salam jenabe modaresi naghsheii ke zamimeh kardid marboot be hamle be h3 ya paygah alvalid ast agar manzooretan in hamle ast ke aslan dastan be in shekl ke shoma mifarmaiid nist agar dastane digari ast ke ta be hal man hich koja nashenideham va besyar shabyeh be hamle be h 3 ast ama nist ok pas naghshe zamimeh ra bardarid ta doostan dochare shak va ebham nashavand dar zemn ma az jambo 747 baraye sookht resani estefadeh nemikonim balke 707 sookhtresan darim shoma digar chera ?

salam jenabe modaresi naghsheii ke zamimeh kardid marboot be hamle be h3 ya paygah alvalid ast agar manzooretan in hamle ast ke aslan dastan be in shekl ke shoma mifarmaiid nist agar dastane digari ast ke ta be hal man hich koja nashenideham va besyar shabyeh be hamle be h 3 ast ama nist ok pas naghshe zamimeh ra bardarid ta doostan dochare shak va ebham nashavand dar zemn ma az jambo 747 baraye sookht resani estefadeh nemikonim balke 707 sookhtresan darim shoma digar chera ?

salam kash ke dar in post yadi ham personeli ke dar in mamoreyat budand mikardid ? kash esmeshan ra zekr mikardid ? kash mineveshtyn ke chunin fada kari haii tavasot e an ensan haii shod ke badan hamin nezam anhara edam kard

ba arez salam va adab
man ham hamantor ke hamvataneman shahin neveshte in dastan ra ke marbot be haman naghshe mishavd khandam va be in shekl nist magar in dastan digarist va naghshe eshtebahi ast chon dar an mored hat khlabn jabo nemidanste va iragiha fek mikardan ke in havapymahiie gashte torkie hast dar radar va ela akhar lotfan tozihi bedahid
reza alman

AJAB!!!

shahin_sky aziz 747 tanker dar iran darim va man ba cheshm khodam dideam

من زیاد چیزی نفهمیدم ولی به هر حال این خاطره های امثال شما همه دار و ندار ماست از آن روزهای ایمان بی وقفه....
از روزهایی که تقویم بغض شمار این ملت است....استاد.

یک فروند هواپیمای تانکر جامبو جت نیروی هوائی ، از تهران به مقصد سوريه اجازه پرواز مي گيرد . در درخواستي كه مي گيرند اصلآ قيد نمي شود كه هواپيماي مذكور سوخت رسان است . بلكه آن را هواپيماي مسافر بري قلمداد مي كنند . در نتيجه تمام دستگاه هاي كنترل كننده ي اين مسير ، نمي توانند تشخيص دهند كه حامل مسافر نيست . این عین عبارت شماست . لطفا توضیح دهید آیا استفاده نظامی از خطوط امن مسافربری مجاز است؟ می فرمایید قابل تشخیص نیست پس ناو آمریکایی هم توانایی تشخیص هواپیمای مسافربری ایران را نداشته و چون تردد نظامی در خطوط مسافربری از طرف ایران مسبوق به سابقه بوده فرض را بر این می گذارند که نظامیست. ملا حظه می فرمایید که قضیه خیلی هم افتخار آمیز نیست بلکه بازی خطرناکیست که با جان غیر نظامیان می شود. لطفا اگر اشتباه می کنم مرا توجیه کنید. با عرض تشکر

salam. kash asami khalabanan va ya tarahe naghshe ro ham mineveshtid. ama dar majmo khili jaleb bod. fekr konam filme hamle be H3 az ro hamin mozo sakhte shode.

khaateraat-e jaalebi daarid va man az khaandaneshaan lezat mibaram, VALI: gaahi chizaayee injaa mibinam keh baa khaateraateh khodeh maa va yaa baa mantegh joor dar nemiyaad. masalan, jaayee keh mifarmaayeed keh ba'ed az har havapaymaaye jumbo taa 3 daghigheh band foroodgaah dar hameh jaayeh doniya ta'etil mishavad. man keh taa beh haal chenin chizi nadideh-am. shaayad feshaareh havaa mostaghiman dar poshteh havapayma kam baashad, vali dalili baraaye 3 daghigheh sabr nist. dar foroosgaah haaye sholooghe- jahaan, az jomleh Frankfurt, Heathrow, va ghayreh, har 60 saaniyeh yek havaapaymaayeh bozorg bar rooyeh haman band forood mi-aayad.
baa tashakor.

