درباره من
سوم دي ماه 1331 در تهران متولد شدم. پس از اتمام دوران دبيرستان به خاطر علاقه اي که به پرواز داشتم به نيروي هوايي پيوستم. در ادامه به آمريکا اعزام شدم، در بازگشت به ايران اولين پروازم را در تاريخ 18/3/53 انجام دادم و با آغاز جنگ تحميلي، به صورت شبانه روزي در مناطق جنگي پرواز داشتم و افتخار كسب مدال طلاي بالاترين ساعات پرواز را به دست آوردم. به دليل سكته قلبي و عمل جراحي باز كه ... ادامه
تبليغات
وبلاگستان
باقي قضايا
  شلیک به هواپیمای کره ای

dn7jahc587843tz8bl6d.jpg

bx151pxl9etw9pgi3uc3.gif

by9n3w9n59ei6yl050ag.jpg

ماجرای حمله به یک هواپیمای کره ای

rxsetp7ia7crqr99mgai.jpg

mp9hi2pltqgt7kd8ojrq.gif

 با عرض پوزش و شرمندگي فراوان كه مثل هميشه نمي توانم با شما عزيزان درد دل كنم .. آخه ديشب شب آخري بود كه در خانه قبلي بودم ..  عشق و علاقه به شما خواب را از من گرفته و مجبور شدم بعد از پاسخ به كامنت هاي شما ياران همدل و صميمي ، اين پست را كه لينك آن را بهزاد عزيز يكي از خوانندگان برايم فرستاده بود را ترجمه كرده و تا اين لحظه آن را آماده كنم ...  نمي خواستم كه خداي ناكرده به دليل تغير مكان وقفه اي هر چند كوتاه ميان من و شما به وجود بياد .. بنابر اين اگه هر قصوري و اشكالي داره ، به بزرگي خودتون حلالم كنيد . به اميد حق بعد از انتقال و جا به جا شدن مانند سابق در خدمت شما دوستان خواهم بود .

ds351uyk50hg13eoqi5p.jpg 

http://www.lightshine.ae/Home_app.asp 

nxl861dokiu39wurj5ma.gif 

http://www.asheghi.ir/  

   02mys516r29jojmlno07.jpgt7nplkbcvakx50ylz8a1.jpguqwh56tjowjkzhs4n0ry.jpgg56sl5t9p38vbimbz815.jpgfo25byj95k79nfj4gy27.jpgtivrpb1ldztmtvt8uxye.jpgsakgm8j5pigy694vqkx7.jpgjn3bz287advly2uou390.jpgnjxivd7dvu982u616clb.jpg

ماجرای پرواز شماره ۹۰۲

 در تاریخ بیستم آوریل ۱۹۷۸ یک فروند هواپیمای ۷۰۷ مسافربری کره با تعدادی مسافر  از مقصد پاریس به سوی سئول در پرواز بود . این هواپیما در منطقه " کولا پنین سولا " اتحاد جماهیر شوروی به دلیل خروج از کالیدور های بین المللی پرواز  ، ابتد توسط رادار هاي  ضد هوايي پدافند  منطقه به عنوان يك فروند هواپيماي ۷۴۷ شناسايي شد ! و به همين منظور يك فروند هواپيماي سوخو به خلباني كاپيتان  Bosov جهت رهگيري و شليك موشك به هواپيماي فوق به منطقه اعزام شد.

 بر پايه سخنان Kim Chang Ky  كاپيتان هواپيماي مسافربري كره اي ، هواپيماي رهگير روس ها از سمت راست به او نزديك شد ! ( در صورتي كه طبق عهد نامه هاي بين المللي مي بايستي شكاري هاي رهگير از سمت چپ به سوژه نزديك شوند ) خلبان كره اي اعلام كرد كه سرعت هواپيما را كاهش داده و در همين حال چراغ هاي فرود را روشن كرد . كه مفهوم آن اين است كه به دستورات هواپيماي تعقيب كننده را عمل كرده و آماده فرود سخت است .

تلاش كاپيتان بوئينگ ۷۰۷ براي تماس با هواپيماي تعقيب كننده بر روي فركانس ۵/۱۲۱ مگاهرتز توسط برج كنترل فنلاند به اثبات رسيده است . ولي اتحاد جماهير شوروي در اعلاميه هاي رسمي خود اعلام  كرد كه خلبان هواپيماي كره اي به در خواست فرود اضطراري خلبان شكاري هرگز توجه اي نكرده است ! زماني كه خلبان شكاري روس ها اعلام كرد كه هواپيماي متجاوز بوئينگ ۷۴۷ نيست بلكه يك هواپيماي ۷۰۷ است . تصميمي كه فرماندهي روس ها مي گيرد اين است كه هواپيماي فوق  RC-135 جاسوسي است كه بر پيكره ۷۰۷ جاي گرفته است ! به همين دليل تصميم مي گيرد  دستور شليك آتش را براي  هواپيماي متجاوز صادر كند

بر اساس استراق سمع آمريكايي ها ، خلبان هواپيماي شكاري روس ها دقايقي  براي متقاعد كردن فرمانده ارشد خود به منظور لغو اين دستور تلاش كرده بود  . زيرا او معتقد بود كه نشانه تجاري KAL را بر روي بدنه هواپيماي كره اي مشاهده كرده است . اما طبق دستوري كه به وي ابلاغ شد دو راكت  هوا به هواي " پي - ۶۰ " به سوي بوئينگ شليك شد كه اولي به آن اصابت نكرده .. ولي موشك دوم بخشي از بال چپ هواپيما را متلاشي كرده و سبب سقوط آن و كشته شدن دو مسافر كه بر اثر تركش هاي انفجار موشك به هواپيما گرديد .

به محض خروج ناگهاني فشار داخل كابين ، هواپيما سريع به سمت پائين كشيده مي شود . به طوري كه از  نگاه رادار هاي پدافند روس ها هم گم مي شود . در اين وضعيت هواپيماي شكاري هم هدف خود را در ابر ها گم مي كند ! در آن ساعاتي كه هواپيماي پرواز ۹۰۲  بر فراز منطقه Kola peninsula  سعي مي كرد جايي هموار براي فرود اضطراري پيدا كند ، و بعد از چندين بار تلاش ناموفق در تاريكي شب ، عاقبت هواپيما بر روي درياچه يخ Korpijärvi فرود مي آيد . در تمام ساعات فوق پدافند هوايي روس ها هيچ گونه اطلاعاتي از هواپيماي ساقط شده متجاوز نداشتند !

روس ها هرگز براي تحقيق چگونگي ماجرا با كارشناسان بين المللي همكاري نكردند . آن ها حتي از در اختيار گذاشتن اطلاعات جعبه سياه هواپيما سر باز زدند . آن ها با تكه تكه كردن قطعات هواپيما آن را از منطقه درياچه خارج كردند !  بعد ها وقتي رازداري آن ها برملا شد ، اطلاعات جعبه سياه هواپيما تجزيه و تحليل شده و نقشه مسير پروازي منتشر شد . و مشخص گرديد كه در آن قسمت از كاليدور هوايي كه بر فراز شبه جزيره قرار داشت ، هواپيما به دليل چرخش به راست در دايره بزرگ و طولاني و به دليل خطاي ابزار هاي ناوبري دچار اين حادثه شده بود .

قاتل بوئينگ هاي كره اي يا همان سوخوي ۱۵ تي ام بار ديگر هم بازيگر حوادث درناك ديگري شد  .  در  فاصله شب ۳۱ آگاست تا اول سپتامبر زماني كه يك فروند جامبو جت ۷۴۷ خطوط هوايي كره پرواز شماره ۰۰۷ نيويورك به سئول با ۲۶۹ مسافر بر فراز منطقه فوق وقتي از مسيرش منحرف شد ، مورد اصابت موشك اين شكاري قرار گرفته و همه مسافران نابود شدند ..  

با تشكر و سپاس :

بهروز مدرسي

منبع : لينك  http://englishrussia.com/?p=1961#more-1961 كه توسط بهزاد يكي از خوانندگان محترم  سايت ارسال شد .

اين مطلب ساعت 8 بامداد  در تاريخ هشتم مرداد ماه ۱۳۸۷ به پايان رسيد .

                                             ايام به كام    


7bhzmipwsazcfbalrd6n.jpg

am87jhovt2s8dy3av9iv.jpg

حمل بار و مسافر در آفریقا !

pdg46ocq020kwl5n8p8s.jpg

براي مشاهده تصاوير ديدني (اينجا ) رو كليك كنيد .


 li75mhwak5vblbf8lk6p.jpg

http://www.atcmonitor.com/

سايت جالب و آمورنده براي علاقه مندان رشته خلباني و كنترل ترافيك به صورت زنده  

 


 

jvza5nkorvbev1onybem.jpg

به اطلاع اون دسته از دوستاني كه تازه به جمع خوانندگان اين سايت پيوسته اند برسانم . شمه اي از مطالب گذشته رو در پستي مستقل قرار داده ام كه با مراجعه به آن با گلچيني از مطالب قديمي مواجه خواهيد شد . براي مطالعه مطالب فوق لطفآ ( اينجا ) را كليك فرماييد . 

بدون شک یکی از دردناک ترین سوانحی که اخیرآ مردم ایران شاهد و داغدار آن بوده اند ، سقوط هواپيماي سي -۱۳۰ حامل خبرنگاران بود . بنده افتخار دارم تحليلي كه در مقام يه كارشناس در سه پست تنظيم نمودم تقديم شما خوانندگان گرامي نمايم .

 دلايل گفته نشده از سقوط هواپيماي خبرنگاران - قسمت اول (اينجا )

چرا هواپيماي خبرنگاران سقوط كرد ؟ - قسمت دوم (اينجا )

بررسي و تحليل دلايل احتمالي سقوط هواپيماي سي - ۱۳۰ - بخش آخر ( اينجا )

  


9dlup0xs69iofxdimfqr.jpg

براي مشاهده (اينجا ) را كليك كنيد . 


