درباره من
سوم دي ماه 1331 در تهران متولد شدم. پس از اتمام دوران دبيرستان به خاطر علاقه اي که به پرواز داشتم به نيروي هوايي پيوستم. در ادامه به آمريکا اعزام شدم، در بازگشت به ايران اولين پروازم را در تاريخ 18/3/53 انجام دادم و با آغاز جنگ تحميلي، به صورت شبانه روزي در مناطق جنگي پرواز داشتم و افتخار كسب مدال طلاي بالاترين ساعات پرواز را به دست آوردم. به دليل سكته قلبي و عمل جراحي باز كه ... ادامه
تبليغات
وبلاگستان
باقي قضايا
  ده تصویر منتخب 2008

2u29hvfrcaggsvxlbcit.gif

  پست ویژه : کاری از آقای بابک معترض

wzxg9i51tse6nvbo0bnr.jpg

وقتی دوست عزیز و گرامی جناب آقای بابک معترض ده تصویر منتخب سال ۲۰۰۸ میلادی رو برام فرستاد ... طبق معمول با دیدن آن ها لذت بردم . اما وقتی توضیحات تصاویر را خواندم که این انتخاب به همت سایت " نشنال جئوگرافیک " انجام شده است .. راستش از اون جایی که ما فیلم های این موسسه بین المللی رو ترجمه و منتشر می کنیم .. بی مناسبت ندیدم تا زنگ تفریحی باشد برای شما یاران همدل .. و اگه زنده بودم پست بعدی رو که خاطره ای است از روزهای شورش در خوزستان و اتفاقاتی که در ان ماموریت برام رخ داد رو آپ خواهم کرد .

عرض تسلیت

سرور گرامی جناب آقای محمود فرنودی

در گذشت غم انگیز بانوی مکرمه مادر همسر گرامیتان را از سوی خود و یکایک خوانندگان سایت به شما و خانواده محترمتان تسلیت عرض می کنم . روحش شاد .

ds351uyk50hg13eoqi5p.jpg

آژانس هواپیمایی برای خوانندگان سایت تخفیف ویژه می دهد .

شرافت کاری این فروشگاه را تضمین می کنم . مدرسی

مرکز آپلود عکس ایرانی 

سایت نشریه نشنال جئوگرافیك پربیننده‌ترین عكس‌های سال 2008 را منتشر كرد.
اولین عكس از این مجموعه ده‌تایی مربوط به عكس هوایی از قبیله تازه كشف شده در آمازون است. اعضای این قبیله ناشناخته كه به نظر تاكنون هیچ انسان متمدنی ندیده‌اند به سمت هواپیمایی كه از بالای سر آنها عبور می كند نیزه پرتاب می‌كنند.
كارشناسان معتقد‌ند پوشش رنگی بدن های آنها نوعی اعلان خشونت است.
.

.

 این عكس هوایی از منطقه‌ای حوالی برزیل و پرو گرفته شده است.

 

دومین عكس پربیننده به انتخاب سایت نشنال جئوگرافیك مربوط به مقارنه مشتری و زهره با ماه است كه در یكم دسامبر سال 2008 انگار به زمین لبخند می‌زنند.
این عكس در حوالی شهر مانیل كشور فیلیپین گرفته شده است. در حالی كه مردمان كشورهای آسیایی این لبخند آسمانی را مشاهده می‌كردند مردمان كشور امریكا این منظره را به شكل كاملا برعكس و اخمو دیدند.

لاشه یخ زده ده‌پای عظیم‌الجثه سومین عكسی است كه بینندگان زیادی را به خود جلب كرده است. این حیوان خجالتی كه در اعماق دریا زندگی می‌كند برای اولین بار توسط دانشمندانی از نیوزلاند در آوریل 2008 دیده شد. این حیوان برای ماه‌ها پس از صید توسط ماهیگیران یخ زده بود. صیادان قطب جنوب این ماهی را در سال 2007 صید كرده بودند.
كشف این گونه شگفتی‌های زیادی را به همراه آورد. دانشمندان می‌گویند چشم بزرگ این حیوان كه در اعماق دریا‌های تاریك (1980متر) زندگی می‌كند، می‌تواند نقش اندام تولید مثل را ایفا كند.

