آقا انگاری اين فرودگاه شهر ما (شيراز) از همشون خطری تره!
:D
پاسخ
قربون همه كاكو هاي گرامي
صفاي مرام همه شما عزيزان
نه خطري نيست برعكس بي خطر بوده كاكو جان كه همه از ااون جا دوست داشتند بروند فرانسه !! راستي اين جك را شنيدي
كه يه بابايي از تهران سوار هواپيما مي شه و خلبان رو با اسلحه تهديد مي كنه ؟ خلبان مي گه مي خواهي فرانسه بري ؟ مي گه نه كاكو جان من رو ببر شيراز

جناب مدرسی عزیز:
به گمانم شما ربودن هواپیمای بوئینگ 707 ساها و بردن آن به اسرائیل را فراموش نمودید. فکر میکنم قضیه مربوط به سال 1995 بود. این همیشه برای من سوال بوده که چه کسانی آن هواپیما را دزدیدند؟انگیزه شان چه بود؟ چرا به اسرائیل رفتند؟چگونه ترتیب بازگشتشان فراهم گردید و ...

پاینده باشید
پاسخ
امير جان عزيز اطلاعات خود من هم در همين حد شايعات و خبر هاي غير رسمي بود . بنابراين به خود اجازه ندادم غير رسمي چيزي بنويسم
حتي فيلمي به نام چشم هايم نيز در شبكه بين المللي ساخته شد . من در اين پست استناد به منبع نمودم . و جز آن چند موردي كه خودم شاهد آن بودم
موفق باشي
البته در يكي از همين آمار اسرائيل وجود دارد احتمالآ منبع فوق خود سانسوري نموده است

سلام جناب مدرسی، یکی از موارد مهمی
که ذکرنکردیدمربوط به پرواز707ساها
به مقصد تهران- کیش بود که توسط یکی
ازخدمه ربوده شده ودراسرائیل فرود
می آید وبعد از چندروز به ایران بر
می گردد.
پاسخ
به توضيح امير مراجعه فرماييد

بازم سلام
آقای مدرسی آیا نیروی مناسبی برای رهایی گروگان در ایران وجود داره؟
با اینکه اسرائیل یک تهدید و یک دشمنه برا ما
اما
تیم رهایی گروگان اون یکی از بهترین هاست!

بابا من میخواستم یه هواپیما بدزدم!ترسوندیمون اقای مدرسی!اهام یه 4_5 نفری بودیم
جالب بود فريد جان

استاد مطالب بازهم مثل همیشه عالی بود و اینکه استاد برای دوستم سید احسان که باعهم خدمتتون رسیدیم دعا کنید اخه چهارشنبه عمل داره استاد نمیدونم چرا ولی به هم ریختم خیلی حالم بده نمیدونید چی میکشم بعد از عمل هم شیمی درمانی داره این دیگه برام فاجعه است با اطلاعات کمی که دارم شیی درمانی مربوط به سرطان میشه خدا بخواد که فکرم غلط باشه ولی استاد براش دعا کنید برام مثل برادره خیلی نگرانشم
پاسخ
احمد عزيزم
شما كه به مشيت خداوند بزرگ اعتقاد داري نبايد اين چنين روحيه ات رو ببازي پسرم . اولآ هر شيمي درماني كه مربوط به سرطان نيست
من هم الان ده روزي است كه پرتو نگاري مي شوم به خاطر مشكلاتي كه داشتم دكتر به من گفت سريع ترين راه معالجه پرتو نگاري است . اگر چه خيلي وزن كم كرده ام و هفته اي دو روز زير اشعه قرار مي گيرم . به تنها موضوعي كه فكر نمي كنم همين سرطان است
من خيلي ها را مي شناسم با درد سرطان مبارزه كرده اند و علي رغم قطع اميد كردن پزشكان سال ها زنده و سر حال مانده اند . نمونه اش حبيب الله بلور كشتي گير و بازيگر سينما در دهه 40 يا همين قيصر امين پور 8 سال پيش كه من رفتم خونه شون دكتر ها گفتند يك هفته بيشتر زنده نيست . ولي ديديم 8 سال عمر كرد . همه اين ها را به اين جهت گفتم كه اعتقاد خودت را به خالق هستي محكم تر كني . وظيفه تو در اين شرايط خيلي دشوار است . تو بايد به او دلداري بدهي تا بتواند از پس بيماري اش بر بيايد اگر تو از حالا كه هيچي معلوم نيست اين گونه پس بيفتي تكليف اون بنده خدا چيست . حتي با روحيه دادن مي شود با سرطان مبارزه كرد خداوند بقدري بدن انسان را در مقابل درد مقاوم ساخته كه اگر كسي ايمان به توانايي خود داشته باشه هرگز از پاي در نمي آيد . من براي دوست خوبت كه بسيار پسري محجوب بود دعا مي كنم . همه خوانندگان هم با خوندن اين مطلب دعا خواهند كرد ولي فراموش نكن كه تو احمد هستي و روحيه قوي داري . پس پا شو و ياس و نا اميدي رو از خودت دور كن و بسم الله بگو و برو به دوستت روحيه بده تا نتيجه آن را به عينه ببيني
موفق باشي احمد جان حتمآ من را از حالش مطلع كن
با آرزوي سلامتي مجدد براي دوست خوبت