6mfmukopgefyux613u8m.jpg 

این بخش به پیشنهاد و همت شما خوانندگان محترم شکل گرفته است . از این پس خلاصه ای از پست قبل به زبان انگلیسی به همراه تازه ترین خبرهایی از صنعت هوانوردی تقدیم شما عزیزان خواهد شد.  

V-1 Missile(PART II):

V1's were originally launched from northern France by catapults attached to 157 foot long launch rails, but were eventually also released from airplanes. The tail section of the bombs contained rudders and elevators that were controlled automatically by an electrical compass in the nose and on-board gyros powered by spherical tanks of compressed air. Approximately the first ten percent of each day's launches would contain a small radio transmitter that emitted a signal when the missile approached within thirty kilometers of its intended target. Through triangulation, the Germans could calculate the location of each missile, make adjustments on subsequent launches for wind conditions, and therefore improve the accuracy of their aim. The range of the flight was predetermined and set inside the bomb before it was launched. Most missiles fired against London were targeted for Tower Bridge, right in the center of the city. A tiny propeller on the nose of the bomb was attached to the Veeder counter. Every 30 rotations of the propeller would count down one number on the counter. When the pre-set counter reached zero, the bomb was considered to be at its target. The air hose from the servo to the rear elevator was automatically cut, a spring mechanism would snap down the elevators, and the V1 would descend into a steep dive. This had become the world's first cruise missile.Between June 1944 and March 29, 1945, a total of 9,251 V1 flying bombs were launched against England. Only 2,419 of them made it to their intended targets. Over 2000 of them had been shot down or knocked off course by Royal Air Force fighter aircraft. Spitfire pilots learned that by placing the wing tip of their fighter plane underneath the V1's outer wing, that this would often upset the missile, tumble the gyros, and send it crashing out of control into the English countryside. An additional 1,971 V1's were shot down by anti-aircraft guns and 278 were snagged by barrage balloons that dotted the approach paths to the south of London.Yet many of them hit London, causing 5,475 deaths and injuring 16,000 more.

Specifications:Engine: Argus pulse-jet600 pounds of thrust,Length: 25' 4",Wingspan: 17' 6",Weight: 4800 lbs. Fully fueled,Fuel: 150 gallons of gas 1 mile per gallon,Range: Approximately 160 miles from launch site,Speed :between 360-400 mph,Flew at altitude of 2000-3000 ft,Average flight time of 22 minutes,Armament: 2337 pound war head.

For more data and more pictures, you can visit this URL:www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/V1/info/info.php

FG models-V-1 and SpitfirePicbaran

 ترجمه فارسی:

موشک "وی-1"(بخش دوم):

"وی-1" ها عموما از شمال فرانسه و توسط قلابهایی که به ریل پرتاب 157 فوتی وصل بودند پرتاب میشدند اما در نهایت از هواپیما نیز پرتاب گردیدند.بخش دم آن شامل سکانهای عمودی و افقی بود که بصورت اتوماتیک و توسط قطبنمای الکتریکی دماغه موشک کنترل میشدند و "ژیروسکوپهای" داخل موشک توسط مخازن هوای فشرده داخل موشک بکار می افتادند.تقریبا نخستین 10 درصد موشکهای پرتابی در یک روز فرستنده کوچک رادیویی داشتند که هنگامیکه موشک به حدود 30 کیلومتری هدف تعیین شده میرسید سیگنالی را ارسال میکرد.با استفاده از روش مثلث بندی آلمانها میتوانستند موقعیت موشکها را محاسبه کرده و تنظیمهایی را برای پرتابهای بعدی بر اساس وضعیت باد منطقه انجام دهند و بنابراین قادر به اصلاح هدف یابی میشدند.قبل از پرتاب بمب -برد آن تعیین ودر داخل موشک تنظیم میشد.اغلب موشکهای شلیک شده بر علیه لندن بسوی "تاور بریج" در سمت راست مرکز این شهر هدف گیری میشدند.یک پروانه کوچک در نوک موشک تعبیه شده بود که بیک شمارنده وصل میشد.هر 30 دور چرخش پروانه یک شماره در شمارشگر می انداخت و هنگامیکه شمارنده از قبل تنظیم شده به صفر میرسید زمان برخورد به هدف بود.در این زمان یک لوله هوا که از کنترلر به سکانها میرفت اتوماتیک وار قطع شده ویک مکانیسم فنری سکانهای افقی را بسمت پایین میبرد ونتیجتا "وی-1" بسمت زمین شیرجه میزد .این نخستین موشک کروز جهان بود.بین جون 1944 و 29 مارس 1945 مجموعا 9251 بمب پرنده بسمت انگلستان پرتاب شد و فقط 2419 عدد از آنها به اهداف تعیین شده خود برخورد نمودند.بیش از 2000 عدد از آنها توسط جنگنده های نیروی هوایی سلطنتی سرنگون یا نابود شدند.خلبانان "اسپیت فایر" متوجه شده بودند که با قرار دادن نوک بال هواپیما در زیر بال "وی-1" باعث از کار افتادن موشک و بهم خوردن سیستم "جایرو" ها شده و باعث از کنترل خارج شدن و سقوط آنها به حومه های اطراف میگردیدند.همچنین در مجموع 1971 "وی-1" توسط توپهای ضد هوایی ساقط شدند و 278 عدد از آنها درگیر بالنهای منحرف کننده ای که در مسیر نزدیک شدن آنها در جنوب انگلستان قرار میگرفتند -گردیدند.با وجود این تعداد زیادی از آنها به لندن اصابت کرده و باعث کشته شدن5475 نفر و مجروح شدن بیش از 16000 نفر شدند.

مشخصات:موتور: پالس جت "آرگوس" با کشش 600 پوند/طول:7.8 متر/بال تا بال:5.5 متر/وزن:2200 کیلوگرم/سوخت:150 گالن بنزین با مصرف یک گالن در هر مایل/برد:تقریبا 160 مایل از محل پرتاب/سرعت:بین 360-400 مایل در ساعت/سقف پروازی بین 900-600 متر/متوسط زمان پرواز:22 دقیقه/تسلیحات:2337 پوند سر جنگی.

www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/V1/info/info.php

جهت دریافت اطلاعات و عکسهای بیشتر از این آدرس دیدن کنید:

منبع: www.fighterfactory.com گردآوری و ترجمه:علیرضا صادقی 

r3q10av7egwq79syn6xk.jpg

همان گونه كه پيش از اين اعلام كرده بودم ، خوانندگان محترم مي توانند كالا هاي خود را جهت درج رايگان در اين بخش ارسال فرمايند . اما ظاهرآ جز تعداد معدودي استقبال نفرمودند . مستدعي است پس از ارسال فايل تبليغي خود به آدرس جي ميل بنده ، در آخرين پست كامنت بگذاريد . بديهي است در حال حاضر به دليل تبليغات كم محدوديتي وجود ندارد


مرکز آپلود عکس ایرانی

http://www.picbaran.com/

اینجا را کلیک کنید


7w57l65r6cdykphszjc5.jpg

http://www.khaleban.com/ 


 

 http://fun.mahyaonline.com/ 


373ippzd8coe2ruui46d.jpg 

اينجا رو كليك كنيد

http://phoenix69.blogfa.com/


 hl3cgzchkr1tepfac901.jpg

قابل توجه علاقه مندان تحصيل در كشور بلارس

http://www.minsk.blogfa.com/


j6um2sqcvnx78mmgb1xa.jpgyvf88lowmsm6p7e64mkq.jpg

http://www.tophostingcenter.com/

مژده به ایرانیان سراسر جهان و شهروندان کانادایی


 hg6umhp2axv5tmekn0jb.jpg

http://www.irantonian.net/

قابل توجه مهاجران گرامی ایرانی 


 


Source: www.fighterfactory.com BY:Alireza Sadeghi

- تعداد بازديد
  • 3640
  • مرتبه

    نظرات

    بنام خداوند بخشنده و مهربان
    جناب مدرسي عزيز سلام و عرض ادب
    مبعث دردانه عالم هستي و يگانه رسول خاتم حضرت نبي اكرم محمد مصطفي(ص) بر شما و تمام مسلمانان عالم مباركباد.
    مطلب بسيار جذابي بود و باعث شد كه در مورد اين حادثه بيشتر بدانم ولي متأسفانه روسها چندين مرتبه مرتكب اين حوادث و جنايتها شده‌ا ند ولي تا آنجا كه ميدانم و اطلاع دارم بي دليل نبوده است ، اين حوادث هميشه در آسمان شوروي سابق با اشتباه خلبانان هواپيماهاي مسافربري اتفاق افتاده و مانندآمريكائيهاي جنايت كار كه در آسمان خودمون ايرباس را با آنهمه مسافر نابود كردند نبوده است . آمريكائيها و انگليسيها حتماً در پوشش هواپيماهاي مسافري بارها به آسمان شوروي تجاوز كرده و به آنها صدمه اطلاعاتي زده بودند كه آنها را را وادار به اينگونه واكنش نشان دادن كرده ولي در خليج فارس چرا آمريكاتئيها آن فاجعه را رقم زدند ؟ كه جز خالي كردن عقده‌ و نفرت خود از ما ايرانيهاي مسلمان و وطن پرست نبوده است .
    به هرحال يكي از بستگان من كه خلبان هواپيماي شكاري بوده و در آمريكا تحصيل كرده نظرش اين است كه روسها يا همان شوروي‌هاي سابق از لحاظ تكنولوژيكي بسيار بسيار قدرتمند تر و پيشرفته تر از آمريكائيها هستند و اگر در دنيا جنگنده‌ها و يا تجهيزات نظامي صادرتي آنها هميشه از رقيبان غربي خود شكست خورده‌اند بخاطر اين بوده كه سياست صادراتي آنها تضعيف تجهيرات صادراتي بوده و هست تا اگر با همان كشورها جنگي در گرفت از روسها شكست خورده و نتوانند با آنها مقابله كنند سياستي بر عكس آمريكائيها كه همان تجهيزاتي را كه در ارتش خود استفاده مي كنند به كشورهاي ديگر نيز صادر مي كنند. به هر صورت اين گونه به ظاهر اشتباهات براي روسها تقريباً از لحاظ دارا بودن پيشرفته ترين و قدرتمندترين رادارهاي پيش اخطار هوابرد دنيا و استراق سمع غير ممكن است و به احتمال بسيار زياد اين هواپيما ها در پوشش مسافربري و با مسافران نگون بخت از همه جا بيخبرشون كه نقش سياهي لشگر و منحرف نمودن افكار ديگر مردم دنيا در صورت وقوع حادثه‌اي اين چنيني بوده و واقعاً در حال جاسوسي نيز بوده‌اند).
    به هر حال در مورد اين گونه حوادث هيچكي نمي تواند قضاوت صحيحي داشته باشد و بنده نيز نمي توانم بگويم روسها مقصرند يا مقصر نيستند.

