


تصاویر زیبا و دیدنی از دنیای هواپیما ها
اگرچه زنگ تفریح قبلی که انتقاد کوچکی بود بر رفتار یک مربی فوتبال خیلی با استقبال خوانندگان مواجه شد . اما هنوز هم هر از گاهی کامنت های زشت و حتی تهدید آمیز از بعضی دوستان و خوانندگان دریافت می کنم ... البته من اصلآ به اين جور آدم ها اهميت نمي دهم .. اوايل ناراحت شده و عكس العمل نشون مي دادم .. ولي حالا آموخته ام اين افرادي كه با همه مشكل دارند اصلآ ارزش پاسخ گويي رو نداشته و بهتره بلافاصله كامنت آن ها رو حذف كنم .. البته به فضل پروردگار كامنت ها ي ناجور به تعداد انگشتان يك دست هم نمي رسد كه در مقايسه با 4590 نفري كه فقط از سايت آن پست را خوانده و از آن استقبال كرده ، خيلي ناچيز است . به هر حال اين بار تصميم گرفتم زنگ تفريح جديد رو به دنياي زيبا و جذاب هواپيماها اختصاص داده و با انتشار تصاويري متنوع در خدمت ياران صميمي و همدل باشم . اميدوارم مورد پسند شما قرار گيرد ..
اگه يادتون باشه از دو پست قبل آدرس وبلاگي رو براتون نوشته و از شما ياران خوبم خواهش كردم براي حمايت از اين جوان وبلاگ نويس ، حتما سري به او زده و با پيشنهادات خوب خود وي رو ياري فرماييد . خب ظاهرآ انتظار من غير منطقي بود .. !! اما اين بار از كسي نمي خواهم به وبلاگ " خلبان نو جوان " سري بزنه يا اين پسر نازنين رو راهنمايي كنه .. بلكه اومدم تا نام او رو اصلاح كرده و بگويم اسم اين عزيز بزرگوار " نويد مستوفي " است . ضمنآ به اطلاع علاقه مندان هواپيماي سي - ۱۳۰ برسونم كه همين نويد خان عزيز در پست آخر خود مطلب جالبي در باره فرود هركولس بر روي ناو هواپيما بر تهيه كرده است كه حتمآ بخ خواندن اش مي ارزد . راستش رو بخواهيد خود من تا همين چند وقت پيش اصلآ فكرش رو نمي كردم هركولس با اين همه وزن سنگين اش قادر باشه روي ناو هواپيمابري فرود بيايد .. تا اين كه يكي از خوانندگان محترم با ارسال تصويري ، اين واقعيت علمي رو به من نشون داد . من هنوز فرصت نكردم مطلب نويد عزيز رو بخوانم . ولي مطمئن هستم دقيقآ اشاره به اين موضوع داره .. از نويد عزيزم به خاطر درج اين مطلب تشكر مي كنم ...
در اين پست قصد دارم زير تصاوير چند خط توضيح جدي و نيمه جدي بنويسم .. لذا از حالا و پيشاپيش اعلام مي كنم تنها هدف من از اين كار ، سرگرم نمودن شما ياران همدل و صميمي است . و به هيچ عنوان زبانم لال قصد سر كار گذاشتن شما بزرگواران رو ندارم .. و به هيچ عنوان جنبه تبليغات و انتخاباتي مردان سياسي كشور رو ندارم .. اگه خداي ناكرده يكي از تصاوير شباهتي به هواپيماي رجال كشور داشته باشد ، از حالا اعلام مي كنم كلآ اين سوء تفاهم اتفاقي بوده و هيچ ربطي به قضيه پاچه خواري بنده از مسئولان كشور رو ندارد ... دوستان از توصيه هاي بالا اصلآ تعجب نكنيد .. !! آخه اگه كامنت پست هاي گذشته رو خوانده باشيد خيلي از دوستان نوشته بنده رو سركاري قلمداد كرده و يا براي گرفتن چندر قاز حق تبليغ آن رو نوشته بودم .. !! خوش بينانه ترين تهمت هم اين بود كه از روي فيلم مار آن رو نوشته ام ..!! البته خيلي سوگند و قسم خوردم كه واقعآ آن فيلم رو نديده ام .. ولي از دوستاني كه اون فيلم رو ديده اند خواهش مي كنم اگه سي . دي آن را دارند ، كپي آن رو به من مرحمت فرمايند .. چون از شما چه پنهان علاوه بر من همسرم هم عاشق فيلم است ..
يه حسي به من مي گه اين تصوير هنر فتوشاپ است .. آخه در هواپيماها علاوه بر عقربه ارتفاع سنج ، عقربه ديگري هم هست كه در آن خلبان بالاترين ارتفاع شهر و مكاني كه قصد فرود آن رو داره ، تنظيم كرده و اگه ناخواسته ارتفاع اش رو در موقع اپروچ بيش از حد كم كنه .. از داخل كابين صداي بوقي شنيده مي شه كه يه خلبان هشدار مي دهد كه ... خيلي زياد به زمين نزديك شده اي عمو جان !! گاهي ما در سي - ۱۳۰ مجبور مي شديم مرتب دگمه اين بوق رو كه حسابي روي اعصاب همه راه مي ره رو با فشردن دگمه اي خفه كنيم .. يا مهندس پرواز فيوز اون رو قطع مي كرد ... حالا چه شده كه خلبان اين جامبو جت ماد مرده تا اين حد به ساختماني نزديك شده ، فقط خدا مي دونه .. شايد هم بوقه اتصالي كرده و يا سرما خورده است ...!!!
اين يكي كاملآ مشخص است كه در حريم فرودگاهي تصوير گرفته شده است . دقيقآ عين پادگان جي كه گاهي آدم حس مي كنه كه ... الانه كه درختان پادگان سر از كابين در بياره .. مخصوصآ براي خلباني كه قصد فرود از باند ۲۹ راست رو داشته باشند .. البته اين از بد شانسي كاپيتان هواپيماست كه درست در همون لحظه يك كاميون با ارتفاع بلند از اون زير عبور مي كنه ... !! پست قديمي من رو كه در باره فرود يك فروند سي - ۱۳۰ به روي تاكسي بود رو خوانديد .. !؟ حتمآ چنين شرايطي داشته .. آن حادثه در مشهد اتفاق افتاد و خلبان قارقارك كسي جز سرهنگ آزادگان نبود .. !!
اگه اشتباه نكرده باشم اين تصوير تكراري است .. ولي خب براي اون دسته از خوانندگان جواني كه تازه به جمع ياران همدل و صميمي پيوسته اند ، منتشر كردم . اما فكر مي كنيد چرا اين اتفاق افتاده است .. !!؟ من شنيده ام بعد از حادثه يازده سپتامبر ديگه مد شده هر كي با مادر و يا بهتر بگويم دوست دختر خود قهر كنه ، هواپيما رو به خونه مي كوبه ... !!
راستش رو بخواهيد خيلي فكر كردم كه آخه چرا كاپيتان هواپيما لخت پشت فرمان قارقارك اش نشسته .. !؟ خوب كه دقت كنيد مي بينيد طرف هم سن و سال من است .. !! شايد خيلي عجله داشته .. شايد هم مثل اسحاق نيوتن مسئله مهمي رو كشف كرده است .. اما چرا دوتا كلاه با خودش برداشته ؟ من كه دليل اش رو نفهميدم شما چطور !!؟
من اولش چيزي از اين تصوير سر در نياوردم .. اما خوب كه دقت كردم ديدم هواپيما با ميله اي محكم به اين نيم ماشين وصل شده است .. اگه كار فتو شاپيست ها نباشه .. حدس مي زنم اين يك نوع وسيله براي جا به جايي هواپيما باشه .. شما چي فكر مي كنيد ... !!؟
كاپيتان جامبو ـ بدو بچه ... اخه كي گفته همين جوري سر راه بزرگ تر ها قرار بگيري ... ؟
خلبان هواپيماي كوچك ... آخه قربون شكل و شمايلت برم .. اگه تو اول بلند شوي كه تا چند دقيقه فرودگاه بسته مي شه ... اون وقت من بدبخت چه جوري در فرودگاهي كه هوا نيست پرواز كنم .. ؟
از قديم راست مي گفتند كه آدم بي كار نمي دونه ديگه چيكار كنه .. !!؟ حالا حكايت اين بابا است .. ببينيد چه راحت روي بدنه هواپيما لم داده است .. !؟ يه بابايي رو هم اجير كرده هواي كار رو داشته باشه واقعآ پول چه كار هايي كه نمي كنه ... !؟
به اين ماشين خوب نگاه كنيد .. يه وقت فكر نكنيد كار دستي يه بچه پولدار خارجي است .. ! در تصوير بعدي همين قارقارك كه از زاويه ديگري برداشته شده است معلوم مي شه كه تو يك فرودگاه پارك شده است .. من فكر مي كنم ماشين اش گلف باشه ...
معمولآ هواپيما ها از انتهاي بدنه خود به زمين مي خورند .. ولي اين يكي از دماغ محكم به زمين برخورد كرده است .. به خاطر به هم خوردن وزن هواپيما فكر نمي كنم باشه .. شايد چرخ هاي جلوي ان شكسته است .. شايد هم چاله اي چاهي تو فرودگاه دهان باز كرده و هواپيماي زبون بسته رو بلعيده است .. شما چه فكر مي كنيد ... !!؟
وقتي تازه از آمريكا برگشته بودم ، يكي از ماجراهايي كه با آب و تاب براي همه هم ولايتي هايم تعريف مي كردم اين بود كه ... در آمريكا چوپان ها هم هلي كوپتر داشتند .. و با اين وسيله گله هاي بزرگ خود رو كنترل مي كردند ... اي كاش اون موقع اين عكس بود تا به همه نشون اش بدم ..!! اما خودمونيم .. فكر مي كنيد گاوه وقتي به نزد دوستانش برگشت از ما انسان ها چي خواهد گفت .. !!؟ شايد هم گاو هاي ان جا آن قدر متمدن باشند كه هيچ حرفي در اين باره به زبان نياورند .. !!
اون زمون كه ما در خط پرواز سي - ۱۳۰ بوديم ، خيلي به ما تآكيد مي شد كه در رمپ پرواز دقت كرده و با سرعت كم از روي خطوط زرد رنگ رانندگي كنيم ... ولي اين جا معلومه راننده كاميون اصلآ حواس اش نبوده .. شايد هم خلبان جت جنگي حواس اش جاي ديگري بوده است .. اما ببينيد چقدر جنس بدنه هواپيما قوي است كه سقف كاميون رو جر داده .. !! تازه خدا رحم كرد كه محفظه رادار هواپيما كه فلزي نيست با ماشين برخورد كرده است .. وگرنه منفجر مي شدند ...
واي خدا .. اين ني ني كوچولو چقدر شبيه پدرش است .. !!
توي اين جزيره رسمه كه افراد پير و پاتيل و از كار افتاده مثل من رو استخدام كرده و در گوشه باند نشانده تا فرود كاپيتان هاي جوان رو داوري كنند ... خوش به حالشون كه تا دم مرگ براي كشورشون مفيد واقع شده و كار مي كنند ..
خب اين هم تصوير تكراري ديگري است كه قبلآ هم آن رو منتشر كرده بودم .. اما راستي مي دونيد وجود پرندگان براي هواپيماها ، مخصوصآ جت ها چقدر خطرناكه .. !؟ كافي است يكي از اون ها وارد موتور هواپيما بشه .. سريع از كار مي اندازه ...
اگه به تابلوي سر در ساختمان نگاه كنيد نوشته .. فرودگاه ..!! ولي تعجب مي كنم در اين جنگل برهوت هواپيماها كجا پارك شده اند ...!!؟
از قرار معلوم مهندساني كه پروژه ساخت اين باند فرود ۲۲ چپ رو مي ساختند ، به كمبود اعتبار برخورد كرده و فقط ابتداي باند رو تحويل داده و رفتند ... !!
به راستي مي بينيد چقدر سيم و لوله و كابل در يك موتور هواپيما وجود داره ... !؟ به اون قسمت آويزان شده " كالينگ " موتور مي گويند كه كنده شده است .. كوچك ترين اشكال در هر يك از اين سيم ها موتور كارايي اش رو از دست مي دهد ...