ضمن تشكر از عنوان اين خاطره غروانگيز و اميد اينكه ديگر هيچگاه ايران عزيز دچار جنگ و ويراني و از دست دادن همچنين گوهرهاي گرانبهائي نگردد به نظر ميرسد اين نقشه به جهت شناسائي و يا امتحان مجدد در هنگام فاجعه هدف قرار گرفتن هواپيماي ايرباس ايران توسط ناو آمريكائي مجدداًانجام گرفته كه باعث گرديد بهمين بهانه ناو آمريكائي هواپيماي ايرباس را هدف قرار دهد واگر به خاطر داشته باشيد بمنظور توجيح، عنوان كردند رادارها هواپيماي جنگي را نمايش دادند؟؟؟!!!!!

با این اوصاف و تجربه ای که دشمنان ما از این مسئله داشتند؛ ضربه اصلی به هواپیمای مسافربری ما در خلیج فارس ؛ همانطور که فرمانده ناو امریکائی گفته بود؛ بوده است !!! واقعا بر آن کسانی که مردم بی پناه را سپر خود قرار میدهند ننگ باد.

ey cash filme h3 ra ham baraye download rooye sait migozashti
پاسخ
عزيزم گذاشتن يك فيلم سينمايي به درون يك سايت فضاي زيادي را اشغال مي كنه . از آن جا هم كه شركت محترم طراح سايت از من پولي دريافت نكرده است من تا اين جا هم خيلي شرمنده آن ها مي باشم .اگر حق الزحمه خود را مي گرفتند اين درخواست شما قابل اجرا بود .
با تشكر از پيشنهاد خوب شما
پايدار باشي

ba salam,
man bar in tasavor boodam ke dar in amaliat, 3 farvand az F-4 ha dar mian rah be 3 farvande digar sookht midahand va bar migardand va 3 farvande asli ba FULL TANK ta Jordan miravand, intor naboodeh?

حمله به h3 باعث غرور من جوون 19 ساله است.فکر میکنم 747 به مقصد ترکیه پرواز کرد ولی خوب شما بهتر از من میدونید!
از حواشی این حمله این بود که بعثی ها فکر کردند که اسراییل اونها رو هدف قرار داده!!!!یعنی باورشون نمیشده!!!
من واقعا میدونم پرواز در ارتفاع پایین با فانتوم یا هر جنگنده ای یعنی چی!!!یعنی حرکت با سرعت 300 کیلومتر با اتومبیل در جاده ای پیچ دار!!!
درود بر این خلبانان و درود بر روح شهیدان راه وطن.
این نتیجه ی خرجی بود که برای اموزش خلبانان زبده و با هوش ایرانی شده بود
پاسخ
پسر عزيزم خيلي خوشحالم كه در اين سن به ارزش هاي واقعي پيشگامان آزادي پي بردي .. ما امنيت و آرامش وطن عزيزمان را مديون اين قهرمانان مي دانيم .

آقای مدرسی هنوز پاسخ نظرم را نگرفته ام
مگر در آن عملیات هواپیماهای جنگی در راه برگشت به همدیگر سوخترسانی نکرده اند؟
پاسخ
اميد عزيزم با تشكر از دقت نظر و علاقه شما به مسايل حماسه اي كشور
پوزش من را بپذيريد اگر وقفه اي در پاسخ به سوال شما پيش آمد . و دليل آن همان گونه كه مستخضريد خرابي سرور آي . آر در ايران بوده است
اميد جان من منظور شما را خوب متوجه نشدم . آيا پرسش شما اين است كه : هواپيماهاي شكاري در مراجعت به يكديگر سوخت رساني نمودند ؟
كه در اين صورت پاسخ منفي است عزيزم .. چون هواپيماهاي شكاري قادر به سوخت رساني به ديگر هواپيماهاي شكاري و غير شكاري نيستند .
اما اگر سوال شما چنين است كه آيا اصولآ آن ها در مراجعت هم سوختگيري انجام داده اند يا خير ؟
پاسخ اين گونه است كه بله عزيز در مراجعت در نقطه تعين شده شكاري ها سوخت در يافت نمودند و اف -14 ها هم مراقبت از بوئينگ مادر را به عهده داشتند
موفق و پيروز باشيد

