر ردم .. دیدم وای خدای من تمام ان کامنت های زائد تبلیغاتی آدرس لینک های مستهجن هستند
و من شروع کردم به پاک کردن ان ها .. ولی مگه کامنت ها یکی ، دو تا هستند ؟ چیزی حدود سیزده هزار کامنت درج شده که در هر صفحه بیست تا بیست تا باز و چک می شه .. من حساب کردم باید یک هفته هی شروع کنم به عقب برگشتن !! ضمنآ اگه کامپیوتر را خاموش کنی .. بر می گرده به صفحه اول .. دو سه تا پست ام چنین وضعیتی دارند .. و احتمالآ آن ها هم فیلتر خواهند شد .. !! جالبه سایت های مستهجن و تو هین امیز را رها کردند ، چسبیدند به سایت حماسی ارتش !! بگذریم
گفتی جومونگ سریاله ..!!؟ ای بابا باور کن من فکر کردم حدیث یا روایتی است .. برای همین تعجب کردم .. اخه من بچه مذهبی هستم و اغلب احادیث رو می دونم .. برای همین تعچب کردم !! راست می گی من حتی فرصت یک دقیقه نشستن پای تلویزیون هم ندارم .. مرتب در اتاق خودم زندانی ام !! فقط هفته ای یک بار کرج به دیدن نوه ها می روم .. و بقیه اوقات مرتب در حال کار با کامپیوترم هستم .. حتی غذایم را همسرم برام تو اتاق ام می اورد !! اخیرآ هم از شب تا صبح یک سره بیدارم .. و گاهی مثل امروز تا یازده و نیم بیدار بوده و سپس خوابیدم .. بقدری کامنت و ای میل ها زیاد هستند که فرصت استراحت هم ندارم .. ولی چرا .. روزی یک فیلم سینمایی موقع غذا خوردن در کامپیوترم می بینم .. اما حق باشماست .. باید کمی بیشتر به فکر خودم باشم
ممنون از شما

عمو بهروز سلام
این قسمت هم واقعا مثل قبلی عالی بود
البته من در جایی نیستم که بتوانم به کار بزرگان همچون شما نقد کنم ولی یک پیشنهاد برای شما داشتم :
اگر قسمت آخر را از این همه فشردگی اتفاقات خارج کنید انشاا.. وقتی که این فیلمنامه تبدیل به یک فیلم سینمایی شد درک این قسمت برای بیننده خیلی راحت تر میشود
باز هم من راببخشید
(عمو بهروز بزنم به تخته فیلنامه نویس ماهری هستین میگن تو این کار هم آدم زود مشهور میشه (چشمک))
پاسخ
علیرضا جان عزیز و نازنین
ممنون از راهنمایی درست و مفیدت .. اما پسرم اگه به توضیحات آخر که در حواشی نوشتم دقت کنی .. توضیح داده ام این کار دقیقآ به خواست و سفارش شخصی حرفه ای و کارگردان به نام سینمای کشور نگارش یافته است . و گرنه آن چه که کار یا بهتره بگم اثر تآلیفی من محسوب می شه .. همون خاطره ای بود که نخستین بار در باب این ماموریت نوشته بودم .. و فاقد فشردگی بود .. همان گونه که می دانی .. برای خلق یک اثر سینمایی ، اول کلیات رو حتی اگه فشرده باشه تآلیف می کنند .. در قدم بعدی نسبت به ژانر فیلم ، چکیده ای از آن را برای فیلمنامه اصلی انتخاب کرده .. و بعد از تفکرات فراوان .. یا بهتره بگم سبک سنگین کردن های زیاد ، آن چیزی که مد نظر کارگردان است نگارش می شود .. برای همین در اغلب فیلم یا سریال ها می بینی که دو تا نام در جلوی نویسنده فیلمنامه درج می شود .. اولی فقط به شکل کلی می نویسد ، دومی با دید گیشه پسند تکمیل اش می کنه .. که در مورد نگارش دو پست اخر .. مربوط به هیچ یک از موارد فوق نیست .. فقط مشقی است که برای نخستین بار انجام داده ام . و می دانم مشکلات و نواقص فراوانی دارد .. که اگه قرار باشه باردیگر همین ماجرا را بنویسم .. قطعآ عین این نخواهد بود ... برای همین از همه دوستان خواهش کردم اگه ممکنه بنده را راهنمایی فرمایند .. شاید یک روز از من بخواهند کاری مشابه این انجام دهم .. پس به کمک و مشاوره دوستان مخصوصآ جوانان نیازمندم .. سخن آخر این که .. من هیچ ادعایی در زمینه نگارش نداشته و ندارم .. از سر تنهایی در خلوت خویش دست به قلم می شوم
ممنون از شما

جناب مدرسی سلام،

واقعا خسته نباشید عجب پست زیبایی بود، خیلی لذت بردم. اینشالا که بشه فیلمش رو هم دید.

در مورد مشکلات ادیتورتون یه نظر کوچیک داشتم، شاید بهتر باشه نرم افزار مدیریت محتواتون رو تغییر بدید. وردپرس گزینه خیلی خوبیه.
البته حتما با دوستانتون مشورت کنید من فقط نظرم رو گفتم. به هر حال حیفه که پست های شما مشکلهای اینجوری داشته باشه.