چهارمین عكس پرمخاطب مربوط به آثار تخریب‌های توفان اقیانوسی IKE در هوستون ایالت تكزاس می‌شود. این عكس از برجی در این شهر گرفته شده است. توفان تمام قدرت خود را با تخریب ساختمان‌ها، جاری كردن سیل در خیابان‌ها و ویرانی سواحل خلیج‌ به میلیون‌ها نفر از ساكنان این شهر نشان داد.
باد در ساعت 3 صبح با سرعت 177كیلومتر در ساعت توفان اقیانوسی IKE را به شهر گالوستون رساند.

عكس پنجم مربوط به صید سفره‌ماهی بزرك دیگری است كه در سواحل هنگ‌كنگ توسط ماهیگیران تفریحی به صورت زنده صید شده است. در این عكس سفره ماهی 4.3 متری در دست ماهیگیران و زب هوگان (محقق) قرار دارد.
وزن این گونه تا 450 كیلوگرم هم گزارش شده است به طوری كه می‌توان آن را بزرگ‌ترین سفره ماهی جهان نام برد. زِب هوگان پس از هفته‌ها جستجو توانست این ماهی را در آب‌های رودخانه بانگ پاكنگ واقع در تایلند بیابد. این ماهی مدت كوتاهی پس از صیدش در ناباوری وضع حمل كرد.
.

دونیم كیلومتر پایین‌تر از سطح دریا این شبه هشت‌پای Magnapinna عجیب و غریب توسط دستگاه‌های كنترل از راه دور شركت نفتی شل ثبت شد و نشریه نشنال جئوگرافیك در تاریخ 24 نوامبر خبر آن را منتشر كرد. مسئولین استخراج نفت و گاز این شركت از دیدن این موجود در اعماق زیاد دریا هنگام حفر چاه بسیار تعجب كرده‌اند.
.

.
هفتمین عكس مربوط به عكس استیو وینتر از ایالات متحده است كه بعد از 10 ماه انتظار بالاخره توانست عكسی از پلنگ برفی را در ارتفاعات لاداك هرمیس هند بگیرد.
این حیوان نادر كه در آسیای میانه زندگی می‌كند و می‌تواند دمای منفی 40 تا مثبت 40 را تحمل كند. این عکس برای عكاسش جایزه بهترین عكس حیات وحش سال را به همراه آورد.
.

.
عكس دیگر كه بیشترین مخاطب را داشته است مربوط به ستاره‌های دریایی غول پیكر متعلق به قطب جنوب می‌شود. در این عكس ستاره‌های دریایی كه 60 سانتی متر اندازه دارند توسط دو محقق موسسه ملی مطالعاتی آب و هوا نیوزلند حمل می‌شوند. آنها به همراه سایر محققان در سرشماری 35 روزه حدود 30 هزار موجود دریایی را در ماه‌های فوریه و مارس به ثبت رسانده‌اند.
.

.
از نظر طبیعی هم این قورباغه درختی می تواند این مار چشم گربه‌ای را بخورد، هم این مار آن قورباغه را. دیوید میتلند انگلیسی این عكس را ساعت سه صبح در جنگل های بارانی برزیل گرفته است.
این حالت آن قدر طولانی شد كه عكاس ترجیح داد تا صحنه را بدون دیدن نتیجه ترك كند. این عكس یكی از كاندیداهای برترین عكس در مسابقه عكاسی از حیاط وحش سال 2008 بود. این دومین عكس پربیننده در آن مسابقه بود.

.
عكس آخر مربوط به آتشفشان چاپیتن در شیلی است كه پس از 9 هزار سال فعال شده است. این عكس در نشریه نشنال جئوگرافیك منتشر شده است. انفجارهای درون آتشفشان می‌تواند باعث ایجاد رعد و برق‌های شدید شود.این صاعقه‌ها احتمالا به دلیل برخورد خرده‌های سنگ، خاكستر و یخ بوجود آمده‌اند. فوران گدازه‌ها به صورت متناوب برای ماه‌ها باعث شد ساكنان پاتاگونیا سرگردان بمانند

 

با تشکر و احترام :

بهروز مدرسی

این پست ساعت دو بامداد سوم بهمن ۱۳۸۷ پایان یافت .