    با احترام مجدد - علي كدخدايي
    پاسخ
    پسر عزيزم جناب كدخدايي عزيز
    بنده هم عيد مبعث پيامبراكرم ، منجي عالم بشريت را به شما و خانواده محترمتان تبريك مي گويم .
    در باره مسايلي كه اشاره فرمودي سپاسگزارم .

    . سلام ؛ عید مبعث بر شما مبارک باد.

    انشا الله به زودی با شنیدن خبر خانه خریدن شما همگی خوشحال شویم .
    در پایان سلامتی و دلی خوش برای شما و خانواده محترمتان آرزومندم.
    پاسخ
    علي چان عزيزم .. از لطف و محبت شما واقعآ سپاسگزارم .. عيد مبعث را به شما و خانواده محترمتان تبريك مي گويم

    استاد عزيز
    خوشحالم كه مطلب مورد توجه شما قرار گرفت
    سعي مي كنم باز هم اگه مطلبي پيدا كردم براي شما كاپيتان عزيز بفرستم .
    پاسخ
    بهزاد جان عزيزم .. واقعآ از شما به خاطر ارسال لينك ممنونم .. راستش ديشب تا ساعت 3 بامداد پاسخ به كامنت ها طول كشيد .. پس از آن طراحي تصاوير مطلب فوق ئ ترجمه آن تا 8 صبح زمان برد .. و من خيلي خوشحالم كه مورد توجه خوانندگان محترم قرار گرفت .
    بهزاد عزيزم .. اگه بتوني ترجمه شده بفرستي ، كار من را خيلي راحت مي كني .. چون بقدري اين روزها درگيري فكري دارم ، كه آرامش لازم براي ترجمه را اصلآ ندارم .. البته اگه دقت كرده باشي علاوه بر لينكي كه شما ارسال فرموده بودي ، من به منابع معتبر ديگري هم دسترسي پيدا كرده و كامل تر آن را در اختيار خوانندگان قرار دادم .. به عبارتي تلفيقي از لينك هاي ديگر هم بود .. و اگه حوصله داشته باشم مي توانم در اين راستا مطالب جالب تري را ترجمه كنم .. همه بستگي به استقبال خوانندگان محترم دارد
    راستش رو بخواهي دوستان عزيز بيشتر ترجيح مي دهند به آن دسته از خاطراتي كه با قارقارك ام داشتم بپردازم !! به عبارتي با آن ها بيشتر حال مي كنند .. به همين دليل هر از گاهي سعي مي كنم مطالب متفرقه هم براي خارج شدن از يكنواختي ارايه دهم

    سلام کاپیتان عزیز
    امیدوارم که در خانه جدید روزهای همراه با آرامش ، سلامتی و شادی را سپری کنید .
    میخواستم بپرسم که آیا 707 در دنیا سانحه منجر به سقوط هم داشته و آیا هواپیمائی (مسافری) هست در دنیا که اصلاً سانحه و سقوط نداشته باشد ؟
    پیروز و سربلند باشید
    پاسخ
    رضا جان عزيزم خيلي ممنون از اظهار محبت شما
    رضا جان اتفاقآ به موضوع خيلي جالبي اشاره كردي كه نياز به تحقيق داره .. به عبارتي من آن طور كه لازمه حضور ذهن ندارم
    ولي در كشور ما تا حالا چنين اتفاقي نيفتاده است .. و الحمدالله علي رغم حضور مرتب در عمليات هاي خطرناك ، ولي هيچ سانحه اي نداشتيم
    در مورد سوال دوم شما هم بايد دوستاني كه در اين زمينه تحقيقاتي دارند ، پاسخ شما را بدهند ...
    واقعآ ممنون مي شوم

    جناب آقاي مدرسي عزيز.استادمحترم.باسلام. خسته نباشيد.انشاالله جابجايي باموفقيت انجام شده باشد.ضمن تشكر ازآقابهزادمحترم بابت ترجمه مقاله.بسيارعالي بود. موفق و مويدباشيد. ارادتمند-نظري
    پاسخ
    حسين جان عزيزم .. من هم از جناب بهزاد خان نازنين سپاسگزارم .. كه اين لينك را فرستاد
    در باره ترجمه بايد من را ببخشيد .. با عجله دير وقت آن را انجام دادم .. ضمنآ فقط به متن ارسالي پسنده نكرده ، بلكه از چند منبع معتبر ديگر هم بهره جسته تا تلفيق آن كار معتبر تري باشد

    سلام کاپیتان . واقعا خوشحالم از اینکه مشکل مسکنتون حل شده. جناب مدرسی نمیدونم دقیقا در کدام یک از نوشته های شما بود که جناب آقای فرنودی پیشنهاد داده بودند که عزیزان در رابطه با بهبود صنعت گردشگری هر گونه پیشنهاد یا طرحی در سر دارند مطرح کنند تا شاید به یک نتیجه مطلوب برسیم . قبل از هر چیز من باید این رو عنوان کنم که به شخصه گفته های ایشان رو به عنوان منتقد صنعت هوانوردی بسیار می پسندم و کاملا از دیدگاه این استاد عزیز مشخص است که ایشان می توانند برای این صنعت بسیار مدیر لایق و کاردانی باشند . ما امروز بیش از هر روز دیگر به یک تکنوکراسی در این صنعت نیازمندیم . راستش من از ایشان تقاضا دارم که در صورت تمایل ایمیل خودشان را در اختیار دوستان قرار دهند تا نظرات را از طریق ایمیل دریافت کنند. این را به این خاطر می گویم که ایده دزدی به شدت در ایران عزیز رایج شده به طوری که عده ای سرمایه دار پس از اینکه خود را درچهره دوست به انسانهای علاقه مند نزدیک می کنند پس از تخلیه کامل ایده مربوطه از ذهن طرف مقابل در نهایت بی شرمی خود را سردم دار آن مسئله می دادنند و تمام امتیازات مربوطه را ار آن خود می کنند و پس از مدتی شاهد عملی شدن آن ایده هستیم البته با کیفیت بسیار ضعیف که تنها امتیازش سودآوری کثیف برای دزد مربوطه و نزدیکان آن شخص می باشد . پس معلوم است که کسانی مثل جناب فرنودی که صادق هستند بسیار می توانند مفید باشند چه برای علاقه مندان حقیقی و چه برای این صنعت . این حق هر کسی است که در صورت دادن ایده ای هرچند هم که بدون چشم داشت باشد در اینده سهم کلان از ایده خود ببرد هر چند که بسیار بی پول باشد و نتواند جوابگویه مسائل پیاده سازی طرح مربوطه باشد . نمی دونم چرا احساس بدی دارم و فکر می کنم که خود من بازیچه عده ای شده ام که از عشقو علاقه من سواستفاده کرده اند . به هر حال من علاقه مند هستم که پیشنهادهایم رو به جناب فرنودی از طریق ایمیل بدم هرچند که بسیار سطهی و احمقانه به نظر برسد . جناب مدرسی شما خود خوب می دانید که من حقیقتا علاقه مند هستم و بابت دوری از این عشق زجر می کشم و اصلا برای من قابل قبول نیست که من باید به عنوان یک مهندس کامپیوتر که کار درست و حسابی در این زمینه بلد نیست به جامعه خدمت کنم . می بخشید که زیاد نوشتم . احساس بدی دارم .
    پاسخ
    پسر عزيزم بامداد جان
    واقعآ خيلي خوب مسايل رو تجزيه تحليل كرده و انگشت روي خوب شخصي گذاشتي ... شايد جناب فرنودي راضي نباشند .. ولي به اطلاع مي رسانم ايشان يكي از مديران موفق و زحمتكش در امر گردشگري و صنعت توريسم هستند .. حتي مي دانم با هزينه خودش در شهر هايي كه جاذبه توريستي بالايي داره ، براي نخستين بار طرح هتل آپارتمان ها را راه اندازي كرده و بماند كه در مقاطعي چوب رفاقت ها را خورده و كلي هم متضرر شده اند .. ولي او تا آن جا كه مي دانم در حال حاضر هم مسئوليت هايي در اين زمينه دارد . ضمن اين كه مديريت يكي از معتبر ترين آژانس هاي هوايي در تهران را به عهده دارد .. از نظر شخصيتي و امانت داري نياز به تعريف نيست .. چون دوست 40 سال پيش بنده است .. بامداد جان آدرس اي ميل جناب فرنودي در ذيل بعضي از كامنت هاي ايشان موجود است .. ولي به هر حال از ايشان خواهش مي كنم حتمآ پاسخ شما را بدهد
    اميدوارم به كمك جناب فرنودي ، شاهد اجراي طرح هاي كلاني در امر گردشگري باشيم

    سلام و خسته نباشید به شماخلبان عزیز ممنون از شما که با تعریف شیرین وزیبای خود لذت خاطرات خود را با ما شریک می کنید.من دوست دارم خلبان ارباس شوم ولی نمی شه چون بخاطر تحریم و نخریدن هواپیما خلبان های بیکارتو مملکت زیادن.ازطرفی دیگرایرلاین های خارجی خلبان ایرانی استخدام نمی کنند به من بگین چه باید کنم ؟
    پاسخ