قربان شما،
امین
پاسخ
به به امین جان عزیز .. خوشحالم که بعد از مدت ها دوباره می بینمت
امین جان در باره ادیتور .. و مشکلات آن ، راستش من هیچ تخصصی ندارم
ضمن این که همه کد ها و برنامه ها دست طراح است .. و با خواهش بنده آن ها زحمت پشتیبانی و حمایت از سایت را قبول فرموده اند
در باره ورد پرس زیاد شنیده ام .. مطمئن باش اگه قرار باشه سایت جدیدی راه اندازی کنم .. مطمئنآ به سراغ ان خواهم رفت
ممنون که از پست های فوق خوشت امده است
مواطب خودت باش

اقای مدرسی الان مطلب را کامل خواندم.به جرات میگم با یک کارگردانی خوب سریال هم میشود ازش ساخت.الانم دقیقا موقع امتحانات وگرفتاری ما دانشجویان است اما باور کنید یک روز در میان اینجا سر میزنم_اگر هر روز نزنم!_راستی درباره کامنت اقای کدخدایی توضیحی بدهم و ان اینکه جومونگ سریال تلویزیونی کره ای است و هفته ای دوبار پخش میشود هیچ حدیثی هم درموردش نداریم!!اهل تلویزیون نیستید معلومه.راستی نمیگید چطور محدودیت نوشتنتون درباره ارتش را برداشتند؟یک چیز دیگه:ان ماجرای ازدواج پرستار و لودمستر راست بود؟
پاسخ
فریده جان نازنین
ممنون از لطف و محبتی که به حقیر داری .. خودت بهتر می دونی که چقدر ارادت خدمت شما دختر گلم دارم
اما فریده جان این که از روی این جور کار ها می شه فیلم یا سریال ساخت باید بگم .. این کار ها ضوابط خودشون رو دارند و از طرفی من ادمی نیستم که نوشته ام را دستم گرفته و با گردن کج جلوی دفتر مدیر شبکه ای بایستم .. اگه به درد خور بود .. خب تقدیمشون می کنم .. بگذریم
در باره جومونگ .. باور کن برای نخستین بار است که می شنوم .. اما ان چه باعث شد فکر کنم حدیث است .. درج آن در کنار حدیثی از حضرت یوسف بود .. که دیدن یک نام غریبه در کنار احادیث .. کمی متعجب ام کرده و به همین دلیل پرسیدم !! البته حالا یادم آمد که چرا نام ان برایم آشناست .. گاهی بنر های آن در بلاگفا نمایش داده می شد .. و نقش کم رنگی در ذهن ام بود .. ولی بقدری روی حرف و حدیث های جناب کدخدایی ایمان دارم .. که بدون کوچک ترین تردیدی به حساب حدیث گذاشتم ..
دخترم .. اما واقعیت اینه که خیلی وقته که من فرصت مشاهده تلویزیون را ندارم .. اغلب در اتاق خودم هستم .. حتی غذا را همسرم به اتاقم آورده و به اتاق پذیرایی نمی روم .. فقط گاهی نود را به خاطر پسرم تماشا می کردم .. اما حالا ان را هم از کامپیوترم می بینم .. در موقع صرف غذا هم معمولآ یک فیلم سینمایی تماشا می کنم
بد جوری وابسته کامپیوتر و اینترنت و نوه هایم شده ام .. به جز این ها به هیچ چیز دیگری اصلآ توجه نمی کنم .. ممنون از شما
راستی فریده جان .. امروز توسط کامنت عرفان عزیزم متوجه شدم .. یکی از مطالب بنده را فیلتر کرده اند !! مطلبی که در باره نجات از سنگسار بود .. تا این لحظه من اصلآ نمی دونستم که ممکنه یک مطلب از سایتی سانسور شود !! البته پست خانم دکتر هم حذف شده است !!! اگه وضع این گونه باشه .. برای همیشه کارم رو تعطیل کرده و حتی کامپیوترم را هم خواهم فروخت .. تا وسوسه نشوم !! من ادم خیلی لجبازی هستم
تازه در مطلب سنگسار .. من عطوفت یک روحانی را ترسیم کردم که با تجدید نظر و تحقیق از اجرای حکمی مغرضانه جلوگیری کرد .. تازه آن روحانی که شنیدم دار فانی را وداع گفته و خدا بیامرزدش .. کسی بود که مرا تحویل دادگاه انقلاب داده بود .. !! اگه به عمق این پست دقت کنید .. فلسفه مهر و عطوفت و قضاوت واقعی در آن تاریخ به درستی ترسیم شده است .. و من بدون کوچک ترین تحریف و یا غلو .. واقعیت رو نوشتم .. و توضیح دادم همان روحانی که مرا به جرم کودتا معرفی کرده بود .. خود باعث نجات زنی بی گناه شد .. حال چرا فیلتر کردند .. واقعآ نمی دونم
البته فریده جان .. اوایل که سایت را راه اندازی کرده بودم .. در میان کامنت های ایرانی .. هر از گاهی کامنت هایی به زبان لاتین می امد که من فکر می کردم تبلیغاتی است .. و دلم می سوخت و آن ها را آپ می کردم .. !! یک روز متوجه شدم بعضی از ان ها حاوی ادرس لینک های غیر اخلاقی است ! دیگه از ان موقع به این سو هیچ کامنت تبلیغاتی را آپ نکردم .. و برای حذف قسمت های گذشته هم سعی کردم .. اما خیلی زیاد و وقت گیر است .. چیزی حدود سیزده هزار کامنت است .. که بیست تا بیست تا رو به عقب بر گشته و پاک می کنم .. اما با صرف ده ها ساعت .. فقط چندین صفحه را پاکسازی کمی کنم !! اما امشب از سر شب تا همین الان که ساعت 4:45 دقیقه بامداد روز دوشنبه است همچنان در حال حذف ان ها هستم
فقط از دوستان و خوانندگان خواهش می کنم .. به لینک فیلتر شده رفته و اشتباه مرتکب شده را توضیح دهند .. و تا زمانی که رفع فیلتر نشود ، دیگه هیچ مطلبی نخواهم نوشت
ببخشید با شما خیلی راحت هستم .. و برای همین پر حرفی کردم .. یا حق

در یک جمله :
هم نوشته شما، هم مطلب ترجمه و هم نوشته های AVALANCHE واقعا عالی بود. دست همگی شما درد نکنه
پاسخ
مهدی عزیز و نازنین
در مورد خودم نمی دونم ، اما قبول دارم ترجمه های چناب صادقی و مطالب علمی آقای آوالانچ عزیز واقعآ بی نظیر هستند
خوشحالم که مورد قبول شما واقع شد .. حق نگهدارت