   ايام به كام    

 ajr4i2ce8c0d7seedv8o.jpg

 
به درخواست خوانندگان محترمي كه گله فرموده بودند اين سايت فهرست مطالب گذشته ندارد ، اين مهم به همت يكي از خوانندگان خوب و پسر عزيزم امير محمود بازيار انجام گرفت .. همچنين بخش قديمي " مطالب گذشته " به انضمام كالبد شكافي سانحه هواپيماي سي - ۱۳۰ كه در شهرك توحيد به وقوع پيوست به اين صفحه انتقال يافت . براي مشاهده اينجا رو كليك كنيد
 
 
 
تلفن تماس با مدیر سایت

۰۹۱۹۴۴۷۱۸۲۸

لطفآ  فقط بعد از ظهر ها قبل از صحبت اس ام اس بفرستید و در صورت تآئید تماس گرفته شود  . خوانندگان فاقد تلفن همراه همه روزه از ساع ۲۰ تا ۲۱ می توانند تماس حاصل فرمایند . 
 
 

خاطره ای از شورش در خوزستان
 
( پست بعدی )

alhr0c785c0jyoggprlq.jpg

rl8av0gpe8p5wt6i3upj.jpg

*****

جیغ و فریاد در آسمان شیراز !  

خاطره ای از یک فرود اضطراری  )

****

ماموریتی که هرگز انجام نشد

 ( روایت خلبانان انتهاری ایران )

****

جاسوسی که به خواستگاری آمد !!

روایتی و

9dlup0xs69iofxdimfqr.jpg 

براي مشاهده (اينجا ) را كليك كنيد .  

 

- تعداد بازديد
  • 2077
  • مرتبه

    نظرات

    استاد
    دوستان براي عضو شدن هيچ مشكلي ندارند
    از طريق دكمه عضويت ميتونن عضو بشن

    از دوستاني هم كه هنوز مايل به همكاري هستن خواهش ميكنم ايميلشون رو بزارن تا من باهاشون تماس بگيرم

    ايميل من admin@picbaran.com
    آي دي ياهو farid2019

    پاسخ
    از تمام دوستان عزیزی که لطف فرموده و اعلام همکاری کرده اند ، خواهش می کنم برای ارتباط با جناب فرید خان ، ای میل خود را مرقوم فرمایند
    همچنین از سایر دوستان و خوانندگان نازنین خواهش می کنم با عضویت در سایت " خلبان " که زیر مجموعه همین سایت است آن را راه اندازی فرمایند
    ممنون از همه

    aghaye Farnoodi arze tasliat.
    khoda rahmateshoon kone.
    پاسخ
    من از سوی آقای فرنودی از شما تشکر می کنم

    عکس اولی از همه چالب تر بود. آدم اصلاً فکرشم نمیکنه همچین آدمایی هنوزم باشن!
    پاسخ
    بله .. یادمه همون موقع که منتشر شد خیلی سر و صدا کرد .. و در نهایت سازمان های حقوق بشر اعلام کردند آن ها را به حال خودشون بگذارند و تمدن بشری را به آن جا نبرند

    سلام

    زنگ تفریحاتتون هم که واقعا زنگ تفریحه!دستتون درد نکنه خسته نباشید...

    همین الان میرم در سایت خلبان عضو میشم...ممنون از شما

    بی صبرانه منتظر خاطرات جذابتون هستیم

    پاسخ
    ممنون عرفان جان
    باز یادت رفت ای میل خودت رو بنویسی
    این طفلک فرید منتطر شما دوستان است

    بنام خدا

    استاد عزيزم و دوستانگرامي سلام
    متدسفانه حادثه بدي برايم اتفاق افتاده كه سرم به شدت آسيب ديده و از اين بابت خيلي نگرانم از شما استدعا دارم بنده حقير را دعا فرمائيد تا به دعاي خير شما مشكلي برايم پيش نيايد.

    دوستدار شما
    علي كدخدايي
    پاسخ
    پسر عزیزم جناب کدخدایی
    عزیزم بلا دوره .. چی شده !؟
    چند شب پیش خواب دیدم با هم رفتیم غزه .. !! نکنه واقعآ رفته بودی !!؟
    علی جان چه کمکی از دست بنده و دوستان بر می آید ؟
    جون عزیزت تعارف نکن .. نگرانمون کردی

    سلام استاد
    جالب بود هم دست شما وهم دست اقای معترض درد نکنه
    چطور میشه در سایت خلبان عضو شد
    سلامت باشید
    پاسخ
    ممنون عزیزم
    صابر جان با جناب فرید که در هر دو پست ای میل اش را گذاشته مکاتبه کن
    ولی فکر می کنم مثل همه سایت ها باشه

    جهت اطلاع دوباره دوستان عرض میکنم
    امکان داره ایمیل فعال سازی اکانت بره به بخش اس‍پم
    لطفا از بخش اس‍پم خارجش کنین تا برای دفعات بعدی هم دچار مشکل نباشین
    ایمیل ها از آدرس admin@picbaran.com میاد
    پاسخ
    ممنون فرید جان
    امیدوارم دوستان توجه فرمایند

    سلام عمو جون

    شرمنده 2 تا چیز یادم رفت اول ایمیلمو:erfantabibzadeh@yahoo.com

    دوم: شـــــــتـــلــق!