    هاني جان عزيزم .. ااولآ از اظهار لطف شما سپاسگزارم
    دوست عزيز .. اي كاش مي فرمودي در حال حاضر در چه مرحله از آموزش خلباني هستي ؟‌ و آيا آموزش را آغاز كرده اي يا نه ؟ از ان جا كه شما اتگشت بر روي يك هواپيماي خاص گذاشتيد .. من كمي گيج شده ام .. از طرفي مطمئن هستم شما در باره جذب خلبان هاي ايراني در خطوط هوايي خارج از كشور اشتباه مي كني .. چون تا آن جا كه من اطلاع دارم خلبان هاي ايران واقعآ سر آمد تمام خلبان هاي جهان هستند ... و همين الان هم كشور هاي همسايه ما كلي پول و مزايا براي حضور خلبانان ايراني پرداخت مي كند .. خيلي از دوستان قديمي من الان در همين اير لاين ها در حال پروازند .. و تسهيلات فراواني در اختيار آن ها قرار دااده اند ... به هر حال اميدوارم به آرزو هاي خوتان هر چه زود تر برسيد

    جناب مدرسی از هواپیما کلا چیزی سرم نمیشه، مطالب شما دوست داشتنی است و چیزی که نظرم را جلب کرد آمار سقوط های c130 است! خیلی تو ایران زیاد دچار حادثه میشه!
    پاسخ
    روزبه جان عزيزم .. از اين كه از مطالب بنده تعريف كردي ممنونم .. پسرم در باره آمار و سقوط هواپيماهاي سي - 130 صحبت كردي
    بايد خدمت شما عرض كنم .. همان گونه كه مي داني قبل از هر حمله و اجراي عملياتي ، امراي ارتش موظف هستند در باره ريسك پذيري طرح خود و پيش بيني آن ها از تلفات و سوانح آمار و اطلاعاتي را اعلام كنند
    جالبه بدوني در زمان جنگ پيش بيني آن ها تنها در باره هواپيماهاي هركولس به دليل حضور در تمام ماموريت هاي پشتيباني و شركت مستقيم در اغلب طرح ها ، خيلي زياد بود .. كه اگر آمار سوانحي كه در ان عامل انساني نقش داشته كم كنيم .. خواهيم ديد .. حتي يك مورد هم سانحه به دليل حضور در جنگ نداشته ايم .. و بيشتر سوانح صرفآ مسائل خطاي انساني و خبط خلبان بود

    عمو منزل نو مبارك آدرس بدين با دسته گل خدمتتون ميرسيم....بهر حال خواستيم منزل مباركي بهتون بگيم
    پاسخ
    مازيار جان عزيزم .. خودت گل هستي پسرم .
    در باره منزل هيچي نگو كه دلم خون است .. احتمال 99 درصد به هم مي خورد
    چون صاحبخانه جديد ديشب اعلام كرد كه حتمآ باقيمانده وديعه را تا قبل از ساعت 12 ظهر به ايشان بدهيم . و من عرض كردم من كه چهار ميليون تقديم كردم .. سه ميليون باقيمانده دست صاحبخانه است .. قانونآ تا منزل را تخليه نكرده و كليد را تحويل ندهم ، او محال است پول را بدهد .. ولي به ايشان گفتم هر جور شده تا بعد از ظهر بقيه پول خود را مي گيرم .. اما متآسفانه صاحبخانه قديمي ما به علت اين كه منزل آن ها در رباط كريم است ، علي رغم تماس هاي مكرر كه پول را تا پيش از ظهر به من برسانيد .. به دليل دوري راه و نداشتن مرخصي غروب پول را آوردند .. اما صاحبخانه ما ناراحت شده و گفت چرا پيش از ظهر پول نياوردي .. عرض كردم آخه دست من نبود كه زود تر از اين ساعت بدهم .. از اول هم قرار ما براي بعد از ظهر بود چون خيابان بهار طرح ترافيك است . ولي ايشان به اين دليل كه شايد در آينده با شما دچار مشكل شده و به عبارتي نتواني به موقع ماهيانه 470 هزار تومان بپردازي .. بايد چهار فقره چك به من بدهي !! هر چه گفتم شما از اول فرمودي يك چك .. و من آن را از برادرم كه در مشهد است تهيه كردم ... حالا چرا دبه در مي آوري ؟ گفت من احساس مي كنم در آينده به مشكل خواهيم خورد .. و شما قادر نخواهي بود كرايه را بدهي .. پس بايد چك هايي را بدهي كه من بتوانم آن را خرج كنم !!
    گفتم من چك ندارم .. اين يك چك تضمين را از مشهد برام فرستادند ... گفت بايد از يكي تهيه كني .. گفتم از كي تهيه كنم ؟ گفت دامادت .. گفتم من تا حالا هرگز به دامادم رو نزدم .. چطور توقع داري الان براي شما رو بزنم .. ؟
    ديدم دست بردار نيست ... گفتم اگه مشكل داري ، هيچ اشكال نداره پول هايي كه به شما بدون حتي كوچكترين رسيد پرداخت كردم ، به من برگردان .. گفت شماره حساب بده 5 شنبه پول را به حسابت مي ريزم
    من هيچ مدركي ندارم .. نه رسيد چهار ميليون تومان را دارم .. نه قرار داد را به من داد ... حالا هم كه اين جوري اذيتم كرد .. بيچاره صاحبخانه قديمي ما هم كه پول را آورده بود ، دوباره با خودش برد ... و من الان در حالي زندگي مي كنم كه هيچ وسيله اي براي استفاده ندارم .. همه وسايلم بسته بندي شده است .. طفلك خواهرم از مشهد براي كمك دو روزه امده بود .. الان همه چيز به هم ريخته است .. نمي دونم چه كار كنم ... ؟ بيچاره صاحبخانه مان هم با نقاش هماهنگ كرده بود كه بيايند .. كه با اين كار اين جوان شكاك همه چيز به هم ريخت و ما دوباره بايد از نوع به دنبال مسكن بگرديم .. تازه 100 هزار تومان هم پول اينترنت پر سرعت خانه جديد را پرداخت كرده بودم كه همه به هم خورد .. واقعآ نمي دانم چه كار بايد بكنيم ؟

    درود بر کاپیتان مدرسی

    خدا را شکر که بالاخره جابه جا شدید می دونم تو گرمای تابستان خیلی سخته اسباب کشی، خسته نباشید می گم به شما.

    خدا را شکر می کنم که سایه پر مهرتان بالای سر ما هست.
    از این مطلب که ترجمه نمودید و برای ما قرار دادید بسیار سپاس گزارم

    با آرزوی سلامتی برای شما و خانواده محترمتان
    پاسخ
    احسان جان خيلي ممنون پسرم .. بله خيلي سخت و دشوار است .. مخصوصآ آدم سن و سالي از او گذشته باشد
    اما اگر كامنت قبلي را بخواني صاحبخانه جديد دبه كرد و از من تقاضاي چهار فقره چك داره .. كه به خاطر نداشتن چك
    معامله فسخ شد
    كل ماجرا را نوشتم لطفآ بخوان
    حالا من هيچ مدركي از او ندارم .. قرارداد هم دست خودش ماند و به من نداد .. نه آدرس او را دارم و نه رسيد چهر ميليون تومان را دارم .. فقط يك تلفن همراه از او دارم كه گاهي هم ان را هم جواب نمي دهد

    سلام کاپیتان.من تازه با سایت شما اشنا شدم و نارحتم که چرا زودتر با سایت زیبای شما اشنا نشدم.من از شما و مطالب زیباتون کمال تشکر و قدردانی رو دارم.کاپیتان شما در چند پست گفته بودید که میخواهید همایش بذارید.کاپیتان بنده مشتاق دیدار شما هستم.امیدوارم که ما رو هم تحویل بگیرید.بازم براتون پست میزارم.گاپیتان خداقوت.با اجازه
    پاسخ
    امين جان عزيزم .. بنده هم قلبآ خوشحالم كه با دوست جديدي آشنا شده ام
    پسرم چشم حتمآ به محض پايان يافتن مشكلات بنده .. يك همايش براي آشنايي با شما عزيزان برگزار خواهم كرد كه خبر ان را در حرف هاي خودموني به اطلاع همه خواهم رساند

    jenabe modarresiye aziz, mamnoon az lotfetoon ke THC ro dar sitetoon gharar dadid; khaheshmand ast linke tophostingcenter.com ro be tophostingcentre.com taghyir dahid; tanha tafavote indo dar kalameye CENTRE mibashad. www.tophostingcentre.com sahih ast. batashakore faravan."
    پاسخ
    به دليل عدم درج هويت مشخص و اي ميل ، هم چنين استفاده از فونت لاتين از پاسخ گويي معذورم