چندي پيش دوستان فيلم كوتاهي رو در يوتيوب برام فرستادند كه در آن هواپيماها از روي ساختمان هاي مرتفع گذشته و به صورت كج در فرودگاه فرود مي آمدند .. در آن تصوير خلبان ها به محض لمس كردن چرخ ها سريع تغير جهت داده و به سمت باند به راه مي افتادند .. من در باره آن فرودگاه از دوستم كه كاپيتان ۷۴۷ است پرسيدم .. گفت اين فرودگاه در جهان منحصر به فرده و به جاذبه توريستي هم تبديل شده است .. اما جالبه بدونيد خلباناني مجاز به فرود در آن فرودگاه آسيايي هستند كه سه ماه با سيملاتور فرود در آن را تمرين كرده باشند !!
واقعآ عجب ابهتي داره اين هواپيماي دو موتوره باري ( كارگو ) .. يه زماني رسم بود آمريكايي ها سمبل مورد علاقه خود رو روي بدنه هواپيما نقاشي كنند .. اين يكي خرس عروسكي اش رو خوش يمن دونسته و پشت محفظه رادار قرار داده است .. !!
اميدوارم فردا نگوييد پول گرفته و براي فلان آژانس ملكي در دبي تبليغ كرده ام .. !!
مي دونيد به اون بابايي كه روي دم ايستاده در اصطلاح هواپيمايي چه مي گويند .. !!؟ به آن ها وينگ واكر يا مراقب بال مي گويند .. اما از ان جايي كه بال هاي اين زبون بسته رو قيچي كرده اند ، طرف رو به بالاي دم فرستاده اند تا حقوق اش حلال شود .. و احتمال زياد به او لقب " تيل واكر " مي گويند . وظيفه او مراقبت از برخورد بدنه با موانع سرراه است .. ياد ماجرايي افتادم .. اون اوايل كه بوئينگ هاي تانكر تازه به نيروي هوايي آمده بودند ، يك خلبان سي - ۱۳۰ به نام احمد - د موقع خزش زد لوله سوخت گيري تانكر رو از جا كند .. از اون موقع به بعد عده اي " وينگ واكر " رو مامور كرده بودند پا به پا با هركولس ها از لحظه استارت تا ترك رمپ دويده و مواظب برخورد با مانع باشند ... !!
معلوم نيست هواپيما به حريم عبور خود رو ها تجاوز كرده يا برعكس .. به هر حال هر چه باشد خدا خيلي رحم كرد كه برخوردي پيش نيامد ...
جك با دوستش اسميت قرار گذاشته بود موقع فرود هواپيماي بيل ، چند تا عكس يادگاري بگيرد .. ولي بيل به سرش زد با كم كردن ارتفاع حال دوستانش رو حسابي بگيره ..
اين يكي واقعآ محشره .. خيلي عكس جالبي است .. دست عكاس درد نكنه كه به موقع موفق شد شكار لحظه كنه ... آفرين به او
چنين به نظر مي رسه كه كاپيتان هواپيما فرود اضطراري داشته است .. الحمدالله سالم به نظر مي رسد و انگاري همه خوش و خرم از ان پياده شده اند ...
من با ديدن اين تصوير ياد فرودگاه سمنان خودمون افتادم كه چنين قوس هاي وحشتناكي داره .. !! بابا شوخي كردم .. شيب فرودگاه سمنان خيلي كمه ... ! اصلآ شيب نداره .. !! كي گفته .!!؟
اگه اشتباه نكنم صاحب و مالك اين هواپيما به اين ضرب المثل ايراني معتقده كه .. پاي مرغ ات رو محكم ببند تا همسايه رو دزد خطاب نكني ... !!
فكر كنم مالك اين هواپيما يه جور هايي با صاحب هواپيماي تصوير بالايي هم عقيده است ..!!
راستش هر چه فكر كردم نتوانستم علت " موتور گردوني " اين شكاري قديمي رو متوجه شوم .. !! آخه هواپيمايي كه قسمت اعظم بدنه اش هنوز سوار نشده ، چرا روشن اش كردند ؟
كي مي دونه چرا اين زبون بسته ها رو اين جوري مهارش كرده اند ... !!؟
اين همون فسقلي است كه در موردش حرف زدم ... اين نوع پرنده ها به درد ترافيك افسار گسيخته تهران مي خوره ... مگه نه ... !!؟
بدون شرح !!
چه فرودگاه جمع و جوري .. !!
اين هم شرح نداره .. چي بگم !!؟ فقط مي تونم بگم خيلي فرودگاه با حالي است ..!!
كي مي تونه بگه نكته انحرافي اين تصوير چيست .. !!؟
فقط مي تونم بگم ... آفرين ، اقتدار و ابهت رو مي بينيد .. !؟ من كه خيلي حال كردم .
اين هم هواپيماي پستچي است كه نامه هاي سفارشي رو براي اين مردم خوشگذرون آورده است !
فكر كنم بيش از اندازه از اين فرودگاه تصوير قرار داده ام .. چندي پيش قصد داشتم يك گزارش كامل تصويري از اين فرودگاه منتشر كنم ... اما نمي دونم چرا منصرف شدم !؟ ولي خب حالا تلافي كردم !!
باور كنيد هرچه فكر دقت كردم چيز خاصي متوجه نشدم ... !! شايد خطاي ديد باشه .. به هر حال اميدوارم خسته نشده باشيد ...
با تشكر و احترام :
بهروز مدرسي
اين مطلب ساعت ۶:۵۱ دقيقه بامداد چهارم مهر ۱۳۸۷ پايان يافت .
منبع : ایرلاینرس نت
ايام به كام















































سلام جناب آقاي مدرسي
دلت براي همه تنگ ميشه الا ما دمت گرم
زياد از دست كسايي كه كامنت ميزارن ناراحت نشو براي اينكه اين اخلاق همه ما ايروني هاست كه راجع به همه چي بايد نظر بديم .
اگه الان شما يه پست راجع به شكافت هسته اتم بنويسي دويست نفر اتم شناس درجه يك برات كامنت ميزارن و ازت انتقاد مكنن.
فيلم مارمولك را ديدي ? آخونده داره يكي از فيلمهاي آقاي تارانتينو را نقد ميكنه . ما ايروني ها اينجوري هستيم تا به يكي گير نديم صبحمون شب نميشه.
يك سوال دارم. حتما ديدي كه در ايران هيچكس نميتونه موقع رانندگي از بين خطوط رانندگي كنه (مثل خود من وقتي در ايران بودم) حالا شما خلبان ها چجوري اون غول بي شاخ و دم را روي زمين ميشونيد جوري كه چرخهاي فسقلي جلوش درست رو خط زرد وسط باند قرار ميگيره ?
جالبه كه همون خلبان وقتي سوار ماشينش ميشه بره خونش نميتونه
بين خطوط رانندگي كنه.
در ضمن به اونايي كه ادعا ميكنن اولين نفري هستند كه پستها را ميخوانند بگم كه زياد خوشحال نباشيد من اولين نفرم براي اينكه اون موقع كه من اينور دنيا پستهارا ميخونم شما همه در خواب ناز هستيد.
راستي استاد من نوروز ميام ايران ميخواهم از الان يك وقت براي من كنار بزاري كه در خدمت باشيم.
قربان شما
علي از كانادا
پاسخ
علي جان مگه مي شه من شما پسر خوبم رو فراموش كرده و دلم برات تنگ نشه
شما از ياران قديمي و بزرگوار سايت هستي .. اگه نام بعضي ها رو فراموش مي كنم بگم ، دليل اصلي نمي شود ... پسرم در مورد اظهار نظر ها حق باشماست .. در همون زنگ تفريح قبلي .. تهمت هايي به مي زدند كه واقعآ شاخ در مي آوردم ... يكي مي گفت تو چرا به آقاي ايكس گفته اي شيطان .... !!؟ حالا خوبه پست باقي است . و مي شه رجوع كرد .. !! ولي خب خيلي ها تا همين ديروز سماجت مي كردند .. از طرفي به آن ها هم حق مي دهم .. چون مثل من و خيلي هاي ديگه روي چيزي كه علاقه دارند تعصب نشون مي دهند .. و براشون كمي سخت است ... مخصوصآ اگه جوان پرانرژي و فعالي باشه .. ولي توهين نمي دونم براي چه مي كنند .. !! بگذريم
علي جان شنيدم قراره ايران بيايي .. خيلي خوشحالم كردي
من در خدمت شما هستم ...
مواظب خودت باش
سلام جناب مدرسی . به این می گن یه زنگ تفریح حسابی . من که حسابی خستگی کلاس از بدنم خارج شد . خسته نباشید .
جناب مدرسی آقای فولادوند موفق شدند که خیرین رو به انجمن خیریه معرفی کنند ؟ امیدوارم که حداقل تونسته باشم کار مفیدی رو در این رابطه بدم.
پاسخ
پسر عزيزم بامداد نازنين
خوشحالم كه از اين زنگ تفريح خوشت اومده است ..
در باره آقاي فولادوند عرض كنم ، احتمالا امروز او را خواهم ديد
موفق باشي
از مطالبی که ارائه کرده بودید واقعا لذت بردم. من با اینکه عاشق هوانوردی و هواپیما هستم از پرواز شدیدا می ترسم! وقتی هواپیما تک اف میکنه احساس میکنم که داره به سمتی کشیده میشه یا اینکه بعضی وقتا فکر میکنم موتور توانه کافی برای بلند اوج گیری رو نداره! یک ماه پیش که از بارسلون به میلان پرواز داشتم نیم شاید حدود 20 دقیقه بعد از پراز در ارتفاع کمتر از 3000 فوتی پرواز می کردیم. نظرتون در مورد بوینگ 737-800 چی هست؟
متشکرم
پاسخ
امير جان اين امر خيلي طبيعي است .. من هم گاهي دچار توهم در پرواز مي شوم و با خود فكر هاي عجيب و غريبي مي كنم .. ولي انسان بايد هميشه در پرواز به اين مسئله فكر كنه كه اون هايي كه كنترل هواپيما رو به عهده دارند ، جان خودشون رو خيلي بهتر از ما دوست دارند ... ضمن اين كه اگه ما بترسيم يا نترسيم هيچ مشكلي رو حل نمي كنه .. پس بهتره از زيبايي هاي پرواز لذت ببريم .. در مورد بوئينگ مورد نظر عرض كنم ....... من به شخصه عاشق انواع بوئينگ ها هستم ... از جامبو گرفته تا همين 737 هاي نازنين .. خيلي هواپيماهاي امني هستند
مواظب خودت باش امير جان
با سلام
ممنون استاد مدرسي عزيز
طبق معمول حال كرديم...! باور كنيد يكي از سرگرمي هاي مفيد من گشت و گذار تو وب شماست . هميشه شوق به هواپيما و پرواز رو كه از كودكي داشتم در من چند باره زنده ميكنه.
بي نهايت دوستون داريم.
پاسخ
پسر عزيزم عليرضا جان
مطمئن باش اين عشق و دوستي دوطرفه است .. من به اين مسئله ايمان دارم كه اگه شخصي به عشق و. شوق دوستانش روي كاري عاشقانه كار كنه .. اين حس به بينندگان آن منتقل مي شود ... من در جايي خواندم يكي از دلايل ماندگاري آثاري مثل سي و سه پل اصفهان و ... اين است كه سازندگان آن عاشقانه كار كردند .. و اين عشق تاكنون باقي مانده است
سايت هم همين گونه است ... من با تمام وجودم براي آن و خوانندگانش ارزش قائل هستم .. خب طبيعي است همين ديدگاه به خواننده منتقل مي شود
به عنوان مثال اگه من مدتي آن را سر سري گرفته و هفته اي چند مطلب از جايي كپي كرده و بعد به اميد خدا ولش كنم .. مطمئن باش با افت شديد بازديد كننده مواجه مي شوم
به هرحال خوشحالم شما پسر خوبم خواننده مطالب سايت هستي
كاپيتان عزيز
اونكه مساله مهم كشف كرد ارشميدس بود:)
قربانت رضا
پاسخ
واي خداي من .. اگه بگم چقدر فكر كردم .. مي دونستم نيوتن نيست .. ولي بقدري خسته بودم و فكرم هم هنگ كرده بود كه ديگه فراموش كردم باز هم فكر كنم ... بله ارشميدس بود كه از حمام لخت زد بيرون .. و گفت يافتم يافتم ..
ممنون از شما كه با ياد آوري به جاي خود .. من رو شرمنده فرموديد
مي دوني چيه رضا جان .. آدم .وقتي به سن و سال من مي رسه و درگيري فكري داره ، خوب مغزش كار نمي كنه .. وگرنه من ادمي بودم كه از نوجواني اهل مطالعه و تحقيق بودم
ولي خب .. حالا كمي خرفت و فراموش كار شدم .