سلام عمو ، سایتی که بهتون آدرس دادم نمایشگاه و فروشگاهش توی میدان فردوسی ، خیابان سپهبد قرنی ، خیابان شاداب غربی ، پلاک 44 ، واحد یک میباشد.
ارادتمند : بابک معترض - اردبیل
پاسخ
ممنون بابک عزیز
باید از جناب داود یوسفی بخواهم که برای تهیه ماکت به صورت انبوه به نزد ان ها مراجعه کنه .. ممنون از شما

یه لینک تقریبا کامل به زبان پارسی برای علاقمندان به چگونگی کارکرد موتور های جت

http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%AF%D9%87:%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C_%D8%AC%D8%AA
پاسخ
ممنون یاشار خان عزیز
دست شما درد نکنه

آقا بهروز سلام

از آقای مهدی سپاسگزارم.خارج از تعارفات مرسوم ایرانی ها کار اصلی را دوستانی انجام می دهند که این مطالب را گرد می آورند و تنها کاری که حقیر انجام می دهم به سلیقه خود مطالب جذاب و مهم را انتخاب می کنم.به این ترتیب حتی اگر 100 نفر از کاربران مطالب فوق را از منبع اصلی ندیده باشند در نشر خبر موفقیت بیشتری حاصل شده.

از لطف تمامی دوستان سپاس بیکران دارم.

(سایت تخصصی هوافضا)

هند روز دوشنبه یک ماهواره جاسوسی ساخت اسراییل را به فضا فرستاد. دهلی نو می گوید این ماهواره را به دنبال حملات سال گذشته به بمبئی و به منظور ارتقاء ضریب امنیتی خود در مدار قرار داده است.

در حمله به بمبئی ۱۶۰ نفر کشته شدند.

مقامات می گویند ماهواره عکسبرداری رایست-۲ اوایل روز دوشنبه از جنوب هند به فضا فرستاده شد.

ماهواره های فعلی هند در شب و در فصل بارندگی کارایی خود را از دست می دهد، اما ماهواره ای که امروز به فضا فرستاده شد به هند توانایی رهگیری موشک های بالستیک در فضای کاملا تاریک را می دهد.

روسیه عمده ترین تامین کننده سلاح برای هند است، اما تحلیل گران می گویند پرتاب ماهواره جاسوسی ساخت اسراییل نشان داد که روابط دفاعی میان هند و اسراییل رو به تقویت گذاشته است
پاسخ
آوالانچ عزیز و گرامی
شما هم مثل من معتقدی که باید خبر و نوشته های مهم خوانده شود .. و هر چه افراد بیشتری آن ار بخوانند ، آدم احساس آرامش می کند
اما بعضی ها درست بر عکس این قضیه فکر می کنند . و اصلآ دوست ندارند که مطل و اثر تآلیفی شون غیر از جایی که دوست دارند ، خوانده شود !! اگر بدونی چند تا سایت و وبالگ مطالب ام رو بدون اجازه بازگو کرده و یا به مام خود می کنند ..!! ولی من زیاد اهمیت نمی دهم
به هر حال شما هم با آقا مهدی خیلی زحمت در این راستا می کشید .. انتخاب و درج آن ها در سایت ، خب زحمت داره .. برای همین همه از شما و جناب صادقی خیلی تشکر می کنند
ممنون از شما
راستی پست " چگونه زنی را از سنگسار نجات دادم " را فیلتر کرده اند !!! و من به آدرسی که فیلترینگ نوشته بود که اگه اعتراض دارید خبر دهید ... نامه نوشته و گفتم هیچ نکته بدی در آن نبود .. جز این که با درایت یک روحانی ، از جلوی حکم اشتباهی که تهمت زده بودند جلوگیری شد .. در ضمن به آن ها نوشتم که .. اگه از فیلتر بیرون نیاید .. برای همیشه سایت را تعطیل می کنم .. باور کن حتی کامپیوترم را هم خواهم فروخت .. یکی از پست هایم به نام ماجرای خانم دکتر هم غیب اش زده است !!! واقعآ آدم براش ذوقی می ماند ؟
با چه بدبختی .. بی خوابی کشیده و مطلب می نویسم .. ولی آن ار با سایت های مستهجن و غیر اخلاقی در یک سطح قرار می دهند .. اصلآ این ننگ را نخواهم پذیرفت .. به هر حال منتظر پاسخ آن ها هستم .. اگه دوستان هم به همون ادرسی که اعلام شده اطلاع دهند ، حتمآ بررسی خواهند کرد .. می دونی که پست فوق یکی از ده مطالب پر خواننده سایت محسوب می شد
ممنون از شما
پی نوشت
آوالانچ عزیز .. خوشبختانه برادران فیلترینگ به محض دریافت ای میل در کم تر از یک ساعت رفع مسدودیت کردند .. دست ان ها درد نکنه
ممنون از شما .. می گم نشد یه مدت به بهانه فیلترینگ .. ناز کرده و دست به سیاه و سفید نزنم ..!!! سریع تا جوهر نامه ام خشک نشد .. عزیزان بر طرف کردند .. واقعآ دست ان ها درد نکنه

استاد ارجمندم
جناب مدرسی عزیز
سلام
علت لود نشدن سایت نصب پکیج جدید سرور بود!که بعد از اینکه تمام شد به ما ایمیل زدند و علت را گفتند!!!صد البته که من تماس گرفته و آنها را شستشوی شخصیتی داده و عرض کردم:نوش دارو بعد از مرگ سهراب!!!!
به هر حال شما و تمامی دوستان ببخشید.
خبر دیگر اینکه قیمت فیلم های هوانوردی و لیستی به روز تر تا فردا صبح آماده و روی سایت قرار می گیرد.
فیلم هایی بسیار جذاب که شما می نویسد در این لیست وجود دارند البته با قیمتی باور نکردنی!