اين ماجرا من را به ياد عملياتهاي حزب الله لبنان در جنگ با اسراييل انداخت كه از امبولانس به عنوان ماشين نفربر استفاده ميكردند تا اسراييلي ها شك نكنند.انها هم اين عمل كثيف را ابتكار جنگي ميدانستند!انگار صدام انقدرها هم ادم جنايتكاري نبوده حداقل از اينكارها نميكرد.
پاسخ
شيوا جان عزيزم
قبل از هر چيز عرض كنم از صراحت كلام شما واقعآ خوشم مي آيد .. فقط اشكال اينه كه شما به خاطراتي كه در گذشته نوشته ام نظر خود را محبت فرموده بيان مي فرماييد كه من اصلآْ حضور ذهن ندارم !! و نمي دانم اصلآ موضوع از چه قرار بوده است !! البته اخيرآ اين جوري شدم .. حالا هم من واقعآ نمي دونم منظورتون اسراويلي ها بود يا صدام .. ؟ فرقي هم نمي كنه هر دو جنايت كارند . شيوا جان يه سوالي داشتم ..؟ آيا شما همون خواننده اي هستي كه قبلآ نوشته بودي دانشجوي حقوق هستي ؟ يا باز من اشتباه متوجه شدهام ؟
اگه همون داشجوي محترم حقوق هستي ، من با شما كار دارم .. چند تا سوال حقوقي دارم ..

اقاي مدرسي اشكال از شماست كه براي پستهاتون تاريخ نميگذاريد.بله درست فهميديد....سوالي داريد بپرسيد من تا جايي كه اطلاعات دارم جوابتون رو ميدم.
پاسخ
شيوا جان عزيزم
اولآ تعجب مي كنم كه با اين گيجي چطور نام شما رو فراموش نكردم .. شايد به دليل نحوه بيان نظرات ات كه خيلي رك و بي پرده صحبت مي كني .. يادم مانده است .. بي شوخي مي گم .. بخدا اسم فرزندان خواهر برادرهايم رو نمي دونم !!‌حتي گاهي يادم مي ره كدوم شون چند تا داره و اون يكي چند تا ..
خب از همه اين ها گذشته خوشحالم كه با شما دختر عزيزم آشنا شدم .. شيوا جان در داخل سايت كه نمي شه شكايت هايم رو بنويسم !! اگه مي شه تلفني .. چيزي بنويس .. ولي من آن را پاك مي كنم و در سايت قرار نمي دهم
البته اگه صلاح دونستي
اگه نه .. فراموش كن عزيزم
با آرزوي بهروزي

اقاي مدرسي مشكوك ميزني! من به اين راحتي به هركس شماره تلفن نميدم ها!شما سوالاتتون رو به ايميلم بفرستين تا جايي كه اطلاعاتم قدبده جوابتون رو سريع ميدم اگرم نميدونستم ميرم دانشگاه ميپرسم.
پاسخ
شيوا جان عزيزم .. من غلط بكنم اگه قصد جسارتي داشته باشم ..
من عرض نكردم كه حتمآ تلفن بده .. !! عرض كردم چه جوري مي شه سئوالاتم رو از شما استاد عزيزم در باره مسايل حقوقي بپرسم ؟ در صفحه عمومي نمي شود ، اي ميلي ، تلفني ، فاكسي .... منظور از واژه تلفن صرفآ جنبه راه هاي ارتباطي بود نه چيز ديگه ...
شما كه ماشاالله حقوق دان هستي .. خيلي راحت بايد با مفاهيم اشارات و لفافه ها آشنايي داشته باشي
ضمن اين كه ديگه سن و سال من به سوء استفاده از تلفن و اين داستان ها نمي خوره .. شايد من نتوانسته بودم خواسته ام رو برسونم .. و شما خداي ناكرده پيش خودت فكر كردي سوال بهانه است .. تلفن هدف است !! به هر حال از اين كه چنين برداشتي در مورد من كردي ، عذر مي خواهم
شايد باور نكني دختر خانم هاي زيادي از خوانندگان اين سايت محبت فرموده و به حقير تلفن همراه يا منزل شون رو دادند .. دوست دارم بپرسيد من كي جسارت تماس رو به خودم داده ام ... ؟
در پايان اعلام مي دارم من هر كس نيستم !! كه به زعم مبارك شما به همين راحتي خواهان تلفن شما دختر خوبم باشم . ضمن اين كه بر معلومات ناقص ام افزوده شد جوان هايي كه خواهان تلفن از دختر خانم جواني هستند بايد مشكلات زيادي رو متحمل شوند .
آخه من تقصيري ندارم در زمان جواني ما ، نه موبايلي بود ، نه تلفن اين قدر توسعه يافته بود كه فرهنگ درخواست تلفن و سختي هاي آن رو بدونم .. باري باز هم عذر حقير رو بابت اين جسارت بپذيريد . ...