    آقای بهروز مدرسی سلام
    خوشحال هستم که شما از سایت خودتان راضی هستید و تقریبا کلیه کاربران سایت مرتبا از شما تعریف و تمجید می کنند. بله تا اینجا که همه چیز بر وقف مراد است ولی می خواهم شما را با واقعیت تلخی روبرو کنم .اگر یک نگاه کلی به صفحات سایت خود بیاندازید متوجه خواهید شد که فقط تعداد کمی مخاطب برای شما باقی مانده که البته همین تعداد افراد با تعداد بالا حضور در سایت طی روز و ارائه کامنتهای فراوان حسابی آمار سایت را بالا بردند (مثل آمارهای الکی مملکت خودمون (مثلا بیکاری))
    اما استاد واقعیت این است که سایت شما بشدت درحال ارتفاع کم کردن است و هر لحظه امکان برخورد به کف وجود دارد . از دست دادن روزافرون مخاطبان که گاه بی پروا اعلام کرده اند و البته افزایش قابل توجه پیغام های تملق گونه از سوی همان افراد خاص که حتی برای راحتی آنها شما ذکر ایمیل را هم برای آنها لازم ندانستید به واقع شرایط کنونی شما مثال آن شاهی است که چنان به دست بوسی اطرافیان عادت کرده که خود دستش را جلو می آورد و اجازه خم شدن اطرافیان را هم نمی دهد استاد ما ایرانی ها معمولا انسانهای احساساتی هستیم که از تعریف و تمجید هم لذت می بریم ولی گاه همین تعاریف بدتر از تیغ می نماید و باعث می شود که نقاط مشکل دار خود را نبینیم. استاد عزیز باور کنید حرفهای بنده از روی دشمنی نبود بلکه برعکس چون شما را مانند یک برادر بزرگتر دوست دارم و نمی خواهم کسی باشم که بعد از اتفاق با شما همدردی کنم اینها را گفتم . حال همه چیز به خودتان بستگی دارد می توانید آن را رد کنید و شاید هم خواستید عینک خود را بزنید با درود فراوان
    دلسوز (اسم مستعار)
    پاسخ
    دوست عزيز و بزرگوار
    قبل از هر چيز از شما به خاطر راهنمايي و انتقاد صحيح تشكر و قدرداني مي كنم اما فقط سوال بنده از شما اين است .. .. من چه نقشي در اين پروسه دارم ؟
    آيا من از خوانندگان مي خواهم تعريف كند ؟
    يا من آن ها را وادار به تعريف و تمجيد مي كنم ؟‌
    درج ايميل و اسن مستعار هم تنها به اشخاصي اعلام مي كنم كه ناشناس وارد شده و طرح سوالات تشنج آفرين مطرح مي كنند .. وگرنه خيلي ها بدون نام هستند و بنده با صرف ساعت ها وقت به آن ها پاسخ مي دهم
    خب من سخن شما را صادقانه مي پذيرم .. به شرطي كه بفرماييد گناه من در اين ماجراي سايت داري چيست ؟
    آيا بد كاري مي كنم به همه احترام گذاشته و پاسخگوي آن ها هستم؟
    آيا از اين كه به سوالات فني آن ها پاسخ مي دهم اشتباه است ؟‌
    اما من با شهامت و صادقانه به طور كلي حرف هاي شما را پذيرفتم ... و عرض كردم من هيچ گاه دوست ندارم كسي تعريف و تمجيد دروغين بكنه
    اما دوست عزيز .. بزرگترين اشتباه شما اين است فرق ارتباط عاطفي و تملق را نمي داني ... شما متآسفانه از عشق واقعي آن جواني كه از روستاي دور افتاده اي به شهر آمده و براي من كامنت مي گذاره را به حساب تملق و چاپلوسي مي گذاري شما نمي تواني درك كني آن جواني كه با شور اشتياق با مطالب من ارتباط برقرار كرده و حرف دلش رو كه نشان از عشق و محبت داره را به حساب تملق مي گذاري .. من خيلي دوست دارم مورد به مورد نام ببري .. كه در بيان عشق و محبت خوانندگاني كه به بنده لطف و محبت دارند ، كدام يك دروغين و از روي ريا است ..؟ ضمن اين كه بخش اعظم خوانندگان من انسان هاي فهميده و فرهيخته جامعه هستند .. كه نظر و كامنت آن ها بدون هيچ گونه احساسات و تملق است .. اصلآ به بنده نياز ندارند كه تملق ام را بكنه ... حتي آن جواني كه از استان هاي دور من را عمو يا پدر خطاب مي كنند ، كوچكترين رنگ تملق را نديده و نمي بينم .. آن ها همه انسان هاي بزرگ و نازنيني هستند كه الحمدالله اغلب آن ها تحصيلكرده و دانشجو بوده و دانش و معرفت شان از من خيلي بيشتر است .. آن چه از روي صدق و محبت بيان مي كنند ، تنها منويات واقعي قلبشان است .. تعجب مي كنم شما آن ها را چاپلوس معرفي كرده و چنين نتيجه مي گيري كه من خوشم امده و اين ها روز به روز كم مي شوند و سقوط مي كنم !! عزيزم از كجا سقوط مي كنم ؟ من كه صادقانه جايگاه خودم رو كف پاي يكايك علاقه مندان مي دانم .. و عاشقانه همه آن ها را مي پرستم ... از كجا سقوط مي كنم كه شما نگران هستي ؟ آيا از سطح زمين پائين تر هم وجود داره كه شما نگران زمين خوردن من هستي !!؟‌ شما زماني مي توانستي اين نظر را به ديگراني كه من و خوانندگان اين سايت را نمي شناسند اقاء كني كه من مغرورانه پاسخ هيچ كس را نداده و به قول شما تنها به كامنت هاي تملق گونه پاسخ مي دادم .. كجاي اين رابطه عاشقانه را شما اين چنين ديده ايد ؟
    با كمال پوزش به شما عرض مي كنم شما در بيان تجزيه و تحليلي كه نسبت به بنده ، خوانندگان محترم سايت و آمار بازديد كنندگان داشتي .. سخت در اشتباه هستي ... اولآ به زبان همان آمار و ارقامي كه شما مدعي سير نزولي آن بوده و مدعي هستي روز به روز كم مي شود .. و تا جايي كه زمين بخورم ... اگه دقت كني .. خواهي ديد كه برعكس .. اتفاقآ مدتي است اين آمار و ارقام هر روز بالاتر رفته و به طوري كه از متوسط روزي هزار و پانصد نفر در گذشته ، الان مدتي است از دوهزار نفر پائين تر نيامده و هر روز بالاتر هم مي رود
    ضمن اين كه عشق و علاقه بنده به ياران جوانم در سايت منوط به آمار نبوده و نيست .. از روز اول اگر آمار صد نفر در روز بوده تا امروزه كه گاهي به مرز بيش از 6000 هزار نفر مي رسه .. بنده هماني بودم كه هستم .. هيچ تغيري نكرده ، بلكه بيشتر تعهدم نسبت به خوانندگان بيشتر شده است
    خب .. هم از نگاه امار و هم از نقطه نظر خوانندگان ثابت كردم كه شما اشتباه مي كني .. و نمي دونم روي چه اصولي اين توهين و جسارت را به ساحت پاك سراسر عشق و محبت عاطفي دو طرفه من و خوانندگان بيان داري ؟
    من نمي خواهم به شما جسارت كرده و سخنان سراسر كذب شما را دال بر عدم آگاهي شما يا خداي ناكرده حسادت از روابط بسيار محبت آميزم با خوانندگان بنامم . ولي يك نكته را بار ديگر تآكيد مي نمايم ... كه هرگز
    رابطه دوستان جوان سايت و خوانندگان تملق نيست بلكه واقعآ مهر و محبت و عشق دو سويه است . اي كاش مي تونستم يك جوري به شما ثابت كنم كه اغلب خوانندگان كه خوشبختانه تحصيل كرده هستند ، خصوصي ترين مسايل زندگي خود را به بنده مي فرمايند كه حاكي از اعتماد است ..
    من از جانب شما از تمام خوانندگان محترم بايت اين توهين كه از سر ناآگاهي يا حسادت نويسنده بوده ، عذر خواهي مي كنم ..
    و بار ديگه اعلام مي كنم من فداي يكايك دوستان عزيز و با صفاي سايت مي شوم . و با افتخار بوسه بر دست همه عزيزان مي زنم .. لعنت بر من اگه از روي غرور محبت خواننده اي را به حساب تملق و چاپلوسي بگذارم