    سلامت باشید
    پاسخ
    ای ناقلا .. مگه گیرم نیفتی

    سلام خدمت سرباز وطن
    از همه دوستان به هر عقیده و مرام و اندیشه ای می خواهم برای سلامتی دوست عزیز و اندیشمندمان جناب کدخدایی دعا فرماییند.
    ممنون از همه
    پاسخ
    ممنون نادر جان
    اتفاقآ من قصدم این بود از دوستان خواهش کنم برای علی عزیزم دعا کنند
    بد شانسی تلفن اش رو هم گم کرده ام .. ولی الان هر جور شده پیدا می کنم
    اون طفلک همیشه جویای احوال من است
    و الان وظیفه من است تا جویای سلامتی اش باشم
    نمی دونم کجا سیو شده است .. احتمالا در داخل گوشی سیو شده که من پیدا نمی کنم ... چون وقتی زنگ می زنه اسمش می افتد .. ولی همان طور که گفتم من نمی تونم !! الان سعی خودم رو می کنم

    آقا بهروز و دوستان گرانقدر
    سلام

    بسیار خوشحالم که بار دیگر فرصتی دست داد تا در کنار شما عزیزان باشم.

    جناب کدخدایی خدا بد نده....نگران نباش انشاالله بهبود خواهید یافت مراقب خودتان باشید

    بهروز جان بابت مطالب جدید ممنون از جناب صادقی هم تشکر می کنم چون اطلاعات جدیدی درباره این حادثه کسب کردم.

    درباره حادثه فرود بدون موتور اینکه فیلم آن هم ساخته شده و فکر کنم از شبکه 3 پخش شد اما این حادثه یک مشابه هم دارد.این بار هم مشکل از کمبود سوخت بوده و خلبان موفق می شود هواپیما را در حالت گلاید فرود بیاورد.ماجرا هم از این قرار بود که به علت نشت سوخت از یکی از احتمالا موتورها خلبان با اخطار کمبود سوخت در سمتی که نشتی وجود داشت مواجه می شود برای همین هم سایر باک ها را به سمت قسمت نشتی دار باز کرده و هواپیما تا آخرین قطره سوخش را در هوا تخلیه می کند.از این خلبان قدردانی کردند ولی بعدها این موضوع را مطرح شد که به علت عدم واکنش درست خلبان به نشاندهنده ها و اخطارها این مشکل به وجود آمده و.......البته فیلم مستند آن از شبکه چهار پخش شده.

    اگر یادتان باشد درباره اجکت خلبان ایرانی و نشستن هواپیما بدون خلبان خاطره ای نقل کردید و بنده هم چند حالت مشابه که در سایر نقاط جهان بود مثال زدم یک مورد مشابه دیگر هم پیدا کردم.در درگیری های بین مصر و اسراییل خلبان آسیب دیده مصری هواپیمای سوخوی خود را که در حالت اتوپایلوت بوده ترک می کند.هواپیما هم بعد از طی مسیر و پایان سوخت بر روی زمین های شنی تحت اختیار اسراییل صحیح و سالم فرود آمده و سوغات خوبی را برای کارشنان و تحلیل گران نظامی از تکنولوژی روسی که در دست دشمن بوده فراهم می کند.

    برای اینکه دست خالی نیامده باشم مطلب جالبی هم از شماره 168 مجله صنایع هوایی قرار میدهم.