شوخي كردم كاپيتان!توروخدا من رو از هواپيمات پرت نكن بيرون زيادم مانور نده من ترسوام!ما راجع به شما فكر بد نميكنيم....اونم بعد از خوندن خاطرات شما با حاج خانم همسايه تون و مامان سوسن خانم!!توروخدا به من نگين استاد....سواد من در اون حد نيست حالا تا وكالت خيلي مونده هنوز ترم سومم.
پاسخ
دختر عزيزم شيوا جان .. من كم سواد فقط اين رو مي دونم كه براي موفق شدن در هركاري خصوصآ وكالت ، نياز به رك و صادق و بي پروا بودن است . كه الحمدالله آن گونه كه من روي شما شناخت پيدا كرده ام ، تمام شرايط رو داري .. بهت تبريك مي گويم
در مورد حلقه اطميناني كه دور خودت كشيدي و آدم ها رو به سختي درون اين حلقه جا مي دهي ...تدبير خوبي براي دختر جواني مثل شماست .
ولي از من به تو نصيحت ، از پيرمرد هاي مظلوم بيشتر بترس تا جوون ها !! چون از قديم گفته اند دود از كنده بلند مي شه
حسابي ترسوندمت .. شوخي كردم .. الحمدالله دختر هاي اين دور و زمونه به اندازه كافي زرنگ و هوشيار هستند .. تا گول هر كي رو نخوره ..
يادت باشه گفتم هر كي ...
يا به قول فرمايش شما ... هركسي
همچين غليظ گفتي هركسي .. كه من تا انتهاي شخصيت شما رو با همون جمله اولت بهش پي بردم
مواظب خودت باش
تا بعد

salam
man faghat ye noskhe az in film ro mikham
in shomarame : 09352111124
akhe man kheily donbale in film gashtam va peydash nakardam
filme HAMLE BE H3
پاسخ
حميد جان ... من سعي مي كنم اين فيلم رو براي شما پيدا كنم .. در صورت پيدا كردن حتمآ با شما تماس مي گيرم
ضمنآ من شماره تلفن شما رو از كامنت حذف نكردم ، تا اگر دوستان خواننده اين فيلم رو پيدا كردند ، به شما اطلاع دهند

salam
man faghat ye noskhe az in film ro mikham
in shomarame : 09352111124
akhe man kheily donbale in film gashtam va peydash nakardam
filme HAMLE BE H3

ممنونم اگه بيشتر از خاطرات شكاري ها در ايام جنگ برام بفرستيد.
پاسخ
چشم حتمآ عزيزم