موفق و پايدار باشي
سلام آقاي مدرسي،
من تازه (بعد از خواندن مطلبتون راجع به هواپيماي حامل كاركنان شهرداري) به جمع خوانندگان شما پيوستم. به نظرم كارتون خيلي عاليه و قلمتون گيرا.
فقط 1 سئوال داشتم: فكر مي كنم باند 29 راست براي شما خيلي پر خاطره است كه مطالبتون هميشه رو اين باند فرود ميان، اينطوره؟ يا فقط يك ارادت معموليه؟
پاسخ
دوست عزيز و نازنين
باور كن خيلي خوشحالم كه دوست فرهيخته ديگري به جمع ياران همدل و صميمي سايت پيوسته است . از اين كه از مطالب آن خوشتون آمده است ، باعث افتخارم است .. و اما در مورد سوال شما
دوست عزيزم .. اتفاقآ تمام خاطرات من مربوط به باند 29 چپ است
آخه مي دوني ... هواپيماهاي نظامي معمولآ روي باند 29 چپ فرود مي آيند و هواپيماهاي غير نظامي هم بر روي باند 29 راست ... البته مي دوني هر دو موازي هم هستند .. ولي از باند سمت چپ راحت مي شه وارد رمپ پرواز شد و برعكس از باند راست براي ورود به محوطه هواپيمايي ملي نزديك تر است .. در پستي كه شما نام بردي ، چون هواپيما غيرنظامي بود روي باند 29 راست نشاندم .. البته بگم ما در زمان جنگ وقتي حامل مجروحين بوديم در باند 29 راست فرود مي آمديم .. چون ستاد تخليه در بخش فرودگاه مهرآباد قرار گرفته بود .. از شما به خاطر حضور سبزتان تشكر مي كنم
موفق باشيد
با سلام خدمت شما
من يكي از خوانندگان هميشگي شما هستم و تشكر ميكنم از اين همه اطلاعاتي كه براي ما قرار ميدهيد . در اين تصاوير زيبا يك عكسي نكته انحرافي داشت اون هم فكر كنم اختلاف پرچم ايالات متحده بوده است.
من عاشق پرواز هستم جاالبه بدونيد هر از چند وقت پولامو جمع ميكنم تا سوار هواپيما بشم . سالها قبل من توي كشور بلژيك بودم به علت تحصيالت پدرم اونجاحتي فرودگاههاي كوچك هم داراي نظمي خاص بودند. از شما ميخواهم كمي راجع به فرودگاه ها و خدمات دهي آن هابحث كنيد .با تشكر
پاسخ
سعيد جان عزيزم .. خوشحالم كه شما دوست نازنين از خوانندگان قديمي هستيد
بله درست حدس زدي عزيزم ... سعيد جان در مورد خدمات فرودگاه و حق و حقوق مسافران حتمآ يك مطلب كامل خواهم نوشت .. از شما تشكر مي كنم
شاد و پيروز باشي
سلام عمو جان .خسته نباشید .مثل همیشه جذاب و خواندنی بود.در مورد توضیحات عکس وم هم کلی خندیدم که گفتید مد شده که هواپیما رو میکوبن به خونه طرف.در ضمن یاد مطلبی در پست"چگونه ترسم از مزده ریخت" افتادم که گفتید اون کمک راننده داد میزد این گل پرپر ماست و شما با تیپا پرتش کردی بیرون افتادم موقعی که این جمله رو خوندم انقدر خندیدم که همه اومدن تو اطاقم و بهم گفتند دیوونه شدی اینطوری میخندی؟؟ واقعا جالب بود راستی چه جوری اون یاره رو با تیپا زدید؟ افتاد بیرون هواپیما؟میشه بیشتر تعریف کنید من که خیلی لذت بردم منتظر ایمیلتون هستم/
ارادتمند شما نوید-چ
پاسخ
نويد جان خوشحالم كه از توضيحات زير تصاوير خوشت اومده است ... پسرم اون موقع رسم بود وقتي هواپيمايي از جبهه مي امد ، يعني قبل از راه اندازي ستاد تخليه ... مجروحين رو به رمپ پرواز خودمون مي آورديم ، يك عده آدم بي كار و البته معتقد براي تخليه مجروحين كمك مي كردند .. تقريبآ به يك عادت تبديل شده بود .. خب من هم واقعآ از كودكي از نام مرده بد جوري مي ترسيدم .. حتي يادمه مرد بزرگي بودم يه شب يكي از همكارانم كه خونه شون نازي آباد بو.د رو رسوندم .. در برگشت راه رو گم كردم .. وقتي چشمم به تابلوي بهشت زهرا افتاد ، كم مونده بود سكته كنم .. دست و پايم شروع به لرزيدن كرد .. يادمه اون ايام با همين همسرم نامزد بودم .. خب با اين اوصاف در يك ماموريتي كه به سنندج داشتيم .. قرار بود زخمي و مجروحين رو بياوريم .. به دليل حمله شديد تمام كارمندان برج در زير زميني قايم شده بودند .. ما ابتدا صبر كرديم تا مثل هميشه عده اي شهيدان رو كه كنار رمپ فرودگاه روي هم انباشه بودند برامون داخل هواپيما بياورند .. بد جوري از همه طرف مي كوبيدند ... ظاهرآ كسي نبود شهدا رو سوار هواپيما كنه .. و ما مجبور بوديم خودمون اين كار رو انجام دهيم ... حالا تجسم كن مني كه اين همه از جنازه مي ترسيدم .. از ترس جانم مجبور شدم با كمك دوستان آن بيچاره ها رو به هواپيما منتقل كنيم ... نمي شد كه خالي برمي گشتيم .. و مي گفتيم كسي نبود شهيدان رو حمل كنه ... و همان طور كه در مطلب توضيح دادم باد شديدي مي وزيد .. وقتي يكي از شهيدان رو كه دستش روي صورتش قرار گرفته بود و انگاري كه خوابيده باشد رو با دوستم حمل مي كرديم .. باد زد دستش افتاد و خورد به من ... !! مرده رو رها كرده و فرياد بلندي كشيدم .. دست و پايم مي لرزيد ... ولي از ترس اين كه هواپيماي ما رو نزنند ، سريع بلند شده و به تهران اومديم .. تو اون شرايط كه من بد جوري شوكه بودم و منتظر بودم تخليه تمام بشه تا خبر مرگم به خونه بروم ... يكي از همين آقايون بي كار .. كه اشاره كردم در حالي كه جنازه ها رو حمل مي كرد هي با صداي بلند شعار مي داد ... اين گل پر پر ماست .. هديه به ... خلاصه بقدري عصبي بودم كه نفهميدم چه كار مي كنم .. با يك اردنگي زدم از هواپيما انداختمش بيرون .. و بهش گفتم اگه خيلي مردي .. اگه واقعآ راست مي گي .. خب برو جبهه .. نه اين كه پنج من ريش گذاشتي و فقط با دادن شعار خودت رو انقلابي جا زدي ... همه از اين فرياد من ساكت شدند .. خودم هم خيلي پشيمان شدم .. خلاصه يادمه تا يك هفته بد جوري تب و لرز داشتم و نمي تونسم غذا بخورم .. ولي ديگه همين ماجرا سبب شد كه ديگه از مرده ها نترسم . و بلكه ياد گرفتم از زنده ها بيشتر بترسم ..
موفق باشي عزيزم
سلام کاپیتان از بابت عکس های قشنگی که گذاشتین و همچنین توضیحات قشنگتون ممنون.در مورد عکسی که از ایرباس 320 گذاشتین نکته انحرافیش فکر کنم این باشه که US AIRWAYSطراحی و مدل نقاشی بدنه آن متفاوت با این عکس هست .
پاسخ
احسان جان عزيز و گرامي
خيلي خوشحالم كه از توضيحات تصاوير خوشتون اومده است
در مورد ايرباس به كامنت هاي قبلي يه نگاهي بينداز .. و صبر كن تا چند روز ديگه بيان خواهم كرد
موفق باشي عزيزم
اقاي مدرسي بازم گل كاشتيد.عكسهاي زيبا با توضيحات جالب شما خيلي مزه داد!راستي قاي مدرسي من رفتم مطالب قبلي را هم خوندم كامنتها را هم معمولا نگاهي ميكنم چون بعضيهاش واقعا به اطلاعات ادم اضافه ميكنه شما هم كه با حوصله جواب همه رو ميدين....راستش حالم گرفته شد.يك كامنت بي سرو تهي ديدم به اسم فريده!نميدونم والا شايدم يك فريده ديگه است اما مخصوصا چون توهين اميز هم بود ميخوام بدونيد از طرف من نبوده.يك سوال:ان عكس كه اقاهه روي دم هواپيماست چرا هواپيما بال نداره؟راستي يك چيز ديگه شما جديدا سرعت اينترنتتون كم نشده؟
پاسخ
فريده جان عزيزم .. خدا رو شكر كه مطالب نظر شما دختر عزيز و نازنينم رو جلب كرد .. فريده جان پاسخ به كامنت ها تنها بخشي از تعهدي است كه به شما سروران گرامي دارم ... دختر عزيزم .. در مورد فريده ديگه ، عرض كنم همه خانم ها براي من عزيز و محترم هستند .. اگه شما هم توهين كني .. من به دل نمي گيرم ..فريده جان شوخي كردم شخصيت هر كس در نوشته اي كه ارسال مي كنه مشخص مي شود .. خدا رو شكر ما زياد كامنت توهين آميز نداريم .. همين نيم درصد هم اگه نباشه آدم شك مي كنه كه نكنه كسي به نوشته ها اهميت نمي دهد !!!! در مورد پرسش شما عرض كنم .. دخترم اون هواپيمايي كه آقاهه روي دم آن نشسته ، بال داره .. من متوجه نشدم چرا مي فرمايي بال نداره ... ؟ نكنه قصد مزاح داري .. !!؟من كه دوتا بال بزرگ و سفيد رنگ مي بينم
نكنه منظورت تصويري ديگري است !؟
موفق و پايدار باشي
پي نوشت :
واي فريده جان ببخشيد فراموش كردم در مورد پرسش شما پاسخ دهم
راستش رو بخواهي من از اينترنت پرسرعت استفاده مي كنم .. اما در خبر ها خواندم مدتي است اينترنت ايران دچار مشكل شده است .. حتي اين كم بودن سرعت روي اينترنت ما هم اثر گذاشته است .. و صفحات كلي طول مي كشه تا بالا بيايد ... همين الان نرم افزار ريل پلير من كه مي خواست آپ ديت بشه .. پيغام داد كه مايل هستيد سرعت كانكشن شما رو چك كنيم .. نوشتم بله .. بعد از دقايقي .. نوشت سرعت اتصال شما به اينترنت 28 كيلو بايت است .. !!! در صورتي كه از من پول 128 كيلو بايت رو دريافت كرده اند .. معلوم نيست چرا بعضي ها دوست دارند خود رو مديون مردم شريف ايران نمايند ... !!؟
در ضمن جسارتآ عرض كنم من آي .دي آن فريده و محل زندگي اش رو با آي .دي شما مقايسه كردم .. و متوجه شدم اون خانم فريده كه مرا متهم به تبليغ براي شهردار كرد بود با شما فرق داره
من از اول هم مطمئن بودم شما نمي توانيد باشيد .. حس ام آن را تآئيد مي كرد ..به هر حال خيلي از شما دختر بزرگوارم ممنونم
شاد و پيروز باشي
آقاي مدرسي حالا كه شما بخش وبلاگ هاي مفيد رو برداشتيد اجازه مي ديد تو كامنت ها تبليغ كنم در هر پست فقط يك بار
پاسخ
آريا جان اين چه فرمايشي است عزيزم .. ؟
اين سايت متعلق به شماست ... در هر پست هر چند تا دلت خواست تبليغ كن .. من خوشحال هم مي شوم كه كامنت ها مفيد واقع مي شوند ...
پسر عزيزم .. يكي از دلايلي كه بخش سايت هاي مفيد رو برداشتم اين بود كه من فرصت وب گردي و انتخاب پيدا نمي كردم .. دوم اين كه ممكن بود بعضي از خوانندگان مشكل پسند به اين كار بنده خرده مي گرفتند كه چرا سايت هايي كه همخواني با پرواز ندارند رو معرفي مي كنم ... !!
