سروان هدی ، يار وفادار شهيد دوران
به همت : سعيده ( دختر نازنين همكارم )
همه دوستان گرامی و خوانندگان محترم قدیمی بر این امر واقف هستند که بنده احترام خاصی به نظرات و پیشنهادات یاران همدل و صمیمی قائل هستم . و قلبآ دوست دارم این سایت محل نظرات و اندیشه های دوستان مخصوصآ جوان های عزیزم باشه .. هفته قبل دختر عزیزم " دامون " که به پیشنهاد وی بخش " ادبیات پرواز " راه اندازی شده بود خواست نظر خوانندگان رو در باره ادامه این بخش جویا شوم . خود وی احساس اش این بود که شاید به ان صورت توجه ای نمی شود ..! به همین دلیل کمی دلسرد شده و همکاری رو موقتآ قطع کرد .. تقاضای من از همه این است واقعآ بی تعارف نظر خودتون رو بفرمایید چون تا ان جا که من در جریان هستم .. این دختر گلم خیلی گرفتاری داره . از مسایل تحصیلی بگیرید تا تحقیقات دانشگاهی و مسایل و مشکلات درون خانه .. ولی با وجود این محبت کرده و برای این سایت و دوستان خوب ان اشعار مربوط به پرواز رو جمع آوری می کرد .. که باید قبول کنیم کاری دشوار و طاقت فرساست .. جا داره از این دختر نازنینم دامون گرامی همچنین جناب علیرضا صادقی پسر فرهیخته ام که بخش انگلیسی رو به عهده داره تشکر و قدردانی کنم . کم ترین انتظار این عزیزان آگاهی از نظرات شما دوستان است که متآسفانه کم تر کامنتی به این دوستان و کار ان ها اشاره می شود . نتیجه همین است که امروز دامون عزیز منتظر نظر شما برای همکاری مجدد است ..
و اما یه خبر خوب هم برای شما عزیزان دارم . سعیده دختر یکی از همکارانم در نیروی هوایی است که علی رغم سن و سال جوان اش به دلیل حضور و رشدش در پایگاه هوایی و قرار گرفتن در کانون خلبانان تیز پرواز شکاری ، داراي تجربيات فراوان از ياد و خاطرات اين قهرمانان است . كه به خواهش بنده قرار شده است از اين پس يك مطلب از شهداي قهرمان برايم ارسال كنه .. اما راستش رو بخواهيد ديشب به اين فكر افتادم كه يك بخش جديد با عنوان مطالب خوانندگان در ذيل بخش انگليسي داير كرده و در هر پست مطالب متنوع خوانندگان رو درج كنم . اين مطالب مي تونه متنوع باشه .. از مسايل جهانگردي گرفته تا صنعت هوانوردي .. يا گزارشات تصويري دوستان از نمايشگاه هاي هوايي و يا اطلاعات با ارزش ديگر .. كه منتظر نظرات شما مي مانم . حسن اين كار در اين است كه يك دستي مطالب من حفظ شده و تغيري در نوع روايات پيش نمي آيد . و هم هر پست از تنوع بيشتري برخوردار مي شود . من ديشب براي دختر خوبم سعيده اين پيشنهاد رو نوشته و يادآور شدم يكي دو پست آثار او رو مستقل منتشر كرده و سپس در زير نويس به عنوان بخشي مستقل ارائه شود كه هنوز پاسخ او رو دريافت نكرده ام . ولي مطمئن هستم كه او هم استقبال خواهد كرد ...
كلام اخر اين كه ... سروان هدي خلبان تيز پرواز زمان جنگ عنوان نخستين مطلب اديت نشده دختر نازنينم سعيده جان است كه قرار بود آن را به سبك نوشته هاي خودم در اورده و تقديم شما كنم . اما با زدن جرقه افزوده شدن بخش جديد با عنوان " مطالب ارسالي خوانندگان " به اين فكر افتادم مطلب سعيده رو همين جوري مستند گونه تقديم شما كرده ولي از پست هاي بعدي به صورت زير نويس ارائه شود . همچنين از شما چه پنهان هر دو نوه هاي قشنگم سرماي شديد خورده اند و از طرفي دامادم هم براي يك ماموريت كاري به خارج از كشور سفر كرده است . و من ناچارم همين الان براي كمك دخترم به كرج بروم . لذا فرصت اديت و تنظيم مطلب رو ندارم و بدينوسيله از سعيده جان عزيز و شما ياران همدل عذر خواهي مي كنم . ذكر اين نكته ضروري است كه در بخش جديد يا همون مطالب خوانندگان سعي خواهم كرد بار داستاني نوشته رو تنظيم كنم ، مگر اين كه خود صاحب اثر از من بخواه دست به تركيب نوشته اش نزنم .. به هر حال از همه دوستان عزيز درخواست مي كنم مطالب خود رو به طور خلاصه و در صورت امكان با تصوير براي بنده ارسال فرمايند تا به نام خودشون منتشر كنم ..
مرکز آپلود عکس ایرانی
تصاويري از خلبانان عراقي كه هواپيماي ان ها توسط سروان هدي نابود شده و خود اسير شدند .
سروان هدی هم دوره ی عباس دوران از همون پایگاه بود . ولی در اسکادران 91 خدمت مي كرد . و ي دوران فرمانده ی اسکادران 31 بود زمانی که هدی در پایگاه سوم بود هفت جت عراقی رو سرنگون کرده بود كه تاريخ ان ها به ترتیب عبارت ند از :
1-دو فروند میگ 23 در 21جووئن 1981
2- میگ 23 در جووئن 1983
3- سوخو 22 در 4 می 1983 -
۴ - میگ 21 در 19 اپریل 1985
5- میگ 23 در 15 نوامبر 1986
5- میگ 23 در 15 نوامبر 1986
6- میراژf-1 eq در 6 مارس 1988
ساعت 4:35 دقیقه ی صبح است پایگاه سوم اروم است دو فروند هواپیمای اف-4 به ارامی با هشت موشک هوا به هوا برای درگیری هوایی بلند شدند خلبان اف-4 سروان هدی دوره دیده ی پایگاه reec در ايالت متحده امريكا ..
روايت يك پرواز ....
فکر کنم که روز ارامی باشد .چند روز ی هست که سرکله ی هواپیماهای عراقی پیدا نشده این رو هدی به کمکش ستوان وزیری گفت وزیری گفت بدم نمی اید با یه دونه میگ ملاقات کنم هدی سکوت کرد کمکش جوان بود تازه کار قبل از هز چیزی عشق پرواز بود شاید هنوز نمی دونست جنگ چی؟ نمی دونست موشک سام-2 وسام -6 چیکار میتونه باهاشون کنه .ناگهان با شنیدن صدای قفل رادار روی اف-4 هدی وحشت زده شد
تانک مرکزی رها با تمام سرعت سمت زمین
10000 .600.... 3000... 700
موتورها بالا اوه خدا بکش بالا دماغیه ی هواپیما را .چشمهام رو بستم گفتم کار تمامشد.اف -4 با زمین 15 کیلومتر فاصله داشت .
وزیری گفت قربان ساعت 10 ما است ارتفاع حدود هزار پا هدی به کمکش گفت دیدمش من دارمش قفل کنم کمکش گفت
i did it..... then fire
موشک aim-9p
از زیر جت جدا شد با دود سفیدش تعقیبش کردم رفت طرف جت عراقی که یه میگ 23 ب ان بود تا خواست ارتفاع کم کنه تبدیل به یه گلوله ی اتش شد وزیری: دومی ساعت 7 ما است داره فرار می کنه می زیم جلو ولی فقط 70-80 کیلومتر بیشتر نه هدی پرسید قفل کردی .وزیری گفت الان نمی تونم .......ولی الان شد صبرکن صبر کن صبرکن دارمش برو دختر خوب(منظورش اف -4 بود) وزیری گفت اماده ی شلیک هدی جواب دادم شنیدم وزیری گفت می شه من موشک رو شلیک کنم هدی: گفت البته انجامش بده هدف یه میگ 23 alm بود
دیدم که خلبانش همه چی رو رها کرده وفرار می کنه ولی از یک چیز نتونست فرا کنه اون هم از سرعت اف-4 واون موشک aim-9p بود
ندیدم که بیرون بپره تا زمانی که خورد زمین تعقیبش کردم خلبان نپرید بیرون احتمالا کشته شده است یا میگ میگ 23 اشکال در اجکت پیدا کرده است کمی دلم برایش سوخت ولی بعدش یاد هم دوره ای هام افتادم وزود فراموشش کردم
اون روز با سه با ر سوخت گیری 6 ساعت در اسمان بودم بعد رفتم پایگاه بچه ها من رو رو دوششون بردن تا اتاقی که فرمانده انجا منتظم بود
امروز 4 می 1983 است دوتا اف -4 که برای پرواز cap
بلند شدند چند روز پیش یک اف -14 پایگاه 8 شیرین کاشته بود یک میگ -25 رو در ارتفاع 70000 پا نابود کرده بود .تا نیمه شب صحبت سر این کار بود خلبانش هم شهرام رستمی بود که اولش خلبان اف-4 بود در شیراز وبعد به اصفهان منتقل شد می گن حین پرواز دنده هاش درد گرفته ولی به پایگاه بر نمی گرده 5 ساعت رو هوا بوده.
شماره ی دو هم بال در بالم می اید گاهی برام دست تکا ن می ده من هم هم جوابش رو می دهم هر دفعه یه سوخو 22 با سرعت می اید سمتنمون رفتم تو دلش چند کیلومتر باهاش فاصله داشتم که قفل کردم موشک رو رها کردم درست زمانی که خواست گردش کنه موشک بال سمت راستش رو کند دیدم که داشت دور خودش می چرخید ومثل یک تکه سنگ می رفت پایین کمکم گفت خلبان اجکت کرد من ندیدم یک گردش 180 درجه کرد م در ارتفائ 6000 پا خلبان عراقی رو دیدم با 950 کیلومتر سرعت از فاصله ی 150 متریش رد شد فکر کنم از ترس سکته کرد الان با مسلسل اف-4 می زنمش چترش قرمز بود هم رنگ کلاهش به نظرم قد بلند بود این خلبان که اسیر شد ستوان یکم مهدی القیاس الزهرانی نام داشت
با تشكر و احترام :
بهروز مدرسي
اين مطلب ساعت ۱ بعد از ظهر در تاریخ اول آذر ماه ۱۳۸۷ پایان یافت .
ایام به كام
این بخش به پیشنهاد و همت شما خوانندگان محترم شکل گرفته است . از این پس مطالبي متنوع و جذاب به زبان انگلیسی به همراه تازه ترین خبرهایی از صنعت هوانوردی تقدیم شما عزیزان خواهد شد.
THE WORLD RECENT PLANE CRASHES:
Date:November 16, 2008,Time:10:40,Location:Thormanby Island, British Columbia, Operator:Pacific Coastal Airlines ,AC Type: Grumman G-21 ,Aboard:8, Fatalities:7 , Ground:0 ,Route: Vancouver -Toba Inlet, Details: The charter aircraft crashed into a steep hillside on south Thormanby Island and exploded into flames. This is the second accident for this airlline this year. A Grummand crashed in August
Date:November 13, 2008 , Time:11:35,Location:Fallujah,Iraq, Operator:Falcon Aviation Group,AC Type: Antonov An-12BK,Aboard:7, Fatalities:7 , Ground:0 ,Route:al-Asad air base - Baghdad , Details: The cargo plane, chartered by FedEx, crashed west of Baghdad, shortly after taking off from al Asad air base and after the crew reported a malfunction with the plane.
Date: November 8, 2008,Time:07:00,Location:Between Kibo & Mawenzi Peaks of Mt. Kilimanjaroi, Tanzania , Operator:East African Air Charters,AC Type: Cessna U206F , Aboard:5, Fatalities:4 , Ground:0 ,Route: Kampi ya Kanzi Airstrip - Loitokitok,Details: After taking off, the aircraft climbed to 12,500 feet. While cruising at this altitude, the aircraft was caught in a violent gust that initially pushed the plane upwards and towards the mountain. As the pilot tried to steer the aircraft away from the mountain, he realized that the airspeed had decayed to 40 kts., indicating an imminent stall. He decided to dive in order to gain air speed. As he did so the VSI indicated a rate of sink of 2,000 feet per minute while the airspeed remained at 40 kts. Visibility was poor and the pilot did not see the ground till impact at 14,399 feet. Four Italian tourists were killed. Only the pilot survived. It is therefore very likely that the aircraft was caught in a mountain wave that caused the sudden altitude gain and the subsequent stall.
SOURCE:www.planecrashinfo.com BY:Alireza Sadeghi
ترجمه فارسی:
حوادث هوایی اخیر دنیا:
تاریخ:16 نوامبر 2008/زمان:10:40/مکان:جزیره "تورمانبی در بریتیش کلمبیا/ خط هوایی:خط هوایی ساحلی پاسیفیک/نوع هواپیما:گرومان جی-21/تعداد سرنشین:8/تلفات:7/تلفات روی زمین:0/مسیر:ونکوور به توبا /جزئیات:هواپیمای چارتر در جنوب جزیره تورمانبی به یک تپه شیبدار برخورد کرد و آتش گرفت.این دومین حادثه برای این خط هوایی در امسال بود.گرومن دیگری در ماه آگوست سقوط کرد.

تاریخ:13 نوامبر 2008/زمان:11:35/مکان:فلوجه-عراق/ خط هوایی:گروه هوایی فالکون/نوع هواپیما:آنتونوف-12/تعداد سرنشین:7/تلفات:7/تلفات روی زمین:0/مسیر:پایگاه هوایی الاسد به بغداد/جزئیات:.هواپیمای باری که توسط شرکت "فداکس" اجاره شده بود لحظات کوتاهی پس از بلند شدن و پس از اینکه خدمه آن اعلام نقص فنی نمودند در غرب بغداد سقوط کرد.
تاریخ:8 نوامبر 2008/زمان:7:00/مکان:بین قله های "کیبو" و "ماونزی" کوه کلیمانجارو در تانزانیا/ خط هوایی:خط چارتر آفریقای شرقی/نوع هواپیما:سسنا یو-206 اف/تعداد سرنشین:5/تلفات:4/تلفات روی زمین:0/مسیر:پایگاه هوایی "کامپی یا کانزی" به "لویتوکیتوک"/جزئیات:پس از برخاستن هواپیما به 12500 فوتی صعود کرد.در حال پرواز در این ارتفاع با یک جریان باد شدید و ناگهانی برخورد کرد که هواپیما را بسمت بالا و طرف کوه راند.در حالیکه خلبان تلاش میکرد که هواپیما را از کوه دور کند متوجه شد که سرعت به 40 نات کاهش یافته وهواپیما در شرف واماندگی میباشد.وی تصمیم گرفت که برای سرعت گرفتن بسمت زمین شیرجه رود.در حال شیرجه "وی اس آی" نرخ نزول 2000 فوت در دقیقه را نشان میداد در حالیکه سرعت در همان 40نات باقی مانده بود.دید کم بود و خلبان تا رسیدن به ارتفاع 14399 فوتی زمین را نمی دید.4 توریست ایتالیایی کشته شدند و فقط خلبان نجات پیدا کرد.بنابراین احتمالا هواپیما دچار یک جریان باد کوهستانی شده و با کاهش ناگهانی ارتفاع در نهایت دچار واماندگی شده است.

planecrashinfo.comمنبع: گردآوری و ترجمه:علیرضا صادقی
بخش بازرگاني با مديريت : امير محمود بازيار
تلفن تماس : ۰۹۳۵۸۶۶۶۲۹۶
ای میل مدیر تبلیغات am_bazyar@yhoo.co.uk
تعرفه تبليغات در سايت و وبلاگ oldpilot
سايز كليه تبليغ ها 464*68 است.