آقای مدرسی عزیز من با وجودی که کارشناسی ارشد مهندسی پزشکی (بیومتریال) رو از دانشگاه صنعتی امیرکبیر در سال 1381 گرفتم، هنوز علاقه به هوافضا رو از دست ندادم که بیشتر هم شده. این که خلبان نشدم دلایل خاصی داشت ولی اطلاعاتم به نسبت رشته و همسالان بد نیست.
خواهش میکنم بگین چرا بر خلاف اخلاق از یه هواپیمای غیر نظامی برای طراحی حمله به H3 استفاده شده؟
آیا ما آنقدر زمینگیر شده بودیم که نیاز به این فریب باشه؟
ضمناً من در شرکت صنایع کاشی و سرامیک الوند (با سه زیر مجموعه تولیدی) کار میکنم. یه شبکه داخلی داریم که مطالب مفید رو در جهت «برون رفت از روزمرگی» در اون میذاریم تا تموم همکارها استفاده کنن. اجازه میدین که با ذکر منبع از مطالبتون استفاده کنم؟ البته داغ نکنین! من کارشناسی مهندسی مواد هستم ولی با درجه بالاتر در شرکت کار میکنم. همیشه پیروز باشید.
پاسخ
سرور گرامي جناب آقاي مهندس گروئي نازنين
قبل از هر چيز از آشنايي با شما دوست فرهيخته خيلي خرسندم . در مورد پرسشي كه فرموديد ... قبل از همه اجازه مي خواهم مطلبي در اين مورد عرض كنم ... اصولآ موفقيت در هر عملياتي ، به غير متعارف بودن اصول و نقشه آن بستگي دارد . به عبارتي هر چه شما در طراحي حمله نوع آوري و ابتكار به خرج دهيد ، بهتر نتيچجه خواهيد گرفت .. اين يك اصل در استراتژي نظامي است . اما در مورد حمله فوق .. آن هواپيما به هيچ وجه غير نظامي نبود . بلكه جامبو جت خودمون بود !! ولي چنين وانمود كرديم كه غير نظامي است !! اين يك ابتكار .. دوم اين كه شما دوست عزيزم .. صحبت از اخلاق كردي .. . براي ضربه زدن به دشمن تا دندان مسلحي كه توسط نيروهاي غربي پشتيباني مي شد .. هيچ اخلاق تعريف شده اي وجود ندارد .. ضمن اين كه به روايت همه كارشناسان نظامي ، اين بچه هاي ما بود كه رعايت اخلاق و انسانيت رو در حمله ها مي كرد . و بار ها به دليل حضور يك خودروي غير نظامي از بمباران منطقه صرف نظر مي كردند .. در صورتي كه عراقي ها چنين اخلاقي نداشتند .
بگذريم خيلي حاشيه رفتم .. ولي در مورد پرسش شما بايد عرض كنم تمام هواپيماهاي شركت كننده در عمليات فوق ، نظامي بودند .. حتي جامبو جت . . و تآكيد مي كنم اين كارهرگز فريب نيست بلكه يك نقشه خيلي عالي كه بر روي هر دقيقه آن فكر شده بود . شايد باور نكنيد .. ممكنه عراقي ها هم چنين نيتي در طول جنگ داشته بودند ؟ ولي هوشياري خلبانان شكاري ، و دقت كردن بر سريال هواپيماهاي غير نظامي و زير نظر داشتن آن ها امكان هر گونه رو دست خوردن رو از حريف گرفته بوديم ..
ابوالفضل جان در مورد استفاده از مطالب .. بايد عرض كنم اين باعث افتخار حقير است كه مطالبم مورد مطالعه قشري تحصيل كرده قرار مي گيره .. اشما اختيار تام از تمام مطالب من داريد و هر گونه و هر جا صلاح دانستيد مي توانيد استفاده كنيد
موفق و شاد باشيد ..

با سلام.عملیات اچ3 بزرگترین و جسورانه ترین عملیات هوایی در کل تاریخ هوانوردی دنیاست که آبی پوشان ایرانی موفق به انجام آن شدند.
با تشکر فراوان از شما
اطلاعات کامل در باره این عملیات در وبلاگ من موجوده اگه خواستین
www.goldenhawk.blogfa.com
پاسخ
دوست عزيز .
خيلي ممنون كه افتخار دادي و از سايت بنده بازديد به عمل آوردي ... همان گونه كه شما فرمودي ، اين عمليات شاهكار نبرد هاي هوايي در تاريخ است . واقعآ بچه ها سنگ تمام گذاشتند
از اين كه شما هم اين حماسه مهم را درج كردي ، سپاسگزارم .. البته هنوز نخوانده ام ولي مطمئن هستم اطلاعات شما كامل تر از بنده است

سلام
واقعا به شما افتخار می کنیم
وقتی وبلاگ شما رو می خونم مو به تنم راست میشه
حیف که هیچ گاه حافظان کیان وطنمان را نشناختیم
ارادتمند
بابک 25 ساله/دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک/تهران
پاسخ
بابك عزيزم .. ارتباط با نسل متفكر امروز براي ما واقعآ جاي بسي افتخار و خوشنودي است
واقعآ از آشنايي با شما دوست عزيز خوشحالم
شاد و سربلند باشي عزيزم