سوم اين كه بار ها از خوانندگان خواهش كردم اگه امكان داره سايت هاي خوب رو معرفي فرمايند .. اما جز يكي دو مورد كسي همكاري نكرد ... خب مي شد فهميد كه مورد علاقه خوانندگان نيست .. يا شايد هم بلانسبت يه نوع توهين تلقي مي كردند كه چرا سايتي ، سايت هاي ديگر رو تعريف و تبليغ كنه .. خلاصه همه اين دلايل سبب شد آن را حذف كنم ضمن اين كه خيلي هم شلوغ شده بود .. بخش تصاوير هم خودت اين كاره هستي مي دوني ، سبب سنگيني وبلاگ شده بود .. و من اغلب به مشگل مي خوردم چون بلاگفا اخطار مي داد بيش از 50 مگابايت را آپ نمي كنه ..
ببخشيد زياد حرف زدم عزيزم
سلام.
خوب هستید؟
یکی از خوانندگانتون آریا نوشته می خواهد در کامنت ها تبلیغ وبلاگشو بکنه.
خودتون می دونید ولی بهتر نیست زیر تبلیغ آقای فرهود (ای فروش) برای یکی تا 2 پست لوگوی ایشون رو اضافه کنید؟
ممنون
پاسخ
امير حان عزيزم ... اون بخشي كه اي فروش تبليغ اش رو قرار داده ، مربوط به بخش بازرگاني سايت است كه اختيار و مديريت آن به عهده جناب امير محمود بازيار است . و من هيچ گاه به خود اجازه نمي دهم در كار و مديريت همكارانم دخالت نمايم .. از طرفي در بخش كامنت ها رايگان است .. و در مقابل ديد هم است .. در صورتي كه بخش مورد نظر رايگان نيست .
از طرفي بنده معتقدم .. اگر تبليغي در بخش كامنت منتشر بشه ، به دليل نوع آوري و جلوي چشم خوانندگان مدام قرار گرفتن خيلي تآثيرش بيشتر است
موفق باشي
سلام آقای مدرسی.
مطلب خیلی جالبی بود. این جمبوجت 747 واقعاً عجب چیزیه. با اینکه این روزها A380 توجه هارو به خدش جلب کرده ولی به نظر من ابهت جمبوجت یه چیز دیگه ست. آدم با دیدنش احساس قدرت میکنه.
مزاحم شدم برای اینکه یه وبلاگ رو که امروز اتفاقی بهش برخورد کردم بهتون معرفی کنم. من الان 6 ساعته که میخ خوندن این وبلاگم. نویسنده ش یه خانوم 36 ساله مبتلا به بیماری MSه که پنج شش ساله داره این وبلاگ رو تقریباً هرروز آپدیت میکنه.
واقعاً خوندن مطالبش و روحیه ای که این خانوم داره به آدم انرژی میده. حتماً یه نگاه به پستهاش بندازید.
وبلاگ من و ام اس:
http://violet.special.ir/
پاسخ
سياوش جان عزيزم بله پسرم حق با شماست .. آ- 380 واقعآ محشره .. راستي تا يادم نرفته يه بار ديگه از شما دوستان عزيز خواهش مي كنم به هيچ عنوان واژه لاتين در كامنت هاي خود به كار نبريد .. چون با استفاده از هر كلمه چند سطر بالا و پائين آن كلمه بد جوري به هم ريخته و من مانند يك پازل فكري بايد ساعت ها براي خواندن كامنت وقت بگذارم .. البته اين مهم نيست كه من چقدر وقت صرف نمايم ... مهم اينه كه خداي ناكرده منظور شما دوستان بزرگوار رو درك نكرده و پاسخ هاي ناقص مي دهم
در ورد وبلاگي كه اشاره فرمودي .. دستت درد نكنه .. يادداشت كردم تا سر فرصت آن را بخوانم
من همين جوري يه نظر انداختم و متوجه پر محتوا بودنش شدم .. دستت درد نكنه عزيزم .. حتمآ از ان استفاده خواهم كرد
موفق باشي
سلام فرمودهبوديد خلاصه بنويسيم .. پس ميرم سر اصل مطلب .فلسفه ي اين اعدادي كه روي باند ها مينويسن چيه .. مثلا بيست نه يا بيست و دو يا ... ؟؟؟
با تشكر .. راستي امروز خيلي حال كردم براي اولين بار بعد از سالها نيرو هوايي يه تكوني به خودش داد و يه كليپ نشون داد كه توش انواع هواپيماي هاي خودش رو با مانور هاي زيبا نشون ميداد .. سي 130 هم بود اگه اشتباه نكنم با ريجيستر 503 . براي من كه كلي جاي افتخار داشت كه كسايي كه امروز بر جاي پدر من در نيرو هوايي هستن بالاخره يه خورده تكون خوردن .
انگار نشد كه خلاصه بشه .. ببخشيد .
پاسخ
مسعود جان در باره اعدادي كه ابتداي باند ها مي نويسند توضيح كافي داده ام .. همچنين دوست عزيزمان جناب عليرضا صادقي هم يك بار از نگاه فني آن را تشريح فرمودند
به هر حال اعداد اول باند را اگه يك صفر جلوي آن قرار دهي ، دقيقآ خط مداري است كه در كره زمين مشخص شده است .. به عبارتي وقتي مي گوئيم 29 چپ يا راست يعني باندي كه در مدار 290 درجه قرار گرفته است .. يا اگر باندي 11 باشه شما يك صفر اضافه كن تا مدار مورد نظر به دست بيايد
در مورد جند هزار پا هم .. يعني ارتفاع هواپيما بر پايه متراژ غربي ها كه همون فوت باشه است .. يعني اگه گفتن هواپيمايي در 30 هزار پايي پرواز كرد .. يعني در 30 هزار فوتي زمين قرار دارد
در مورد كليپ نيروي هوايي هم خوشحال شدم
موفق باشي عزيزم
سلام.
«چندي پيش دوستان فيلم كوتاهي رو در يوتيوب برام فرستادند كه در آن هواپيماها از روي ساختمان هاي مرتفع گذشته و به صورت كج در فرودگاه فرود مي آمدند ..»
ممکنه لینکش رو بذارید؟
پاسخ
http://uk.youtube.com/watch?v=3PCOcyt7BPI
بله اين فرودگاه در هنگ كنگ است و فكر كنم نام آن
Kai Tak باشه
از ان جا كه يوتيوپ در ايران فيلتر است ، نتوانستم لينك رو چك كنم
ولي حدس مي زنم درسته
يعني اين فرودگاهي است كه خلبانان ايرلاين ها براي اجازه پرواز به آن مدت سه ماه با سيميلاتور فرود در باند آن را تمرين مي كنند
موفق باشي
با سلام بر كاپيتان مدرسي!
عكس هاي خيلي قشنگي بود و شرح شما بر زيبايي آن ها افزود. خواستم بگويم آن دانشمند ارشميدس بود كه با كشف قانون سيالات، لخت از حمام بيرون پريد و نه نيوتون كه باخورن سيب بر سرش قانون جاذبه را كشف كرد! هواپيماي 727 هم ظاهرا در پاركينگ در حال اوراق شدن است چون موتور آن را باز كرده اند.
و شايد از بدنه ميگ 21 فقط براي موتور گرداني استفاده مي شده است.
ممنون
پاسخ
رضا جان عزيزم ... بله من با كامنت يكي از خوانندگان محترم متوجه اشتباه خودم شدم ... ولي خب براي مچ گيري بد نيست بمونه
در مورد هواپيماي 727 حق با شماست
ممنون پسرم
سلام
منم بسیار خوشوقتم از اشنایی باشما
عکس گذاشتنون تو وبلاگ عالیه ولی واسه ما اینترنت گازوییلی های دور از تمدن مشکل ساز:پی
پاسخ
دخترم عزيزم .. خوشحالم كردي كه به من افتخار دادي
در مورد اينترنت واقعآ خق با شماست .. من خير سرم اينترنت پرسرعت دارم .. ولي اسم آن فقط پر سرعت است .. و چند دقيقه براي هر صفحه بايد صبر كنم
موفق باشي عزيزم
سلام عمو بهروز
نمي دونم مطلبم رو در مورد اتفاقي كه تو فرودگاه دبي برام افتاد ,و به خاطر اون اتفاق خواسته بودم باهاتون درد دل كنم رو خونديد يا نه؟ چند روز پيش شرحش رو به جي ميل شما نوشتم چون جوابي از شما برام نرسيده ..
ضمناً امروز به طور اتفاقي پست شما راجع به فوت خواهر خانمتون رو براي اولين بار خوندم و كلي ناراحت شدم، و دوست دارم اگه ميشه بگيد آدرس مزار اون مرحومه كجا هست تا اگر فرصت شد يه فاتحه براشون بخونيم.
در پناه حق باشيد
پاسخ
علي چان عزيزم ... ممنون از لطف شما من سعي مي كنم هر طور شده جي ميل ام رو باز كنم .. و مطلب شما رو پيدا كنم ..در ضمن علي جان من پست خواهر همسرم رو به صورت موقتي حذف كردم .. چون همسرم حالش بد مي شد و از من خواهش كرد كه اگه ميشه آن را بردارم .. واقعآ تعجب مي كنم چگونه موفق شدي ... !!؟
در مورد مزار من چون قلبم درد مي كنه معمولآ از دور فاتحه مي فرستم ... ولي مي پرسم به اطلاع شما دوست عزيزم مي رسونم
خدا اموات شما رو رحمت كنه
شاد و پايدار باشي
سلام كاپيتان !
عالي بود واقعا ! دستتون درد نكنه !
و ممنون بابت وقت و انرژي كه براي ديگر هموطنانتان مي گذاريد...
شاد و خرم باشيد !
پاسخ
خيلي خوشحالم كردي سعيد جان كه از مطلب خوشت اومده است
پسرم من تنها به وظيفه خود در قبال جوون هاي عزيز و دوست داشتني عمل مي كنم
پايدار باشي
با سلام من کمتر از 1 سال است که با مطالب شما همراه شده ام ولی تا به حال کامنتی نگذاشته بودم میخواستم از این طریق از شما به خواطر محیطی که ایجاد کردید صمیمانه تشکر کنم و بگم دمتون گرم.
یک دانشجوی مکانیک عاشق پرواز
پاسخ
رضا جان عزيزم .. از اين كه خواننده قديمي سايت هستي ، خيلي خوشحالم كردي
دوست عزيز .. من تنها به وظيفه ام عمل مي كنم و بس ... اميدوارم در رشته اي كه تحصيل مي كني موفق باشي ... آدم حتمآ نبايد خلبان باشه كه پرواز رو دوست داشته باشه .. عشق پرواز تو دل هر كسي مي تونه باشه
برات آرزوي موفقيت مي كنم عزيزم
آقاي مدرسي سلام من برادرزاده سروان نصرالله بيك هستم راجع به عموم و سقوط توي فرودگاه دوشان تپه نوشته بوديد ميخوام اگه ميشه باهاتون تماس داشته باشم ايميل زدم جواب نداديد لطفا باهام تماس بگيريد
پاسخ
محمد عزيزم .. خدا عموي شما رو رحمت كنه ... چقدر انسان بزرگواري بود .. اون روز هم قبل از سانحه با هم از طريق يو اچ اف عمليات در تماس بوديم .. من خيلي حالم گرفته شد ... اتفاقآ يك هفته قبل از سانحه .. به عمان رفته بود و براي دخترم يك دوچرخه خريد ... خدا بيامرز حتي پول دوچرخه رو نمي خواست بگيره ...
محمد جان من سعي مي كنم جي ميل ام رو امشب هر جور شد باز كنم
پسرم من عادت ندارم پاسخ كامنت يا ميل كسي رو ندهم .. ولي همان طور كه عرض كردم جي ميل من مدتي است باز نمي شود
به هر حال اگه امشب نتوانستم جي كيل رو باز كنم ... شما لطف كن شماره ات رو در كامنت بنويس .. من منتشرش نمي كنم
موفق باشي
سلام بهروز خان گل
چند روزی نبودم
اومدم دیدم خاطرهء کرمانشاه را
بهروز خان از این دست فرودگاهها در ایران زیاد بود و چه بسا فانتوم ها و تایگرهای پیر زیادی را از خطر مرگ نجات داد فانتومهایی که حتی پس از تعمیر دوباره به خدمت بازگشتند.
بهروز خان در مورد فرود 527 در یک جاده کنار مزرعهء گندم گفتید وای که چه رویایی.
فرود در جاده های سرسبز خیلی لذت بخش تر از فرودگاه هست.
همه چیز با چشم دیگه وی او آر و آی ال اس و... معنی نداره دیگه نمیخواهد جواب پس بده البته اگر سروکار ایستگاه کاروان متحرک!!! پیدا نشه.