از همین جا دعوت می کنم دوستان به بخش نرم افزار های هوانوردی هم سری بزنند!مطمئن باشید نرم افزار هایی در این بخش وجود دارد که فقط و فقط در این پایگاه ارائه شده اند

ممنون و سپاسگذار
www.asemoon.org
پاسخ
خیلی ممنون داود جان
راستی در بخش کامنت ها دوست خوبمون اقای معترض لینک یک فروشگاه ماکت هواپیما را ارسال کرده است .. اگه دوست داشتی با آن ها برای خرید ماکت یا همکاری صحبت کن .. ممنون از شما

اقای مدرسی عزیز الان پاسختون را خوندم و فوری لینک را چک کردم میخواستم ایمیل اعتراض بزنم اما باور کنید فیلتر نیست!من به دوستان شک ندارم اما باور کنید پست سنگسار ان زن کامل جلوی من است!بعدش هم این چه حرفی است که تعطیل میکنید؟؟باور کنید این کار خیلی بی رحمیه.فکر ما را بکنید که تنها میشیم.یک وقت تعطیل نکنید ها اصلا طاقتش را ندارم!یک چیز دیگه:خواهش میکنم کمی هم به خودتان استراحت بدین.اینقدر پای کامپیوتر نشینید اولا اینهمه نشستن و خیره شدن به صفحه مانیتور برای چشم و کمرتان خیلی بد است بعد هم کمی بیشتر در کنار خانواده باشید واقعا امیدوارم این سایت شما را از خانواده تون نگرفته باشد. چرا خودتان را توی اتاق زندانی میکنید؟هر روز برید پارک پیاده روی برای سلامتیتون نگران شدم.بیشتر بفکر خودتان باشید.
پاسخ
ممنون دخترم
بله .. من صبح اول وقت به مخابرات نامه زده و اعتراض کردم .. در کم تر از یک ساعت رفع مسدودیت شد . شما حتمآ بعد از باز شدن مشاهده کردید
در باره استراحت .. حق با شماست .. بد جوری خودم رو درگیر مطالب و سایت کرده بودم .. البته مخابرات برام نوشت سایت های فیلتر شده در لیست پیوند های سایت زیاد است .. و باید حذف کنم .. چون دستگاه ها می خوانند .. و تهدید کرد اگه این بار مشاهده شود ، کل سایت را خواهند بست
براشون نوشتم .. که به دلیل مشکلات نرم افزاری کل لیست پیوند ها را غیر فعال کرده ایم .. و هیچ لیستی در سایت نیست .. ولی ظاهرآ سیستم آن ها لینک های غیر فعال را هم می خوانند
به همین دلیل الان به طراح سایت آقای عظمتی نامه نوشتم که پیوند سایت را فعل کنه .. تا یکی یکی چک کنم
اگه یادت باشه مدتی سایت نیمه بالا می آمد .. که با حذف لیست مشکل بر طرف شد .. به هر حال ممنون از شما .. من تا زنده ام به شما دوستان وصل ام و سایت پل ارتباطی ماست .. ولی خب .. استراحت ام را بیشتر می کنم
یک نامه تشکر امیز برای طراح اگه بنویسی ممنون می شوم

سلام

امین فوق لیسانس مخابراتم {27 ساله}و از روز اول توی اینترنت بودم. چه طراحی چه مطالعه و استفاده از وب .

باید بگم سایتی شخصی به خوبی و تاثیر گذاری سایت شما ندیدم و از مطالب آن لذت بردم .

البته چند شب بیشتر نیست که سایت شما رو کشف کردم و شبها مطالب پستهای قبلی شما رو میخونم .

امین (مخابراتی)
پاسخ
امین جان گرامی
از این که به جمع یاران همدل و صمیمی سایت پیوستی ، بهت تبریک گفته و خیر مقدم عرض می کنم
امین جان .. ما یه جمع خودمونی ، با صداقت هستیم که این جا رو بهانه ای برای بیان حرف های دلمون انتخاب کردیم .. همه آزاداند هر چه دلشون می خواد بنویسند ..همه سخن ها بدون سانسور منتشر می شه .. فقط توهین و الفاظ زشت حذف می شود .. ولی خب .. به بهانه خاطرات قدیمی من ، جوون های دوست داشتنی از سراسر دنیا این جا قدم می گذارند و با منت به حقیر .. یاد اون دوران را زنده نگاه می داریم
شما هم واقعآ خوش آمدی
مواظب خودت باش .. و باز هم به ما سر بزن
فدای شما دوست فرهیخته ام

سلام اقايم مدرسي
باز هم يك مطلب بسيار جالب و اموزنده خواندم راسش رو بخواهيد من ازتمامي مطالبي كه شما مينويسيد استفاده هاي فني هم ميكنم و سعي ميكنم كه بتوانم در اينده از اين اموزه ها استفاده كنم.خيلي ازتون متشكرم . راستي حال خانمم هم كه عمل قلب كرده بود خيلي بهتر است و از راهنمايي و ياري شما هم متشكريم.
به خدا ميسپارمتان
پاسخ
به به جناب عباس آقای گل
خوبی عزیزم .. نمی دونی چقدر از شنیدن سلامتی شما و دختر عزیزم خوشحال شدم .. مدتی نبودی ، نگرانت بودم
از قول من به همسرت بگو .. فقط دارو هایش رو به موقع بخوره .. فکر و خیال نکنه .. هیچ وقت دچار مشکل قلبی نخواهد شد .. از همه مهم تر فکر و خیاله که پدر ادم رو در می اورد
بگو خدا بزرگه ...
عباس جان اط این که از این مطلب هم خوشت اومده است ، خوشحالم ..
مواظب خودت باش
به خانواده سلام بنده رو برسون .. هر وقت فرصت کردی حتمآ سری به کلبه ما بزن .. ممنون از شما