    جناب مدرسی عزیز، بالاخره اتفاقی که نمی بایست افتاد!
    متاسفانه برگشتم و دوباره الطاف بیکران دوستان رو در مورد خودم خواندم. حقیقتا نمی خواستم که این کار و کنم و شما را هم تو زحمت بندازم. ولی چشمم به 2 تا کامت خورد که واقعا جای تاسف داشت! یکی اون دوست عزیزی بود که اشکال ما ایراینها را گوشزد کرده بودند. باید بگم اشکال ما ایرانیهاست که حتی به کامنت های همدیگر هم کار داریم! من وارد یک وب لاگ شدم، مطلبشو خوندم چیزهایی تو ذهنم تدایی شد، رسیدم به آخرش دیدم نویسنده وبلاگ نوشته هرچی دلت میخواد بگو! منم گفتم! دیگه فکر میکنم این اشکال شماست که به حرف و نظر من کار داری، البته من اصلا ناراحت نشدم که کسی در مورد من نظر داد! هیچ عیبی نداشت ولی نخواستم وارد بحث بشم که سر نویسنده وبلاگ رو با بحث و جدل های خودمون به درد بیاریم برای هیچ! دوست دیگری جوجه بسیجی رو مقدس خوانده بود و شمشیرشون هم از رو بسته بودند! البته خیلی چیزهای دیگر هم فرموده بودند که فکر نمی کنم اهمیت داشته باشه بخوام راجع به اونها صحبت کنم. خوب اینم کمی اعصابم رو بهم ریخت. اول باید دو تا معنی رو توضیح بدم که متاسفانه دوستانی همانند اون فرد کامت گذار شاید منظور من رو حد اقل نفهمیدند. اول اینکه بسیجی کیه؟ بسیجی کسی هست که از خودش گذشت تا با نا برابری ها مقابله کنه، رفت جبه شهید شد، به گروگان گرفته شد، نقص عضو پیدا کرد یا حتی سالم برگشت تمام اینها بسیج شدند برای دفاع از اموال خودشون و هم وطنانشون، و چون بسیج شدند نام بسیجی به خودشون گرفتند و قابل تکریم و احترام هستند بدون شک! ولی تقدیس شایسته خداست نه هیچ کس دیگر! هرکس اونور میزی رو خدا بدونه دیگه کارش زاره! اما جوجه بیسجی، یک بسیجی نا بالغه که به انحراف کشیده شده، جلوی زن و بچه مردم خودشو میگیره به اسم اعتقادات عربده می کشه و توهین میکنه! حتی درک نسبی از آرمان و آزادی خواهی یک بسیجی واقعی هم نداره! متاسفانه در جامعه از این جور افراد کم نداریم که چون اینجا نیستند نمیشه ازشون انتقاد کرد. اون دوست عزیز هم یا سن و سالی ندارند و تفکرات بسیجی و جوجه بسیجی و با هم یکی میدونند یا منظور من رو درست نفهمیدند یا اینکه روم به دیوار خودشونم بعله! به قول یکی از دوستان شاعر عزیز:
    تو که کلت، پر قرمه سبزیست،
    نمی فهمی، بپرسی بد نیست!
    واقعا چاره ای نداشتم که این تومار رو نوشتم، از آقای مدرسی و دوستان عزیزی که این کامت رو مطالعه کردند معذرت میخوام. به وبلاگ شما مطمئنا بازهم برمی گردم ولی نه با نام دلارام!
    پاسخ
    دلارام جان عزيزم ... از اين كه بلانسبت حرمت شما در اين سايت خدشه دار شده است .. من قلبآ از محضر شما برادر عزيزم .. پوزش مي خواهم .. و عرض مي كنم همه اين ماجراها مقصر بنده هستم كه با حماقت بچه گانه خود ، و تعبير نادرست ، شما رو با يك شخص ديگر اشتباه گرفته و به محض توضح شما و تقبح انديشه هاي ان افراد ، صادقانه از شما عذر خواهي كرده و شما هم به دليل روح بزرگ و جوانمردي كه داشتيد ، متوجه سوء تفاهم شده و مسئله را دوستانه ختم به خير فرموديد .. اما به اطلاع دوست عزيزم جناب دلارام نازنين مي رسانم .. شما لطفآ به دل نگيريد .. علت رو شدن اين پاسخ ها ، مربوط به گذشته و زماني كه بنده دچار ان اشتباه شده بودم است .. و گرنه اين دوستان آن قدر بزرگوار و با شخصيت هستند كه متوجه اشتباه بنده شده باشند
    در مورد بسيجي واقعآ تعريف مناسبي فرمودي .. كه من را با خود به زمان جنگ برده و ياد ماجرايي انداختي
    يادمه در زمان جنگ كه براي حمل زخمي ها به سنندج رفته بوديم ، در مراجعت تعدادي مسافر از جمله عده اي بسيجي را سوار هواپيما كرديم .. اما بعد به دليل اشكال موتور و پرهيز از هر گونه ريسكي ، از مسافران خواستيم پياده شوند .. از آن جا كه بعضي از همين بسيجي ها قصد پياده شدن نداشتند ، فرمانده آن ها سخني گفت كه شبيه همين تعريف شماست
    او گفت .. شما بسيجي ها براي نجات دادن جان يك شهروند كرد ، گاهي سه نفر در دفاع از ان يك نفر به شهادت مي رسيد .. حالا چرا شما ها سه نفري جا را براي يك بيمار مجروح تنگ كرده ايد .. ؟ و با اين حرف همه بسيجي ها پياده شدند .. و اجازه دادند ما فقط زخمي ها رو به تهران منتقل كنيم
    در پايان متذكر مي شوم جايگاه يك بسيجي هيچ گاه با حرف هاي من يا شما زير سوال نمي رود .. آن كه خوب است چه منت اش به خاك است ...
    موفق باشي دوست عزيز

    جالب بود فقط من شنیدم اون خلبانی که به هواپیمای دومی شلیک کرد را روسها اعدام کردند درسته؟
    پاسخ
    بعيد مي دونم دوست عزيز .. من در جايي نخواندم

    با سلام
    این مطلب رو خودتون ترجمه کردین؟
    پاسخ
    با عرض شرمندگي بله

    سلام:
    با عرض معذرت موشکی که نام بردید یک موشک بردکوتاه بنام(آر 60 ویا P-60)میباشد چون حرف آر در زبان روسی شبیه حرف Pانگلیسی میباشد. ضمنآ امروز به همراه خانواده ازجلو پادگان قوشچی رد میشدم یادی از شما کردم و کمی هم غمگین شدم کلآاززحمتهای شماممنون هستم.

    cyrus
    پاسخ
    دوست عزيزم خيلي ممنون از توضيحات شما
    واي كه درد من تازه شد .. اي كاش مي تونستم به آن دوره برگردم .. ولي حتي فكر كردن به آن زمان عرق سردي بر بدنم مي نشيند .. آخه چون همه عزيزانم رو كه در پادگان بودند از دست داده ام .. تنها خواهر برادر هاي كوچك تر از خودم باقي مانده اند كه چيزي يادشون نمي آيد ...
    موفق باشي عزيزم

    سلام کاپیتان
    میخواستم عید رو تبریک گفته باشم.
    راستی استاد قرار بود گزارشی تصویری از مراسم تشییع استاد شکیبایی بنویسید ولی ننوشتید خیلی دلم سوخت که ننوشتید.
    یه چیز دیگه ، گفته بودید ممکنه برید روستا ساکن بشید.خدای نکرده مجبور به این کار که نشدید؟الآن تهرانید یا جای دیگه؟خلاصه اینکه دلم تو فکر بود که بالاخره کجا و چه طوری خونه گیرتون اومد؟
    اگه گیرتون نیومده بیاد اهواز پیش ما در خدمتتون باشیم درسته هوا گرمه ولی قیمت خونه یه کم ارزونتره و البته مردمش هم فکر کنم با صفاتر و به قول خدمون بامرامتر
    مرسی.خوش باشید
    پاسخ
    محمد عزيزم .. خيلي ممنون كه به فكر حقير هستي و بودي
    در باره مراسم آقاي شكيبايي عرض كنم دوست عزيزم آقاي بازيار زحمت آن گزارش را كشيدند .. ولي به دليل مشكلاتي كه پيش امد ترجيح دادم از طريق كامنت عكس ها م نوشته ها منتشر بشه
    محمد جان اي كاش به هيچ كس و چيزي وابسته نبودم .. در آن صورت اقامت در روستا ايده آل است . ولي خب .. فعلآ تهران هستم .. ازشما هم بايت دعوت به اهواز واقعآ سپاسگزارم
    فداي تمام خوزستاني هاي با صفا

    سلام خدمت سرباز وطن
    بعد از خواندن جواب شما در ارتباط با خانه حقیقتا وا رفتم انگار خرواری از آوار روی من افتاده است. صادقانه بگویم خجالت می کشم تا قبل از تهیه مسکن شما به سایت شما
    مراجعه کنم.
    نادر جان .. دشمنت خجالت زده بشه
    اما باور مي كني .. تمام نقصرها از من است ؟
    از شما چه پنهون همسرم عادت داره براي هر كاري استخاره مي كنه ... وقتي براي قولنامه اين خانه مي رفتيم .. استخاره بد آمد .. همسرم نمي خواست بيايد .. به او گفتم به دلت بد نيار .. او جوان مومن و نماز خواني است .. من با اين جور جوون ها خيلي راخت ترم ..
    حتي رسيد پول را نگرفتم .. فقط دو ميليون آن را كه به حساب اش ريختيم ، رسيد اش را دارم
    نمي دانم چرا حرف زور مي زنه ؟
    نادر جان ديشب ساعت 23 به من زنگ زده كه بايد باقي پول را تا قبل از ساعت دوازده بياوري چون بانك ها دو مي بندد . به عرض ايشان رساندم .. پول دست من نيست كه سر ساعت معيني بياورم .. بايد از صاحبخانه ام بگيرم .. گفت الان زنگ بزن و بگو فردا صبح زود بياورد .. گفتم من هرگز در اين ساعت مزاحم مردم نمي شوم ... ان ها خواب هستند .. در ثاني آن ها تا من تخليه نكرده و كليد را ندهم كه پول نمي دهند ... ولي چشم
    به جان نوه هايم نادر جان خيلي اين در آن در زدم تا از يكي قرض كرده و به او بدهم .. اما تا چشم به هم مي زني زمان مي گذرد ... صبح هم صاحبخانه منزل نبود .. از طريق دامادشان پيدا كرده و آن طفلكي ها گفتند چشم .. ولي به خاطر دوري راه و بعد مسافت از تهران تا رباط كريم .. آن ها ساعت 7 بعد از ظهر رسيدند .. و در همين موقع بود كه ايشان ناراحت شده و گفت چرا به حرف من گوش نكردي ؟ گفتم شما هم خدا را مي خواهي هم خرما را .. هم مي خواهي يك روز خانه ات بدون مستاجر نباشه ... هم مي خواهي من تخليه نكرده و كليد را از شما نگرفته ... كل وديعه را تا قبل از ظهر به شما بدهم تا به مستجر قبلي ات بدهي .... خب وقتي صاحبخانه نيامد .. گناه من چيست ؟
    حالا تجسم كن صاحبخانه ما آمده تا پول را تحويل بدهد ... خواهرم از مشهد براي كمك آمده تا دو روزه در امر جابه جايي كمك كنه .. همچنين صاحب خانه قديمي ما همانگ كرده بود فردا خانه را نقاشي كنه .. همه به خاطر خود خواهي يك جوان كه مدعي مومن بودن مي كرد به هم ريخت
    وقتي كار به اين جا كشيد .. و حتي تلفني صاحبخانه قديم ما با صاحبخانه جديد صحبت كرده و توضيح داد كه مدرسي اين ها هيچ تقصيري ندارند .. راه ما دور بود و مرخصي نداشتيم .. و از اين ها خيلي راضي هستيم به خاطر امر خير داريم تخليه مي كنيم ... آن آقا گفت مرغ يك پا داره .. يا چهار فقره چك تضميني ، سواي آن چكي كه قرار بود تحويل بدهم به او داده تا كليد را تحويل دهد .. و هر چه گفتم ندارم .. براي اين يك فقره تضميني هم كلي شرمنده شدم كه به برادرم رو زدم تا از مشهد بفرستد .. به خرج اش نرفت كه نرفت
    گفت شماره حساب بده تا 5 شنبه پول شما رو بريزم
    گفتم همه چيز به هم مي خوره ... من صد هزار تومان براي اينترنت منزل شما پرداخته ام .. ولي مرغ يك پا داره كه داره
    حتي او گفت تا يك ساعت ديگه زنگ مي زنم شماره حساب بده .. اين كار را نكرد ... و به تلفن هاي من هم پاسخ نمي دهد .. هيچ مدركي هم جز رسيد نيمي از پولم كه به حساب اش واريز كرديم .. نداريم
    هيچ رسيدي هم در بنگاه نگرفتم ..
    البته او انسان مومني است بعيد مي دانم زيرش بزنه .. ولي اگه زيرش بزنه من هيچ مدركي دستم ندارم