1ماهه : سايت ۵۰۰۰۰ تومان / وبلاگ ۱۵۰۰۰ تومان
براي هر پست : سايت ۱۵۰۰۰ تومان / وبلاگ ۵۰۰۰ تومان
طراحي تبايغات : ثابت ۵۰۰۰ تومان / متحرك ۱۰۰۰۰ تومان
براي مشاهده (اينجا ) را كليك كنيد .
مطالب خوانندگان
شما هم می توانید به جمع همکاران این سایت بپیوندید . از دوستان عزیز خواهش می کنم مطالب جالب و خواندنی خود رو به طور خلاصه به آدرس ای میل بنده ارسال فرموده تا به نام ان ها در بخشی مستقل به صورت زیر نویس در وبلاگ و سایت منتشر شود . مطالب ترجیحآ در موضوعات پرواز و مسایل مربوط به ان باشد . ضمن این که به دلیل محدویت فضا در بلاگفا ، خواهش مي كنم به طور خلاصه ارسال شود . اولويت با مطالب جالب و خواندني است .
behrouz .journalist @gmail.com


















سلام کاپیتان مدرسی
آرزوی من این بود که روزی اولین نویسنده کامنت در یکی از پست های شما باشم فکر می کنم این اتفاق بیفتد چون من ساعت یک و دودقیقه وارد وبسایت شما شدم.از خوانندگان شما خواهش می کنم سری به وبلاگ من نیز بزنند.
با تشکر
www.young-pilot.blogfa.com
پاسخ
نويد جان عزيز .. هيچ فرقي نمي كنه ... اصل حرمت حضوره كه براي من خيلي ارزش داره
راستي نويد جان .. باور مي كني من نمي دونستم تو همون نويد يعني جوان ترين مدير وبلاگ هوايي
آخه دوستان فراواني به نام نويد دارم
من رو ببخش كه فراموشت كرده بودم
عزيزم .. از اين به بعد جلوي نويد مستوفي بنويس .. نويد جوان !! يا چيزي كه من بتونم تشخيص بدم خودت هستي
از شما به خاطر حضورت ممنونم
جناب مدرسی با سلام مجدد
می خواستم از زحمات خانم دامون و جناب صادقی که با زحماتشان به زیبایی مطالب این وبسایت افزوده می شود تشکر کنم.
با سپاس مجدد
پاسخ
خيلي ممنون نويد عزيز .. من هم از هر دوي اين بزرگواران تشكر مي كنم
راستي نويد جان نظرت رو نگفتي كه خانم دامون ادامه بده يا نه ؟
همچنين نگفتي كه نظرت در باره مطالب خوانندگان چيست .. من انتظار دارم وقتي نظري دوستان رو مي پرسم .. ابتدا ياران قديمي و دوستان صميمي جدي گرفته و نظرشون رو حتمآ مطرح فرمايند .. چون براي من واقعآ نظر دوستان خيلي مهم است
موفق باشي
با سلام خدمت استاد
با تشكر از مطالب زيباي شما
استاد من يك پيشنهاد داشتم كه ما يك خاطره كه مربوط به خودتون باشه رو از زبونتون بشنويم طريقه اش هم اينجوري باشه كه شما يك پست بزنيد و دوستان ايدي خودشون رو بزارن و بعدا در زمان مناسب كه همه آمادگي دارند در يك كنفرانس در ياهو اينويت بشن و شما خاطره تون رو تعريف كنين يا هم در سايت http://www.ivao.aero/ ثبت نام كنيم و بصورت call sign ضمن پرواز آنلاين خاطره تون رو بشنويم.
ممنون
پاسخ
رضا جان اين جوري كه شما مي فرمايي ، بسيار كار جالب و علمي است
اما مشكل اين است من وقت ام دست خودم نيست .. و به عبارتي به دليل گرفتاري هايي كه دارم ، نخواهم توانست در چت روم ها حاضر باشم
ولي در آينده اين كار رو خواهم كرد
دوستان عزيز و گرامي
با پوزش فراوان بنده احتمالآ تا دوشنبه شب قادر به پاسخ دادن اي ميل و كامنت هاي شما نخواهم بود .. لذا از يكايك شما ياران همدل و صميمي عذر خواهي مي كنم
با تشكر از همه
سلام بهروز خان
خیلی جالب بود مقالهء جالبی بود از لحظات پیش از شکار جنگنده های متخاصم دقیق و تخصصی.
از شما و سعیدهء عزیز سپاسگذارم.
در مورد ادبیات پرواز دامون عزیز باید بگویم کار بسیار جالبی است و من همیشه دنبال میکردم ادبیات پرواز در ایران زیاد شناخته شده نیست و لذا کار دوست عزیزمان بسیار جالب بود همین جا از ایشون به خاطر قراردادن ادبیات پرواز که چه بسی پیدا کردن چنین اشعاری کار آسانی نیست سپاسگذارم.
امیدوارم شاهد ادامهء کار دوست عزیزمان باشیم.
در ضمن از دوست عزیز و گرامیمان علیرضا صادقی که حوادث هوایی هر ماه را بدون هیچ کم و کاستی درج میکنند حوادثی که من از وقوع برخی از آنها بی خبرم.
همچنین مقالات ترجمهء شدهء ایشان به خصوص در مورد نبرد های هوایی بسیار جالب هستند.
پاسخ
بابك جان عزيز و گرامي
خيلي خوشحالم كه نظرت رو در مورد دختر عزيزم دامون و جناب صادقي بيان كردي . همچنين خوشحالم كه از مطلب سعيده جونم خوشت اومده است
راستي بابك جان .. نگفتي به نظر شما يك بخش مستقل به نام مطالب خوانندگان به صورت زير نويس خوبه يا نه ؟
دوم يه خواهشي دارم و ان اين است .. اگه ممكنه تاريخ سانحه سي - 130 تيمسار آروندي رو با هر اطلاعات جنبي داري برام بفرست .. تا با خاطراتي كه خودم دارم تلفيق كرده و يك مطلب كامل بنويسم .. اگه عكس يا هر اطلاعاتي كه فكر مي كني براي پست لازمه .. به صورت خصوصي در كامنت ارسال كن
با تشكر از شما
کپتن جان
پیش از هر چیز امیدوارم نوه های کوچولوتون زود زود خوب بشن٫ خیلی سخته دیدن درد کشیدن بچه های کوچک.
از بانو سعیدهٔ هدی بسیار سپاسگزارم که این پست دلپذیر رو فرستادند....ولی به ایشون پیشنهاد میکنم دستکم یک بار نوشتارشون رو پیش از فرستادن بخونند که دیگه نرسپان(اشتباه) املا و انشایی نداشته باشه.
با سپاس از علیرضا جان صادقی... کپتن من ۲ بار پیش از این هم که نگرخواهی نمودید گفتم که هنگامی که من پیشنهاد داشتن یک بخش انگلیسی را برای تارنمای شما دادم٫ آرمانم تنها برگردان نوشتار خود شما به انگلیسی بود تا آنهایی که پارسی نمیدانند هم بتوانند از نوشته های شما سود ببرند. هرچند که کاری که علیرضا جان انجام میدهد در جای خود میتواند سودمند باشد٫ ولی به هیچروی بدرد آنهایی که پارسی نمیدانند نمیخورد. کپتن جان٫ پیش از این هم یادآور شده بودم که در انگلیس به سادگی میتوان درباره نیروی هوایی یا فناوری هوایی یا یادبودهای(خاطرات) خلبانان هر کشور نسک (کتاب) خرید مگر درباره ایران. بنابراین بوده (و هست) که من آن پیشنهاد را دادم. تا دلاوران ما هم شناخته تر شوند و دیگران نیز شهبازان ایرانزمین را کمی بشناسند.
تلاش بانو دامون هم برای شناساندن ادبیات هوانوردی ستودنیست٫ گمانم بر این است که تا جایی که به زندگی ایشان آسیبی نرسد٫ از ایشان خواهش کنیم کارشان را ادامه بدهند.
دربارهٔ گذاردن نوشتار خوانندگان جداگانه٫ با شما هم راستا هستم. ایدهٔ بسیار خوبیست. اگر برای نداشتن کیبورد و نرم افزار پارسی و چیرگی نداشتن به زبان پارسی و پافشاری من برای نوشتن پارسی با واژگان پارسی نبود٫هر آینه (حتما)ً سوگند همکاری بسامان (منظم) با شما میخوردم٫ چراکه نوشتن همین چندگزاره(جمله) تنها ۵۳ دم (دقیقه) درازا کشید.
بهروز و شاد باشید
مهرداد٫ انگلیس
پاسخ
دوست عزيز و نازنينم جناب مهرداد عزيز
نمي دونم چگونه و چطور از شما به خاطر اين همه تلاشي كه براي درج كامنت فارسي وقت صرف كرديد ، تشكر و قدرداني كنم
دوم يك پوزش بلند و بالا هم به شما و خوانندگان محترمي كه زحمت درج كامنت براي مطلب سايت كشيده اند ، بدهكارم كه با تاخير پاسخ مي دهم .. عذر بنده موجه است .. و سعي مي كنم اگه خدا بخواهد ، جبران كنم
و اما در مورد مطلب جالب دختر عزيزم سعيده جان .. عرض كنم كه مطلب ايشان اولآ آزمايشي و بدون اگاهي از شرايط درج بود ... هم چنين بنده خواهش كرده بودم كه زياد در قيد غلط املايي و آئين نگارشي نباشد .. و تنها تيتر وار مطالب رو براي من بفرسته تا خودم اديت كرده تا با مطالب قبلي من يك دست بشود .. و دخترم نازنينم چنان كرد كه من خواهش كرده وبدم ..
اما همان گونه كه توضيح دادم .. براي من مشكلي پيش آمد كه بايد سريع به كرج مي رفتم .. و براي كسب تكليف نامه اي هم به ايشون فرستادم .. اما متآسفانه تا لحظه اي كه تهران بودم ، پاسخي دريافت نكرده و ناچارآ به خاطر حفظ شكا و ساختار مستند گونه ان ، براي كسب نظر از نظر دوستان همين جوري منتشر كرده و توضيح دادم كه در پست هاي بعدي به صورت زير نويس و مستقل ارائه خواهد شد .. البته اگه دوستان موافق باشند
مهرداد جان راستش هنوز انبوه كامنت ها رو نخوانده ام .. و نمي دونم دوستان چه پيشنهاداتي كرده اند ؟
براي پاسخ از كامنت هاي قديمي آغاز كرده ام
در مورد جناب صادقي .. و كار بسيار در خور توجه اي كه انجام مي دهند ، بايد عرض كنم .. واقعآ از نظم و انضباط و پشتكار دوست و همكار عزيزم جناب عليرضا صادقي تشكر و قدرداني مي كنم ... مهرداد جان همان گونه كه مي داني قرار بود بخش ترجمه رو دوست ديگري انجام دهند كه به دليل مشكلاتي كه براشون رخ داد ، عذر خواهي كرده و ما ان بخش رو حذف كرديم .. اما شايد در آينده اي نزديك از دوستان بخواهيم بيشتر ترجيح مي دهند چه نوع مطالبي رو آقاي صادقي زحمت ترجمه ان ها رو بكشند ؟
مثلآ خود من دوست دارم اگه امكان اش باشه ، مطالب و سوانح بين المللي رو ترجمه كنه و در هر پست يك سانحه رو كالبد شكافي كرده و تقديم خوانندگان فرمايد .. تا نظر دوستان چه باشد ... منتها بايد عزيزان حتمآ در بخش نظرات با جناب صادقي در ارتباط باشند
اما در مورد دامون نازنين
مهرداد جان .. باور كن به به شخصه علاقه مند بودم اين بخش ادامه داشته باشه .. علي رغم اين كه از ريز مشكلات دختر عزيزم دامون خبر دارم .. و مي دونم چقدر گرفتاره ؟ علاوه بر اين كه خودش سايت داره .. خب دانشگاه هم مي ره .. اهل تحقيق و مطالعه هم است .. نامزد هم داره .. و او در شهري ديگر است .. به اين مشكلات ، مسايل خانه رو هم اضافه كنيد .. آيا فرصتي براي ادبيات پرواز مي مانه ؟
تا اين جا كه خيلي سنگ تمام گذاشته است
ولي من ان قدر خود خواه نيستم كه به خاطر تقويت بنيه علمي و فرهنگي سايت ام ديگران رو به زحمت بيندازم ... و اين كار رو به انتخاب خودش گذاشتم ...
آخرين پيشنهادي كه دارم .. اين است .. هر وقت فرصت كرد و مطلبي به دست آورد ، براي من ارسال كنه تا در پست بعدي قرار دهم ... و اگه هم وقفه افتاد ، اشكالي نداره .. هر وقت مطلب جديد بود ، آن را منتشر مي كنيم ..
تا خدا چه بخواهد
مهرداد عزيز از شما به خاطر همه مهر و محبتي كه به حقير و سايت ام داري ، قلبآ تشكر و قدرداني مي كنم
شاد و خرم باشي
سلام آقای مدرسی،
من برای پست قبلیتون یه کامنت گذاشته بودم که ناشناس بود، یعنی اصلا یادم نبود که باید اونارو هم پر کنم. همونی که جسارتا ازتون خواستم وقتی رو عکس کلیک میشه خود پست باز شه!
ممنون از مطلب امروزتون.
پاسخ
پيمان عزيز و نازنين
با تشكر از شما و دقت نظري كه به مطالب سايت داري
من در باره پيشنهاد قبلي شما ، فكر كنم توضيح دادم .. و الان فقط عرض مي كنم .. كه خوشحالم كه امضاي شما رو پاي كامنت مي بينم
موفق و پيروز باشي
سلام عمو جون.آره دیگه نو که اومد به بازار کهنه میشه دل آزار.شوخی کردم .به خدا دلم براتون یه ذره شده بود.دو هفته تمام نیومدم شهر یه بار تو سایت دانشگاه فقط تونستم چند لحظه صفحه اول سایت رو ببینم.فردا صبح ساعت 5 میرم.خیلی دوستون دارم.
پاسخ
پسر عزيز و نازنينم
هر گلي يه بو و رنگي داره .. و من عاشق همه گل ها هستم
اما در مورد خود تو ... باور كن بي نهايت دوستت دارم .. هرگز شما و محبت شما رو فراموش نمي كنم
هميشه براي من عزيز و دوست داشتني بودي ، هستي و خواهي بود
ديگه از اين حرف ها نزن .. خودت بهتر مي دوني كه چقدر دوستت دارم
مواظب خودت باش .. تا مي توني درس بخوان .. براي من هم كامنت نفرستادي ، اشكالي نداره .. مهم اينه كه در زندگي ات موفق شوي
از راه دور دست پسر گلم رو با افتخار و مهر مي بوسم
سلام بهروز خان عزیز
در مورد بخش مستقل مطالب خوانندگان به نظر من خوبه اما به شرط اینکه در بخش زنگ تفریح باشد چون به نظر من خیلی صفحه شلوغ و پر محتوی شده و مخاطب ممکن است بعد از خواندن خاطرات زیبای شما و مطالب جناب صادقی و دامون عزیز خسته بشود و پی اون نرود در صورتی که در زنگ تفریح اقلب موارد کوتاه هستند و زود تمام میشوند.