سلام جناب مدرسی.
مقصود عرض ادب و تشکر بود.
ارادتمند
پاسخ
سرور گرام جناب باوند عزيز
ممنون و سپاسگزارم

salam,

agha delemoon baratoon tang shode bood.
عليرضا جان
ممنون عزيزم . خدا هميشه اين رابطه عشق و محبت رو زياد كنه

سلام خسته نباشید از مطالب خوب شما استفاده کردم فقط فکر کنم دو تا غلط املایی داشت:
"شايد اين اولين هواپيما ربايي در ايران اير باشد . دقيق نمي دونم . در پانزدهم تيرماه 1362 مطابق با هفتم ژوئيه 1972 يك فروند هواپيماي جامبو جت 747 خطوط هوايي ايران اير ( هما ) كه از شيراز عازم تهران بود توسط 6 نفر اعضاي گروهك منافقين. ربوده شده و در فرودگاه اورلي پاريس به زمين نشست "
در اینجا یا 1362 در اصل 1352 است یا 1972 -1382؟
در یکجای دیگه:
"درست سه روز بعد از اين حادثه ناموفق ، يعني در تاريخ دوازدهم سپتامبر 1384 چهار نفر در يكي از پرواز هاي خطوط هواپيمايي ايران اير سعي داشتند يك فروند هواپيماي اير باس را بربايند . اما تلاش آن ها نا كام مانده و توسط گارد هواپيما دستگير شدند"
فکر کنم 1384 1984 باشد.
میبخشید فضولی کردم.
پاسخ
مرسي محمد جان
و آفرين به اين تيز بيني شما
پسرم اشتباه امري اجتناب پذير است چ.ن من ساعت هاي متوالي براي نگارش و تهيه و اديت عكس زمان مي گذارم و طبيعي است كه چند تا غلط هم داشته باشم
به هرحال مرسي از توضيح علمي و صحيحي كه دادي

ضمن عرض سلام!
چند سال پیش یک فروند ایرباس ماهان که از کرمان عازم تهران بود سر از پاکستان در آورد والبته خبرگزاریها علت آنرا خرابی سیستم ناوبری ذکر کردند که هیچکس باور نکرد وشایعات زیادی منجمله قاچاق کالا عنوان گردید.اگر اطلاعاتی دارید لطفا ذکر کنید.

بهترین آرزوها
پاسخ
عليرضا جان راستش رو بخواهيد من اين موضوع رو نشنيدم .
ولي چشم حتمآ از دوستان و همكاران سابق مي پرسم اگر خبر موثقي دستم آمد حتمآ بيان خواهم نمود

از هواپیمای ایرانی که مجبور شد در تل اویو فرود اظطراری کنه ننوشتید؟!
پاسخ
محمدرضا جان .. يادمه كه در تحليل هايي كه در گذشته انجام داده ام به اين مورد اشاره كامل كرده ام

سلام از جديدترين هواپيماهاي ساخت ايران وكشورهاي در حال توسعه وساده ترين خلباني با عكس برايم بفرست
پاسخ
امير جان من عكس خاصي در اختيار ندارم .. و هر چه دارم در مطالب قبلي ام استفاده كرده ام . پوزش من را بپذير