بهروز خان یکی از این فرودگاههای فوری در اطراف دزفول وجود داره و قبل از عید به طور غیر منتظره چند تا از اف 5 های پایگاه چهارم شکاری برای تمرین توی جاده فرود اومدند و چند روز توی جاده زندگی کردند.
بهروز خان در مورد تصاویر بالا یک سری اطلاعات هم به شما بدهم گرچه اطلاعات من در برابر اطلاعات شما بسیار ناچیز هست.
تصویری که در اون یک خرس عروسکی جلوی اون هواپیماقرارداره.
تصویر متعلق به هواپیمای ضد زیردریایی آتلانتیک ساخت فرانسه هست که اون محفظه محل نشستن ناوبر هست.
تصویر بعدی که در مورد اون بحث میکنیم اون فرودگاه زیبا وسط جنگل هست من که بچه بودم برای اولین بار رفتم رامسر خیلی میترسیدم میگفتم الان هواپیما میره تو جنگل باندش خیلی کوتاهه!!!!
شیب باند اون فرودگاه در تصویر هم خیلی جالبه یه جورایی مثل فرودگاه شیراز قبل از ساختش هست که پر از تپه بود.
تصاویر بعدی هم که هواپیماها از روی مردم لب ساحل رد میشن مثل اون پستچی
اون فرودگاه فیلپسبورگ پرنسس جولیانا از جزیار آنتیل هلند هستش.
اون تصویر هواپیمای در حال موتورگردانی متعلق به
یکی از MiG-21MF های پیر نیروی هوایی آلمان شرقی در روزهای آخر عمرش هست.
کلا میگ 21 ها برای موتور گردانی و تست موتور مثل بسیاری از جنگنده های قدیمی تکه ای از بدنهء آنها به همراه تیل جدا میشه.
درست مثل اف 7 های نهاجا که نمونه های پایین تر میگ 21 هستند البته تقلبی از نوع چینی.
پاسخ
بابك جان عزيز و گرامي
خيلي خوب احساسات خودت رو در باره فرود در جاده ها بيان كردي ... واقعآ همين طور است كه شما مي گيد .. اصلآ هواي آن جا و احساس آن با ديگر فرودگاه هاي بزرگ و حتي بين المللي فرق مي كنه .. من يادمه احساسي كه در بزرگترين فرودگاه جهان در ايالت تگزاس نشستيم رو هميشه در خاطرم دارم .. برايم آن همه تجهيزات و مدرني شگفت انگيز بود .. يا فرودگاه هاي كيپ كندي نيويورك يا اورلي پاريس .. ولي باور مي كني لذت و سادگي و صفاي سراسر عشق مردم روستايي اطراف جاده يه چيز ديگري است ..
بابك جان خيلي لذت بردم از اين كه اطلاعات عمومي شما در مورد اين پرندگان زيبا اين همه بالاست .. شايد باور نكني يه زماني من هم اين گونه بودم و در طول پرواز در مورد هواپيماهاي جديد با دوستان بحث مي كرديم ... ولي الان فشار زندگي و بيماري و حواس پرتي سبب شده خيلي چيزها رو فراموش كنم ... حتي الفباي حرفه خودم رو ... يه زماني در خط پرواز شاگردان زيادي داشتم .. و اغلب در مورد اطلاعات عمومي صحبت مي كردم .. الان خوشحالم كه آن ها با ايرلاين هاي گوناگون پرواز مي كنند ... دنيا خيلي بي وفا شده .. هيچ كس به فكر كسي نيست .. پارسال در مزار فرزند آقاي ماشاالله مداح ، بعضي از ياران قديمي ام رو ديدم ... محمود برقعي .. اولين هواپيما ربايي بعد از انقبال رو يادم آورد .. الان ظاهرآ آدم سياسي شده و در مصلحت نظام پست و مقامي گرفته ... يا برادر شهيدي كه هيچ گاه از امكاناتي كه بنياد شهيد مي داد استفاده نمي كرد ... بله منظورم حاج صمد جاهد است .. با همون سادگي هميشه گي آمده بود .. دوستم مي گفت .. حاجي به خاطر مستآجري خيلي در عذاب است ... به او گفتم كي باور مي كنه مردي كه تمام خانه هاي تعاوني دست اش بود .. مردي كه با بزرگان رژيم مراوده داشت .. چگونه الان بي خانه مثل من آواره است ... !!؟
من حزب الهي به پاكي و صداقت او در عمرم نديدم .. يادمه هر وقت فشار به من مي آمد يا از رژيم انتقاد داشتم .. به سر او خالي مي كردم .. و مي گفتم حاجي اين است معني حكومت اسلامي ... !!؟و او فقط لبخند مي زد .. بچه ها خيلي سر به سر او مي گذاشتند ... خدا رحمت كنه عباس زيورسنگي رو كه به اتفاق رضا مسيبي با ديدن حاجي .. هي به شاهنشاه فحش داده و مي گفتند آن مردك چرا به بچه هاي ما در مدرسه سيب و موز مي داد .. !!!؟.. چرا كوپن به مردم نمي داد .. !!؟و حاجي با لبخند معني دارش سكوت مي كرد ..
واي بابك جان خيلي حرف بي ربط زدم .. ولي مي خواستم بگويم كه گاهي با خود فكر مي كنم مدت هاست مرده ام .. ديگه باورم شده مرده ام .. يك زماني زنگ تلفن همراه من قطع نمي شد .. حالا بقدري ساكته كه شك مي كنم نكنه خاموش شده است ... ياراني كه ادعاي دوستي و معرفت دارند .. به شما قول مي دهند .. ولي قال ات مي گذارند .. و فكر نمي كنند كه ممكنه من به كسي قول داده باشم ... به اعتقاد من كسي كه مي ميره .. اول از ديده مردم دور مي شود ... بعد از فكر ها بيرون مي رود ... و بعد در كنج تنهاي ميميرد .. درست عين من
بابك عزيز .. يكي از دوستانم كه سه تن از خانواده اش رو در سانحه قرقيزستان از دست داده بود .. از من خواست در مورد حق و حقوق اقوامش كمك اش كنم .. به يكي از دوستانم كه كاپيتان هواپيماي غير نظامي است .. و چيزي به بازنشستگي اش نمانده مطرح كردم ... قول داد پي گيري كرده و خبرم دهد .. من هم به دوستم خبر دادم كه يكي قراره به ما معرفي بشه .. خلاصه درد سرت ندهم ... بعد از چند بار تماس به من گفت با يك بنده خدايي صحبت كرده و قرار من شما رو به او معرفي كنم ... من هم به دوست داغدارم گفتم ... ولي كاپيتان يك زنگ هم نزد ... و پاك آبرويم نزد اون آقاي محترم داغدار رفت ... خيلي از خودم متنفر شده ام .. حتي حوصله و ذوق قبلي نشستن پاي كامپيوتر رو ندارم ... از اين مي ترسم اگه دوستم زنگ بزنه و بپرسه چي شد ... چه بگويم .. !!؟ بگم تحويلم نگرفتند ... !!؟ بگم تاريخ مصرف ام ديگه تمام شده ... حوصله هيچ كسي رو ندارم ...
شايد براي مدتي رفتم مسافرت تا حالم بهتر بشه .. اگه برنگشتم حلالم كنيد
تا بعد
کاپیتان مدرسی عزیز و بزرگوار
با سلام می خواستم از شما بابت این همه حمایت تشکر کنم ای کاش می توانستم جبران کنم.وقتی به آمار وبلاگ مراجعه می کنم می بینم لینک دهنده به همه مراجعه کنندگان وبسایت یا وبلاگ شماست.برای اولین بار در تاریخ 6 مهر آمار بازدید از 100 بازدید بالاتر رفت. امیدوارم بتوانم جبران کنم . بازهم از شما که در مقابل جوانان این مرز و بوم احساس مسئولیت می کنید تشکر می کنم.
پاسخ
نويد جان عزيزم ... ممنون پسرم .. درسته كه از سايت من بعضي ها تشريف آورده بودند .. اما فراموش نكن مطلب شما هم خيلي عالي بود .. من واقعآ لذت بردم پسرم .. اين رو جدي مي گويم .
ضمن اين كه باعث افتخار من است كه جواني به سن و سال شما يك كار ارزشمند ارائه بدهد
موفق باشي پسرم
سلام عمو جان .امیدوارم که حالتون خوب باشه.واقعا با شما احساس صمیمیت میکنم با اینکه تا به حال همدیگرو درست ندیدیم.ولی خیلی خوشحالم که باشما آشنا شدم.راستی ایمیلتون درست شد؟ من منتظرم جواب ایملتونم.
ارادتمند شما نوید-چ
پاسخ
نويد عزيزم .. من هم دقيقآ همين احساس رو با تمام خوانندگانم دارم .. مخصوصآ آن هايي كه مرتب با من در ارتباط هستند ..
نويد جان اصل دوست داشتن انسان هاست
وگرنه ديدن كه مسئله مهمي نيست .. اصل درك كردن همديگر است .. البته انشااله در اولين فرصت همه با همديگر آشنا خواهيم شد و در يك برنامه اي همديگر رو خواهيم ديد
به اميد آن روز
راستي اي ميل ام هنوز خوب درست نشده .. گاهي باز مي شود و گاهي هم ادا در مي آورد
سرهنگ مدرسی
سلام
مثل اینکه مشکل جی میل تان هنوز برطرف نشده چون بعد از ارسال چند عکس برایتان
سیستم پیغام دلیوری برایم داده بود.
می خواستم با یکی از دوستان تماس بگیرمsunmarco
وبه خیال اینکه اگر روی نام آن در بخش نظرات کلیک کنم ایمیل ایشان را نشان خواهد داد.
ایمیلم را در این قسمت می نویسم.شما هم لطف کنید اگر میل sunmarco را دارید لطفا با ایشان تماس بگیرید وقضیه را اطلاع دهید.شاید ایشان این قسمت را نخوانند.
موضوع خیری است!!!
با سپاس
F.FROZANFAR@GMAIL.COM
پاسخ
دوست عزيزم ... همان گونه كه در كامنت قبلي عرض كردم مشكل جي ميل من مدتي برطرف شده بود .. ولي دوباره مشكل پيدا شده است .. البته گاهي كه خيلي تلاش مي كنم باز مي شود .. به همين دليل فعلآ قيد ان را رده ام
ولي دوستان مي توانند در همين بخش كامنت ها پيغام بگذارند .. و اگر هم مطلب خصوصي دارند .. مي توانند روي آن قيد كنند خصوصي .. مطمئن باشند كه من آن را به هيچ عنوان منتشر نخواهم كرد
پايدار باشي
با سلام.
یکی از دوستان اینترنت در ایران رو گازوییلی خطاب کردند.
این سرعت اینترنت من چند روز پیش بود:
http://www.picbaran.com/files/3t8rqmryimlrjq761j9n.jpg
یا علی
پاسخ
چه جالب ... من ديگه تا اين حد پائين نديده بودم
ظاهرآ مدتي است در كابل هاي نوري مخابرات مشگلي بروز كرده است .. من در خبرهاي اينترنتي خواندم ..
همان گونه كه قبلآ هم عرض كردم با وجودي كه اينترنت 128 كيلوبايت استفاده مي كنم .. ولي مدتي است سرعت بقدري پائين است كه براي باز شدن هر صفحه كلي صبر مي كنم .. و از طريق آبديت ريل پلير ، متوجه شدم سرعت ام 28 كيلوبايت است .. اميدوارم هر چه رودتر اين مشكلات برطرف شود .. تنها حسن اينترنت پرسرعت ، فقط آزاد بودن تلفن منزل است .. آن هم در منازلي كه فرزندان جوان داشته و تلفن يك سره در حال دادن دل و قلوه است !!! وگرنه همون قربون اينترنت كارتي خودمون
موفق باشي عزيزم
با درود. من مي بينم شما از فيلتر بودن بعضي سايتها در ايران نالانيد. اگر فيلتر شكن كم حجمي كه به راحتي هر سايتي رو باز ميكنه مي خواهيد به ايميل من نامه بزنيد و يك ايميل بديد تا اونو بفرستم. در ضمن من خيلي عجله اي به ايران آمدم و متاسفانه حتي وقت نشد سري به قوچان و حتي مشهد بزنم.با سپاس/آرش
پاسخ
آرش جان عزيزم .. خيلي ممنون از لطف شما كه اين همه به فكر حقير هستي
در مورد ناراحتي ام از فيلتر شدن بعضي سايت .. حق با شماست واقعآ گاهي بد جوري حالم گرفته مي شود ..