پاسخ
دوست بسيار عزيز و نازنين ام بابك جان
قبل از هر چيز پوزش من را به خاطر تآخير در پاسخ به كامنت ها بپذير ... باور كن ساعت 2:45 دقيقه بامداد است .. از لحظه اي كه به خانه وارد شده ام ، يك سره دارم كامنت ها رو پاسخ مي دهم .. !!نمي دونم چند تا ديگه باقي مانده است .. ولي حجم ان ها خيلي زياده ...
در مورد ارائه مطالب خوانندگان در بخش زنگ تفريح .. نخستين ايده من در مورد اين گونه مطالب بود .. اما بعد از اين كه فكر كردم ، ديدم قضيه لوث شده .. چون بخش مطالب خوانندگان اغلب مانند مطلب دخترم سعيده كه قراره همكاري مستمري با ما داشته باشه ، داراي بار علمي و تاريخي هستند .. در صورتي كه زنگ تفريح صرفآ مطالب تصويري جالب ، با هدف استراحت بنده است !! كه اين امر با بودن مطالب جالب خوانندگان مغاير است
دومين نظرم اين بود كه حالا كه بخش ادبيات پرواز دامون جان نيست ، زير بخش انگليسي ، فضايي ثابت رو براي مطالب خوانندگان پيش بيني كنم
نظر سوم هم اين است .. هر وقت مطلب جديد از دوستان رسيد ... روش كار كرده و مثل مطالب خودم شاخ و برگ داده و منتها به نام صاحب اثر منتشر كنم
خلاصه بابك جان تمام اين ها رو گذاشتم تا خوانندگان كه صاحبان اصلي سايت هستند ، نظر بدهند .. من مطيع نظرات دوستان هستم
در مورد سانحه هواپيماي شيرازي واقعآ ممنونم .. مخصوصآ عكس ها كه واقعآ شوكه ام كردي .. نخستين باري است كه مطلبي رو مي نويسم كه تصوير به كار رفته از خود هواپيما قبل از سانحه باشد .. واي چقدر عالي است
اين خواست خداست كه همه چيز رو جور مي كنه .. و دوستان فرهيخته و آگاهي چون شما رو سر راه بنده حقير قرار مي دهد .. خدايا صد هزار مرتبه شكرت
ممنون بابك جان به خاطر همه خوبي هايي كه داري
تا بعد
درود کاپتان
انشا الله همیشه سالم و سربلند ودر کنار خانواده به خوبی روزگار را سپری کنید.
خیلی خوشحال شدم از اینکه دارید از همکاران خلبان شکاری خود خصوصا شهدای خلبان شکاری هم یاد میکنید و مطلب مینویسید. لطفا این رویه را ادامه دهید. تا ما هم بیشتر با این دلاوران آشنا شویم.
با کمال تشکر آرش
پاسخ
پسر عزيز و نازنينم آرش جان
ممنون از اظهار مهر و محبتي كه به حقير داري
آرش جان .. از اين كه نظر موافق خودت رو در افزودن بخش جديد اعلام كردي ، از شما سپاسگزارم
موفق و پيروز باشي
بهروز خان. من پيشنهاد دارم که چند خاطره از خودتان را تعریف کنید و با دوربین از خودتان فیلم بگیرید و فیلم را آپلود کنید. این جوری لطفش بیشتر است
پاسخ
دوست عزيز و گرامي فرخ نازنين
با تشكر از ايده جالبي كه ارائه فرمودي
اما فرخ عزيزم راستش رو بخواهي .. در حال حاضر با مشكل فضا مواجه هستم .. و گاهي به دليل اين محدوديت ف مجبور مي شوم يا از بعضي تصاوير صرفنظر كرده و يا بخشي از مطالب رو حذف كنم
لذا افزودن فيلم با اون حجم انبوه تقريبآ ناممكن است
ضمن اين كه از نظر علمي ثابت شده است .. كه مديوم هر رسانه اي با رسانه ديگر فرق مي كنه .. به عنوان مثال هيچ تضميني وجود نداره مطالبي كه خواننده از طريق نوشتار بنده لذت مي بره ،با مشاهده تصويرم شنونده خاطره اي هر چند زيبا هم باشد از ان خوشش بيايد !!؟.
عكس اين قضيه هم صدق مي كنه ... شما اگه بهترين برنامه اي كه از طريق تصوير مشاهده كرده اين رو روي كاغذ به شما ارائه كنند ، از ان خوشتون بيايد !!! بهترين مثال در اين رابطه مشاهده فيلم هايي است كه شما كتاب ان رو قبلآ مطالعه فرموده ايد ...
يادمه كتاب ( واي خداي من نام ان رو از ياد بردم ) خاطرات معشوقه اوليه ناپلئون بناپارت رو خوانده بودم ... آهان يادم اومد .. " دزيره "بود .. اگه بدوني چقدر لذت بردم .. اما متآسفانه وقتي فيلم اون رو ديدم ، اصلآ خوشم نيامد .. اين امر در خيلي موارد ديگه هم صدق مي كنه
موفق و پيروز باشي
سلام جناب مدرسی . امیدوارم که خوب و سلامت باشید . در رابطه با کار جناب صادقی باید بگم که بسیار عالی است و ما همیشه منتظر آپدیت این بخش هستیم . فعالیت خانم دامون هم که جای خود دارد . من خود از مخاطبین وبلاگ این بانوی خوش ذوق و متشخص هستم و از زمانی که شما من را با روح همراه ایشان آشنا نموده اید بسیار خوشحالم . واقعا باید به هر دو این عزیزان به خار بزرگ منشیشان تبریک گفت و من به خود می بالم که دوستانی این چنینی دارم . کار سعیده خانم هم واقعا فوق العاده هست و شما با ایده به جای خود این مجموعه را کامل کردید .
به همگی خسته نباشید می گم .
پاسخ
پسر عزيز و نازنينم بامداد گرامي
واي اصلآ يادم نبود شما با نامزد دامون جان كه از خلبانان بسيار با شخصيت و لايقي هستند ، آشنا هستيد بله همان گونه كه شما اشاره فرموديد ، واقعآ روح خانم دامون بسيار ستودني است ..
بله بامداد جان بنده هم با شما موافقم .. و از كار جناب صادقي ، دامون عزيزم و سعيده جان نازنين تشكر و قدر داني مي كنم
بامداد عزيز .. اين رسانه ، امانتي بيش در دست ما نيست .. و وظيفه دارم در پر بار بودن آن كوشا باشيم
از شما به خاطر بيان نظرات خوبتان ممنونم
سبز و خرم باشي
با سلام جناب مدرسی
من یه مدتی است که از سایتتون دیدن میکنم.مطالب درج شده جالب و خوب هستش .تشکر میکنم اما همانطور که خودتون گفتید در مورد رشادتهای خلبانان ایرانی کم گفته شده و حق در موردشون ادا نشده،دلاورانی که ناشناخته هستند اما تمام دنیا به شهامت و وطن پرستیشون ایمان آوردن اینو تو سایتاشون میتونیم ببینیم.
میخوام در اینجا اسم چندتاشونو بگم تا جوانهای ما بدونند.
سرلشگر خلبان حسین خلعتبری که افتخار ایران و ایرانی است نوشتن گوشه ای از وصیت این دلاور گویای روح با عظمت و اصالت ایرانی است.
((در ولايت خودمان شيرود كوهي هست كه ميگويند ميرزاكوچك خان در آنجا برعليه روسيه . همان روسيه اي كه امروز به دشمن ما موشك ميدهد مي جنگيده اگر افتخار شهادت نصيب من شد آنچه از من باقي ماند حتي اگر ذره اي از گوشت بدن من باشد مرا در قله آن كوه دفن كنيد تا روح من هم پاسدار اين مرزوبوم باشد))
بله حسین ماوریک (لقب حسین خلعتبری)هم اکنون نیز در حال پاسداری از خاک وطن است.
حکم اهوراست به اهریمنان×××پارسیان تا به ابد جاودان
پاسخ
دوست عزيز و نازنين
واقعآ از شما ممنونم .. بله جناب خلعتبري واقعآ يكي از قهرمانان تيز پرواز نيروي هوايي است كه هيچ گاه خاطره و ياد او از ذهن مردم ايران محو نخواهد شد .. او عقابي بود كه كم ترين افتخارش ، منهدم كردن كامل نيروي دريايي عراق بود .. او در طول زندگي پر بارش ، رشادت هاي فراواني انجام داد .. اگه خدا بخواهد .. در يك پست مستقل به طور كامل به او خواهم پرداخت
شاد و خرم باشي
درود برعقابان تيزپروازنيروي هوايي ارتش
با سلام خدمت استادمدرسي.
ناصريه هستم از كرمانشاه وبه تازگي به جمع شما پيوسته ام .اينجانب به شدت به مسائل مربوط به جنگ علاقه مندم وبه تمامي ارتشيان عزيزبه خصوص عزيزان نيروي هوايي وپرسنل هواپيمايي نيروي زميني(هوانيروز) ارادت دارم.
با سير درمسائل جنگ چند سوال در ذهنم بوجود آمده كه براي پرسيدن آن حتي به پايگاه يكم رزمي هوانيروز هم رفتم اما حتي نتوانستم به داخل پايگاه بروم!چه رسد به پرسيدن سوالاتم!تا اينكه با سايت شما آشنا شدم واميدوارم شما برسرمن منت نهاده وجوابهاي سوالاتم رابدهيد ودرصورت امكان به آدرسshabgard_3616@yahoo.comبفرستيد.
البته اينجانب از زحمات واز جان گذشته گي هاي نيروهاي مسلح درزمان جنگ جهت جلوگيري از رسيدن هواپيماهاي دشمن به شهرها ومناطق مسكوني آگاهم اماگستردگي بمباران هوايي توسط عراقي ها بخصوص تعدد آن درشهرهاي مرزي سبب شده كه به دانستن جواب اين سوالها علاقه نشان دهم:
1-چرا در زمان جنگ نيروهاي پدافند هوايي مستقر بر روي زمين(اعم ازپدافندهوايي هاي نيروي زميني وهوايي) توانايي نابود كردن هواپيماهاي دشمن رانداشتند واين هواپيماها مكررا شهرها ومناطق مسكوني رابمباران ميكردند؟
2-چرا خلبانان ما با در اختيارداشتن جنگنده هايي همچونF 14 درجنگهاي هوايي جنگنده هاي دشمن راكه به قصد بمباران شهرها ومناطق مسكوني مي آمدند را سرنگون نميكردند؟
3-با اقدامات وحشيانه صدام دربمباران شهرها ومناطق مسكوني چرا نيروي هوايي ايران جهت سرجا نشاندن صدام اقدامات مقابله به مثل نكرد وصدام باجرات بيشتري حملات وحشيانه خود به شهرها را ادامه داد؟
با تشكر
پاسخ
دوست عزيز و گرامي جناب ناصريه نازنين
با تشكر از شما و اظهار مهر و محبتي كه به پرسنل ارتش و نيروي هوايي داشتيد قبل از هر چيز خدمت شما عرض كنم ، از اين كه به جمع ياران همدل و صميمي ما پيوستيد خوشحال هستم
دوم .. خواهش مي كنم در كوقع نگارش كامنت ، حتي المكان از درج واژه هاي لاتين خوداري فرما ، چون اديتور من مشكل داره و تمام كامنت شما رو به هم ريخته و متوجه پرسش هاي شما نمي شوم
سوم در مورد پرسش هاي مسايل جنگي ، عرض كنم .. گاهي پيش مي آيد كه نه بنده ، بلكه هر مقام مسئول ديگر هم در پاسخ بعضي پرسش ها معذور هستند ... چون ممكنه به مسايل حفاظتي ارتش مربوط باشد .. يا شايد هم طرف بي خبر از همه مسايل مطروحه باشه .. و يا معذورات ديگر ..
به همين دليل از همين ابتدا عرض مي كنم .. هر ان چه من مجاز به بيان ان باشم رو صادقانه خواهم گفت .. و چيزي كه ندونم را هرگز پاسخ نخواهم داد .. به عبارتي تنها به پرسش هايي پاسخ مي دهم كه خود به ان آگاه باشم .. و هرگز به چيزي كه شك و ترديد داشته باشم پاسخ نخواهم گفت
در مورد پدافند و عدم توانايي سركوب هواپيماها در مناطق مرزي ..... عرض كنم دشمن همواره براي ضربه زدن به كشور طرح هاي بسياري رو مطالعه كرده و از امكانات فراواني بهره مي بردند تا در يك بمباران موفق شوند ... به همين دليل بار ها پيش مي امد كه هواپيماهاي متجاوز به خاك ما تجاوز كرده و شهر ها و مردم بي دفاع رو مي كوبيد ولي پدافند قادر به سرنگوني نبود .. علت ان به دلايل زيادي بستگي داره .. يكي از ان ها برد بالاي بعضي هواپيماهاي جديد بود كه غربي ها به صدام براي حمله به ايران كمك مي كردند ... مسلمآ آن ها سقف نهايي پدافند ما رو مي دانستند .. و هواپيمايي رو براي بمباران مي فرستادند كه بالاي آن ارتفاع پرواز كند .. مثل خريد ميراژ هاي مدرن از فرانسه .. و يا هواپيماهاي ميگ پيشرفته .. خب طبيعي است بعد از اين اتفاق ، و عدم اصابت گلوله هاي پدافند ، فرماندهان در آرايش دفاعي خود تغيراتي مي دادند .. و با تقويت هوايي آن منطقه جلوي بمباران ان گونه هواپيماهاي دور پرواز رو مي گرفتند
گاهي هم دشمن با دستيابي به فن اوري جديد ، و با پراكنده كردن هواپيماهاي مجازي باعث اغفال پدافند خودي شده و گلوله هاي ان ها به اهداف بيهوده اصابت مي كرد .. و گاهي هم در لايه هاي گوناگون حمله مي كردند .. كه وقتي پدافند اتش مي گشود ، هواپيماهاي بمب افكن ، فارغ از هر دغدغه اي به بمباران مشغول شده و پدافند ما به گروهي ديگر شليك مي كرد .. و ده ها مثال اين چنيني كه متآسفانه قادر به توضيح بيشتر نيستم
در پاسخ پرسش دوم شما بايد عرض كنم .. شما از كجا اين همه مطمئن هستيد كه تامكت هاي ما هواپيماهاي دشمن رو سرنگون نمي كرد ؟
جناب ناصريه عزيز .. جهت اگاهي شما عرض مي كنم ... موشك هايي كه هواپيماهاي اف - 14 ما حمل مي كنند ، قيمت ان از بعضي هواپيماها خيلي گران تر است .. اين را مي دونستي ؟
به عبارتي گاهي بنا به مصلحت ارتش ، يا براي مقابله با هواپيماهاي مدرن تر ، از شليك به سوي بعضي هواپيماها مثل پي سي - 7 خوداري مي شد ... ولي خب .. براي ان ها برنامه داشند .. با اف - 5 يا فانتوم و هواپيماهاي جنگي ديگر به حساب ان ها مي رسيدند ..