سلام درخصوص هواپیمای ربوده شده سی-130تاریخ 15فروردین1362پروازازتهران به شیرازبودکه هواپیمارباقصدعزیمت به کشورفرانسه راداشت که متاسفانه من هم بهمراه خانواده مسافر این هواپیمابودم وباتوجه به ممانعت کشورهای حاشیه خلیج فارس ازنشستن هواپیمادرفرودگاه کشورشان وباتوجه به کمبودسوخت خلبان شهیداحمدمنصفی درفرودگاه نظامی هواپیمارادرکمترین مسافت ممکنه درفرودگاه دهران عربستان به زمین نشاند که عربستانی هاانگشت به دهان مانده بودندبگذریم که یک تانکرسوخت روی فرودگاه استقراریافته بودبرای اینکه صحنه به یک حادثه مبدل شود ومسئولیتی گردنگیرآن کشورنگرددهواپیماساعتهادرفرودگاه ماندبرای اینکه سوختگیری شده و مجددپروازکندکه پرسنل نظامی داخل هواپیما سیمهای داخلی مربوط به بالهای هواپیما راقطع کردند آن هم باعصبانیت تمام بافریادهایی مثل لعنت بروطن فروش و...وهواپیما دیگر روشن نشد.بعضی جمله ها بعضی جاها خیلی قشنگه و بعد ازاین همه سال جمله شهید منصفی که اگه کسی بخوادتعرضی به شما بکنه باید اول ازروجنازه من ردبشه ازذهنم پاک نمیشه.هیچکس باتوجه به پیشنهاداتی که شده بود پناهنده نشدجز هواپیماربا.واقعا مرگ روجلوچشممون دیدیم.حساب کنید ارتفاع هواپیما به حدی بالا رفته بودکه مسافرها حالت خفگی بهشون دست داده بود.البته من درآن زمان 9سال بیشترنداشتم ودرضمن بگم هیچ نصبتی هم با خلبان نداشتم ولی اوتابرگردیم به ایران نخوابیدوبه تاریخ برج 10همان سال براثرسقوط هواپیما دردریاچه پریشان شیرازشهیدشدند ومن این همه سال دائم به دنبال مدفن ایشان دردارالرحمه شیراز بودم که بطور اتفاقی 15/6/1386 قطعه 28ردیف21شماره12مکرربهشت زهرا(س)پیدا کردم وفقط بگم مثل این بودکه قبرعزیزترین اعضای خانواده ام آنجا بودوبایدبگویم این واقعه هیچ وقت ازذهنم پاک نمیشه جمله آخراینکه هیچکس پناهنده نشد
پاسخ مهدي جان عزيز و نازنين
فكر مي كنم در بيان نوع هواپيما دچار اشتباه شدي .. در بالا نوشتي هواپيماي سي - 130 و در ادامه اشاره كردي كه هواپيماي سوخت رسان بوده است تا ان جا كه من مي دانم هواپيماي هركولسي كه از شيراز ربوده شد ، خلبان آن مرحوم سرهنگ خلبان حسين دستوم بود .. ولي اگه به قول شما تانكر بوده است من اطلاعي ندارم .. ولي همان گونه كه گفتم اين تناقض بيان نوع هواپيما من رو به اشتباه انداخته است
اما به طور كل در ماهيت عمل وطن پرستان هيچ فرقي ندارد .. بله اون زمان خيلي ها سعي مي كردند با هواپيما ربايي به خارج فرار كنند .. كه البته گاهي هم موفق مي شدند .. از اين كه اين همه به ياد انسان هاي شريف هستي از شما سپاسگزارم و آرزو مي كنم هميشه سالم و تندرست باشي
مهدي جان عزيزم .. نام ها فرقي نمي كنه اصل عمل نيك بعضي ها است كه همه جا شجاعت و ايراني بودن خود رو به همه نشان داده و باعث سرافرازي مردم مي شوند
از شما به خاطر بيان اين خاطرات ممنونم