ولي آرش جان واقعيتش رو بخواهي من خيلي كم فرصت جستجو در سايت هاي ديگري رو مي يابم .. همچنين ميانه خوشي با سايت هاي فيلتر شده ندارم ... و مي ترسم كه يه وقت با رفتن به سايت هاي مشكل دار .. سايت خودم رو هم فيلتر نمايند ... ولي از فيلتر شدن بدم نمي آيد .. چون گاهي اوقات سايت هاي خبري يا هواپيمايي هم فيلتر مي شه .. و خيلي دلم مي خواه فيلتر شكني بود تا راحت وارد مي شدم
به هر حال فعلآ كه جي ميل من خرابه ... ولي اگه به جي ميل ام ارسال كني .. سعي مي كنم آن رو باز كرده و دريافت كنم
پسرم اميدوارم اين بار كه تشريف آوردي حتمآ سري به مشهد و قوچان بزني
موفق و پايدار باشي
سلام عمو
راستش در مورد اون مطلب در مورد مرحومه خواهر خانمتون كه فرموديد حذف كرديد من به طور اتفاقي داشتم چيز ديگري رادر گوگل سرچ مي كردم كه از اين طريق اون رو پيدا كردم . منتها ظاهراً اين مطلب فقط در سايت حذف شده و مشابهش در گوگل موجود هست اين هم آدرسش ( خيلي طولانيه)
در پناه حق باشيد
http://images.google.com/imgres?پاسخ
علي جان عزيزم .. خيلي ممنون از اطلاعاتي كه در اختيارم قرار دادي .. بله حدس مي زدم .. آخه چندي پيش يكي از مطالب سايت ام حذف شده بود .. خيلي حالم گرفته شده بود كه يكي از دوستان بزرگوار برام نوشت كه در گوگل تمام اطلاعات سايت بايگاني مي شود .. و حالا متوجه شدم كه شما از چه طريقي آن ر. مطالعه فرمودي
علي جان از توجه شما واقعآ سپاسگزارم
موفق و پايدار باشي
سلام . عکس ها خیلی جالب و مهیج بودن . راجع به عکس بوئینگ 747 شرکت ک ال ام این رو بگم که جزیره ای است در اقیانوس اطلس که محل اورهال شرکت های هواپیمایی ایر فرانس و ک ال ام هستش . چند وقت پیش توی YouTube یه فیلم از این جزیره رو آورد که یه ایرباس 340 در حال فروده و مردم هم دارن نگاش می کنن . یه 200 متر اونورتر که میشینه باد و گاز داغ پشتش مردم رو روی هوا سوار کرده بود .این جزیره یه جزیره توریستیه برای مردم دنیا که خلبانان فقط با هزینه بلیط از امکانات این جزیره بهره مند میشند .
درست این خارک خودمون .
پاسخ
خيلي ممنون محمد جواد عزيزم ... اطلاعاتي كه نوشتي خيلي كامل بود .. واقعآ سپاسگزارم ... محمد جواد جان عزيزم .. تا آن جا كه من مي دونم چند تا فرودگاه اين چنيني در هلند ، هنگ كنگ و جاهاي ديگر داريم كه به دليل ويژه گي هاي منحصر به فردش از سراسر جهان توريست هاي بي شماري راهي آن ها مي شود .. اصولآ ديدن هواپيما در ارتفاع پائين خيلي زباست .. مخصوصآ در جزايري كه توريست هاي فراواني براي تماشا جمع شده اند
موفق باشي عزيزم
اقاي مدرسي منظورم ان هواپيمايي بود كه تيل واكر داره!نگاه كنيد بال نداره!بگذريم.راستش من از وقتي ان پست شما را خواندم به پرواز با سيمولاتور علاقه مند شدم.بايد چطور شروع كنم؟شما خودتون هم با سيمولاتور كار ميكنيد؟ببخشيدها ميدونم كلاسش براي شما خيلي پايينه اما گفتم شايد تفنني گاهي سراغش بريد!
پاسخ
فريده جان خوبي عزيزم ... ؟ حالا متوجه شدم منظور شما كدومه ....!؟ آخه با نشوني هايي كه دادي من فكرم رفت روي اون آقايي كه روي دم نشسته بود .. در باره تصويري كه اشاره كردي .. فريده جان بال هاي هواپيما رو موقع حمل و نقل باز مي كنند تا راحت حمل گردد . در زمان جنگ يك فروند سي - 130 ما در اهواز مورد اصابت گلوله هاي شكاري هاي دشمن قرار گرفته و آن جا ماندگار شد .. از اون جايي كه جلوي چشم بود و ممكن بود در حملات بعدي آسيب ببينه .. آن را هم بال هايش رو جدا كردند و روي يك تريلي مخصوص گذاشتند و به پايگاه اميديه بردند .. چندي پيش آقاي
JSF
نازنين در كامنتي اعلام كرد كه هواپيماي فوق به همت متخصصان گرامي تعمير و عملياتي شده و به خط پرواز سي - 130 تحويل گرديده شد .. كه خيلي حال كردم ... فريده جان و اما در مورد سيميلاتور
عزيزم .. در ايامي كه در نشريه پرواز بودم ، يكي از جواناني كه كامپيوتر براي مجله خريده بود ، در آن نرم افزار سيميلاتور را نصب كرده بود .. قبل از آن فقط شنيده بودم .. ولي اصلآ نديده بودم كه اين همه شباهت داشته باشد .. اولين بار در تحريريه با هواپيماي داكوتا پرواز كردم كه خيلي خيلي لذت بردم .. همون جوون ها براي من آخرين ورژن سيميلاتور رو هديه دادند .. چون كامپيوتر من كشش نداشت ، مجبور شدم حافظه اش رو افزايش دهم .. و 5 برابر كردم .. ولي باز مشكل داشتم .. تا اين كه يكي به من گفت مدل 2004 از همه بهتره ... تا اين كه يكي از خوانندگان داره زحمت مي كشه يك نرم افزار اختصاصي برايم داره مي نويسه .. كه سي - 130 هم داره .. به گفته خودش تا عيد فطر اماده مي شود ..
فريده جان من فرصت اين كار رو ندارم .. اما سعي مي كنم در اوقات بي كاري .. حتمآ با آن تمرين كنم ... اگه كمي تمرين كنيد .. خيلي زود راه مي افتيد .. من خيلي ها رو مي شناسم كه با شبيه ساز خيلي راحت اصول پرواز رو آموخته اند .. واقعآ حس و حال پرواز رو داره .. به همين دليل من فكر مي كنم كساني كه با آن كار كنند ، در صورت بروز اضطراري بهتر مي توانند به كمك زمين از پس كنترل هواپيما بر بيايند .. به شرطي كه هول نشوند
دخترم من به شما توصيه مي كنم حتمآ با آن تمرين كني .. مطمئن هستم كه موفق مي شوي
راستي .. من شنيده ام سايتي درست شده كه اعضاي ان مثل خلبانان حرفه اي به فرودگاه رفته و پرواز مي كنند ... و سابقه آن ها درج مي شود و مثل خطوط هوايي عمل مي كند .. خيلي خيلي خوشم اومد ... حتي ظاهرآ يكي دو فروند آن شركت هواپيمايي مجازي سانحه داده و از رده خارج شده اند ..
ببخشيد خيلي طولاني شد دخترم
بهروز خان گل و دوست داشتنی من
آخه این چه حرفی شما میزنید.
تا این ساعتی که من به سایتتان سر زدم حدود 1700 نفر بازدید داشتید
دیروز هم نزدیک به 2000 نفر این کم نیست.
شما هرگز فراموش نمیشوید
این ممکن نیست.
پاسخ
سرور گرامي جناب بابك عزيز و نازنين
قبل از هر چيز از شما به خاطر مزاحمتي كه برات بوجود آوردم ، معذرت مي خواهم ... در مورد اون دوستي كه قرار گذاشته بود ... اصلآ مهم نيست كه يادي ار ما نكند ... مشكل اين است من روي حرف ايشان با يكي از خوانندگان محترمي كه سه نفر از نزديكان اش رو در سانحه از دست داده بود است .. كه روي قول او من هم به ايشون قول دادم ... ولي با زنگ نزدن خود ، حسابي تحقيرم كرد ... بابك جان اصلآ دوست نداشتم اين خبر رو به كسي بدهم .. ولي شايد باور نكني .. من از يك بيماري بسيار خطرناكي رنج مي برم .. كه بايد بزودي پرتو نگاري كنم .. من به لحاظ همين فرمايشاتي كه شما اشاره فرمودي .. كه در حقيقت دوستان جوانم باشد ... اصلآ به بيماري ام فكر نمي كردم .. ولي از زماني كه اين گونه جلوي فردي كه خيلي رودربايستي داشتم ، تحقير شدم .. ديگه روحيه گذشته رو ندارم .. به مفهوم واقعي احساس پوچي مي كنم .. ولي به خاطر عشق به دوستان خوبي مثل شما من را سر پا نگاه داشته است .. ولي قبول كن انسان از آهن تشكيل نشده .. احساس داره .. از اين كه بي جهت ضايع شده ام ، خيلي افسرده شده ام .. بيماري كه داشتم بد تر شده است .. بگذريم
حق با شماست .. من باز هم سعي مي كنم اصلآ اهميت ندهم ...
از لطف شما به خاطر تصاوير زيبايي كه ارسال فرمودي ممنونم ... در مورد نوك اون هواپيما ، چيزي متوجه نشدم .. شايد لبه فلاپ باشه كه از اون زاويه چنين به نظر مي رسه ...
در پايان ... بابك جان از اين كه ناراحت ات كردم عذر خواهي مي كنم ..
مواظب خودت باش
سلام جناب مدرسی . برای حل شدن مشکل جی میلتان من به شما پیشنهاد می کنم که از یکی از نرم افزارهای موجود در برنامه آفیس مایکروسافت استفاده کنید . من نحوه استفاده از این برنامه رو به صورت عکسهای پی در پی برای شما خواهم فرستاد . البته من با آفیس 2003 کار می کنم و شما هم باید از آفیس 2003 استفاده کنید آخه من آفیس جدید رو ندارم و نحوه کارد کردن و کانفیگ کردن اطلاعات در آفیس جدید قدری متفاوت هست . من از این طریق ایمیلهام رو به راحتی چک می کنم . شما با استفاده از این امکان می توانید تمام ایمیلهای خود را در یک زمان چک کنید . به زودی برای شما مراحل انجام کا رو می فرستم . در رابطه با بیماری هم خیلی ناراحت شدم اما احساسم به من می گه که این بیماری ماله این حرفها نیست که به شما لطمه ای وارد کنه .
پاسخ
بامداد عزيزم .. خيلي ممنون از شما پسر خوبم
عزيزم در مورد آفيس ، من هم با شما موافق هستم .. چون آفيس هااي مل بالا خيلي تغيرات داره .. اميدوارم بتونم از آن طريق مشكل اي ميل ام رو برطرف كنم بامداد عزيزم .. در مورد بيماري بايد عرض كنم مدت ها با آن كنار امده بودم .. مخصوصآ در اين يك سال و نيمي كه سايت رو راه اندازي كرده بودم .. اما با تحقير ها و بد قولي هاي اخير كه بعضي دوستان در حق ام انجام داده اند .. بد جوري عود كرده .. و بايد پرتو نگاري شوم .. تا خدا چه بخواهد
موفق باشي عزيزم
سلام عمو جان .غرض از مزاحمت میخواستم بگم که پیشنهاد میکنم یک ایمیل در یاهو بسازید تا مشکل ایمیلتون برطرف بشه و اینکه خوب بنده میخواستم با شما تلفنی صحبت کنم چجوری میتونم همچین کاری بکنم؟
پاسخ
نويد جان عزيزم من در ياهو هم اي ميل دارم .. ولي مدت ها بود كه به آن سري نزده بودم . در مورد تماس تلفني .. چشم به محضي كه كمي حالم خوب شد .. و تهران آمدم ، حتمآ هماهنگ مي كنم تا با هم ديگه حرف بزنيم
موفق باشي عزيزم
سلام
مثل اینکه سوء تفاهمی شده. این سایت مال من نیست و من تنها سوال فنی از شما کردم. بگذارید بهتر بنویسم:
قبلا درباره این موضوع در وبلاگ شما خوانده بودم و اخیرا هم همان ایمیلی که دیدید به دستم رسیده است. این دو روایت تفاوتهایی با هم داشتند مثلا یکی گفته که هواپیماهای ما با مهارت خلبان در ارتفاع خیلی پایین پرواز کرده و به مقصد رسیدند؛ شما هم گفتید که جنگنده های ما با پرواز در کنار هواپیماهای غول پیکر از دید رادار دور مانده اند.