اگه شما هر از گاهي شاهد بمباراني بوديد .. مطمئن باشيد كه از ده حمله به سوي ايران 9 تاي ان سرنگون و دفع گرديده و فقط يكي از تله شكاري هاي ما در امان مي ماند ... فقط مطمئن باشيد كه نيروي هوايي هيچ گاه كم فروشي نكرد ... براي اگاهي از رشادت هاي واقعي نيروي هوايي كافي است به اين فكر كنيد كه كشور هاي زيادي از صدام حمايت مي كردند و هواپيماهاي فوق مدرن در اختيارش مي گذاشتند .. و اگر رشادت خلبان هاي نيروي هوايي و پدافند غيور نبود .. مطمئن باشيد كه دشمن هرگز من و شما رو زنده نمي گذاشت تا اين گون با خيال راحت و آسوده از جنگ حرف بزنيم
و اما سوال سوم شما رو فكر كنم پاسخ ان را در پرسش هاي قبلي به دست آورديد عزيزم .. جهت آگاهي شما عرض مي كنم .. خلبانان ما معتقد به اصولي بودند كه گاهي به خاطر رعايت ان اصول و قواعد ف حتي جان خود رو از دست مي دادند ... به عنوان مثال هرگز خلبانان ما اهداف غير نظامي رو نمي زدند .. گاهي بعضي از دوستان به خاطر حضور ماشيني شخصي روي پلي كه هدف نظامي بوده ، از شليك به ان خودداري كرده و يك دور اضافي زده و بعد از عبور ماشين شخصي شليك مي كردند .. كه همني دور زدن ، باعث كم آوردن سوخت و سقوط ان ها مي شد .. اين فقط يك نمونه بود
دوم اين كه ما از هيچ كجا حمايت نمي شديم .. و بايد روي پاي خودمان مي ايستاديم .. به همين دليل ما از روي قاعده و اصول حمله مي كرديم
هر چه بود .. اين را به خاطر بسپار كه اوازه دفاع جوانمردانه خلبانان نيروي هوايي و دفاع از حريم خاك كشور در تاريخ ثبت شده است .. و همه كارشناسان بي طرف هم به همت و تلاش ايرانيان آفرين گفته و همواره ان ها را مس ستيند
اميدوارم كه به پرسش هاي خود رسيده باشي
موفق و پيروز باشي
سلام عمو بهروز عزیز
از تغیر جدیدی که دادین خیلی لذت بردم
به نظر من این سایت یکی از مراجع معتبر مستند جنگهای هوایی ایرانه و کمک بقیه دوستان در ثبت این وقایع به غنی تر کردن تاریخ کشورمون کمک میکنه به هر حال ممنون از زحماتتون
و امیدوارم خانوم دامون به ادامه مطالبش دلگرم شه ، چون تو شرایط فعلی فرهنگی کشورمون کاری که شما ها میکنید دست کمی از کاری که قبلا تو جنگ انجام گرفته نداره، امیدوارم ایشون هم ادامه بدن چون حتما به نوشته های ایشون احتیاج داریم
با بهترین آرزوها
پیمان
پاسخ
پسر عزيزم پيمان جان نازنين
خوشحالم كه فرزند نازنين يكي از همكاران عزيز و قهرمانم از سايت تعريف مي كنه .. مطمئن هستم نظر اين عزيزان بدون مصلحت انديشي و از روي واقعيت است .. چون اين عزيزان براي حفظ پيشينه پرافتخار پدران خود ، هرگز رسانه هاي بي محتوا را به عنوان برگي از تاريخ قهرماني پدران خود معرفي نكرده و بيشتر به دنبال واقعيت ها هستند تا تعريف دل شاد كن الكي ... و من واقعآ خوشحالم .. مخصوصآ با شناختي كه شخصيت جناب فولادوند دارم ، مي دانم اين دوست عزيز از روي مطالعه و تحقيق سخن و نظر خويش رو بيان كرده است ...
پيمان عزيز و گرامي .. از اين كه كار و تلاش همكاران عزيزم رو ستودي .. از شما ممنونم . اميدوارم خانم دامون عزيز چون گذشته به ما افتخار داده و ما رو با ادبيات گمنام پرواز آشنا فرمايد
ممنون از شما
سلام عمو بهروز
اکه ممکنه لطفا سر تیتر صفه هایی رو که قراره تو سایت بزاریم به ترتیب اولویت برامم ایمیل کن که تو صفحه بندی سایت در نظر بگیرم چون الان دیگه وسطهای طراحی هستیم و تا چند روز دیگه سایت کاملا فعال میشه
payman_fouladvand @yahoo.com
ممنون
پاسخ
پيمان عزيز و گرامي
من متوجه منظور شما نشدم
آيا منظورت لينك هاي گوناگون است ؟
يا تيتر مطالب قبلي ؟
فردا هب من زنگ بزن
با تشكر از شما
سلام به شما اقاي مدرسي.يك مدتي مودم كامپيوترم خراب بود و نبودم.اومدم ديدم دوتا پست جاموندم!پست قبلي ناراحت كننده بود و اين پست غرور افرين.به هر حال ما به سبك نگارش شما عادت كرديم ديگه!بخش ادبيات پرواز هم جالبه من كه دوست داشتم.ديگه تصميم گيري به عهده خودتونه.
پاسخ
فريده جان عزيز و گرامي
واقعا خوشحالم كه بعد از مدتي دوري بالاخره خبري از سلامتي شما بدست آوردم و باز خوشحالم كه مورد پسند شما قرار گرفته است
اگه بگم داشتم كم كم نگرانت مي شدم ، باورت مي شه ؟
ما هم به نفس گرم شما عزيزان عادت كرده ايم
از شما به خاطر تآئيد بخش دامون نازنين ، سپاسگزارم
سبز و خرم باشي
سلام بهروز خان خوبی؟
خواستم فقط نظرم و بدم و اینکه صد در صد با کار خانوم دامون موافقم و ایشان محبت کنند و ادامه بدهند و از جناب اقای صادقی هم بخاطر مطالب زیبا و پرمحتوا هم سپاسگذارم.
از راه دور میبوسمت خوشتیپ.بای
پاسخ
هومن عزيز و گرامي
خيلي خوشحالم دوستي فرهيخته مانند شما كار همكاران عزيزم دامون نازنين و عليرضاي عزيز رو تآئيد مي كنه
از طرف اين بزرگواران از شما تشكر مي كنم
من هم از راه دور مي بوسمت پسر خوش تيپ و با وقارم
سلام کاپیتان مدرسی بزرگوار و عزیز
شما هم؟ شما دست از اینکارها بر نمی داری؟ حتی با خانم اپراتور مخابرات هم ارتباط داری؟ اینقدر صمیمی هستید که وقتی تلفنتون یک طرفه هست ایشون تلفن های شما را جواب می ده؟
هق هق هق هق !!
کاشکی تلفن من را هم یکی دیگه کمکم جواب می داد. (این شوخی ها برای یک لظه شاد کردن شما استاد گرامی است)
دیگه با همون یکباری که دوست نابابم آقای بامداد گولم زد من معتاد شدم.
افتادم تا دام سایت شما و اعتیاد شدیدی که هر روز یک سری به سایت بزنم و مطالبش رو که برای من تاریخ مستند و با افتخار میهنم هست را بخونم.
تا من باشم دفعه دیگه وارد سایتی که نخوندم نشم.
(اند خوش مشربی و شوخ طبعی : بابک)
پاسخ
دوست عزيز و بزرگوارم بابك گرامي
باور كن خيلي خوشحالم كه امضاي شما رو زير پيغام دوستان مي بينم
بابك جان .. باور كن .. مخابرات نه تنها دوست من نيست .. بلكه با من هم سر عناد داره .. !! آخه هيچ وقت قبض تلفن همراه رو در خانه نمي اوره .. و ان قدر مي مونه مي مونه كه ابتدا يك طرفه كرده و سپس قطع مي كنند ... اين هم اندر فوايد دوستي با مخابرات
خلاصه با تلاش پسرم آرش كه زحمت واريز بدهي به بانك رو متقبل شد ، خط وصل شد .. و من خوشحالم از اين موضوع
دوست نازنين .. باور كن حضور شما و نفس گرم شما بر اين سايت .. براي من افتخار بزرگي است
اميدوارم هميشه موفق و پيروز باشي
به اميد ديدار
سلام عمو بهروز ممنون از حرفاتون من امروز دارم میرم شیراز بستری بشم به مدت 2 حفته امید وارم بهتر بشم ولی من چشمام اب نمیخوره
پاسخ
فريد عزيز و نازنين
اميدوارم هر چه زودتر سلامتي خودت رو بدست اوري
من قلبآ براي سلامتي شما دعا مي كنم
خدا يار و نگهدارت باشد
با سلام و درود خدمت آقاي مدرسي عزيز
تو اينترنت به چند تا عكس جالب از فرود يك هواپيماي روسي در برف برخورد كردم ، گفتم شايد جالب باشه كه تقديم به شما كاپيتان عزيز
پاسخ
بهزاد عزيز و نازنين
واي كه چقدر خوشحال مي شوم وقتي دوستان برام تصوير هواپيما مي فرستند
و اين بار هم شما من رو خوشحال كردي
از شما ممنونم
سلام کاپیتان.
ممنون از اینکه فرصت خونده شدن به جوونترها میدید. ایشالله که موفق باشید و سلامت.
در ضمن ترو خدا به سلامتیتو ن بیشتر اهمیت بدین. لطفا بیشتر برسید به خودتون.
http://paeeze87.persianblog.ir
پاسخ
بابك عزيز و نازنين
من مخلص همه جوون هاي عزيز و گرامي هستم
باور كن تمام هدف من اگاهي نسل سوم از موضوعات قديم است
از شما هم به خاطر اين همه مهر و محبت ممنونم
مواظب خودت باش عزيزم
با سلام و درود خرمت عموی عزیز و گرامی ام.
ابتدا در مورد ادبیات پرواز خدممتون عرض کنم که بنده چون دوست دارم حرفم رو بی پرده بزنم خوشم نیومد از این بخش و از این مطلب استفاده نمیکنم
و در مورد مطالب خوانندگان فکر بسیار جالبی است من با این طرح موافقم و چقدر بهتره که مطالب خوانندگان جنبه آموزشی داسته باشد چون هرکس در هر کاری تخصص خود را دارد.
خوب عمو حال خودتان خوبه؟ امیدوارم که همیشه شاد و سلامت باشید
ارادتمند شما نوید-چ
پاسخ
نويد عزيز و گرامي
ممنون پسرم كه نظرت رو بي پرده بيان داشتي
مطمئن باش دختر عزيزم دامون نازنين هم خوشحال خواهد شد تا واكنش يكايك ياران و خوانندگان رو بداند
براي شما و دامون عزيزم ارزوي موفقيت مي كنم
چندي قبل براي شما مطالبي درباره اهانت ماموران فرودگاه دبي به مسافران ايراني و همچنين بازرسي بدني اهانت اميز بانوان ايراني نوشتيم كه توسط شما و بعضي خوانندگان معلوم الحال اينجا رد شد.حالا اين رو بشنويد:زايرين عتبات عاليات در مرز مهران توسط مامورين عراقي بازرسي بدني شدند.نماينده ايلام در مجلس ضمن بيان اين موضوع گفت:زنان زاير ايراني توسط مامورين مرد عراقي مجبور به دراوردن لباسها شده و مورد بازرسي بدني قرار گرفتند.لابد اينم دروغه؟!اون اقاييكه ميگفت همچين چيزي ممكن نيست حالا باورش شد؟؟يا بايد حتما سر زنش اين بلا بياد بعد باور كنه؟ما انتظار داريم اين موضوع را منعكس كنيد.
پاسخ
جناب رضا خان بزرگوار
دوست عزيز .. اين چه نوع كامنت گذاشتن است !!؟
معلوم الحال يعني چه ؟
عزيزم .. اين جا همه ازاد هستند نظرات خود رو بيان كنند ... و هر كسي به زعم و دانش خود با قضيه برخورد كرد .. رد شدن يعني چه ؟
مگه مجلس است كه قانوني رد بشه يا جلسه امتحان است .. ؟ عزيزم من مطلب شما رو بدون كم و كاست منتشر كردم .. حالا اين جوري توهين به دوستان بزرگواري كه زحمت كشيده تحقيق كرده و پاسخ نوشتند رو مي دهي "؟
عزيزم .. به عنوان فردي كه مدتي در زمينه مطبوعات شاگردي كردم عرض مي كنم .. امروزه خبري مستند و واقعي تلقي مي شود كه حد اقل دو منبع موثق از خبرگزاري ها داشته باشه
ما كه اين چيز ها رو از شما نخواستيم .. حالا هم خبري ديگر منتشر مي كني و از همون ابتدا شمشير از رو بستي
عزيزم اين حرف يعني چه كه سر زنش بياد ... !!؟
من هيچ گاه چنين كامنت هاي توهين اميز رو منتشر نمي كنم ..
ولي براي اين كه به شما بگويم كمي مودب اش .. و اين رسم اطلاع رساني نيست ... ان را منتشر مي كنم .. ولي اگه بار ديگه با اين ادبيات كامنت بنويسي ، هرگز منتشر نمي كنم .. هر چه هم دلت مي خواهد به من توهين كن .. ولي حق توهين به خوانندگانم رو نداري
سلام استاد ارجمندم...جناب مدرسي عزيز
خوبيد ان شا الله؟
جدا شما يك اسوه هستيد براي من
اينهمه تلاش در وب نويسي !!!
من يك صدم شما هم وقت نمي ذارم.
طراحي سايت دارم عوض مي كنم...يعني رسما دارم از حال مي رم!!!
جالب اينجاست اينكارو 2 روزه شروع كردم اما هنوز صفحه اول هم كامل نشده!
يك صفحه تماس با ما هم اضافه كردم كه دوست دارم شما افتخار بديد و اولين نفري باشيد كه در اين صفحه نظر ارسال مي كنيد.
قول مي دم نظرتونو بصورت ثابت در اين صفحه قرار بدم تا بركتي بر سايتم باشه.
آدرس مستقيم اين صفحه را جهت سهولت مي گم:
www.asemoon.org/contactus.htm
----
www.asemoon.org
بخش تماس با ما
-----
ممنون و متشكرم
پاسخ
داود عزيز و گرامي
واقعآ پوزش من را پذيرا باش كه با كمي تآخير كامنت شما رو پاسخ مي دهم
عزيزم .. به شما و زحماتي كه مي كشي تبريك مي گويم
واقعآ سايت زيبا و پر باري داري .. همه مي دانند من وقتي در پاسخ به نو جواني كم مي آورم ... فوري شماره تلفن شما و آدرس سايت شما رو مي دهم ... چون مطمئن هستم هميشه با اطلاعات دقيق خود به روز هستي
من به دوستي با شما افتخار مي كنم .. و افتخار مي كنم كه نخستين كامنت رو من براي شما نوشتم
موفق و پيروز باشي
با سلام و خسته نباشيد
با تشكر از شما و مطالب خوبي كه تهيه مي كنيد مي خواستم خواهش كنم چون روز 7 آذر و حماسه جاويد دلاور مردان نيروي هوايي و دريايي نزديك است مطلبي در اين خصوص روي سايت قرار دهيد.