سلام
خیلی جالب بود. قبل از این که آخر صفحه رو بخونم فکر می کردم همش با هم اتفاق افتاده. هر چند من از داستانی که آخرش همه چی به خوبی و خوشی تموم می شه خوشم نمیاد ولی اصلا مهم نیست و زحمات شما جای قدردانی داره.
ببخشید که فضولی می کنم ولی همین جوری برای اینکه بگم منم بلدم خدمتتون عرض می کنم که به هیچکس اکسیژن صد در صد خالص نمی دن و اینکار در بزرگسالان باعث سوختگی در مجاری تنفسی افراد میشه و در نوزادان علاوه بر سوختگی باعث کوری هم می شه.
بازم تشکر از وقتی که می ذارید.
پاسخ
آرش عزیز و نازنین
ممنون از این که نظر خودتون را مرقوم فرمودید
آرش جان درسته که عرض کردم همه با هم در یک ماموریت اتفاق نیفتاد ؛ اما کل ماجرا ها واقعی است
از آن جا که در ماموریت اصلی خود بنده افتخار حمل نوزادان را از اهواز داشتیم .. در بین راه به یکی از آن ها اکسیژن خالص وصل کردیم .. آرش جان اکسیژنی که در هواپیماست .. مخصوص تنفس است .. و ممکنه با سایر اکسیژن های ارائه شده فرق داشته باشه .. اما ما در هواپیما دو نوع اکسیژن داریم .. خالص و معمولی .. خالص را برای بیماران و آن هایی که مشکل تنفسی دارند وصل می کنند تا حالش سریع بهبود یابد
در مورد کودکی که اکسیژن خالص وصل کردیم .. با توصیه پزشکی که در هواپیما بود صورت گرفت .. ضمن این که غیر خالص آن زیاد فرقی با خالص ندارد .. فقط کمی هوا به در صد خیلی کم به ان اضافه شده است .. من در طول سال هایی که با این نوع هواپیما پرواز می کردم .. ، به ما آموخته بودند برای بیماران اکسیژن خالص وصل کنیم .. البته کمی گلو را می سوزاند .. ولی تآثیرش رد خور نداشت
البته اعتراف می کنم .. من در مورد اکسیژن و کاربرد علمی آن هیچ چیزی نمی دونم .. شاید ما سال ها اشتباه می کردیم .. شاید شما درست می فرمایید .. اما من آن چه که برای خودم اتفاق می افتاده است ، در خاطراتم صادقانه شرح می دهم .. هر جا هم تخیل بوده است .. حتمآ به خوانندگان توضیح داده ام ..

سلام جناب مدرسی عزیز .حالتون خوووبه ؟ این پست آخرتون خیلی خوب بود . واقعا کیف میده برای یه فیلم بسیار مهیج از نظر اتفافات هوانوردی و خلبانی و همچنین تلاشهای همه عزیزانی که به هر نحوی در زمان جنگ برای خدمت به کشورمون از هیچ فداکاری دریغ نکردند. در مورد غیبت عرض کنم که این مدت خیلی درگیر بودم ! هزار و یک جور اتفاقات مختلف خوب و بدافتاد که البته اتفاقات بدش به لطف خدا به خیر گذشت وبه همین دلیل کمتر وقت میکردم بیام اینترنت .حالا سر فرصت یه ایمیل میزنم براتون تعریف میکنم. اما هردفعه که میومدم اول یه سر به سایت شما میزدم و مطالبو میخوندم اما خوب چون معمولا با عجله بود دیگه وقت نمیکردم کامنت بنویسم که شما به بزرگی خودتون ببخشید .بازم از اینکه یاد من و بقیه دوستان بودید خیلی خیلی ممنونم . بیشتر از این مزاحمتون نمیشم . تو این هفته براتون حتما ایمیل میزنم . قربان شما دارا
پاسخ
دارا جان عزیز و نازنین
خوشحالم که حالت خوبه و بعد از مدت ها خبری از شما می شنوم
دارا جان نازنین از این که همه چیز به خیر گذشته ، خدا رو شکر می کنم
برای من سلامتی و موفقیت خوانندگان خیلی اهمیت داره .. مواظب خودت باش
یا حق

با سلام حضور جناب مدرسی عزیز و دوست داشتنی ممنون از مطالبی که آپ کردید خیلی جالب و خواندنی بودند باور کنید سرم بقدری شلوغ و گرفتار کار و زندگیم هستم که نپرسید واقعا" دیگر توان کار کردن را ندارم باور کنید بعضی وقت ها بدلیل شرایط حساسی که در کار مان هست از ساعت 7 صبح تا 11 شب یک ریز کار میکنیم ولی همه خستگی کارمان را با این توجیه رفع می کنیم که کودکی یا یک پیرزنی یا یک نوجوانی در یک گوشه این سرزمین با آسودگی خوابیده و این فکر خستگی کار روزانه را از تن بدر می کند خدا رو شکر زن و بچه نداریم وگرنه پوست سرمان تا حالا کنده شده بود چشمک عده ای از همکاران مان که صاحب خانواده هستند در حین کار درگیری های شدیدی با همسران خود دارند که البته حق هم دارند زیرا کار ما واقعا" طاقت فرساست حضور در مناطق ویژه و بررسی نقاط مختلف کشور از لحاظ پدافندی و آفندی و تعیین نحوه و میزان پدافند لازم یکی از کارهای مصیبت بار ماست که دمار از روزگار هر مردی درمی آورد البته این را هم بگم اگر تا بحال سر پا هستیم فقط به خاطر مردم عزیزمان است و بس جناب مدرسی عزیز واقعا" از شما به خاطر درج این مطالب زیبا و در خور تحسین تشکر و قدردانی می کنم امیدوارم در زندگیتان موفق و پیروز باشید ارادتمند شما ((جعفر))
پاسخ
جعفر خان عزیز و گرامی
خوشا به سعادت شما که سعادت خدمت به مردم کشورمون رو دارید
خدا خیرت بدهد .. جعفر خان باور کن .. همین افتخارات برای آدم می ماند .. من به شما و زحماتی که در راه کشور عزیزمون می کشی .. افتخار می کنم
خوشحالم که از پست اخیر خوشت اومده است
مواظب خودت باش
خدا قوت

عمو سلام
نيومدي تو فيس بوك....بيا ديگه بابا باحاله ها
www.facebook.com
پاسخ
چشم حتمآ در خدمت خواهم بود

بنام خدا
استاد عزيزم سلام
شما درست فرموديد اين مطلبي كه من نوشتم در حقيقت منظورش همون يوسف بود منتهي وقتي ديدم سريال يوسف تمام شده گفتم تغييرش بدم به سريال جومونگ ، البته هدفم اين بود كه بگويم ما مردم تمام هفته را منتظر ديدن سريال جومونگ و .. هستيم ولي منتظر آقامون امام زمان نيستم يا آنقدر كه خواهان ديدن سريال يوسف و جومونگ هستيم انتظار امام زمان را نمي كشيم ولي امام ما فقط منتظر 313 نفر هستند تا به كمك و ياري ما بيايند و اين واقعاً بي انصافي كردن در حق ايشان است كه ما منتظر يوسف يا جومونگ باشيم ولي .....