باسلام ممنون از مطالب جالبتون در مورد صحبت یکی از دوستان باید عرض کنم هوا یک سیال هست وایشان با مراجعه به کتب مکانیک سیالات و مطالعه جریانات مغشوش در سیالات به صحت فرمایش شما پی خواهند برد.فکر میکنم زمان 3 دقیقه یک استاندارد بین المللی باشداگر بطور ساده و مختصر بخواهم بگویم اینکه دوچرخه سواران خود را پشت سر یکدیگر واصطلاحا در باد هم قرار میدهند در واقع خود را در محدوده جریان آرام هوا قرار میدهند واینکه یک پراید در جاده از کنار یک تریلی عبور میکند و راننده به سختی آن را کنترل میکند در واقع در محدوده جریان مغشوش هوا قرار گرفته است امیدوارم دوست عزیزم متوجه مطلب بشود
پاسخ
مهدي جان عزيزم خيلي ممنون عزيزم كه با توضيحات خوب و جالب ات دوست عزيزمون را قانع كردي

فقط مي تونم بگم فوق العاده است. حدودا چهار ساعت ميشه كه در وبلاگ شما مي گردم.
راستي آقاي مدرسي من خيلي علاقه دارم خلبان شوم.
موفق باشيد
پاسخ
نيما جان عزيزم .. خيلي خوشخالم كه از سايت ناقابل بنده خوشت آمده است .. و از اين كه علاقه داري خلبان شوي واقعآ خوشحالم .. خداوند هم انشاالله اگه صلاح بدونه كمكت كرده تا به آرزويت برسي
برات روزهاي سرشار از موفقيت رو آرزومندم
پي نوشت
نيما جان عزيزم .. اصلآ فكر نمي كردم نوجوان باشي .. وبلاگ ات رو ديدم .. خيلي از نوشته اي كه در زير عكس ات نوشتي خوشم آمد . و از صميم قلب تحسين ات كردم .. اي كاش من از نوجواني مانند شما پسر عزيزم فكر مي كردم .. آفرين پسرم ... واقعآ از طرز تفكرت خوشم آمد .. من قلبآ به تو پسر عزيز و نازنينم تبريك مي گويم .. من خيلي چيز ها از شما آموختم ..
اگه تهران باشي دوست دارم حتمآ ببينمت
فدات بشم پسرم

من دانسجو خلباني هستم چرا ايران جنگنده جديد نميخره؟
پاسخ
نيما جان ايران از خدا مي خواد جنگنده جديد بخره .. ولي طبق تحريم هايي كه شده ، اجازه اين كار را به او نمي دهند

همه به من ميگقتن چرا ميخواي خلبان بشي مگه اين مملكت به تو چي داده ولي من بايد بگم كه اين منم كه بايد به مملكتم چيزي بدم جونم رو و شجاعتم رو ميدم
پاسخ
آفرين به شما پسر خوبم . نيماي عزيزم
بله نيما جان ما همه در مقابل وطنمون دين داريم .. اهداي جان كم ترين چيزي است كه مي شه در راه استقلال ميهن و دفاع از آن تقديم كرد .. انشالله بيش از صد سال زنده باشي .. با افتخار تمام مدارج ترقي رو طي خواهي كرد .. تا چشم بر هم زني ، خواهي ديد چيزي به بازنشستگي نمانده است
رحمت بر شير حلالي كه خوردي
موفق و پايدار باشي نيماي عزيزم

salam ta anjaee ke man etelae daram in amaleiat tavasote 8 farvand havapeimaie f4e va 2farvand tanker 747 va do jangande f5 tiger va do farvan havapeimaie tom cat f14 bodeh ast ke alaveh bar an 3 paigah shekarihaie ma iek paigah radari ra morede hadaf gharar dadeh and az dostan taghaza daram ke agar kasi nam tarah in amaleiat ra midanad begoiad
پاسخ
عزيزم .. خيلي ممنون از اطلاعاتي كه بيان فرمودي
اما جهت اطلاع شما عرض مي كنم معمولآ برنامه هاي اين چنيني توسط تيمي از زبده ترين افسران عمليات طرح و عملياتي مي شود و فرد خاصي به عنوان طراح ندارد