پاسخ
امير جان عزيز و گرامي
ممنون از پيشنهاد جالب شما
سعي خودم رو مي كنم ... مشكل اين جاست كه مطالبي كه مي نويسم ، به صورت اتفاقي يادم مي آيد .. و بايد خيلي سعي كنم از خاطرات مشتركي كه با نيروي دريايي داشتم يادم بيايد
به هر حال از شما به خاطر دقت نظر و توجه اي كه داريد تشكر و قدرداني مي كنم .. موفق باشيد
سلام حضور جناب مدرسی مطالبی ارزشمند و جالبی را در سایت قرار داده اید راستشو بخواهید اینترنت خیلی فاصله ها رو کوتاه کرده و نگرش پیرامونی ما رو نسبت به اطراف خودمان را بکل تغییر داده است راستشو بخواهید بنده افتخار خدمت به مردم عزیز کشور عزیزمان ایران را در کسوت خلبان شکاری در پایگاه ای مختلفی را داشته ام درست است که الان در ایران نیستم و از ایران دورم ولی اینها دلیل نمی شود که به کشور خودم عشق نداشته باشم. راستش رو بخواهید این قضیه را که برای شما تعریف می کنم شاید بنظر خیلی از دوستان غیر قابل باور بنظر بیاید ولی خود من هم نیز باورم نمی شد. داستان از این قرار است یک روز از مرکز فرماندهی پایگاه به من خبر دادند برای شناسایی مواضع دشمن سری به خط مقدم بزنم فردای آن روز بنده به اتفاق یکی از همکاران عازم مناطق جنگی شدیم در خط مقدم بنده با جناب سروان جعفر مصطفوی که از رزمندگان لشکر 16 زرهی بودند آشنا شدم انسان والا و بسیار نترسی بودند که گاهی نترس بودن ایشان بقدری بود که ما را کلافه می کرد هر کاری که اراده می کرد انجام می داد یادم است در یکی از عملیات ها به تنهایی 8 تانک دشمن را نابود کرد طوری که بعثیون به او لقب گرگ وحشی را داده بودند و هر جا که بعثیون می فهمیدند که ایشان و واحد زرهی ایشان در منطقه حضور دارد لرزه بر اندام آنها می افتاد. چند روز پیش که همراه همسرم که برای تعطیلات عازم هاوایی بودم در هواپیما خواب ایشان را دیدم که با لباس رزم و همان چهره مهربان و مصمم خود از من حلالیت می طلبید تعجب کردم و در خواب از ایشان پرسیدم برای چه حلالیت می طلبی
و در همین حال بود که از خواب پریدم این فکر چنان آزارم می داد که شب و روز نداشتم با خیلی جاها در ایران تماس گرفتم ولی خبری از ایشان نتوانستم کسب کنم ولی مصمم بودم تا هر جور که شده خبری از ایشان کسب کنم در اینترنت به دنبال اسم ایشان شاید باور نکنید حدود 10 هزار سایت را مرور کردم تا به سایت شما و یک کامنت بر خوردم اول خواستم صفحه را ببندم که ناگهان چشمم به واژه چیفتن در کامنت افتاد و مطلب را خواندم که ناگهان اشک در چشمهایم حلقه زد و حدود دو سه ساعت گریه کردم آری این همانی بود که من دنبال او می گشتم ولی از آنچه می خواندم ناراحت بودم که چگونه یک دلاور به خاطر یک انگشتری ناقابل اینقدر نگران است از زخمی شدن ایشان خیلی ناراحت شدم و برای یک لحظه بچه های با صفای جبهه را به یاد آوردم که چگونه تا آخرین قطره خون مقاومت می کردند و در برابر دشمن تسلیم نمی شدند. یادم می آید هنگامی که در خط و برای گزارش مواضع دشمن حضور داشتم عدهای خبرنگار خارجی برای تهیه گزارش به خط آمده بودند و در حال بازدید از مواضع خودی بودند که نگاهشان به جعفر افتاد مردی بلند قد و چهار شانه که برای مصاحبه بهترین گزینه بنظر می رسید وقتی خبرنگاران از او در مورد جنگ پرسیدند با صلابت پاسخ داد من یک ارتشی ام وظیفه من مقاومت است در برابر کسانی که چشم بد به خاک و ناموس این خاک و بوم دارند و کشته شدن در راه وطن وظیفه من است و تاجایی که بتوانم می کشم تا سیلی عرب نادان بر گوش دختر و پسر ایرانی سنگینی نکند تا آخرین قطرات خون من متعلق به پیرمردان و پیرزنان ایرانی است . این سخن ایشان را هرگز فراموش نکرده و نمی کنم راستی بنده خدا خیلی انسان شوخ و با حالی بودند از کسالت ایشان واقعا" ناراحت شدم خدا شفایشان دهد جعفر جان بنده کی باشم که حلال کنم یا نکنم فدای یه تار موت آنهایی باید نگران باشند که مال یتیم می خورند و کرور کرور مال مردم را به جیب می زنند. جناب مدرسی غرض از نوشتن این کامنت این بود که حیفم اومد از شما تشکر نکم که با سایت زیبای خودتون خاطره ای شیرین را زنده کردید و باعث رفع دل نگرانی یک دلاور شدید خود شما هم در موقعیت های جنگی مطمئنا با یاد این نکته آرام می شدید که جان هزاران هزار از امثال ما فدای ایران زنده باد ایران و زند باد یا قهرمانان این مرز و بوم که با خون خود ضامن خوشبختی میلیون ها ایرانی شدند . جناب مدرسی از قلم شیوای شما مرا تحت تاثیر قرار داد همکار عزیز در پناه ایزد منان موفق و کامروا باشید.
پاسخ
سرور گرامي جناب آقاي كريمي نازنين
قهرمان عزيزم .. دلاور تيز پرواز .. بله يادم اومد كه چنين كامنتي رو يكي از دوستان برام نوشته بود .. واي كه دنيا چقدر كوچك است ... وقتي خودت رو معرفي كردي .. بي اختيار اشگم سرازير شد ... اشكال من حقير اين است كه مطالب رو به صورت فيلم مي بينم .. وقتي ان روز آن رزمنده از شجاعت شما حرف مي زد ، و دلش مي خواست به خاطر انگشتري كه به شوخي از شما گرفته است ، حلال بودي بطلبد .. يه لحظه به فكر فرو رفته و احساس او رو در بيمارستان درك كردم .. اخه من كنج خيلي از بيمارستان ها مفهوم غربت و دلتنگي رو احساس و تجربه كردم .. در همان حال با وجودي كه قلبم به سوز آمده بود از خدا خواستم ... چه مي شد اگه من مي توانستم نشاني از اين خلبان تيزپرواز كه اون روزها به خاطر شرايط جنگ با دلاور مردان پدافند همكاري و همنشيني مي كرده رو پيدا كنم .. و پيغام اين دوست دلتنگ رو مي دادم ... واي كه چقدر خداوند مهربان است .. يكي را از روي تخت بيمارستان و شما رو از هزاران مايل دور تر در سايتي كه با تمام وجودم عاشقانه به آن عشق مي ورزم و با خاطرات گذشته ام زندگي مي كنم ، همه در كنار هم قرار مي گيرند
واقعآ دنيا خيلي كوچك است
جناب كريمي من دست شما را از راه دور مي بوسم .. با افتخار به پاهاي شما بوسه مي زنم كه در راه دفاع از شرافت ايراني در جنگ به عنوان عقابي تيز پرواز حضور داشتي .. فرقي نمي كنه ، سرباز ، خلبان ، مئول پدافند ، بسيجي ، سپاهي .. همه و همه ايراني بودند ... حماسه آفريدند .. و نام ايران رو با استقلالش جاودانه كردند
ياد همه ان ها گرامي باد
به اميد شنيدن خاطرات ناب شما از آن دوران
شاد و خرم باشي
يا حق
این عکس قبل از آمدن شما به خط پرواز گرفته شده! 1970
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Lockheed-C-130E-Hercules/0226342/L/
پاسخ
خيلي ممنون .. بله ديدم .. يادش بخير
يک هرکولس ارتش شاهنشاهی در آلمان!
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Lockheed-C-130E-Hercules/0191955/L/
اینجا اسکاتلنده! شما خلبانش نیستید؟
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Lockheed-C-130H-Hercules/0814961/M/
این مادمازلهای ناز دارند حموم آفتاب می گیرند!
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Lockheed-C-130E-Hercules/1240536/L/
شرمنده زیاد کامنت گذاشتم! نصف شبی!
پاسخ
واقعآ از لطف و محبت شما سپاسگزارم
خيلي عالي بودند
مخصوصا اولي كه متعلق بع پايگاه هوايي هفتم شيراز است و در دوشان تپه سقوط كرد ... قراره به زودي يك مطلب در باره ان حادثه بنويسم
ممنون از شما
سلام عموی عزیزم. ببخشید کامنت قبلی یادم رفت اسمم رو بنویسم .عمو جون یه چند تا مورد میخواستم خدمتتون عرض کنم
1-شما میتونید با مراجعه به نزدیکترین دفتر خدمات ارتباطی به منزل خودتون درخواست صدور قبض کنید(200 تومان فکر کنم میگیرند یه قبض تلفن همونجا براتون صادر میکنن.)
2-من قصد دارم یه وبلاگ برای خودم دست و پا کنم نمیدونم اسمش رو چی بزارم میشه معیارهای انتخاب اسم رو برام توضیح بدید(اگه وقت و حوصله اش رو دارید)
3-یه مطلبی هم در مورد کامنت ها میخواستم خدممتون عرض کنم ولی دیدم اینجا ممکنه بد آموزی داشته باشه تلفنی خدممتون عرض میکنم.
4-توی کامنتهای پست های قبلی یه نفر در مورد وصل شدم به اینترنت با موبایل گفتند که شما میخواستید ببینید چجوریه:
الف-یک سیمکارت ایرانسل میخرید(یه سیمکارت هدیه هم جایزه داره 10000 تومان)
ب-بعد از فعال کردن سیمکارت کد فعال کردن سیستم (جی پی ار اس) رو میزنید .یک مسیج میاد اون سیو میکنید.اینترنت گوشیتون فعال میشه.
حالا همه چیز درسته فقط چند تا مورد
-گوشی شما باید قابلیت اتصال به اینترنت رو داشته باشه
-(طبق تجربه خودم) توی 1 الی 2 ماه اول یه قرونم از گوشیتون کم نمیشه ولی یه دفعه میبینید کل شارژ گوشیتون ته کشید.ولی من زنگ زدم اپراتور از 4000 تومان 1700 تومنش رو به زور پس گرفتم.
-صفحه گوشی خیلی کوچیکه و در حین مطاله چشم درد میگیرید و اذیت میشید.
-سیسیتم (ام ام اس) هم فعال شده (پیام چند رسانه ای .فرستادن عکس و صدا و ... با ام ام اس)جالبه.
نتیجه= اول) 10000 تومان مبلغی نیست (تو این گرونی البته) آدمی یه سیمکارت از اپراتورهای دیگه داشته باشه بد نیست.(تازه 2 تا سیمکارت میشه)
دوم)هزینه ایرانسل نسبت به بقیه اپراتور ها بالاست.به درد تماس نمیخوره
---
حالا اگه گوشتون سونی اریکسون باشه (کا 750 بهترین گزینه است برای این کار) میتونید با نصب کردن برنامه سونی اریکسون در کامپیوتر یا لپ تاپ در هر جا که به تلفن دسترسی ندارید موبایل خود را با کیبل یو اس بی (کابل اتصال به کامچیوتر ) از طریق سیمکارتتون به اینتزنت وصل بشید.موبایلتون نقش مودم رو ایفا میکنه.
حرف آخر= ببخشید که انقدر این کامنت طولانی شد امیدوارم که حوصله تون رو سر نبرده باشم. پیروز و موفق باشید ارادتمند شما نوید-چ
پاسخ
نويد عزيز و گرامي
ممنون از توضيحاتي كه ارائه فرمودي
راستش من خيلي وقت است كه به اين فكرم افتاده ام يك سيم كارت ايرانسل خريداري كرده و در سايت معرفي كنم .. و اعلام كنم كه در ساعات مخصوصي دوستان مي توانند تماس گرفته و سوالات خود رو بپرسند ... به اميد خدا بزودي اين كار رو انجام خواهم داد
فقط نويد جان به من بگو ببينم .. به نظر شما من 919 بگيرم خوبه ؟ يا 935 بگيرم .. من نمي دونم فرق 936 با ديگر شماره ها چيست
اگه توضيح بدهي ممنون مي شوم
در مورد وصل شدن از طريق موبايل ، فكر نمي كنم براي من كاربردي داشته باشه ... چون از طريق كامپيوترم اين كار رو انجام مي دهم
از شما به خاطر توضيحات جالب و بدرد بخورتان تشكر و قدرداني مي كنم
سلام.
آقا این باشه برا زنگ تفریح بعدی:
«زشتترین هواپیمای دنیا»
پاسخ
علي جان عزيز و گرامي
خيلي ممنون از لطف و توجه شما به سايت خودت
اما فكر مي كنم در انتشار ان به مشكل بر بخوريم .. مي دوني چرا ؟ بخاطر اين كه قبلآ يكي از سايت هاي ايراني آن را منتشر كرده است .. اما اگه همين تصاوير رو از طريق اي ميل جداگانه برايم مي فرستادي ، بدون دغدغه منتشر مي كردم .. و وجدانم راحت بود كه ارسالي از يك دوست و يا خواننده محترم است .. مشكل بعدي البته فكر مي كنم اين ها با فتوشاپ قيافه فانتزي به خود گرفته اند .. و در دنياي حقيقي ممكنه چنين چيزي نباشه .. البته اين بخش از گفته هايم رو شك دارم چون جهان در حال تحوله .. و خيلي ها در زمينه فانتزي هم كار مي كنند ..
به هر حال چيزي از محبت هاي شما كم نمي كند .. و من هم چنان منتظر تصاوير و مطالب ديگري از شما هستم
موفق و پيروز باشي
دوستان عزیز
GSF ، مهرداد، پیمان فولادوند، فریده، هومن33، بقیه دوستان وصد البته عمو مدرسی نازنین و عزیز
صادقانه بگم اینهمه لطف و محبت از خواننده های جدید و قدیمی این سایت برام مافوق تصور و حتی تخیل بود!! در اینجا از همه تون تشکر میکنم بابت لطفی که به این بخش داشتید و دارید و تمام تلاشم رو میکنم برای ادامه دادن و بهتر کردن این قسمت. گرفتاری و مشکلات همیشه هست. اصل اینه که در بین اینهمه مشکل یه کمی هم وقت بذاری روی کاری که هم خودت ازش لذت میبری و هم دیگران!!
همون طور که آقای GSF فرمودند ادبیات پرواز خیلی در کشورمون کم رنگ و حتی میتونم بگم بیرنگه!! البته مطالب انگلیسی تقریبا زیاده اما ترجمه شعر و حفظ اصالتش کار هر کسی نیست (از جمله خودم!!) برای همین از همه دوستان عزیز و عمو مدرسی گلم اجازه میخوام که هر موقع مطلب واقعا زیبایی پیدا کردم یا ترجمه کردم که شایسته این سایت بود، این بخش رو به روز کنم. یعنی با اجازه شما با سرعت پستهای عموی گلم حرکت نکنم!! (عمو جونم بزنم به تخته مگه میشه به این سرعت و انرژی شما رسید؟!!) شاید در این صورت دوستان دیگه ای هم مثل نوید عزیز که این بخش رو نپسندیدند هم نظرشون عوض بشه.
در آخر هم از همه دوستان خواهش میکنم شعرهای خودشون رو به آدرس ایمیلی که در بخش ادبیات پرواز درج شده بفرستند تا اشعارشون به نام خودشون در این قسمت آورده بشه. دوستان نیازی نیست که برای بیان احساساتمون حتما شاعر درجه یک باشیم! چیزی که مهمه اصالت احساسه و عشقی که به پرواز داریم. لاجرم هر انچه از دل برآید بر دل نشیند!!