روی این دو روایت در جمع دانشجویی ما پریروز بحث مفصلی بود و بنده به لحاظ آشنایی با وبلاگ شما خواستم رهنمود ! بدهید و روشنگری فنی نمایید
دست بوس شما و همه رزمندگان هم هستیم
خدا نگهدار
پاسخ
جناب منصوري عزيز .. خوشحالم با شما دوست فرهيخته ام آشنا مي شوم
پسرم همان طور كه گفتم كاپيتان جامبو از دوستان من بود كه بعد از اين عمليات هم تشويق شد و .. .. اما چرا ابهام وجود داره ؟ تنها دليلش مخفي كاري ارتش و سازمان هاي عقيدتي هستند .. چون كانال خروجي اطلاعات به منظور تبليغ يا فيلم و يا اطلاع رساني آن ها هستند ... طبيعي است كه به دليل عدم آگاهي با اصول پروازي و تعصب شديد روي حفظ اسرار ارتش .. آن چه كه بيرون مي دهد .. ناقص يا حتي تحريف شده است .. من وقتي فيلم مربوطه رو اولين بار از تلويزيون ديدم .. از تعجب شاخ در آوردم .. چون قضيه به آن شكلي كه در فيلم به تصوير كشيده شده بود ، نبوده و تغيراتي عمده اي در آن مشاهده مي شد .. بعد ها با دسترسي به دنياي وب ... باز هم ديدم تفاوت هايي در بيان مشاهده مي شود .. كه تنها دليل آن منبع خروجي اطلاعات است
كه همان گونه كه عرض كردم ، نگاه خاصي دارند ..
اما اصل قضيه اين است كه فانتوم ها زير بدنه جامبو پنهان مي شوند .. يكي از آن ها دچار مشكل هيدروليك شده و جامبو جت مجبور مي شه براي لو نرفتن نقشه عمليات ، در ارتفاع پائين پرواز كنه تا شكاري بنشينه .. و بعد به ماموريت مي روند .. من راستش چون در سايت خودم تنها به آن چه خود ديده يا از منابع مطمئن شنيده ام رو منعكس مي كنم .. و كاري با ديگر سايت ها مشابه ندارم .. اوايل كه وارد به تهيه عكس نبودم ، تنها از آن سايت هاي مشابه عكس برمي داشتم .. همين .. و حتي فرصت مطالعه نداشتم ..
به هر حال اميدوارم با دوستان محترم تون به توافق سر نحوه خروجي اطلاعات مهم برسيد
موفق و پايدار باشيد
سلام مجدد جناب مدرسی . من توضیحات مربوطه به راه اندازی برنامه را به صورت فایلهای عکسی درست کردم . لینک دانلود رو براتون قرار می دم . عکسها درون فایل زیپ شده ای قرار دارند که می دونم نحوه بازکردن فایل رو می دونید اما برای اینکه مشکلی پیش نیاد روش کار رو می گم . روی فایل دانلود شده کلیک راست کنید و گزینه اکسترکت آل رو انتخاب کنید . درون پوشه مربوطه 11 فایل عکسی وجود داره که امیدوارم تونسته باشم خوب مراحل رو توضیح بدم .
لینک دانلود مارپیچ (چشمک) :
http://www.savefile.com/files/1814063
لینک دانلود مستقیم :
http://dl1u.savefile.com/beab02cee9481af0e52bdc2427eea5e9/
OutLook_Help_Bamdad_.zip
در صورت بروز مشکل و یا داشتن هرگونه سئوالی من در خدمت شما هستم .
پاسخ
بامداد جان ممنون از لطف شما .. الان دارم امتحان مي كنم .. حتمآ به شما خبر خواهم داد
سلام کاپیتان خسته نباشی امیر هستم دلم برایتان خیلی تنگ شده بود دیروز وقتی که پرواز عسلویه به زمین نشست تعدادی هواپیمای سی130 را دیدم که جلوی اشیانه نیروی هوایی ارتش خفته بودند خدا شاهد است بی اختیار یاد شما افتادم پیش خودم خیلی صفا کردم که یک استاد و دوستی مثل شما دارم که عمری را در اسمانها بسر برده است و محبت ومهربانی اش که از کامنت هایش پیداست به اندازه تمام اسمانهای دنیا میباشد قرض از مزاحمت خدمت رسیدم برای عرض ادب واحترام امید وارم که همیشه پاینده و سلامت باشید خاکسار شما امیر
پاسخ
امير عزيز و دوست داشتني
خيلي شرمنده ام كردي پسرم .. ممنون كه به فكر بنده حقير هستي
امير جان سايت ، نگارش ، تصوير ، خاطره و ... همه و همه تنها بهانه اي براي برقراري صلح و دوستي است
من به دوستي با شما پسر گلم افتخار مي كنم
شاد و پايدار باشي
پس چرا امروز كه زنگ زدم هيچ چيز نگفتيد از پرتو نگاري.
قرار نبود مشكلات رو به ما نگوييد
قربونتون برم، زود خوب مي شويد.
فردا تو مشهد به امام رضا مي گم.
يا علي.
سلام بهروز خان گل و نازنین
خوشحالم که دوباره برگشتید
نبینم احساس پوچی کنید.
پاسخ
فدات بشم بابك عزيزم .. من خيلي ها رو مي شناسم كه به قدرت عشق و تلقين خطرناك ترين بيماري ها رو كنار زده و موفق شده اند
من هم به لطف خدا به عشق دوستان بزرگواري چون شما با اشتياق كار مي كردم تا خود و بيماري ام رو فراموش كنم .. ولي گاهي كساني پيدا مي شوند كه خيلي راحت اين ذوق و علاقه رو تخريب مي كنند
چشم حتمآ قول مي دهم ... روي موضوع فكر نكنم . بابك جان جهار ماهي مي شود كه لب به سيگار نزده ام .. و ان به خاطر سوگندي است كه به جان نوه ام خورده ام دليل اين خويشتن داري است
فدات بشم
سلا عمو بهروز.حالتون چطوره.به خدا وقتی شنیدم باید پرتو نگاری بکنید خیلی ناراحت شدم.تو رو خدا به خودتونفشار نیارید.عمو جون دست شما درد نکنه یعنی با وجود این همه دوست و خواننده حالا شما دیگه بی کس شده اید.؟؟
میدونم بعضی وقتا روی ما آدما فشار هایی میاد که تحملش برامون سخته ولی ...
راستی عمو دو روز پیش نزدیک افطار شبکه 3 از طرف عس نیروی هوایی ارتش یه کلیپ نشون داد از خلبانان و جنگن ده های با ابهتشون.باور کنید شبش اصلا خوابم نبرد.خیلی کلیپ جالبی بود هرکولس 507 رو هم نشون داد که یه نفر داشت به چرخ جلویی اون ور میرفت
باور کنید تواون لحظه همش به یاد شما بودم.راستی عمو می خواستم بگم خیلی دوستون دارم..
پاسخ
پسر خوب و عزيزم اسي جان نازنين
پسرم الهي فداي مهر و محبت شما عزيز نازنينم بشم
اسي جان من مدت ها بود از يك بيماري خيلي خطرناكي رنج مي بردم .. و با تلقين و بي خيالي و سرگرم كردن خودم با سايت و دوستان بزرگوار .. همه چيز رو فراموش مي كردم .. و شايد باور نكني عشق به ياران همدل و صميمي بقدري قدرت معجزه آسايي داشت كه تقريبآ بهبود يافته بودم .. آثار آن بيماري از بين تقريبآ رفته بود .. حتي مشهد هم كه رفته بودم ، به خاطر وقت دكتري بود كه برادرم كه افسر پليس است برام رزرو كرده بود .. تهران هم خيلي دكتر و بيمارستان رفتم .. ولي معالجه نشد كه نشد ... ولي از روزي كه دوستان خوب و مهرباني در سايت پيدا كرده و سرم گرم ارتباط با آن ها شد ، خيلي خوب شده بودم .. اما در قضيه بنگاه دار كه از صاحبخانه من خواست بابت لوستر و پرده و آفتابه و موكت رسيد بگيرد .. خيلي تحقير شدم .. خيلي اعصابم خرد شد .. خيلي دلم مي خواست جلوي حقارت آشكاري كه به من شده بود بگيرم .. اما افسوس وسايل ام در كاميون بود .. خواهرم از مشهد آمده بود و به خاطر بامبولي كه صاحبخانه نامرد قبلي در آورده و مجبور به لغو قرار داد شدم ، مدت توقف اش زياد شده و بايد مي رفت .. خلاصه بعد از آن اتفاق دوباره بيماري من عود كرد .. در بدن من زخم هايي مي زند كه هر كي ندونه فكر مي كنه من معتاد به كراك هستم .. تمام بدنم و سرو پاهايم .. تاوال هاي ناجور وحشتناكي مي زنه .. اين غير از بيماري قلبي است كه دارم .. و با سه بار سكته ديگه رمقي حتي براي راه رفتن ندارم ... دوباره به عشق شما دوستان مهربان كمي حالم خوب شده بود .. آثار زخم از بين مي رفت .. تا اين كه دوباره با چند تا بد قولي ناجوري مواجه شدم .. از همه مهم تر قولي كه به آن دوست نازنينم كه سه عضو خانواده اش رو از دست داده بود .. خيلي ضايع شدم .. مجدآ به بهترين پزشك متخصص رفتم و گفت بايد پرتو نگاري بشم .. گفتم دكتر من دو ساله كه مبارزه كردم و با اين بيماري كنار آمده و تسليم اش كردم .. خنديد و گفت .. تو كه چنين قدرتي داري .. چرا استفاده نمي كني .. ؟
احساس كردم او هم حرف من را باور نكرده است ... خيلي احساس پوچي مي كردم .. و تصميم هايي براي خودم گرفته بودم .. اما با صحبت هاي دوستان م خصوصآ جي اس اف نازنين كه كامنت هاي خصوصي برايم بسيار فرستاد ، مرا قانع كرد تا باز هم مبارزه كنم .. قرار بود فردا برم مشهد .. يعني به بهانه مشهد مي خواستم برم به دل كوير و روستاهاي اطراف .. كه دخترم مانع شده و گفت با ماشين خودت نرو ... فعلآ دو دل هستم .. شايد رفتم .. ولي هفتاد درصد شايد مانده و با خود و مشكلاتم مبارزه كردم
نگران من نباش عزيزم .. من را اگه تحقير نكنند .. قدرت مبارزه با هر نوع سختي و گرفتاري رو دارم .. ولي پسرم دوستان نمي گذارند
تا خدا چه بخواهد ...
با تشكر از شما .. فقط مي گويم ناراحت نباش .. من هنوز هم خيلي قوي هستم
تا بعد .
سلام
با آرزوی سلامتی . من آن کامنت ها که برای اعتراض به پست علی دایی فرستاده بودند را خواندم این کامنت ها از طرف مردم ظلم دیده آذربایجان که فکر می کردند شما از اون آدم هایی هستید که متعصب و... (در حالی که شما گل هستید گول سن) پس آن کامنت ها را جدی نگیرید و فکر می کنم آن ها قصد اذیت شما را نداشتند و فقط یک تعصی بی خود دارند. در ضمن سوالی داشتم شما با این همه سابقه و فداکاری مستعجر هستید ؟ باورم نمی شود. با آرزوی سلامتی برای شما و ایرانی متهد و آباد
پاسخ
دوست عزيز و بزرگوار خوبم از تبريز
من عاشق مردمان متعصب و با غيرت تبريز هستم
من خاطرات زيادي از اين شهر و مردمان با غيرت آن دارم
پسرم با شناختي كه از همشهري هاي شما دارم ، اصلآ ناراحت نشده و مي دونم آن ها به خاطر تعصب بيش از حدشون به دوستان و باور هاي خود ، گاهي داغ مي كنند ..
اما در مورد سوال شما دوست خوبم كه پرسيده بودي با اين همه سابقه چرا مستآجر هستم ... !!؟
عزيزم .. اولآ من هرگز فكرش رو نمي كردم در جواني سكته نمايم .. براي همين به دنبال تسهيلاتي كه ارتش ارائه مي كرد نمي رفتم .. هر چه همسرم اصرار مي كرد كه همه دوستان تو در تعاوني مسكن عضو هستند تو هم برو ثبت نام كن .. من مي گفتم فعلآ جاي طرح اين مسايل نيست .. بايد به كشور خدمت كرد .. زمان جنگه .. شوخي نيست .. و خدا رو اصلآ خوشش نمي آيد من به جاي دفاع از ميهن دنبال خانه و مسكن باشم ... هميشه مي گفتن فرصت براي اين كار ها زياده ... اما هيچ گاه فكر نمي كردم كه بهترين موقع ، همان ايام بود كه مي توانستم صاحبخانه شوم .. مثل خيلي از دوستان خوب ديگرم ..