    200میلیون دلار به روس ها بدهیم توپولف ها را وارد نکنیم!!!
    یک کارشناس ارشد در صنعت حمل و نقل هوایی کشور تاکید کرد:( 200 میلیون دلار بلاعوض به روس ها بدهیم و 5 فروند توپولف 204 که قرار است موتور پی.اس.90.ای1 روی آنها نصب شود را به علت هزینه های هنگفت آن وارد کشور نکنیم.حسین تابعی توضیح داد پنچ فروند توپولف 204 که شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی هما قصد دارد از روس ها خریداری کند موتور پی.اس.90ای1 بر روی آنها نصب خواهد شد که هیچ گونه سازگاری با شرایط آب و هوایی ایران ندارند.وی اظهار کرد :در صورتی که هواپیماهای توپولف204 با این موتور به ایران فروخته شود هزینه های پس از خرید آن نظیر تعمیرات اصلی.تجهیزات.ابزار و انبار قطعات بسیار زیلد خواهد بود.از این رو اگر ما 200 میلیون دلار بلاعوض به روس ها بدهیم و این هواپیما را وارد ایران نکنیم بهترین کار ممکن را انجام داده ایم.وی با اشاره به این که موتورهای پی.اس.90.ای1 سری اول پیشرانه مورد استفاده بر روی توپولف 204 است و دارای کارکرد 5000 سیکل می باشد تاکید کرد:به دلیل گرم بودن بسیاری از مناطق ایران به خصوص مناطق گرمسیر به هنگام روشن کردن این نوع موتور دچار اشکال می شود.تابعین با اعلام اینکه سیستم داخل کابین در هواپیمای توپولف204 روسی است گفت: متخصصان جمهوری اسلامی برای نصب سامانه های (کالینز) بر روی این هواپیما تاکید دارند که با وجود این موضوع طرف روسی از این کار سر باز زده است.این کارشناس ارشد در صنعت حمل نقل هوایی کشور پیشنهاد داد در صورتی که روس ها موتورهای ساخت کارخانه رولزرویس را بر روی هواپیمای فروشی به ایران نصب کنند خرید آنها اقدامی پسندیده است اما احتمال داد روس ها به بهانه تحریم ایران از سوی آمریکا این کار را نمی کنند.

    بهروز جان بنده به مشکل اعلام شده اعتقاد دارم چون مشکل عدم سازگاری موتورهای ایلوشین.76 های نیرو هوایی را با آب و هوای گرم ایران شنیده بودم و جالب اینکه زمانی طرف ایرانی از روس ها درخواست اطلاعات و کاتالوگ ازتوپولف.204 می کنند طرف روس با بیان اینکه مطالب به زبان روسی است و منابع مالی برای ترجمه نداریم از طرف ایرانی درخواست پول می کنند جالب اینکه از نصب سری جدید موتورهای نصب ذکر شده هم امتناع کرده اند!!. واینکه هندی ها به عنوان یکی از کاربران پرنده های روسی بارها از هزینه بالای نگهداری شکایت کرده اند.

    شاد و خرم در پناه خدا
    پاسخ
    آوالانچ عزیز و گرامی
    چقدر حلال زاده هستی ... هم دیروز تلفنی با یکی از دوستان که صحبت می کردم .. گفتم از جناب اوالانچ خبری نیست .. نگرانم
    هم در دو کامنت قبل تر به دوست ناشناسی که کامنت گذاشته بود .. ابراز نگرانی از تآخیر بعضی ها از جمله شما کردم .. که خوشبختانه الان کامنت شما رو دیدم .. بابک هم حالش بد نیست .. کمی مشکل داشت
    آرمان بیات هم صحبت کردم .. فقط باید تلفن علی رو پیدا کنم
    جناب آوالانچ بله در مورد موتور های یاد شده توپولف ها شنیده ام
    ولی امکان نداره قبول کنند .. من امروز تحلیلی رو شنیدم که آمریکایی ها برای محاصره شدید تر ایرانی ها ، قراره به روس ها امتیاز های بیشتری از جمله موشک های دفاعی و سپر های دفاعی در اروپا که مورد مناقشه بود را بدهد .. و در عوض از ان ها بخواهد حمایت خود را از ایران بردارد
    من از این می ترسم که همین موتور های زپرتی را هم زیرش بزنند .. !! البته من سیاسی نیستم و نبوده ام .. اما دلیل نمی شود خبر های سیاسی را که همه جا حتی راننده تاکسی ها و مسافران تحلیل می کنند نشنوم !! به هر حال ممنون از شما .. ما به کار همین خاطرات خودمون می پردازیم .. و با سیاست کاری نداریم موفق باشی
    راستی یادم رفت از اطلاعات جالبی که طبق معمول نوشتی تشکر کنم
    آوالانچ عزیز .. تالار گفت و گو به همت فرید نازنین .. مدیر محترم سایت پیک باران که مسئولیت تمام آپلود های تصاویرم رو به عهده داره .. حامی و مجری ان است .. لطفآ با حضور سبز خود .. همین تحلیل ها رو سر و سامان بدهید

    سلام

    آقای کدخدایی چی شده؟
    خدا بد نده.
    ناراحت نباش ایشالا مشکلی نیست.