باز هم ممنون از همه تون
پاسخ
واي دامون جان چقدر خوشحالم كردي
اتفاقآ در بخش حرف هاي خودموني مطلب بعدي ، اين تصميم رو به خودت واگذار كرده و در خاتمه از شما خواهش كردم به حرمت همين دوستاني كه موافق بخش ادبيات هستند ، شما هر وقت فرصت كردي و شعري به دستت رسيد ، برام ارسال كن تا در سايت قرار بگيره .. هر وقت هم بدست نياوردي و يا فرصت اين كار رو نداشتي ، هيچ اشكالي نداره ان رو حذف مي كنيم .. اما حالا مي بينم دل به دل راه داره .. و خود شما هم چنين تصميمي گرفته اي
به همين دليل من حرف هاي خودموني رو كه در مورد تصميم شما نوشته بودم رو حذف نمي كنم .. تا عده بيشتري بخوانند .. ضمن اين كه يك پيغامي هم در همين بخش مربوط به شما در ان نوشته ام كه آن را در پست بعدي بخوانش
اما واقعا خوشحالم كه چنين تصميمي رو گرفتي
راستي .. يكي رو از قلم انداختي .. و ان دوست بسيار خوب ما بامداد عزيز در شيراز است .. كه اصطلاح روح دامون رو در كامنت خود اورده و ضمن تآئيد و تشكر از زحمات شما ، خواستار ادامه بخش ادبيات پرواز بود ... تعجب مي كنم كه نديدي .. شايد هم حسين جون غيرتي شده و از خود شيراز اصل كامنت رو حذف كرده ..!!! راستي روح تو از اين كار ها هم مي كنه ..!!!؟؟؟؟ چشمك
مواظب خودت باش
با سلام خدمت کاپيتان مدرسی عزیز,
چند روزی است که از خوانندگان پر و پا قرص این وبسایت خوب شدم و دارم یکی یکی تمام مطالب رو میخونم.
من هم بین سالهای 61 تا 68 تو منازل سازمانی پایگاه یکم زندگی میکردم (بلوک 9 پایگاه سی130) و پدرم افسر کنترلر و چند سال هم رییس باشگاه افسران بود. یادمه طبقه اول بلوک ما افسر ناوبر سی130 جناب سرهنگ سهرابی مقدم زندگی میکردن که احتمالا میشناسیدشون. مطالب شما باعث شد که خاطرات کودکی من که تو پایگاه یکم بودیم زنده بشه.
خیلی ممنون بابت این مطالب زیباو زحمتي که میکشید. من چندین بار با سی130 مسافرت کردم و عاشق این هواپیما هستم.
دوستدار شما
پاسخ
پسر عزيزم آرش نازنين
خيلي خوشحالم كه پسر يكي از همكاران به ما افتخار حضور داده است
يادي از جناب سرهنگ سهرابي مقدم كردي .. بله ايشان از دوستان عزيز و نزديك بنده بودند .. همسرشون ناهيد خانم انساني بزرگوار و با شخصيتي بود كه در همان بلوك با منزل تيمسار نجفي رفت و امد داشت .. و من در منزل جناب نجفي با ايشان هم آشنا شدم .. خود آقاي سهرابي مقدم از افسران و فرماندهان پر تلاش در ستاد نيروي هوايي بودند .. البته همشهري بنده هم بود ... و از اين كه يادي از اين دوست عزيزم كردي .. ممنونم ..
اتفاقآ همين امشب يكي از دوستانم بعد از دو دهه بي خبري به من زنگ زد .. تعجب كردم .. گفت با يكي از خطوط هواپيمايي به عنوان مسافر در پرواز بودم كه اعلام كرد كاپيتان آن آقاي نجفي است .. و چون مي دونستم تيمسار از دوستان خانوادگي توست ، سراغ ات رو گرفتم .. وقتي گفت از بهروز خيلي وقته خبري ندارم ، خيلي تعجب كردم !! بهش گفتم من از وقتي بازنشسته شدم .. خيلي كم ياران و دوستان قديمي رو مي بينم .. و جز چند نفر كه آن ها رو هم خيلي دير مي بينم ، از بقيه بي خبر هستم .. خلاصه اين كامنت شما و ان تلفن دوست و همكار عزيزم رو به فال نيك مي گيرم ..
واقعآ ياد بلوك 9 بخير ... يادته آقاي نجفي يك جرثقيل طبقه پنجم تعبيه كرده بود تا بار هاي سنگين رو بالا ببره ..!!؟
من خوشحالم كه فرزندان همكاران يكي يكي به اين سايت راه پيدا مي كنند
چندي پيش از بلوك شما پسر جناب سرهنگ تهراني كه اتفاقآ او هم افسر ارتش شده است با من تماس گرفت .. و من از اين بايت خيلي خوشحالم
چندي پيش هم فرزندان شهداي عاليقدر ما با من تماس گرفتند .. مثل ميثم ظفرمند كه فرزند دوست عزيزم جواد نازنين بود كه با هواپيماي 502 به كوه هاي زاهدان برخورد كرد .. جنازه همه ان ها رو خودم جمع كردم ..
پسرم مواظب خودت باش .. و از خاطرات اون ايام برايم بنويس .. چون قراره در بخش جديدي كه از پست بعدي راه اندازي مي شود ، خاطرات خوانندگان رو هم اضافه كنم
مواظب خودت باش
سلام
می خواستم چند کلمه باهوتون صحبت کنم
..........
............
..............
همه اين توهين هايي كه نوشتي .. تنها از ادم هاي عقده اي و بيماري چون تو بر مي آيد
برات خيلي متآسفم
به تو هيچ ربطي نداره روابط عمومي من چگونه است
به تو هيچ ربطي نداره چي مي نويسم
تو اگه بهتر بلدي ، خودت دست به كار شو
سلام آقاي مدرسي
در مورد كامنتي كه اقايي با نام رضا در مورد دوبي گذاشته بود ميخواستم با شما صحبت كنم.
البته ميدانم كه اين مطلب اصلا ربطي به سايت شما و جمع دوستانه ما ندارد ولي چون شما به ايشان جواب داديد من خواستم با شما درد دل كرده باشم و به جان دخترم اصلا قصد ناراحت كردن شما يا آقاي فرهودي عزيز يا هيچ كس ديگر را ندارم و البته با لحن صحبت كردن رضا هم مخالفم.
اولا در مورد دوبي من به شخصه به دليل اعتقاد خودم نه تا حالا رفته ام نه خواهم رفت چون معتقدم ما نبايد حتي يك دلار در اين كشورها خرج كنيم چون مثل تف سر بالاست و هر روز پررو تر ميشوند .
ولي آقاي مدرسي و آقاي فرهودي حتي اگر يك درصد اين خبر درست باشد فاجعه است و بايد كاري كرد از قديم گفته اند تا نباشد چيزكي مردم نگويند چيزها.
آقاي فرهودي استدلال كردند كه آنها مسلمانند و بعيد است مامور مرد زنها را بگردد. درست ولي بارها حتي در كشور خودمان مامورين پليس مرد با دختران مثلا بد حجاب همينطور رفتار كرده اند فيلم هايش در يوتيوب موجود است (اگر لازم ميدانيد حذف كنيد).
پس نميتوان با اين توجيه كه آنها مسلمان هستند مساله را حل كرد.
حال كه وزارت خارجه به هر دليل مصلحت نميداند كاري كند چرا ما مردم كه هم در انقلاب هم در جنگ نشان داده ايم در اين مسايل با كسي شوخي نداريم امارات را تحريم نميكنيم مثلا چرا همه آژانسها فروش بليط به امارات را تحريم نميكنند به خدا اگر فقط يك ماه ايراني ها به امارات نروند دولتشان به غلط كردم مي افتد.
باز هم معذرت ميخواهم قصد مخالفت با شما نداشتم ولي فقط اگر يك درصد خبر درست باشد واقعا نميدانم چه بگويم
قربان شما
علي از كانادا
پاسخ
علي جان عزيز و گرامي
خدا دختر عزيز و نازنينت رو حفظ كنه
عزيزم .. يكي از روش هاي دموكراسي در اغلب نقاط دنيا ، بيان عقايد و نظرات است . و من خوشحالم كه اين سايت محلي براي اظهار نظر دوستان انديشمندي چون جناب فرنودي عزيز و شما يا ساير فرهيختگان است . بالطبع يكي از راه هاي اطلاع رساني هم مي تواند باشد ... خب طبيعي است ديگاه انسان هاي شريفي چون جناب فرنودي كه سال ها در عالي ترين سطح مديريتي خدمت كرده اند ، مسايل رو كلي تر نگريسته و به قول معروف نيمه پر ليوان رو ببينند ... بر عكس ان هم صدق مي كنه .. دوست جواني اگه تنشي رو در يكي از كشور هايي كه با سرمايه ايراني ها به اعتبار رسيده مي بينه ، مسلمآ ديدگاه جناب فرنودي عزيز رو نداشته .. و شور جواني و تعصب ايراني به شكل ديگري به مسايل مي نگرد .. خب طبيعي است كه هر دو صحيح مي فرمايند ... اما واقعيت اين است ... نه در كليات جزئيات مطرح مي شود .. و نه در مسايل جزئي ، كليات به زبان اورده مي شود .. و تكليف خواننده يا شنونده اي مثل من هم روشن است .. كه چگونه از اين دو نظر و ساير نظرات ، واقعيت رو پيدا كنيم .. اصل كسب خبر هم همين است .. رسانه ها فقط اشاره اي مي كنند .. بقيه با خود مخاطب است كه چه برداشتي بكند
از شما دوست و يار قديمي هم تشكر مي كنم كه با تحليل مناسب نظر ارزشمند خودت رو بيان كردي .. بله اگه وارد جزئيات بشويم ، حتي مسايل بد تر از ان هم كشف مي كنيم ..
بار ديگر از شما دوست عزيز و نازنينم قلبآ تشكر مي كنم .. به دوستي با شما افتخار مي كنم
علی جان عزیز از کانادا
من یک مقداری با نظراتت مخالف هستم ولی اگر مایل بودی میل ات را بده تا با هم تبادل
نظر کنیم.
ممنون نادر
پاسخ
با تشكر از پسر عزيزم جناب نادر جان رضوي
خدمت علي جان عرض مي كنم .. مخالفت نادر جان حتمآ حكمتي در ان است .. توصيه مي كنم حتمآ اين ارتباط برقرار بشه
من به شخصه تا اين لحظه خيلي از نظرات مفيد جناب رضوي بهره برده ام و از او سپاسگزارم
با تشكر
سلام عمو جان.
سیمکارت ایرانسل با کد های 0935 و 0936 و 0937 به بازار عرضه شده و دارای مزایا و معایب هست
مزایا:
1- اعتبار شارژ آن نامحدود هست به این صورت که اگر شما بر فرض مثال 5000 تومان شارژ خریداری کرده و کد اون را وارد گوشیتون کنید. تا زمانی که این 5000 تومان رو استفاده نکرده باشید خط شما هم امکان اینو داره که میتونید تماس بگیرید و اس ام اس بدید و هم میتونید باهاتون تماس بگیرند و اس ام اس هم دریافت کنید.
2-ایرانسل در حال حاضر دارای پوشش کاملی هستش و هر جا که باشید شکر خدا آنتن میده.حتی بعضی جاها که همراه اول یا همون 0919 آنتن نمیده.
3-ایرانسل امکانات زیادی داره
4-سیمکارت ایرانسل به خاطر کد ان که 0936 هست به هر جا که تماس یگیرید نمیدونند از کدام شهر زنگ میزنید.
معایب:
1-هزینه سیمکارت ایرانسل بالاست .به این صورت که اگر بخواهید تماس بگیرید حدودا دقیقه ای 90 یا 95 تومن حساب میشه ولی همراه اول دقیقه ای حدودا 60 تومان هست .
2-اگر شما 90 روز از سیمکارتتون استفاده نکنید خط شما میسوزد و قابل استفاده نیست ولی همراه اول 0919 تا یکسال یک طرفه میباشد.
حالا همراه اول همونطور که گفتم در تهران با کد 0919 هستش .
همراه اول اپراتور خوبیه:
مزایا :
1-هزینه نسبت به سایر اپراتور ها پایین تری داره.
والا دیگه مزایا زیادی نداره
و معایبش هم که گفتم :
1-آنتن دهی خوبی نداره معمولا.
2-شارژ آن تاریخ مصرف داره ( یعنی مثلا اگر 10000 تومان شارژ داشته باشید تا یه زمان خاصی وقت دارید اونو استفاده کنید در غیر اینصورت باید دوباره خط رو شارژ کنید.
-------
یه چند تا نکته درباره ایرانسل یادم اومد:
1- شارژ الکترونیک بوسیله :اس ام اس
شارژ بوسیله خود پرداز(عابر بانک)
شارژ با خود موبایلتون
2-شارژ با مبلغ مختلف :
2000 تومانی و 5000 تومانی و 1000 تومانی و 20000 تومانی
ولی همراه اول فقط 10000 تومانی داره
-------------
نتیجه = سیمکارت همراه اول آنتن دهی افتضاحی داره و همین برای رد کردن اون کافیه.
پس من پیشنهاد میکنم شما یه سیمکارت ایرانسل بخرید. (یکی بخر دو تا ببر)
به دلیل:
1- شما فقط میخواهید با این گوشی تماس دریافت کنید و به تماسهای دوستان پاسخ بدید. و هزینه اش مهم نیست چون شما تماس نمی گیرید که هزینهای براتون حساب بشه.
2-ایرانسل آنتن دهی عالی داره.(بیشتر همراه اول در خانه آنتن نمیده و در مکان باز بعضی جاها آنتن میده)
پس ایرانسل بخرید.
در ضمن من از شرکت ایرانسل هیچ مبلغی رو بابط تبلیغ دریافت نکردم.(چشمک) ولی امیدوارم مسئولین ایرانسل این کامنت رو ببینند و به من یه 10000 تومانی شارژ رایگان بدهند (اخه براشون تبلیغ کردم) (چشمک)
ارادتمند شما نوید-چ
پاسخ
نويد عزيزم خيلي ممنون كه اطلاعات كاملي در باره تلفن هاي همراه دادي
بله من هم به اميد خدا اگه وضع مالي ام خوب شد !!! يك خط ايرانسل مي خرم .. و رسمآ در سايت اعلام مي كنم كه دوستان اگه مايل هستند با من صحبت كنند .. راس ساعات مشخصي كه خواهم نوشت با من تماس بگيرند .. و سعي خواهم كرد در ساعات ياد شده هيچ كار خاصي انجام نداده و با خيال آسوده در خدمت ياران همدل و صميمي باشم
فقط يك نكته ... از كجا بايد ايرانسل بخرم ؟
مخابرات ؟ يا جا هاي ديگه ..
ممنون از شما
جناب مدرسی و دوستان عزیز سلام.این مختصر را در جواب که نه بلکه برای روشنگری بیشتر برخی دوستان با صفا و ساده دلی میگویم خدای ناکرده روحیه صادق ایشان ممکنست با اینگونه حرفها بهم ریخته و دچار قضاوتهای سطحی و کودکانه شوند.من در ارتباط با فرودگاه دوبی نگفتم که این مطالب بکلی کذب است و عربها با ما چون یک روح در دو بدن هستند که همه عالم میدانند یک دروغ محض است.دشمنی و حسادت عربها در خاور میانه با ایرانیان که بزعم خودشان بخش مهمی از یک منطقه تماما عربی را اشغال کرده اند به بلندای تاریخ این منطقه است.ما و شما هم وقتی بچه هایمان بدنیا می آیند از جمله مطالبی که شیر فهمشان میکنیم غیر عرب بودن ماست و همین یعنی حواست را جمع کن ما عرب نیستیم(با پوزش از عربهای خوزستان و کلا داخل ایران که از من فارس ایرانی ترند)پس عناد تاریخی ما و عربها مثل روز روشن است و ماهم برای این دشمنی دلایل زیادی داریم(همین نبرد 8 ساله).برای اطلاع اشاره کنم که بنده با وجود اینکه همه گونه امکانات پرواز - هتل - ویزا و حتی اتومبیل در اختیار در دوبی دارم ولی بشدت از خرج کردن ولو یک ریال و گذران حتی یکشب در این سرزمین ابا دارم.شاهد پاسپورت من است.آخرین بار برای امضاِ یک پیش قرارداد یک شرکت کامپیوتری که من عضو هیات مدیره اش بودم شرط کردم که صبح بروم و عصر برگردم و اینرا همه همکاران میدانند و اصرار نمیکنند.