ارادتمند شما - كدخدايي
پاسخ
علی جان نازنین
با سلام و تشکر از شما
راستش رو بخواهید من بقدری به شما گفتار و کردارت ایمان و اعتقاد دارم .. که منشآ تمام حرف های شما رو به دین و تقوا ربط می دهم .. از طرفی هم تا حالا نه جومونگ را دیده و نه در باره اش شنیده بودم .. !! وقتی شما بحث حضرت یوسف را کردی .. من تعجب کردم چرا حدیث جومونگ را نشنیده ام .. و مدام با خودم می گفتم این چه حدیثی است که نامش عجیب است .. من چه جور بچه مسلمون هستم که نام چنین حدیثی را نشنیدم !! به هر حال با توضیحات دختر خوبم فریده جان ، تازه فهمیدم چقدر پرت هستم !!؟
ممنون از شما و توضیحات و استعاره های جالب
یا حق

جناب مدرسی عزیز
سلام

اهل کام و ناز را در کوي رندي راه نيست -- ره روي بايد جهان سوزي نه خامي بي‌غمي

با تشکر
پاسخ
ممنون از شعر زیبا و پر معنی که نوشتی

عمو بهروز سلام
عمو یک جیمیل برای شما فرستادم اگر میشه مطالعه کنید
پاسخ
علیرضا جان عزیز
ممنون از شما .. راستش من کرج هستم .. و به زحمت با لپ تاپ فقط کامنت ها را پاسخ می دهم .. رسیدم تهران حتمآ می خوانم .. البته این جا هم اگه تونستم باز کنم .. حتمآ پاسخ خواهم داد .. چون کانکشن کرج ضعیفه و با لپ تاپ هم من زیاد وارد نیستم
ممنون از شما

(( از سنترال کلابز و سایت هوافضا ))

روسیه از عرضه جنگنده های میگ 31به سوریه امتناع کرد

روسیه قرارداد عرضه محموله ای شامل جنگنده های رهگیر "میگ-31 اِ." به سوریه را بهم زد. این مطلب را روز چهارشنبه "کامرسانت" به نقل از منابعی آگاه در صنایع دفاعی کشور اطلاع داد.
این روزنامه خاطر نشان می کند که این دومین مورد بهم خوردن قرارداد بزرگ صادرات تجهیزات هوایی روسی طی دو سال اخیر است. روسیه بر اساس قراردادی که سال 2006 امضا شده بود، می بایست 34 فروند "میگ-29 اس.ام.ت." را به ارزش 1.286 میلیارد دلار به الجزایر عرضه کند. الجزایر پس از دریافت 15 فروند جنگنده، بهار 2007 تحویل این هواپیماها را متوقف کرده و اعلام کرد که در هواپیماها قطعاتی با کیفیت پایین و یا دست دوم وجود دارند و اوایل سال 2008 همه میگ ها را به روسیه باز گرداند. قرارداد عرضه "میگ - 31اِ." را موسسه صادرات دفاعی روسیه "روس ابارون اکسپورت" با دمشق اوایل سال 2007 امضا کرده بود. انتظار می رفت که هشت فروند هواپیما به ارزش حدود 400-500 میلیون دلار به این کشور عرضه شوند. تابستان همان سال کارخانه "سـُکـُـل" (شاهین) اجرای قرارداد را آغاز کرد. از آنجایی که تولید میگ - 31 سال 1994 متوقف شده بود، به سوریه هواپیماهایی از ذخایر نیروی هوایی روسیه فروخته می شدند که "سـُکـُـل" به مدرنیزه سازی آنها طبق مطالبات سفارش دهنده می پرداخت.

کارخانه "سـُکـُـل" متخصص تولید و خدمات دهی به جنگنده های میگ و هواپیماهای آموزشی-نظامی یاک-130 است.
در کورپوراسیون واحد هواپیمایی فدراسیون روسیه رسماً درباره بهم خوردن این قرارداد با سوریه توضیحی ندادند. نماینده کورپوراسیون گفت: "مسائل مربوط به همکاری های فنی و نظامی جزو وظایف «روس ابارون اکسپورت» است". در "روس ابارون اکسپورت" نیز از تفسیر این خبر امتناع کردند. آنطور که روزنامه می نویسد، روسیه تمایلی به صحبت درباره دلایل توقف این قرارداد ندارد. در عین حال یک منبع نزدیک به "روس ابارون اکسپورت" اعتراف کرد که روسیه زیر فشار اسرائیل از تحقق این قرارداد امتناع کرد. وی گفت: "موردی مشابه نیز در رابطه با قرارداد عرضه مجموعه های موشکی "اسکندر-اِ" به سوریه وجود داشت که قراردادش در سال 2005 منعقد شده بود. در آن زمان اسرائیل بیشترین فشار را بر روسیه وارد ساخته و قرارداد رسماً فسخ شد".