اقای مدرسی عزیز
با سلام
از سایت بسیارخوبی که ایجاد کرده اید و با روشی دلپذیر فرزندان این اب و خاک را با رشادتهای شهدا و قهرمانان به جای مانده از جنگ اشنا می کنید بسیار سپاسگزارم. بعد از خواندن خاطر حمله هوایی به غرب خاک عراق به یاد حملات هوایی خلبانانمان در مناطق جنگی افتادم که از فاصله چند ده متری بالای سر ما عبور کرده و به خط دشمن حمله می کردند.
یاد و خاطره شهدایمان جاودانه و خداوند یار و نگه دار همه کسانی باشد که بدون هیچ چشم داشتی قلبشان به عشق خدمت به این کشور می تپد.
ارداتمند شما
محسنی
پاسخ
جناب محسني عزيز و گرامي
از شما دوست عزيز و نازنين تشكر مي كنم كه از خواندن مطالب حقير پشيمان نشده و آن رو كاري خوب ارزيابي فرموديد
من اين سايت رو مديون خوانندگان بزرگواري چون شما هستم كه با تعريف هاي خود ، سبب حضور ساير دوستان شده است
موفق و پيروز باشيد

باید همت کنم هر روز یه عالمه از مطالب سایت را بخوانم تا نمردم همش تموم بشه
گاهی کامنت نمی ذارم اما دلم با شماست
پاسخ
بابک جان عزیز ..
انشالله صد ها سال زنده باشی تا فرصت کنی مطالب همه سایت های دنیا رو بخونی .. چشمک
شما کامنت نگذاشته هم عزیز هستی

شيوا خانم وبابك جان متاسفم كه قطره اي از خون پاك ايراني در رگهاي شما نيست. اگر نبود آن دلاوريها، شما حضرات محترم ميفهميديد كه سگهاي وحشي حزب بعث، الان با امثال شما(وهمه ما)چه رفتاري ميكردند. ننگ هميشگي تاريخ بر كساني است كه دودستي ميهن خود را تسليم بيگانه كنند.
درود يزدان بر همه شهيدان ومجاهدان ايران زمين. درود بر كورش و خشايارشا، درود بر شهداي جنگهاي ايران و روس و درود بر اميركبير و كوچك جنگلي
پاسخ
آرش عزیز .. من نمی دونم اصلآ موضوع چیست
چون شما در پست خیلی قدیمی کامنت گذاشتید .. من اصلآ حضور ذهن ندارم
اما مطمئن هستم کسی که به میهن خود خیانت کند .. مثل منافقین بد نام ف هرگز جایی در قلب مردم نخواهد داشت

سلامم رااز اصفهان پذیرا باشید من بسیار دوست داشتم خلبان شوم تا جانم را دردفاع از اسمان کشورم تقدیم کنم و در ازمون ورودی (دانشگاه نیروی هوایی) هم قبول شدم اما قسمت نشد گفتم جانم رادردفاع از خاکش تقدیم کنم(دانشگاه نیروی زمینی)درازمون ورودی واستخدام هم قبول شدم اما ازخبر امدکه این سال نیروها برگشت داده شوند اما ناراحت نشدم وحالادر رشته مهندسی اب وخاک تحصیل می کنم و می خواهم فکرم را در راه ابادانی کشورم به کار ببرم ومیدانم چون به ان ایمان دارم پس موفق میشوم ازاین چیزی که نوشتید تعجب نکردم چون به گفته پیامبر {ص}اگر علم به ثر یا وصل باشد مردانی از ایران به ان دست خواهند یافت ودر گزارشی امده بود ضریب هوش 80%از ایرانیها بالاتر ازسطح جهانی است
پاسخ
مجتبی جان گرامی
احسنت به پشتکار و اعتماد به نفس بسیار قوی که داری
بهترین تصمیم رو گرفتی .. بعضی ها با کوچک ترین شکست یا عدم موفقیت ، دنیا رو به آخر رسیده فرض کرده و از زندگی نامید می شوند .. اگه نیروی هوایی نشد .. به قول شما نیروی زمینی .. آن هم نشد در سایر رشته ای که وطن به آن نیاز دارد ... آفرین به شما جوان ایرانی که فقط به هدف مقدس ات اندیشیده و هرگز نامید نشدی .. من به شما جوان هموطن ام افتخار کرده و بر دستان شما بوسه می زنم
جناب احمد پور عزیز ... در باره ضریب بالای هوش ایرانیان .. بله کاملآ حق با شماست .. این چیزی است که تجربه و علم ثابت کرده است .. نمونه بارز آن حضور ملیت های گوناگون در امریکا در ایام دانشجویی ام بود .. که بی اغراق ایرانی ها واقعآ سر آمد همه بودند
خیلی از آشنایی با شما خوشحال شدم