    سلام خدمت دوست عزیز دل آرام
    من هم پوزش از شما می خواهم اگر در کامنتی مطلبی گفتم که موجب تکدر خاطر شما
    شده است .
    اما این که ما ایرانیان ایراداتی دارییم شکی نیست و اگر این ایرادات را بر طرف نکنیم قطعا
    خیلی از مشکلاتمان حل نخواهد شد اول باید بپذرییم که ایراد دارییم و دوم در تکاپوی بر طرف کردن آن باشیم.
    من حاضرم اگر شما مایل باشید یک مناظره میلی در این مورد بکنم منتهی نه در این جا
    بلکه اگر دوست داشتید به میل من میل بزنیید خوشحال خواهم شد.
    razavy1355@yahoo.com
    پاسخ
    نادر جان من نمي دونم چرا فكر مي كني من ناراحت شده ام ؟
    من فقط با شما درد دل كردم و جريان صاحبخانه را گفتم
    حال نمي دانم چرا شما دچار اين سوء تفاهم شده اي
    نادر جان به هر حال اعلام مي كنم هيچ مسئله اي نيست .. از طرفي تمام وسايل من بسته بندي است .. و قادر به نوشتن اي ميل نيستم
    موفق باشي

    سلام عمو
    امروزكه اومدم سايت و ديدم كه كامنتها پاسخ داده شده، خيلي خوشحال شدم، گفتم عمو به خونه جديد نقل مكان كردند، ولي حالا كه كامنت هارو خوندم،...
    كاشكي محكم كاري مي كرديد،
    حالا خدا كنه نامردي نكنه،‌ ولي به هر جهت دوباره مشكل مسكن برگشت،
    ولي ناراحت نباشيد، خدا بزرگه.
    ياعلي
    پاسخ
    خيلي ممنون پسرم
    خدا بزرگه

    سلام
    متاسفم از رفتار صاحبخانه جدید, چه روابط پیچیده ای در کشور ما وجود داره, خدا بهمون رحم کنه, کاش
    لااقل پولتون از این عجوبه زودتر بگیرید.
    علی_ فرانسه
    پاسخ
    واقعآ خدا به خير كنه .. من گول ظاهر مومن اش را خوردم

    سلام جناب مدرسی کاش مشکلات تمومی داشت و مشکلات شما هم تموم میشد... منم مشتری دائم وبلاگ شما شدم یه سوال هم داشتم اینکه باند فرود رو چجوری اسم گذاری میکنن من خیلی خوندم شما مینویسین باند 29 چپ آیا مبنای خاصی داره که شده 29؟
    پاسخ آرش جان من چندين بار توضيح داده ام يك بار هم جناب صادقي به صورت علمي اين قضيه را توضيح فرمودند
    من خلاصه عرض مي كنم
    تمام باند هاي دنيار بر اساس درجه اي كه قرار دارند نامگذاري شده اند .. و شما بايد يك صفر جلوي باند مورد نظر بگذاري تا درجه آن نشان داده شود .. مثلآ 29 درجه يعني زاويه 290 درجه است
    و اين كه مي گويند چپ يا راست براي اين است كه دو تا در يك زاويه كنار هم قرار دارند .. اگر سه تا بود يكي مي شد چپ ، مركزي و راست
    بنابر اين هر باندي كه ديدي يك صفر جلوش بگذار تا درجه به دستت بيايد .. باند 35 يعني 350 درجه مدار زمين
    موفق باشي

    سلام خدمت سرباز وطن
    من خطابم شما نبودید من خطابم دوست عزیزامان جناب دل آرام یود جواب من یه ایشان بود. اگر دوباره کامنت را نگاه کنیید می بینید که نوشته ام
    سلام خدمت دوست عزیزم دل آرام.
    یا علی
    پاسخ
    واي شرمنده ... تعجب كردم نادر جان
    آخه من چيزي جز احترام و ادب پاسخ شما را ندادم .. وقتي خواندم كه فرمودي دلخور شدي .. واقعآ اعصابم خرد شد .. من را ببخشيد

    salam kapitan mikhastam arz adab va ah val porsi konam khaksarat amir

    دوستان عزیز که و یندوز فارسی ندارد لطفا از این نرم افزار استفاده کنند
    http://www.dodoost.com/aryanevis/

    سلام عمو جون.به خدا امروز صبح می خواستم کامنت بذارم و یه سوال بپرسم که وقتی فهمیدم دوباره مشکل خونه پیدا کردید به خدا هم حالم گرفته شد و هم اعصابم خورد شد الان هم که کامنت میذارم به اصرار داداشمه.آخه من میخواستم که اگه خدا بخواد روز شنبه وردارم بیام تهران و یه سر برم مرکز استخدام نیروی هوایی ولی اصلا نمی دونم باید برم کجا از کی سوال کنم چی بگم و ...
    عمو جون میدونم اصلا موقع خوبی سوالم رو مطرح نکردم ولی خدا شاهده اصرار داداشم بود به خدا الان اینقدر پیش خودم شرمنده ام که حد نداره.
    اکثر وقتها سر نماز دعاتون می کنم که مشکل خونتون حل بشه ولی مثل اینکه ...
    عمو جون به نظر من خدا می خواد شما رو امتحان کنه و خدا همیشه بنده های خوبشو امتحان می کنه و من به این جمله ایمان دارم که بعد از هر سختی آسانی است
    باز هم از شما معذرت می خوام امیدوارم که بنده رو ببخشید باور کنید این کامنت به میل خودم نبود
    خیلی دوستون دارم
    پاسخ
    اسي جان عزيزم .. خيلي خوشحالم كه بار ديگر كامنت شما را مي بيتنم
    پسرم اصلآ ناراحت نباش به قول خودت خداوند متعال قصد داره بندگان اش رو امتحان كنه .. اسي جان ما تمام اثاثيه منزلمون بسته بندي و در كنار حياط است . نمي دونم چي مي خواد پيش بيايد
    اسي جان براي نيروي هوايي بايد به مركز آموزش هاي هوايي واقع در خيابان تهران نو مراجعه كني .. اي كاش شماره ات را مي دادي تا شنبه به شما زنگ زده و دنبال كارت بيايم .. به هر حال فقط كامپيوتر مونده كه دقيقه 90 جمع اوري مي كنم ... تا چه پيش آيد

    جناب سرهنگ مدرسی سلام
    سه تا مطلب به نظرم رسید که خواستم عرض کنم . البته مربط به پستهای قبلیه که باید ببخشید .
    اول در مورد ایراد به نماز شب خدابیامورز خسرو شکیبایی که فکر کنم کسی که ایراد گرفته احتمالاً سربازی نرفته و با جو پادگان و شبهاش آشنا نیست .
    دوم از صداقت شما در تعریف خاطرات آمریکا تشکر میکنم چراکه دقیقاً شبیه خاطرات سایر همکاراتون از آمریکا است (البته با کمی .س.ا.ن.س.و.ر) یکی از همکاراتون میفرمودند آمریکایی ها حتی واسه ترکها و لرها هم ضرب المثل ساخه بودند (البته ایشان خودشون ترک بودن )
    اما مطلب سوم یه سواله در مورد خاطره حمله اول جنگ گه فرموده بودید یکی از راکتها از زیر هواپیما ناگهان شلیک شد (شبیه عکس هواپیمای که روی ناو قرار داره) اما نگفتین این راکت به کجا خورد و چی شد ؟
    نفستون گرم
    یا حق
    پاسخ
    علي جان با درود و تشكر از محبت شما
    واقعآ در مورد پدر زنده ياد شكيبايي من بي تقصيرم .. چند سال پيش اين حرف ها رو در منزل خودش در حضور همسر ، فرزند ، همكار من بيان كرد .. چند جا چاپ كردم تا اين كه هوس كردم وبالگ بزنم .. 15 ماه پيش در زمان زنده بودن خودش درج كردم .. هيچ صدايي در نيامد .. حالا بعضي ها كاسه داغ تر از آش شده اند
    در مورد آمريكا .. راستش علي جان پايگاه ها متفاوت بود .. ولي خب بعضي ها مثل من شيطون بودند و ... روش نمي شه همه چيز رو بگه
    سوم .. راكتي كه روز اول جنگ از شكاري خارج شد .. درست مقابل شيلتر پايگاه شكاري خورد زمين .. منطقه جنگلي است .. و ما پرواز كرديم .. ديگه نفهميدم چي شد

    سلام کاپیتان.من بازم دلم براتون تنگ شد و اومد که عرض ادب کنم.کاپیتان من به مردانی چون شما افتخار میکنم.کاپیتان من دانشجوی رشته اویونیک هستم و البته ground school ppl رو هم گذروندم.خواستم یه اشناییتی داده باشم وگرنه درمقابل شما ما عددی نیستیم.کاپیتان میخواستم سوال کنم شما aircraft operation manual c130 رو دارین؟یا POH(PILOT OPERATION HANDBOOK.کاپیتان من وقتی میبینم شما برای جوونا زحمت میکشید روحیه میگیرم.ازشما کمال تشکر رو دارم
    پاسح
    خيلي ممنون امين جان .. انشاالله فرصتي بشه تا همديگر را ملاقات كنيم
    من هم به عزيزاني چون شما افتخار مي كنم
    امين جان چون لاتين با فارسي در هم نوشتي ، اديتور من در اين مرحله حروف را به هم مي ريزه .. هيچ كدام از اين ها را ندارم .. فقط منوال را داشتم اگه گم نشده باشه