به هر حال ممنون از شما كه به فكر بنده حقير هستي .. من روي شما دوست با غيرت خود رو مي بوسم
عید فطر بر شما استاد گرامی مبارک
با آرزوی سلامتی برای شما و خانواده ی محترم و استمرار فعالیت های شما در حیطه ی خبر
پاسخ
رضا جان عزيز و نازنين
بنده هم به سهم خود عيد فطر رو به شما تبريك گفته و براي شما و خانواده محترمتان آرزوي شادكامي و بهروزي دارم
موفق و پيروز باشيد
آقامدرسی سلام
می خواستم بدونم قضیه روز 7آذز چیه؟
پاسخ
حميد جان من كه ادم سياسي نيستم كه بدونم اين روز ياد آور چه موضوعي است ..
واقعآ نمي دونم عزيزم
سلام خدمت سرباز وطن
ضمن عرض تبریک فرا رسیدن عید سعید فطر . و با آرزوی قبولی طاعات و عبادات شما در این ماه مبارک. و انشاالله هرچه سریع تر به بهبودی کامل خواهید رسید.
شعری بس زیبا از شیخ بهایی دیدم گفتم بنویسم و تقدیم خوانندگان گرامی بکنم.
همه روزه روزه بودن همه شب نماز خواندن
همه ساله حج نمودن سفر حجاز کردن
شب جمعه ها نخفتن به خدای راز گفتن
زوجود بی نیازش طلب نیاز کردن
به مساجد و معابد همه اعتکاف کردن
زمناهی و ملاهی همه احتزاز کردن
زمدینه تا به کعبه سر و پا برهنه رفتن
دو لب از برای لبیک به وظیفه باز کردن
به خدا که هیچ یک را ثمران قدر نباشد
که به روی نا امیدی در بسته باز کردن
یا حق
پاسخ
پسر عزيزم نادر جان گرامي
من هم عيد فطر رو به شما تبريك گفته و براتون موفقيت و شادكامي آرزومندم
واقعآ چه شعر زيبايي رو درج كرديد .. واقعآ من به اين حرف هايي كه در شعر بيان شده قلبآ اعتقاد دارم .. واقعآ همين گونه است
ممنون از شما
سلامی مجدد خدمت سرباز وطن
و جناب حمید جان قاسمی عزیز
۷ آذر روز نیروی دریایی می باشد . واگر اشتباه نکنم در این روز یکی از مهمترین عملیات
نیروی دریایی در جنگ تحمیلی ۸ ساله رخ داده است
یا علی
پاسخ
ممنون نادر جان
من نمي دونستم منظور ايشون چي بوده است
خب خدا رو شكر كه شما زحمت پاسخگويي رو كشيديد
سپاسگزارم
سلام
وبسایت شما خیلی جالب و سرگرم کننده هست... لطفا میشه لینک یا بنر وبلاگمو تو سایتتون قرار بدید؟
لینک:
http://www.splintercell-ubi.blogfa.com
بنر:
http://splintercell.persiangig.com/banner.jpg
عنوان : اولین وب هواداران اسپلینتر سل در ایران
این اسپلینتر سل هم اسم یه بازی کامپیوتری هست که من عاشقشم...
باز هم از شما به خاطر مطالب خوبتون تشکر میکنم...
راستی یه سوال : به هواپیما های مسافربری ایران میشه اعتماد کرد؟
با تشکر
پاسخ
سپهر عزيزم .. خيلي ممنون كه از مطالب سايت تعريف كردي
پسرم من بارها به خوانندگان محترم عرض كرده ام كه كد هاي سايت نزد طراح محترم آن است و من به شخصه قادر نيستم هيچ لوگو يا بنري رو در سايت قرار بدهم .. بايد مزاحم طراح محترم شوم و آن گونه كه من شنيده ام ايشان سرشون خيلي شلوغ است و من خجالت مي كشم از وي بخواهم لوگوي سايت يا وبلاگي رو در وبسايت من قرار بدهد .. اما چشم شما رو لينك مي كنم .. در مورد قابل اطمينان بودن هواپيماهاي ايراني .. پسرم تمام هواپيماها در سراسر دنيا روي اصول و ايمني خاص خودش پرواز مي كند .. اگه كوچك ترين مشكلي در هواپيما و ان اصول وجود داشته باشد .. مطمئن باش خلبان و كروي پروازي اوليت كساني هستند كه پرواز نخواهند رفت .. به عبارتي تا زماني كه خلباني هواپيما رو به پرواز در مي آورد ، هرگز نگران جان خود نباشيد
ممنون از شما
سلام آقای مدرسی
مرسی از لینک کردن من ... من هم الان لینک سایتتون رو تو وبلاگ قرار میدهم ... ولی الان هر کاری میکنم سرور بلاگفا ارور میده بعدا قرار میدم.
واقعا سایت شما پربار و فوق العاده سرگرم کننده هست ... راستی شما یه فهرست از مطالب سایتتون دارید؟
باتشکر
پاسخ سپهر عزيزم .. ممنون از شما .. بلاگفا دچار مشكل شده است
از اين كه تعريف سايت رو كردي ممنون و سپاسگزارم
سپهر جان در انتهاي مطلب اگه دقت كني .. نوشته ام فهرست مطالب قبلي .. مي توني به ان مراجعه فرمايي
پايدار باشي
بینم من یه سوال واسم پیش اومده واقعا میخوام جواب این سوال رو بدونم
هواپیما بوق داره؟
با دوست دخترم سر همین قضیه بحثم شد
خواهش میکنم جوابش رو واسم میل کنید
پاسخ
آرمين جان به آن صورت كه ماشين ها بوق دارند و در موقع خطر آن را به صدا در مي آورند نه .. نداره
ولي يه بوق كوچك در كابين تعبيه شده است كه اگه شما ارتفاع ات رو از حد مجاز پائين تر بياري ، شروع به بوق زدن مي كنه
خب هم شرط رو بردي و هم باختي ..
به نظر من هم شما و هم او ، براي يك ديگر كادو بخريد
آرمين جان برات آرزوي سلامتي و بهروزي مي كنم .. به دوست دختر عزيزت هم سلام من رو برسون
پايدار باشي
عمو سلام
شما ديگه چرا 7آذر را يادتون نيومد؟
بابا روز نيرودريايي كه ناوچه پيكان بعاز اينكه پدر عراقيها را درآورد غرق شد...يادتون اومد با كمك شهيد دوران و شهيد خلعتبري زدن پدر نيروي دريايي عراق را درآوردن؟
پاسخ
مازيار عزيز ... حق با شماست .. ولي بقدري درگير مسايل متفرقه هستم كه حتي گاهي نام فرزندانم رو فراموش مي كنم .. فعلآ هم اين بيماري بد جوري امان ام رو بريده است .. من چند روزي است به منزل دخترم در كرج رفته ام و در آن جا معالجه مي كنم .. هر يكي دو روز يك با ر به خونه مي آيم تا كامنت ها رو پاسخ دهم .. اگه تآخيري در پاسخ جواب ها پيش اومده ، من رو ببخشيد .. عذر خواهي مي كنم
سلام آقاي مدرسي خسته نباشيد مي خواستم بپرسم اگه بنر تبليغاتي خودم را براي شما بفرستم امكانش هست كه در سايتان قرار دهيد.سايت من در ارتباط با هواپيماي مدل هست . ممنون
پاسخ
جناب حسيني عزيز و نازنين
با تشكر از شما دوست گرامي به استحضار مي رسانم ... تا همين چند وقت پيش بخشي در سايت به نام تبليغات رايگان داشتم .. كه در انتهاي مطالب مي امد .. ولي بعد ها به دليل مشكل فضا ان رو حذف كرديم .. و تنها يك بخش در زير حرف هاي خودموني وجود داره كه مربوط به تبليغات مخصوص است كه مدير ان هم جناب امير محمود بازيار است .. از طرفي اگه دقت كرده باشي در اطراف و حاشيه هاي سايت من هيچ تبليغي قرار نداه ام .. دليل آن هم صرفآ به اين جهت است كه من كد هاي مربوط به صفحه رو ندارم و آن ها نزد طراح محترم محفوظ است .. و بقدري سر ايشان شلوغ است ، كه من در مواقع اضطراري ترجيح داده ام كه در بين مطالب قرار دهم ..
خب اين ها رو نوشتم تا با واقعيت ها آشنا شوي
اما از ان جايي كه در رابطه با هواپيماي مدل فعاليت مي كنيد و خيلي از جوان هاي ما علاقه مند به اين كار هستند ... من از شما خواهش مي كنم هر چه زودتر بنر هاي خود رو به ادرس جي ميل من ارسال فرماييد .. اگر بازخورد ان مثبت بود .. و شما قصد درج در بخش تبليغات مخصوص بوديد .. بايد با جناب اقاي بازيار هماهنگ فرماييد ... اختيار ان بخش با ايشان است ..
ولي چنان چه مايل به هزينه كردن نيستيد و قصد داريد رايگان اين عمل صورت بگيره .. من چند پست آن رو به عنوان هديه براتون در ميان مطالب ام قرار مي دهم .. اگر از نظر حجم و فضا مشكل نداشتم .. در ذيل صفحه در هر پست براتون رايگان قرار مي دهم .. ولي اين توضيح رو عرض كنم كه اگه صفحه ارور كمبود فضا داد ، من هيچ گونه تعهدي در باره حفظ بنر ندارم
در صورتي كه بنر هايي كه با جناب بازيار هماهنگ شده باشند .. تحت هر شرايطي حذف نخواهند شد
اميدوارم با توضيحاتي كه عرض كردم ، دقيقآ شرايط رو درك كرده باشيد
اما به هر صورت ، در يكي دو تا پست به صورت افتخاري من ان را براي شما منتشر خواهم كرد .. فقط خواهش مي كنم سريع نسبت به ارسال ان اقدام فرموده و در كامنتي به من بفرماييد كه بنر رو فرستاده ايد .. تا ميل رو چك كنم
موفق باشي عزيزم
سلام جناب آقاي مدرسي عزيز در ارتباط با حسن نيت و گفتار جناب عالي خدا را شكر هيچ كس شكي ندارد و من كاملا با شرايط آشنا هستم و از اينكه نسبت به من ارادت داشتيد و اينقدر وقت گذاشته ايد كمال تشكر را دارم انشاالله سعي مي كنم زودتر براي شما ارسال كنم و اگر هم نشد واقعا راضي به دردسر افتادن شما نيستم و مي دانم كه مشغله شما زياد است .باز هم ممنون . موفق و پيروز و سلامت باشيد.
پاسخ
دوست عزيز و گرامي جناب حسيني
واقعآ خوشحالم كه عزيزي فرهيخته به بنده حقير اعتماد كرده است . من تمام سعي و تلاش خود رو در راه آگاهي و اطلاع رساني نسل جوان با افتخار به كار مي برم
براي شما هم آرزوي موفقيت و پيروزي دارم
سلام از علاقه مندان به پرواز هستم سیمیلاتور را از سایت نتوانستم پیدا کنم خواهشمندم بنده را راهنمائی فرمائید و در صورت داشتن سیمسلاتور اموزش خلبانی ان را برای من ایمیل بفرمائید با کمال تشکر
پاسخ
آرش جان درخواست شما در یک پست قدیمی درج گریده است که کسی آن را نمی بیند .. شما باید همین کامنت را در آخرین پست بنده قرار بدهی .. و تند تند به آن سر بزنی .. مسلمآ شما رو خیلی عالی راهنمایی خواهند کرد
ممنون از شما
از نحوه صحبت کردنتون و خاطره نویسی تون فهمیدم خیلی آدم باخالی هستید البته اولین بازدیدم از سایتتون هست امید وارم عمر با عزت طولانی در خدمت مردم و کشور و اسلام داشته باشید
مخلص شما سید محتبی
پاسخ
سید مجتبی جان گرامی
ممنون عزیزم .. خدا شما را هم همیشه موفق و پیروز فرماید
انشاالله خداوند عمر با عزت به شما دوست بزرگوارم و خانواده محترم ات عنایت فرماید
یا حق