دوستان من باید بدانند عربها از هیچ زور گویی و توهین در مبادی ورودی به ایرانیان حتی در سوریه که کشور دوست و برادر است !!! ابا نمیکنند.من حدود 18 سفر در سنوات دور به سوریه داشته ام.حتی در آنجا از هیچگونه بی محلی و توهین خودداری نمیکنند ولی...یک حقیقت در امارات و کلا تمامی دنیای عرب وجوددارد و آنهم اینست که آنها بشدت محتاج جلب افکار عمومی دنیا برای رونق بیشتر اقتصاد خود و توسعه رفت و آمد هستند.اینکه همه 400 مسافر یک پرواز ایران را یک بیک بگردند و حتی کفشهایشان را در آورند شده است و باز هم خواهد شد.اینکه ضمن این گشتها بد خلقی کنند شده است و باز هم خواهد شد ولی اینکه یک پلیس عرب مرد دستش را در سینه یک زن ایرانی کرده و یا بدنش را لمس کند غیر ممکن است. بگویید کدام خبرگزاری ایرانی و خارجی این ماجرا را گزارش کرده اند؟چرا برای افشاگری عوام فریبی میکنید؟چرا اگر خیلی دلتان میسوزد و درد وطن پرستی و خفیف کردن هموطنان خود را با اشاعه شایعات بی اساس دارید و آبروی زن ایرانی را با این حرفها ریخته و غیرت مردان ایرانی همان پرواز را بزیر سوال می کشید صحبت از میلیارد ها دلار سرمایه سخت بدست آمده ایرانیان نمیکنید که چند سال است مظلومانه روانه جیب همین عربها بدلیل عدم امنیت اقتصادی کشورمان و رشد دیوانه وار قیمت مسکن در ایران نمیکنید ؟ چرا سوراخ دعا را گم کرده اید؟عربها سالهاست که دارند سرمایه های بزرگ و کوچک ما را مصادره میکنند و همه در خوابند و حتی در میان خود مسئولین و مدیران مملکت مسابقه است که شرکتی باز کنند و یا آپارتمانی بخرند!! عزیزان درد در جای دیگر است.با اینکه امثال بنده را معلوم الحال بخوانید هیچکدام از این گره ها باز نخواهد شد ولی اگر بند از بندم جدا سازند حق را فدای مصلحت نخواهم کرد و هر حرف مفتی را بصرف اینکه حرفی زده شده باشد قبول نخواهم کرد.البته مبتنی بر تجربیات 36 ساله و تحقیقات کامل و کافی. ارادتمند
پاسخ
سرور عزيز و گرامي جناب فرنودي محترم
واقعآ نمي دانم به چه زباني از شما و همت بزرگ ايراني ات تشكر و قدرداني كنم .. قبل از اين كه سخني در اين رابطه بيان كنم ... به اطلاع مي رسانم ... دوستان اگه اين چند روز اخبار مربوط به اقتصاد در دبي رو مطالعه كرده باشند خوب مي دانند كه ان ها بعد از اين همه كه با هزار ترفند و تبليغ سرمايه هاي ما رو به خود جلب كرد .. و ماهواره هاي فارسي زبان مرتب وعده اقامت دبي را با خريد مسكن با اقساط طولاني مي داد ... جهت اطلاع شما الان حتي ان هايي كه ميليارد ها سرمايه رو به امارات منتقل كرده و اقامت اخذ كرده بودند .. مي بايستي سر سال براي تمديد مراجعه مي كردند ... اين بار كه براي تمديد مراجعه كرده اند ، با كمال بي شرمي ابلاغ شده است تنها به شرطي تمديد مي شود كه دوباره سرمايه تزريق كنيد .. و هر كسي اين كار رو نكنه ، از تمديد مجدد خبري نيست .. معني و مفهوم آن اين است كه بايد قيد املاك و مستقلات ات رو بزني و با جيب خالي به كشورت برگردي ..!!! من به شخصه خوشحالم كه اين اتفاق براي سرمايه دار هاي ما مي افتد ... اخه تمام اين تورم و فشار اقتصادي ، بخشي از ان به خاطر خروج سرمايه از كشور بود .. آقايان به طمع افزايش و امنيت سرمايه كشور خود رو رها كرده و به دامان عرب ها رفتند ... و حالا آن ها با كوچك ترين نسيم مخالف اقتصادي .. اول همين ايراني ها رو قرباني مي كنه .. من با حرف جناب فرنودي موافق هستم كه آن ها به دنبال جذب سرمايه و افكار جهاني هستند ... متآسفانه تلويزيون هاي خود فروخته فارسي زبان هم در اين ميان با دريافت چندر قاز حق تبليغ ، در انتقال سرمايه از كشور خيلي نقش داشته اند ... جهت اطلاع عرض كنم الان ديگه بانك هاي دبي مثل سابق تسهيلات نمي دهد ... بگذريم
من واقعآ از جناب فرنودي تشكر مي كنم كه حرف خود رو بي پرده مي زند ... و با ايشون صد در صد موافقم كه ما ايراني هستيم و بايد براي سرافرازي كشورمون گام برداريم ... شايد بيان آن صحيح نباشد ... من هم براي سردبيري نشريه اي در امارات انتخاب شده بودم .. ماشين و آپارتمان در امارات + ماهيانه هفتصد هزار تومان پول ايراني به خانواده ام و حدود يك و نيم ميليون تومان به دلار در دبي قرار بود دريافت كنم .. به جان نوه هايم .. هر چه فكر كردم ، ديدم تحمل دوري از كشورم رو ندارم .. ترجيح دادم در ايران بي كار باشم و به حقوق ارتش به سر كنم نه اين كه ماهي سه ميليون تومان درآمد در امارات داشته باشم
البته كار در كشور هاي خارج عيب نيست .. خيلي از جوان ها براي كسب درآمد به ژاپن رفتند .. ولي در كشوري كه با نامردي و ترفند سرمايه ها ي ايراني ها رو جذب مي كنه و بعد يك ليوان آب روش مي خوره .. اصلآ موافق نيستم .. من با عرب ها آب ام تو يك جوي نمي رود
ممنون از جناب فرنودي كه نظرات مفيد خود رو از تجربيات گرانسنگي كه دارند در اختيار جوان ها قرار مي دهد
باسلام ودرودبرعقابان تیزپروازنیروی هوایی ارتش
وسلام خدمت استاد مدرسی:
ازاینکه جواب سوالم رادادید خیلی ممنون وسپاسگذارم.
اینجانب به ارتشیان عزیز به خاطرازجان گذشتگی درراه وطن بسیار ارادت دارم وسوالاتی راکه پرسیدم فقط به خاطر تعصب بسیار به وطنم ایران سرافراز بوده وهست.
برای اینکه بدانید چقدر نسبت به شماارتشیان ارادت دارم،عملیات های غرورآفرین ارتش را که درذهنم میباشد به طورخلاصه بیان میکنم:
1-عملیات مروارید نیروی دریایی،67روز پس از آغاز جنگ ونابودی کلی نیروی دریایی عراق.
2-عملیات کمان99نیروی هوایی یکی از گسترده ترین عملیاتهای هوایی تاریخ،از نظرتعداد هواپیما،آنهم یک روز پس از آغاز جنگ.
3-عملیات حمله به H3برای نابودی 3 پایگاه نگه داری هواپیما های عراقی در غربی ترین مرزهای عراق در منطقه الولید که پیچیده ترین حمله هوایی تارخ لقب گرفته است.
4-انهدام جنگنده عراقی توسط تامکت ایرنی ازفاصله نزدیک به160کیلومتر درهوا که بیشترین رکورد درتاریخ جنگهای هوایی میباشد.
5-آزادی دشت ذهاب ونابودی بیش از200 تانک عراقی فقط توسط 3دستگاه هلکوپتر کبری(روح شهدای هوانیروز از جمله شهید کشوری،شهید شیرودی،شهید شمشادیان وباقی شهدای هوانیروز غرین رحمت الهی باد.)
و... عملیات های بسیار دیگر که درحال حاضر در ذهن من نیست.
ابنها را برای این گفتم که شمابدانید من پیگر اتفاقات جنگ بوده وهستم و هرگز خدای نکرده فکر نکرده ام که عزیزان نیروی هوایی چه خلبانان وچه پدافندهای از جان گذشته،زبانم لال کم فروشی کرده اند.
از دورصورت مهربان شما استاد عزیز وتمامی مدافعان ایران عزیز را چه درگذشته وچه درحال میبوسم وامیدوارم زحماتی را که شما بزرگواران در حق ما داشته اید را بر ما حلال کنید.
باادب واحترام فراوان.ناصریه کرمانشاه
پاسخ
فداي عشق و علاقه شما هموطن گرامي و با تعصب ام بشم
دوست عزيز .. كشور ما به خاطر نفس گرم شما دلير مردان چه در زمان جنگ و چه در حال حاضر طعم استقلال را مي چشد
تمام نيروهاي دفاعي كشور اعم از ارتشي ، سپاهي و بسيجي همه و همه با حمايت شما مردم عزيز و غيور به فتوحاتي نايل آمدند .. و به پشتوانه همين مردم كه از پير و جوان هميشه حامي رزمندگان بودند قدم به رو در رويي با دشمن تا دندان مسلح گذاشتند
من به عنوان خادم كوچكي از مجموعه ارتش ايران ، دست همه غيور مردان و زنان غيرتمند كشورم رو مي بوسم ... صحبت از زنان شد .. هيچ گاه نقش آن ها در هشت سال دفاع مقدس از ياد نخواهد رفت
از شما دوست عزيزم كه با سخنان گرم خود باعث افزايش تعهد و غيرت ايرانيان به وطن مي شويد ، قلبآ ممنون و سپاسگزارم
در مورد مطلبی که دوست عزیزمون اقای عطا فرمودند که در مورد مکانی که میرزا کوچک خان جنگلی در انجا علیه روسیه می جنگیدن باید بگم که هیچ گاه میرزا با روسها نجگید بلکه با رو سها روابط نزدیکی داشت وبا کمک انها جمهوری سوسیالیست گیلان رو پایه گذاری کردند.که اگر رشادتهای قوام السلطنه نبود معلوم نبود روز گار این خطه از سرزمینمان چه می شد برای صحت گفته ی خود اشاره می کنم به ایران بین دو انقلاب نوشته ی ابراهمیان و در تیر رس حادته زندگی قوام السلطنه. موفق پیروز باشید
پاسخ
آفرين سعيده خانم نازنين
واقعآ لذت بردم .. من عاشق انسان هاي مطلع هستم .. انسان هايي كه تاريخ كشور خودشون رو حفظ هستند .. راستش من هم زياد كتاب تاريخي مي خوانم .. يعني مي خواندم .. اما به خاطر حواس پرتي كه دارم ، خيلي زود از يادم مي رود .. خيلي دلم مي خواهد هر ان چه مي خوانم در ذهن ام باقي بماند
در مورد اين كامنت من هيچ اظهار نظري نمي كنم ... چون آگاهي تاريخي ندارم
فقط خوشحالم كه اين سايت پاتوق انديشمندان جوان چون دختر بسيار عزيزم سعيده جان گرامي و ديگر دوستان است
موفق باشي
جناب مدرسي عزيز
سلام
بسيار منو شرمنده كرديد.واقعا از لطف شما ممنونم.
نظر شما را به عنوان تنها نظر عمومي در همون صفحه قرار دادم تا بركتي بر سايتم باشد.
www.asemoon.org/contactus.html
ممنونم و سپاسگذار شما
پاسخ
داود جان عزيز و گرامي
شما با اين حرف و عمل خويش بنده رو خيلي شرمنده و شرمسار فرموديد
من مخلص تمام جوان هاي انديشمند و آگاه هستم
هميشه عرض كرده ام هر جا و هر وقت در پاسخ به كامنتي ناتوان بمانم ، سريع تلفن شما پسر آگاه خودم رو مي دهم .. و هنوز موردي پيش نيامده است كه يكي ناراضي باشه
اتفاقآ همين امروز با يكي از دوستان عزيزي كه دست اندر كار ايجاد سايت جديدي است و با حقير مشورت مي كرد ، نشاني سايت شما رو دادم .. و بهش گفتم به عقيد من اين يك تارنماي كامل و جامعي است .. بهتره از آن ايده نهايي رو بگيري
و اين براي من افتخار بزرگي است كه دوستي جوان و با انگيزه اين همه به روز باشد .. و در سايه اين دانش دوستان جوان رو راهنمايي كنه ..
برات آرزوي موفقيت دارم
شاد و خرم باشي
سلام آقاي مدرسي
لطف كنيد ايميل من را به آقاي رضوي بدهيد ولي به ايشان بفرماييد ما ده ساعت و نيم اختلاف ساعت داريم و طول ميكشد تا به ايشان جواب دهم
قربان شما
samadi_alireza@yahoo.com
علي از كانادا
پاسخ
خيلي ممنون علي جان
من با اجازه شما ، اي ميل ات رو در همين صفحه درج كردم تا نادر عزيزم آن رو مشاهده كنه
با آرزوي موفقيت براي هر دوي شما ياران همدل و صميمي
سلامي دوباره به آقاي مدرسي
در مورد آقاي رضوي اگر صلاح ميدانند تلفن و روز و ساعت تماس را به من ايميل كنند و من با ايشان تماس ميگيرم چون با داشتن اختلاف ساعت زياد نميتوان از طريق ايميل تبادل نظر كرد و نتيجه صحبتها را هم يا من يا ايشان براي شما ميفرستيم.
در مورد كامنت آقاي فرنودي عزيز من مطمينم كه ايشان به كامنت رضا جواب داده اند چون من اصلا به ايشان بي احترامي نكردم و اول هم از ايشان غذر خواستم . به هر حال من هميشه حرمت بزرگتر را نگه ميدارم.
فقط نظر من اين بود كه نميشود به خاطر اسلامي بودن يك كشور منكر اين اتفاق شد چون در تمام كشورهاي اسلامي هم مثل همه جاي دنيا جرم و جنايت وجود دارد.
ولي با بقيه نقطه نظرات ايشان صددرصد موافقم.
سلامت باشيد
علي از كانادا
پاسخ
علي جان عزيز و نازنين
من هم مانند شما از طريق اكامنت و اي ميل با پسر عزيزم در ارتباط هستم
و فكر مي كنم مشكلي نباشه .. ايشان با خواندن كامنت شما و مشاهده ادرس پستي شما ، حتمآ به شما نامه خواهد نوشت .. او پشتكار خوبي در اين گونه كار ها داره ...
در مورد دوست عزيزم جناب فرنودي .. منظور او كلي بوده است .. و فكر نمي كنم قصد بي حرفمتي يا خداي ناكرده محكوم كردن كسي رو داشته باشه
ايشون حرمت همه رو نگه مي دارند ... و منظور او در بحث فوق ، آگاهي نسبت به مسايل پشت پرده و نيات اعراب بود .. همين
مواضع محترمانه شما هم كه معلوم است
پس اصلآ از اين فكر ها نكن .. ضمن اين كه ما بايد حرف خودمون رو بزنيم .. و چه جايي بهتر از اين جا كه دوستان فرهيخته و انديشمندي چون استاد فرنودي و شما پسر عزيزم حضور مي يابيد
مواظب خودت باش
سلام به علی عزیز از کانادا
من در اسرع وقت ببه شما میل می زنم. و با توجه به اختلاف ساعت میل زدن بهتر است.