    چاکر عمو بهروز.
    آقا مشتاق دیدار.
    خیلی مخلصیم ها.....
    پاسخ
    آره امیر جان خدا خیلی به علی رحم کرده است
    بنده خدا در حالی که دستش تو جیب اش بوده با کله می خوره زمین
    خیلی شانس می اورد که ضربه مغزی نشده .. خدا واقعآ رحم کرده است
    اما خوشبختانه حالش بدک نیست
    من سر شب با او حرف زدم
    از شما و سایر دوستانی که جویای حال وی هستند .. تشکر می کنم
    ****
    امیر جان .. ممنون من هم بد نیستم

    سلام عمو جون . تصاویر بکر و زیبایی بود. واقعادستتون درد نکنه. اون عکسی که مربوط به ماه بود خیلی زیبا بود. عمو خیلی ناراحت شدم از اینکه پولتون گم شده .کاش کاری از دستم بر می اومد براتون انجام میدادم که پولتون زودتر پیدا بشه.ولی این کار که از دستم بر میاد:دعا میکنم ایشالا زودتر پیدا بشه . موفق باشید.
    پاسخ
    شیمای نازنینم
    ممنون از این همه مهر و محبتی که داری
    راستش رو بخواهی ، هومن عزیز ( خواهر زاده جناب فیروز مومنی ) زحمت کشیده و در روزنامه همشهری آگهی داد .. خیلی ها تماس گرفتند .. ولی ساک پرواز نبود !! البته گوشی من خراب است نتوانستم شماره هومن عزیز رو سیو کرده تا از او تشکر و قدردانی مخصوص نمایم
    ولی خب در پست بعدی رسمآ از طرف خود و خانواده ام از این جوان با محبت و با شخصیت تشکر کرده ام
    شیما جان نازنین .. همین که به فکر من هستی .. برای من خیلی ارزشمند است . من خوشحالم که عزیزانی چون شما دوست داشتنی دارم
    مواظب خودت باش .. دخترم

    افای مدرسی سلام ترک عادت موجب مرض است البته این اخرین مطلب میلتون را چک کنید. اخرش یه مطالبی رو نوشتم دوستدارم حتمی انتشار پیدا کنه. با تشکر.
    پاسخ
    دختر عزیز و نازنینم
    خیلی ممنون از شما .. بله من قصد انتشار مطلب شما رو دارم .. راستش در پست قبلی به دلیل این که تصاویر زیاد بوده و حجم مطالب سنگین بود ، آن را برای این پست در نظر گرفته ام
    از شما به خاطر همه خوبی هایی که داری .. ممنونم

    سلام خدمت بهروز خان ...
    خوبین
    از پست جدیدتون تشکر میکنم.
    بهروز خان یه پیشنهاد داشتم که اگه شما و دوستان موافق باشید لااقل هفته ای یک پست اختصاص دهید در رابطه با عملکرد تک تک آلات و ابزار دقیق هواپیما
    مثلا یک پست در خصوص عملکرد (وی.او.ار)و اینکه چطوری کار میکنه یا در رابطه با رادر یا خیلی چیزهای دیگه که از این بابت فکر کنم سطح معلوماتشون بالاتر بره و دوستان بهتر مفاهیم پرواز را یاد بگیرند.(البته در حد یک پیشنهاد بود)اگر چنانچه موافقت نشد فدای سر مبارکتون.
    میبوسمت بهروز خان به امید دیدار
    پاسخ
    هومن عزیز و نازنینم
    باور کن نمی دونم به چه زبانی از شما تشکر و قدردانی کنم
    اما شرمنده بودم که تلفن شما را گوشی ام سیو نکرده بود .. و ما نتوانستیم از شما و زحمات شما تشکر کنیم
    پسرم یکی دو روز پیش زنگ زد .. اصفهانی بود .. گفت ساک پروازی که پیدا کرده آبی است !! ولی همین الان یک آقا پسری زنگ زد و گفت .. در قلعه مرغی ان را پیدا کرده .. از تراول ها خبری نیست .. اما گفت فقط صد هزار تومان پول داخل ساک است !! بقیه نشانی ها رو درست داد .. حالا داره می آید !!
    همین دوساعت پیش هم کیف همسرم را در خیابان موتور سوار از دستش کشید .. او هم محکم چسبید و داد و فریاد راه انداخت .. چند متری کشیده شد الان دست و پایش همه جر خورده .. زنگ زدم 110 .. هر چه سلام می کنم .. هی می گه امرتون .. ! می گم مرد حسابی سه بار سلام کردم .. تو به عنوان افسر پلیس وظیفه داری جواب سلام ام را بدهی .. خلاصه بعد از کلی جر و بجث .. وقتی پرسید سرقت شده یا نه .. گفتم نه .. فقط گفتم تا بدونید جرم خیزی مناطق رو بدانید .. می گه اگه سرقت نشده به ما ربطی نداره 197 زنگ بزن
    این هم از مسئول امنیت زن و بچه های مردم که زورش می آید جواب سلام مردم رو بدهد !! به هر حال من در پیام تلفنی انتقاد کردم