اما یک منبع آگاه در یکی از وزارتخانه ها ابراز یقین نمود که دلیل اصلی، مشکلات مالی دمشق بود که نتوانست هزینه لازم برای خریداری این تسلیحات گرانقیمت را پیدا کند. زمستان 2005 روسیه 70% از بدهی خارجی سوریه را بخشید که برابر با 13.4 میلیارد دلار بود. در آن زمان دمشق هنوز 3.6 میلیارد دلار به مسکو بدهکار بود. از آن زمان روسیه همکاری های فنی و نظامی با سوریه را از سر گرفت. از سال 2005 تا کنون دائماً اخباری دیده شده اند مبنی بر این که سوریه به مذاکرات با روسیه درباره خریداری تسلیحات جدید ادامه می دهد. در بین تسلیحات مورد علاقه سوریه، علاوه بر مجموعه های موشکی "اسکندر - اِ"، پدافندهای "پانتسیر"، "استریلتس" و "ایگلا" نیز بودند. در سال 2005 مجموعه های "استریلتس" به سوریه عرضه شدند.

کامرسانت، خبرگزاری «ریا نووستی» روسیه، 30 اردیبهشت ماه

چین کار احداث مرکز تولید هواپیماهای آمفیبی بر اساس مجوز آمریکا را آغاز کرد.

به گزارش «ریا نووستی» از "شینهوا"، تولید چنین هواپیماهایی در چین برای اولین بار برقرار شده و قرار است در شهر "بائوتو" برپا شود.

احداث این مرکز در سه مرحله انجام خواهد شد. در مرحله اول طی یک سال قرار است 150 فروند و سپس تا هزار فروند در مراحل بعدی افزایش خواهد یافت.

ارزش طرح بیش از 860 میلیون دلار ارزیابی شده است. این اولین طرح مشترک چین و آمریکا در امور صنایع هوایی نیست. دو سال پیش در استان "هوبی" (مرکز چین) کمپانی مشترک چین-آمریکایی برای تولید انبوه بالگردهای Hiller UH12 تاسیس شد. حجم کلی سرمایه گذاری در آن زمان 80 میلیون دلار بود و ظرفیت تولید طرح تا 200 بالگرد در سال اعلام شده بود.

اولین فروند تولید مشترک باید در اواخر سال 2009 تحویل داده شود

تهران / واحد مرکزي خبر / سياسي 1388/02/30
باراک اوباما رئيس جمهور آمريکا روز سه شنبه با چارلز بولدن، فضانورد سابق آمريکايي که احتمالا نخستين سياه پوستي است که به رياست سازمان فضايي اين کشور (ناسا) برگزيده مي شود ديدار کرد.
نيک شاپيرو سخنگوي کاخ سفيد در مورد اين ديدار گفت اوباما و ژنرال بولدن در مورد حمايت دولت از طرح هاي اکتشافات فضايي و راه هاي تقويت ناسا و نيز نقطه نظرات بولدن در مورد اينده ناسا با يکديگر گفتگو کردند.
به گزارش خبرگزاري فرانسه از واشنگتن، ژنرال بولدن فضانورد و خلبان سابق تفنگداران آمريکا، در آغاز دهه هفتاد ميلادي بيش از يکصد پرواز در ويتنام، لائوس و کامبوج داشته است.
وي در سال هزار و نهصد و هشتاد به استخدام ناسا درآمد و در سال هشتاد و شش نخستين ماموريت فضايي خود را به عنوان خلبان فضاپيماي کلمبيا انجام داد. بولدن در ماموريت ناسا براي قرار دادن تلسکوپ هابل در مدار زمين، خلباني فضاپيماي ديسکاوري را عهده دار بود

فضانوردان آمریکائی تلسکوپ فضایی نوسازی شده هابل را به مدار زمین بازگردانده اند، محلی که انتظار می رود در آنجا برای دست کم پنج سال دیگر به مطالعه کائنات ادامه دهد.

خدمه کیهان پیمای آتلانتیس روز سه شنبه با تلسکوپ نوزده ساله بدرود گفتند ، و به پنجمین و آخرین ماموریت برای تمدید عمر آن پایان دادند.

مگان مک آرتور، با استفاده از بازوی مکانیکی شاتل هابل را با دقت از مخزن بار کیهان پیما برداشت ، آنرا بالای آتلانتیس برد و تلسکوپ را به آرامی به مدار باز گرداند.

هفت خدمه آتلانتیس در جریان پنج راه پیمائی فضایی جاه طلبانه کار بی سابقه نوسازی و ترمیم تلسکوپ را انجام دادند. این ماموریت بدلیل خرده ریزهایی که در مدار می گردند خطرناک بود.

سازمان ملی فضانوردی و هوایی آمریکا می گوید تلکسوپ اینک قادر است عمیق تر بدرون فضا بنگرد و به دانشمندان کمک کند بیشتر به گذشته نگاه کنند.

قرار است آتلانتیس روز جمعه در مرکز فضایی کندی در ایالت فلوریدا فرود آید
پاسخ
آوالانچ عزیز و نازنین
با تشکر از شما که مثل همیشه زحمت بسیاری را متحمل شده و مطالب خبری جالبی از دنیای علم و صنعت برای خوانندگان تهیه می کنید
مثل گذشته با تشکری صمیمانه از شما قدردانی می کنم
از این که در پاسخ به کامنت ها تآخیری پیش آمد عذر خواهی می کنم

سلام کاپیتان
بعد از مدتی غیبت برگشتم
عرض ارادت دارم خدمت شما
هنوز یکی دو مطلب گذشته رو نخوندم ولی حیفم اومد اول کامنت نذارم براتون.
خسته نباشید.
یا حق
پاسخ
نیما جان عزیز و گرامی
ممنون از کامنت پر مهر شما .. خوشحالم که بار دیگر می بینمت
موفق باشی

سلام خدمت عمو بهروز عزيز
حقيقتا تا به امروز از وجود يک اينتر نت محروم بودم و حالا هم که اين جا هستم نمی دانييد که با چه سرعتی اينتر نت کار می کند و سعی دارم می کنم که از اينتر نت پر سرعت تهيه کنم ولی تا آن موقع شرمنده.
ضمنا از لطف و محبتی که به من دارييد واقعا بينهايت ممنون
يا علی
پاسخ
به به نادر جان عزیز
پسرم .. ما رو خیلی نگران کردی
دوستان مرتب جویای سلامتی شما بودند
خوشحالم که حالت خوب است . بله مشکل اینترنت مسئله مهمی برای جوانان شده است .. سرعت پائین و خرابی های سراسری روی سرور ها اثر گذاشته است . خیلی ها نمی توانند سریع به سایت دسترسی داشته باشند
امیدوارم از حضور در سرزمین پدری لذت برده باشی
یا حق