سلام خدمت شما
بنده 20 ساله هستم که از کودکی علاقه بسیاری به خلبانی داشتم.هم اکنون کاردانی الکترونیک هستم و برای کارشناسی میخونم.یک سوال داشتم که اگر خواستم برم به هوا فضا بپیوندم اول مدرک E&E بگیرم بعد برم دوره خلبانی ببینم یا بلعکس؟
شماره بنده 0917310611 هست اگر تماس بگیرید با هم بیشتر صحبت کنیم فکر کنم بهتر باشه.
با تشکر فراوان
منتظر تماستون هستم.
پاسخ
پسر عزيز و نازنين ، ميلاد جان گرامي
قبل از هر چيز ، خيلي خوشحالم كه با يكي ديگر از جوانان علاقه مند به رشته خلباني آشنا مي شوم
ميلاد جان .. اگه پاسخ به كامنت هاي قبلي من رو خوانده باشي ... چون من نزديك به دو دهه از زمان بازنشستگي ام مي گذره .. اطلاعات من در زمينه استخدام و جذب و يا اموزش هاي مربوطه مثل خودم كهنه و قديمي است
ولي براي اين كه پاسخ ده ها جوان نازنين ئ علاقه مند رو بدهم ، با يكي از همكاران اگاه و مطلع كه هميشه مقررات و مسايل اين چنيني رو كامل در جريان است ، هماهنگ كردم و خواهش نمودم تا در صورت پرسش جوانان نازنيني چون شما ، مستقيمآ آن ها رو به آقاي داود يوسفي معرفي كنم
شماره همراه او : 09362732147 است
ضمنآ من معمولآ شماره تلفن هايي كه دوستان در كامنت قرار مي دهند ، حذف مي كنم .. اما در مورد شما با اجازتون پاك نكردم .. تا اگه عزيزان ديگري مايل بودند به شما راهنمايي فرمايند ، شماره شما رو داشته باشند
اگه دوست نداشتي ، با درج كامنتي به من اطلاع بده تا شماره همراه شما رو از اين كامنت بردارم
موفق باشي عزيزم

سلام
اگر ممکنه راجع به هواپیما ربایی که هواپیمارا به عراق بردند ولی مردم پناهنده نشدند هم بنویسید.
پاسخ
بابک جان عزیز
من فکر می کنم در این مورد نوشته ام .. ولی با دیدن کامنت شما به شک افتادم . شاید در ذهن خود امده کرده بودم ..!! به هر حال چشم . چک می کنم اگه نبود ، حتمآ خواهم نوشت . چون در جریان کامل آن هستم

استاد عزیز سلام
اگه از بچه های ایرانی در کودکی بپرسی میخوان چه کاره بشن 80 درصد میگن خلبان.من هم جزئ همان دسته بودم که البته سر از پروژه های نفتی درآوردم.5/1/88 است ومن اولین بار با شما آشنا شدم.آرزوی پرواز با F های نیروی هوایی ارتش هنوز در وجودم است.وقتی در دوران خدمت در پدافند هوایی مشغول خدمت به کشور عزیزم بودم،در عین سختیها رویاهای کودکی را مرور میکردم و فکر میکنم.ساله پیش اساتید خلبان امریکایی از هوش و مهارت خلبانان ایرانی واهمه داشتند و چه خوب است که اکنون این عزیزان جان بر کف در داخل کشور آموزش میبینند.مطلبی بنویسید در باب کسانی که عاشق پرواز هستند ولی نه پر پروازی دارند ونه مجالی برای آن.
ممنون و سپاسگذارم
دوست جدید شما
محسن حاجی
پاسخ
محسن جان عزیز و گرامی
اگر چه به دلیل استفاده از تاریخ و فونت لاتین در بالای کامنت ، به هم ریختگی هایی در ادیتور سایت پدید آمد .. ولی موفق شدم منظور شما رو متوجه شوم ..
جمله بسیار زیبا و پرمعنی ای که شما بیان فرمودید .. واقعآ جای تامل دارد .. واقعیتی که کم تر جوان ایرانی به آن فکر می کند .. و آن جمله این است
" رویاهای من در غالب صاعقه و آذرخش و شفق نمود پیدا کرده اند "
بله حق با شماست .. خیلی خوشم امد . معلوم است جوانی با غیرت و با شرافتی هستی که افتخارات هوایی کشورت از نگاه تیز بین شما دور نمانده است .. آفرین بر شما آفرین به این نوع نگرش
بله محسن جان ... به قول شما خیلی ها این آرزو رو در کودکی دارند .. اما خب مملکت به سایر مشاغل هم نیاز دارد
از این که خدمت مقدس سربازی ات را در پدافند گذروندی .. بهت تبریک می گویم .. پسرم چشم حتمآ در باب افرادی که عاشق پروازند .. ولی دست سرنوشت در سنگری دیگر روانه شون کرده است خواهم نوشت // ممنون از شما سال خوبی داشته باشی

سلام استاد خسته نباشید بسیار لذت بردم میخواستم مدت پرواز وین تهران وبلعکس بدونم چند ساعته متشکرم
پاسخ
محمد جان عزیز و گرامی
بستگی به نوع هواپیما و سرعت آن دارد
ولی به طور کلی حدود 5 ساعت است