    به به

    salam ostad
    lotfan dar mored hadeseye tabas matlab benevisid ke chegoneh amrikayiha vared iran shodand

    جناب مدرسی سلام.از محبتی که بمناسبت درگذشت مادر همسرم ابراز نمودید و ابراز محبتهای دوستان بصورت تلفن و کامنت بینهایت ممنونم.خداوند انشااله دوستان سایت را برای ما نگهداشته و همه را سلامت بدارد.
    از مصدومیت دوست بسیار عزیز آقای کدخدایی هم بسیار نگران شدم.امیدوارم هرچه سریعتر بهبود پیدا کند و بازهم مثل همیشه در خدمتشان باشیم.با ارادت
    پاسخ
    سرور گرامی جناب آقای فرنودی عزیز
    خوشحالم که برگشتید
    واقعآ مصیبت سختی است .. مخصوصا همسر عزیزتون که خود تتازه پدر بزرگوارشون رو از دست داده بودند ، تحمل این غم خیلی سختت است
    خدا به شما و همسرتون صبر و سلامتی بدهد و روح آن انسان های شریف را در آرامش و رحمت الهی نگه دارد .
    دوستان زیادی کامنت تسلیت برای شما نوشتند .. که بنده جسارتآ از سوی شما تشکر کردم

    از عکس های زیبای شما تشکر
    این هم یک شعر از فریدون مشیری تقدیم به تمام شهدای ایران زمین از اریو برزن و یوتاب تا شیرودی و دوران

    باری اگر روزی کسی از من بپرسد
    چندی که در این زمین بودی چه کردی
    من میگشایم پیش رویش دفترم را
    گریان و خندان بر می افرازم سرم را
    انگاه میگویم که :بذری(نو فشانده)ست
    تا بشکفد تا بر دهد بسیار مانده ست
    در زیر این نیلی سپهر بی کرانه
    چندان که یارا داشتم در هر ترانه
    نام بلند عشق را تکرار کردم
    با این صدای خسته شاید خفته ای را
    در چهار سوی این جهان بیدار کردم
    من مهربانی را ستودم
    من با بدی پیکار کردم
    پاسخ
    ممنون دوست عزیز و نازنینم
    خیلی زحمت کشید .. از شما سپاسگزارم

    سلام
    یک سوال دارم اگر جواب بدین ممنون میشم
    این درسته که میگن توی باک c130 نوعی فوم هست که کاربرد اون جابجا نشدن سوخت توی با ک وحفظ تعادل هواپیماست
    پاسخ
    دوست عزیز و گرامی
    با پوزش فراوان .. من تعهد داده ام که هیچ گونه بحث و یا پرسشی در مورد ارتش پاسخ ندهم
    سایت های زیادی پاسخگوی شما سرور گرامی خواهد بود . اما من با شرمندگی فراوان معذورم

    شما هم چيزي بنويسيد
    • هر چي دلتان مي خواهد بنويسيد. اينجا مربوط به شماست اگر نظر خصوصي‌اي داريد لطف کنيد و از طريق اي‌ميل (behrouz.journalist at gmail.com) مطرح کنيد، ممنون.






    مشخصات حفظ شود؟

    از تگ‌هاي HTML هم مي‌توانيد در نظرتان استفاده کنيد.

     
    Copyright 2007 by Behrouz Moddaresi | Design by WebStudio | Powered By Movable Type 3.35