ممنون
پاسخ
ممنون نادر جان عزيزم .. انشاالله موفق باشي
سلام آقای مدرسی
راستش بشدت در گیر درس و مشقم هستم و این کنکور لعنتی برام مثل یه آسمون پر از ابرهای بی سی شده منو ببخش آگه دیر به دیر سر می زنم به خدا هر وقت تو پایگان هرکولس می پره دلم آتیش می گیره با تو خاطرم خودمو می زارم تو هواپیما ویاد خاطرات شما می افتم
دوست دارم آقای مدرسی مثل آسمون که انتها نداره
پاسخ
آريا جان عزيز و نازنين
عزيزم در شرايط فعلي هيچ چيزي مثل درس و مشق بدرد شما نمي خوره
هر كي شما رو دوست داشته باشه و خوشبختي شما رو بخواد ، اصلآ از تاخير ديدار يا عدم كامنت ناراحت نمي شه
اگه شد .. بدان كه دوست نيست
پسرم ... از لطفي كه به من داري ممنون و سپاسگزارم
موفق باشي عزيزم
درود كاپيتان
يكي اينكه موندم چرا افرادي كه البته بسيار كم هستند به شما بعضا توهين ميكنن؟ آخه مگه مشكل اونا چيه؟
دوم اينكه كامنتي گذاشتم كه تائيد نكردين در مورد اينكه آيا ميشه كه مثلا فرماندهان و خلبانان رده بالاي ارتش ايران و عراق زمان جنگ كه البته بيشتر اونا در عراق يا بازنشسته شدن يا در خارج از عراق هستن الان دور هم جمع بشن و در مورد اون زمان صحبت كنن؟ به جان خودم فكر كن چي ميشه!! دو خلباني كه الان ديگه سني ازشون گذشته و بازنشسته شدن ولي زمان جنگ چند بار كم مونده بود همديگه رو بكشن الان روبروي هم بشينن و در مورد واقعيتهاي جنگ صحبت كنن!! يا فرمانده هاي نيروي زميني كه از هر دو طرف چند بار حال همديگه رو گرفتن؟
اصلا شما خودتون حاضر ميشين در همچين جمعي حضور پيدا كنين؟ آيا تا كنون در جاي ديگري از دنيا همچين جمعي تشكيل شده و چجوري بوده؟
مرسي عليرضا
پاسخ
علیرضا جان .. دقیقآ یادم نیست ولی می دونم یک نفر از خوانندگان در باره این نوع حادثه خاطره ای بیان کرد .. شاید هم خودت بودی
به هر حال من فکر می کنم کار بسیار خوبی است .. اگه روز شمار جنگ های هوایی باشه .. در دو کشور . و بعد نهادی بر اساس این تقویم .. و افرادی که زنده هستند ، دور هم جمع کنه
بله من واقعآ خواهم رفت
در مورد توهین ... اصلآ اهمیت نده آدم بیمار تا دلت بخواد فراوانه
سلام با تشکر از مطاتب جالبتون
در مورد نظر خواهی بخش ادبیات برواز به نظر من این بخش زیاد مهم نیست که مرتب نوشته بشه میتونه گهگاهی برای تنوع شعرهایی مربوط به رواز در این بخش گنجانده بشه ولی میتونه توسط همه خوانندگان اینکار صورت بگیره و هرکسی مطلب مرتبطی ÷یدا کرد به شما ارسال کنه تا چاب کنید
تا دوست عزیزمون دامون هم بیشتر به درسشون برسند. با تشکر
پاسخ
سارا جان عزیزم
ممنون از اظهار نظری که فرمودی .. بله من هم نظرم از ابتدا این بود که دوستان اگه چیزی پیدا کردند به ای میل دامون جان بفرستند
به هر حال او هم خیلی گرفتار است
از شما به خاطر کامنتی که نوشتید سپاسگزارم
موفق باشید
آقاي مدرسي باز هم مثل هميشه زيبا بود.راستي اگر يادتان باشد چند وقت پيش شما ويلاگ ما را با نام مدرسه پرواز درج كرده بوديد البته من هم همينطور اما مثل اينكه الان در لينكستان شما وجود ندارد........
پاسخ
جناب اقای حقگوی نازنین
خوشحالم که مطالب نظر دشوار پسند شما دوست عزیزم رو جلب کرده است
در مورد لینک وبلاگ شما ، اگه منظورتان در سایت است .. ؟ باید به اطلاع برسونم .. ایدتور من در سایت از سیستم بلاگرولینگ تبعیت می کنه .. مدتی قبل دچار مشکل جدی شد .. و بخشی از اسامی و لینک ها پرید .. وقتی با طراح محترم سایت جناب امیر عظمتی گرامی تماس گرفم .. گفت .. مشکل از بلاگرولینگ است .. سایت های ما هم دچار چنین مشکلی شده اند .. و بعد از مدتی مشکل حل شد .. تا این که اخیرآ متوجه شدم باز هم به مشکل جدی تری خورده است .. به طوری که قصد داشتم نام یکی از وبلاگ نویسان رو که در لیت سایت است رو به دلایل مشکلات سیاسی که برای او به وجود امده است رو تا بر طرف شدن مشکلات سیاسی او حذف کنم .. اما متاسفانه هر چه تلاش کردم ، عایدی نداشت .. به همین دلیل ضمن تشکر از شما و دقت نظری که دشتید .. خواهش می کنم فعلآ با گذاشتن کامنتی در وبلاگ شخصی ام ، یاد اوری فرمایید تا موقتآ در وبلاگ قرار دهم .. به محض این که مشکلات بلاگرولینگ بر طرف شد ، حتمآ در سایت مجددآ درج خواهم کرد
به هر حال امیدوارم شما این وقفه و مشکلی که پیش امده است رو به حساب قصور و بی توجهی حقیر نگذاشته .. و کما فی سابق .. رابطه مهربانانه خود رو با ما حفظ فرمایید
حق نگهدارتون باشه
salam jenab modarresi.
khastam tashakor konam az shoma va dokhtar e hamkaretoon az enkeh dar mored e sarvan Hoda neveshtid. eshoon Shahid shodand ya enkeh hanooz dar gheyd e hayat hastand? agar hastand alan chi kar mikonand va chera kam mishnavim az sarvan Hoda, dar hali ke eshoon yeki az ace haye dowran e defa' moghadas mibashand.
mamnoon misham ageh javab bedid be emailam.
Ya Hagh
جواب
علی جان عزیزم
راستش رو بخواهی من اطلاع دقیقی ندارم . شاید خانم سعیده باسخ شمارابدهد
ممنون ازشما
سلام کاپیتان عزیز من دانشجوی تعمیر ونگهداری هواپیما هستم.من عاشق شما خلبانان با ارزش نیروی هوایی هستم.من عاشق امیر سر افراز خلبان منصور نیکوکار بودم.روح تمام خلبانان شکاری شاد.دوستون دارم.
پاسخ
مسعود عزیز و گرامی
الهی من فدای احساس پاک و صمیمی شما بشم
عزیزم شما با این حرف های زیباتون من رو حسابی شرمنده می کنید
من خاک پای شما جوون های عزیز و قهرمان هستم
شما امید کشور هستید .. آینده سازان کشور شما هستید
من هم متقابلآ خیلی دوستت دارم
شاد و خرم باشی مسعود جان
سلام و درود بر شما کاپیتان گل سرم شلوغ بود نتونستم خدمت برسم به هر حال شرمنده.یک خواهشی از شما داشتم من چون امیر نیکوکارو میشناسم.ایشان انسان بسیار گلی بودن اگه میشه کمی از زندگنامشون برای دیگران بنویسید.با سپاس فراوان.درود بر شما
پاسخ
مسعود جان گرامی
خواهش می کنم .. خوش آمدی
پسر عزیزم .. هیچ اشکالی نداره .. من افتخار می کنم این گونه انسان های بزرگوار رو به دیگران معرفی کرده تا سرمشق جوون ها بشه
شما از طرف بنده وکیل ، ترتیب این کار رو بدهید .. من در خدمت هستم
با بهترین آرزوها
اقای مدرسی ما جوانان ایران هرگز زحمات و رشادتهای شما و رزمندگان را فراموش نخواهیم کرد.حیف از عزیزانی که در حوادث اخیر مقابل مردم قرار گرفته اند.
پاسخ
مهران نازنین
بار ها عرض کرده ام یک نظامی واقعی هرگز وارد مسایل سیاسی نمی شود
کسی که وارد شد ، یا نظامی نیست و یا سیاست را نمی شناسد !
در مورد بخش آخر کامنت شما اظهار نظری نمی کنم .. چون همیشه عرض کرده ام که این سایت سیاسی نیست و خود من هم از دانش سیاسی هیچ بهره ای نبرده ام .. ! معمولا هم حذف می کنم . اما چون شما نخستین باری است که اشاره به موضوعات سیاسی دارید ، به حرمت خود شما ، این بار حذف نکردم . ولی استدعا دارم برای ارامش خود و خوانندگان وارد این مباحث در این سایت نشویم
زنده باد خلبانان آزاده و غیور کشور که ایرانیان به شما میبالند درود بر شما افتخار ایران و ای قهرمان ملت
خیلی ارادتمندیم
پاسخ
فدات بشم فرزاد جان
شما خودت بقدري بزرگوار و مهربان هستي كه همه رو خوب مي بيني
ممنون و تشكر از حضورتون
باعرض سلام قهرمان عزیز:
می خواستم بپرسم آیا افراد عینکی با عمل لیزر بر روی چشم میتوانند خلبان شوند؟در ضمن خیلی ممنون که با حوصله جواب ما را می دهید.
پاسخ
فرزاد جان من در باره چيزي نمي دونم .. اما شنيدم خيلي ها اين كار رو انجام داده و خلبان شده اند .. و پزشك متوجه نشده است
باز هم تحقيق كن
فرزاد جان .. پاسخ به كامنت ها بخشي از وظايف بنده در قبال بزرگواري شما خوانندگان محترم است
سلام قهرمان عزیز:
من کامنت دوستمون آقا نوید را خواندم و در مورد سوال شما عارضم خدمتتون که شما از تمام موبایل فروشی ها می توانید سیم کارت ایرانسل خریداری نمایید اما اگر از نمایندگی های مجاز ایرانسل خرید نمایید اولآ به دلیل مسایل امنیتی بهتر است چون سیم کارت دزدی خدایی نکرده نمی دهند دومآ یک سیم کارت هدیه به شما میدهند درضمن ایرانسل از همراه اول خیلی بهتر است.
پاسخ
فرزاد عزيز و گرامي
ممنون از شما .. چشم حتمآ به اين توصيه عمل مي كنم .. قبلآ نمي دونستم
با سپاس از شما
باسلام مهم نیست من کی هستم ولی دررابطه با آن فردی که به شما توهین کرده بود(ناصح) باید عرض کنم آهای بی وجود اگر این خلبان های دلیر ایران نبودند تو حتی از مادر زاده نشده بودی ولی بدون اگر بار دیگر به این قهرمان های وطن توهین کنی ما فرزندان ایران چنان درسی بهت میدیم که جرات نکنی تو این سایت بیای.
جناب مدرسی ما تا پای جان ازشما غیرت مندان روزگار دفاع میکنیم و هر
توهینی به شما به منزله ی توهین به ما و خانواده ی مااست. درود بر شما
پاسخ
دوست عزيز و گرامي
با تشكر از شما هموطن و خواننده با غيرت .. عرض مي كنم
راستش رو بخواهي .. در يك مقطعي تحت تآثير سخنان مغرضان قرار گرفته و ناراحت مي شدم .. اما وقتي حمايت خالصانه دوستان و ياران همدل و صميمي رو مشاهده كردم .. ديگه اصلآ اهميت نمي دهم .. اگه يادتون باشه .. من تمام كامنت هاي اين افراد رو بدون كم و كاست منتشر مي كردم .. تا ثابت كنم .. غل غشي در كار نيست .. اما در ادامه به خاطر خواست دوستان نازنين سايت .. ديگه نه تنها منتشر نمي كنم .. بلكه با مشاهده كامنت هاي كذايي آن ها را حذف مي كنم .. اما اين دليل نمي شود از غيرت و مرام شما دوست بزرگوار خودم تشكر و قدرداني نكنم .. بي نهايت سپاسگزارم
همين كه بيان فرمودي .. يك دنيا براي من ارزش داره .. و به همين دليل با عدم انتشار ان ها ، موجبات ناراحتي شما عزيزانم رو فراهم نخواهم كرد
با سپاس و تشكر از شما
سلام فهرمان عزیز
یک چند روزی بود از شما خبر نداشتم گفتم یک احوالی پرسیده باشم ببخشید فقط دیر شد امیدوارم پای بی معرفتی من نگذارید راستی سیم کارت تهیه کرده اید؟چون یک سری سوالات هست که فقط باید با جنابعالی مطرح شود.
پاسخ
ممنون از شما فرزاد جان
راستش در حال استراحت مطلق هستم .. و به سختي قادرم در پشت كامپيوترم بنشينم .. انشالله در فرصت هاي بعدي
قهرمان عزیز سلام
یک چند روزی می آمدم تو سایت ولی حقیقتا روم نمیشد کامنت بگذارم بس آدم بی معرفتی ام در ضمن مطالبتون خیلی جذاب هست امیدوارم همین طور عالی پیش بروید خصوصا صراحت بیانتون همیشه مردان بزرگ صادق اند حتی زمانی که بعضی مسایل به ضررشان باشد.(یاحق)
پاسخ
فدات بشم فرزاد نازنين
اين چه فرمايشي است عزيزم .. ؟ اين جا متعلق به خودت هست .. هر وقت دوست داشتي پيام بگذار .. و گرنه همان حضور شما براي بنده خيلي ارزشمند است . خوشحالم كه مورد توجه شما دوست بزرگوارم قرا گرفته است
موفق و پايدار باشي
سلام اقای مدرسی عزیز من شمارم رو برای شما گذاشتم یک بار دیگه میگذارم منتظر تماس شما هستم091200000
پاسخ
ميثم عزيز و نازنين
حالت چطوره پسرم .. ؟ من خيلي وقت بود که منتظر تماس شما بودم .
اما واقعيت اين است .. من شما ره شما را ياداشت کردم . و يکي دو بار که سعي کردم با شما صحبت کنم .. بقدري بغض گلويم رو گرفت .. که احساس کردم قادر به اداي جملات نيستم .. !! آخه من خيلي با زنده ياد پدر قهرمانت قاطي بودم . خيلي هم با هم شوخي داشتيم . و بعد از سانحه هم من با زنده ياد تيمسار دادپي اولين کساني بوديم که به محل سانحه رسيديم .. و در پايان .. خودم جنازه مطهرش رو جمع کردم .. يادمه شما اون موقع سه چهار ساله بودي .. با لباس پرواز در جلوي مشايعت کنندگان بي خبر از همه چيز راه مي رفتي ..
تمام اين صحنه ها با ديدن نام شما و شماره تلفن ات ، بار ديگر جلوي چشمانم نقش بست .. راستش رو بخواهي ضربان قلبم بد جوري مي زد .. و همراه با بغضي سنگين در گلو .. هر چه سعي کردم ، خودم رو اماده نيافتم . من حتي با ياد اوري خاطرات همکاران در جنگ اشگم سرازير مي شود .. جواد عزيز که جاي خود دارد .. ولي سعي مي کنم در شرايط مناسب تري حتمآ با شما تماس بگيرم ... ممنون از شما