سلام عمو بهروز عزیز، خسته نباشی. مطالبت مثل همیشه عالی هستن. یه مدت سرم شلوغ بود نمی تونستم خیلی سر بزنم اینجا، ولی این چیزی از ارادت من نسبت به شما کم نمی کنه. هرجا هستین سلامت و موفق باشین. راستی الان فصل امتحاناته، برای همین بازدیدکننده کم شده، بعد از خرداد دوباره مثل سابق میشه.
پاسخ
ممنون پیمان جان
خوشحالم که دوباره می بینمت ..
پیمان جان دیگه همه چیز برایم عادی شده است
ممنون از شما

سیام علیکم.
بمناسبت آزادی خرمشهر عزیز ، در پی مطالب جالب وَ مستند بودم که خوشبختانه با سایت وزین شما آشنا شدم.
به وجود هموطنان جوانمردی چون شما افتخا کرده وَ برای آن جناب وَ خانواده محترم آرزوی خیر وُ سلامت در دنیا وَ آخرت را دارم ، انشااله ... ؛ شاید این بهترین دعا وَ آرزو برای هر عزیزی باشد ، هرچند امثال شما شایسته بهترین-های دنیا وَ آخرت هستید ...
با اجازه شما ، اگر توفیقی باشد ، مطلبی از این سایت را تحت عنوان « رزمنده خرمشهری-ای که آرزوی آزادی خرمشهر را داشت » را با ذکر مرجع
در وبلاگم منعکس خواهم کرد.
یا علی کن مددی ،
عـبـــد عـا صـی.
پاسخ
فدای شما بشم دوست بزرگوارم
شما با این کلام خوب و دلنشین تان شرمنده ام می فرمایید
دوست گرامی .. خوشحالم که مطالب و نوشته های حقیر مورد پسند انسانی بزرگوار و فرهیخته ای چون شما واقع شده است .. شما اختیار تمام مطالب حقیر را دارید
ضمنآ در باره کودکان مرودشتی هم آسنین بالا بزنید
ممنون از شما

سلام سلام سلام بر عموی عزیز خودم سلام
مختصر و مفید - یک سوال فنی مهندسی ! دارم...

شما غلامرضا مصور رحمانی رو که در نیروی هوایی بودن میشناسین؟در صورت مثبت بودن جواب خاطره ای هم دارین ازشون؟
پاسخ
عرفان عزیز و نازنین
باورت می شه فکر و مغزم بعد از دو دهه دوری از نیروی هوایی غبار گرفته و هیچ چیزی یادم نمی آید ؟
ولی نام اش خیلی آشناست .. فکر می کنم سبزه رو با قدی متوسط بود .. باز هم شک دارم
اگه یادم اومد حتمآ خواهم گفت
یا حق

سلام كاپيتان (شتتلق)
كاپيتان (اهو اهو اهو) ديگه نمي تونم جلو اشكامو بگيرم دارم با صداي بلند گريه مي كنم . چه كردي كاپيتان .
عالي بود عالي بود
مانيتور را نمي بينم
قربان شما
ببخشيد نمي تونم عقب گرد كنم رو زمين افتادم (شتلق)
پاسخ
فدات بشم امیر جان
به خدا قسم من هم موقع نوشتن جلوی اشگ چشمانم رو نمی تونستم بگیرم
قربون احساس پاک ات
یا حق

عمو بهروز سلام
پست بسیار بسیار عالی ای بود، دست شما درد نکنه .
در جاییکه گفتید سردار سپاه حسینی برای مخفی ماندن درجه اش و... ، باید عرض لفظ سردار و درجه در سپاه سال آخر دهه شصت واول دهه هفتاد به وجود آمد
باز هم ببخشید
پاسخ
بله حق با شماست
این هم از اون گاف های بزرگ بود
سپاسگزارم

توی این چند سال که مطالب خوب شما رو میونم فقط از یه حرفتون خیلی ناراحت شدم اونم وقتی که امروز داشتم مطلب نجات خلبان اسیر توی عراق توسط کماندوها رو میخوندم ونوشته بودید از این نوع مطالب جنگ زیاد هستند شاید بشه یه روز اونارو بگم.آیا میدونید این گونه افتخارها که متاسفانه تقریبا 90درصد اونا به دلایل اکثرا غیر قابل توجیه مطمئن باشید هیچ وقت گفته نمیشودونخواهد شد(مگر توسط دلسوزان بسیار معدودی مثل شما)چقدر برای همه الگو ساز ومفید هست؟چند سالی توی اکثر سایتهای نظامی سر میزنم متاسفانه دید مردم ما نسبت به همین کماندوهایی که داستانشونو نوشتید فاجعه آمیز هست و جوونهامون توی بحث هایی که شرکت میکنن به علت نبود این خاطرات این قهرمانای بی منت رو مسخره میکنن!!!!!!(باور کنید بالای90درصد مردم).عمو جان!خاطرتی که شاید برای شماها عادی و پیش پا افتاده باشه برای تاریخ یک ملت تغییر دهنده سرنوشتند.مطمئن باشید اثری رو که این خاطرات توی چند لحظه میذارن هزارتا مسجد ومدرسه توی چند سال نمیذارند.عموی عزیز نگفتن این خاطرات قهرمانان(که مطمئن باشید از فردای وقوعش همه دشمناوهیچ یک از مردم خودمون ازشون خبر دارمیشن)ضررش خیلی بیشتر ازسودش هست.با تشکر
پاسخ
دوست عزیز .. ممنون از لطف شما
واقعآ شرمنده ام کردی .. راستش دلیل عدم بیان بنده ، ترس از افشای اسرار ارتش است .. چون ما دشمن خیلی داریم
ولی چشم حتمآ در آینده بیشتر خواهم نوشت
ممنون از توجه شما