    سلام استاد. دست شما درد نکنه. مثل همیشه بسیار جالب و خواندنی بود. من در وبلاگ قبلی ام مطلب کوتاهی در مورد " جامبو جت ۷۴۷ خطوط هوايي كره پرواز شماره ۰۰۷ نيويورك به سئول " دارم و بسیار مایلم که نظر شما را درباره آن بدانم. آدرس آن این است:
    پاسخ
    جناب جعفري عزيز ... با تشكر از شما بايد عرض كنم تمام وقايع عصر كمونيست ها در پرده اي ابهام پوشيده است .. بعضي ها در زمان چاپ اين كتاب معتقد بودند ، روس ها به دليل مصرف بالاي كنياك و فشار طبقاتي و افسردگس دچار توهم مي شوند .. بعضي از آن ها مي داندد رگ خواب غربي ها چيست و شروع به افسانه سرايي مي كنند
    من اين لينك را به زبان انگليسي در دست ترجمه داشتم .... و خيلي دلم مي خواست با تحثيقي كه مي كنم و با افزودن اطلاعات تكميلي يك كطلب به شيوه خودم با استفاده از اين منابع بدهم
    به هر حال آدم نمي شود نه زياد خوشبين بود نه كاملآ باور كرد .. من در اوج دوران استبداد روس ها يعني زمان برژنف اون جا بودم ... خيلي چيز ها كشف كردم .. مخصوصآ كه بعد ها به رماني رفتم .. در زمان چائوشسكو و خيلي تحقيق كردم .. به اين نتيجه رسيدم كه به دليل سپري كردن دوران سرخوردگي و اختناق ، الان بعضي از نويسندگان يا اهل قلم آن كشور راه انتشار كتاب و افشا گري را پيدا كرده كه واقعآ كارشناسان سيا را به اشنتباه انداخته است
    در پايان جناب جعفري امن با اجازه شما لينك را حذف مي كنم .. چون قصد دارم در اين باره مطلب بنويسم .. اگه شما راضي نيستسد دوباره لينك را بگذاريد .. در ضمن اگه مترجم آن را بگوئيد به نام ايشان يا شما مجبورم مطلب را منتشر كنم ... فقط در اين ميان ترجمه من پريد .. ولي ناراحت نباشيد زياد پيش نرفته بودم

    بنام خدا
    استاد عزيزم سلام
    مطلب منزل رو كخ خوندم عرق سرد بر روي پيشانيم نشست و بدجوري جا خوردم ولي براي آرمش شما مي گويم
    خدا گر زه جكمت ببندد دري
    گشايد زه رحمت در ديگري
    اميدتون فقط به خدا باشه ، دل شكسته بهايي داره كه فقط خدا بهايش را پرداخت ميكنه ، دلتون رو بدين به خدا و منتظر خبرهاي خوشي باشيد .
    اينون با تمام وجود ميگويم در امتحانات الهي بايد صبوري كرد ،ايمان ما در اين امتحانات محك مي خوره .
    پاسخ
    هلي جان خيلي ممنون پسرم ... واقعآ از شما تشكر مي كنم .. مخصوصآ به خاطر بيان كلمات محبت آميز شما به همسرم ..واقعآ دستت درد نكنه ..
    علي جان من گول مذهبي بودن اين جوان را خوردم .. با آبروي من بازي كرد و الان اين سومين روزي است كه آوراره شده ام .. خدا صاحب خانه قبلي ما را بيامرزه كه وقتي با اين جوان حرف زد سريع او را شناخته و علي رغم قولي كه براي نقاشي داده بود ، حاضر شد براي ناراحت نشدن من آن را به هم بزنه
    بله پسرم من به حساب آزمون الهي مي گذارم


    بهروز جان سلام. چند روزی بدلیل سکته کردن پدر خانم که سرگردان بیمارستانها بودیم و فعلا هم در بیمارستان ارتش بستری و اصلا حال خوبی ندارد نتوانستم سری به سایت بزنم ولی قلبا خوشحال و خیالم راحت شده بود که خانه پیدا شده و راحت شدید.ولی امروز متوجه گرفتاری جدیدت شدم بسیار ناراحتم.مزاحمت نمیشوم با این روحیه ولی لطفا اگر قابل میدانی کمکی از دستم بر میآید خبرم کن.حتی برای اسباب کشی که فعلا به تعویق افتاده است.بهروز جان چند روز قبل رفتم مهرشهر با مترو باور کن در شلوغترین ساعات بقدری سریع و راحت و واگنهای خنک که باور نمیکردم.بازم اصرار دارم قدری به حومه کرج هم فکر کن اجاره ها بسیار ارزانتر و کیفیت خانه ها بسیار خوب و شیک و محیط فوق العاده زیبا و خوش آب و هوا به نوه های گلت هم نزدیکتری

    سلام کاپیتان عزیز.کاپیتان مطلب اخر رو که اقای فرنودی نوشته بود خوندم که راجع به کرج نوشته بود.اتفاقا منم ساکن کرج هستم و هر روز برای دانشگاه میرم تهران و برمیگردم.2ساعت میرم و 2 ساعت برمیگردم که روی هم میشه 4ساعت.مهرشهر جای شلوغیه چون پدربزرگم ساکن اونجاست.کاپیتان کرج خوبه ولی اگر رفت وامد براتون سخت نباشه و ماشین داشته باشی.البته مترو هم راحته و خنک و خودتونم مسیراشو میدونین.مطلبم خیلی طولانی شدها و سرتون رو درد اوردم.در ضمن اگر بیای کرج به نوه های عزیز هم نزدیکتر میشین.کرج هواش بهتر از تهرانه.در ضمن شما با اون پولی که در پستهای قبل گفتین میتونین یه جای خوب و بهتر از تهران گیر بیارین.فضولی نباشه شما الان کجای تهران ساکن هستین؟کاپیتان درضمن منظور منم همون منوال سی130 بود.مردترین هواپیمایی که تاحالا توی عمرم دیدم همین سی130 خودمونه.حاضرم به ناموسم توهین کنن ولی به سی130 چپ نگاه نکنن.من تعصبم رو سی130 خیلی زیاده.خیلی سرتون رو درد اوردما!!!!درضمن کاپیتان مدیون من و هزارنسل بعداز منی اگرموقع اثاث کشیتون نیاز به کمک داشته باشی و به من نگی!!!شماره موبایلم رو هم میذارم تا هروقت که نیاز به هرگونه کمکی داشتی سریع بتونی پیدام کنی.کاپیتان تا الان هرگز موبایلم خاموش نبوده ونخواهد بود.کاپیتان من مدیونی گذاشتما!!!!منم مثل پسر کوچک خودتون بدونید.درضمن بدرد کارهای فیزیکی میخورم چون قدم 187 و وزنم 95کیلوگرمه.من شما رو مثل پدر دلسوز خودم میدونم.اینم شماره موبایل من
    پاسخ
    امين عزيزم .. من اخيرآ بقدري گيج شده ام كه اصلآ يادم نمي آيد جناب فرنودي كجا و كي در مورد كرج با من صحبت كرده اند ! به هر جهت از اين كه محبت فرموده و به فكر حقير هستي خيلي ممنونم
    امين جان در حال حاضر محل سكونت ام ميدان آرياشهر است كه نمي دونم تا چند روز ديگر ، سرنوشت من را به كجا خواهد كشاند
    در مورد علاقه به سي - 130 خيلي خوشحال شدم .. آن ها واقعآ عشق هاي من هستند .. امين جان در مورد كمك در اسباب كشي واقعآ لطف داري .. با اين سخن شما انگار تشريف آورده و زحمت كشيدي .. پسرم ما تمام اسباب اثاثيه را از دوشنبه هفته قبل بسته بندي كرده و قرار بود سه شنبه هشتم نقل و مكان كنيم .. اما همان طور كه گفتم صاحبخانه دبه در آورد .. و ما در حال گشتن موارد ديگر هستيم .. امروز جمعه هم چند كيس مناسب را هم ديديم .. اگه خدا بخواد فردا با يكي از آن ها تمام مي كنيم
    فقط نگرانم چكي كه بايت طلب ام از صاحبخانه گرفتم ، برگشت نخورد

    با درود در رابطه با این مطلب باید عرض کنم که کلا روسها و اساسا ارتش این کشور جزو وحشی ترین و بی شعورترین جماعت ساکن روی کره زمین هستند که اینگونه مواقع حتی شعور یک معذرت خواهی ساده رو هم ندارند و تلاش می کنند با توجیهات احمقانه خود را برحق نشون بدهند. اساسا اگر نتونن مشکلی رو حل کنند صورت مسئله رو پاک می کنند. این رو به حساب توهین به مردم کشور خاصی نگذارید اما تجربه سالها زندگی در اون کشور و آشنائی کامل با زبان و فرهنگ روسها و حتی تایید اکثریت جامعه روسیه مبنی بر عجولانه و غیر عاقلانه بودن تصمیمات ملی و دولتی در این کشور باعث این نظردهی شده. البته این باعث بخشیدن جنایت یک سری گاوچران وحشی نیروی دریائی آمریکا در ساقط کردن هواپیمای مسافربری ایرانی نمیشه!! اونها هم هیچگاه نپذیرفتن که کار وحشیانه ای انجام دادن. با احترام/آرش
    پاسخ
    آرش جان .. بله عزيزم من هم كاملآ با نظرات شما موافقم .. من يكي دو بار به آن كشور سفر كرده و چنين احساسي را داشتم .. در مورد ايرباس هم واقعآ حادثه بسيار غمناكي بود .. خدا لعنت شون كنه

    شما هم چيزي بنويسيد
    • هر چي دلتان مي خواهد بنويسيد. اينجا مربوط به شماست اگر نظر خصوصي‌اي داريد لطف کنيد و از طريق اي‌ميل (behrouz.journalist at gmail.com) مطرح کنيد، ممنون.






    مشخصات حفظ شود؟

    از تگ‌هاي HTML هم مي‌توانيد در نظرتان استفاده کنيد.

     
    Copyright 2007 by Behrouz Moddaresi | Design by WebStudio | Powered By Movable Type 3.35