با سلام. من میخواهم که فیلم حمله به H3 رو خریداری کنم ولی نتونستم جایی رو پیدا کنم. لطفا اگر جایی در تهران یا بصورت خرید اینترنتی می شناسید به من معرفی کنید ممنونم.
پاسخ
سالار عزیز و گرامی
من فکر می کنم اغلب مکان هایی که فیلم ویدئو اجاره می دهند داشته باشند .. شما به چند تا از ان ها سری بزنید .. اگه موفق نشدید ، مجددآ کامنت بگذارید تا من از طریق دوستان پی گیر باشم .. ضمنآ شما کامنت در خواستی خود رو در اخرین پست قرار دهید .. تا سایر خوانندگان هم ان را مشاهده فرمایند .. و بتوانند شما رو راهنمایی فرمایند .. درج کامنت در مطالب قدیمی که ماه ها از انتشار ان گذشته است رو کمتر کسی می خواند .. پس فراموش نکن اگه قرار شد دوباره کامنت بنویسی ، در آخرین پست سایت درج اش کن
ممنون از شما

با سلام
از خواندن نوشته های شما خیلی لذت می برم،خسته نباشید.در نوجوانی عاشق پرواز و دیوانه وار دلم می خواست خلبان بشم ولی نمی دونم چی شد که سر از زمین شناسی درآوردم و شدم متخصص تونل(به جای اینکه برم تو آسمان رفتم زیر زمین)!
چندتا سوال دارم که امیدوارم تا حد امکان پاسخ بدهید.
در حال حاضر نیروی هوایی به چند درصد از آمادگی و توان عملیاتی قبل از انقلاب دست پیدا کرده؟تا چه اندازه پیشرفتهایی که در رسانه ها مطرح میشه صحت داره؟آیا واقعا" در آینده نزدیک خودمون قادر به تولید انبوه جنگنده خواهیم بود؟آیا تکنولوژی بلوک شرق جوابگوی نیاز ما خواهد بود؟آینده رو چطور می بینید؟ با تشکر
پاسخ
دوست عزیز و نازنین
عشق پرواز هیچ گاه از ادم دور نمی شود .. درسته شغل ات تغیر کرده .. ولی عشق واقعی رو همراه داری .. و این خیلی مهم است . به عبارتی کسی که عاشق پرواز است .. اگه به هر دلیلی خلبان نشد .. اشکالی نداره .. شاید قسمت این بوده است .. اما می تونه بعد ها با هزینه شخصی پرواز کنه ... تازه یک مسافرت هوایی ، همه اون لذایز رو تداعی می کنه .. !! چشمک
دوست نازنین .. به هیچ عنوان نمی شه این دو وضعیت رو با هم مقایسه کرد .. زیرا اون موقع تمام محصولات دفاعی ما آمریکایی بود .. و بعد از انقلاب به دلایل شرایط سیاسی تغیر کرد
اجازه می خواهم به دلیل این که پرسش شما کمی سیاسی به نظر می رسه .. و کمی تا قسمتی هم شامل اسرار نظامی می شه .. طور دیگه ای پاسخ دهم
سال ها قبل وقتی در تلویزیون بودم .. مجموعه ای رو تحقیق و نوشتم که بار ها پخش شد .. نام آن " جسارت در اوج " بود . تمام سعی من در ان برنامه این بود که بگم .. پیشرفته ترین هواپیما ها در حقیقت ابزاری اهنین هستند .. که به اراده و نیروی انسانی که با ان کار می کند بستگی دارد .. آن عشق و ایمانی که یک ایرانی در هنگام پرواز داره .. با خیلی جاهای دیگه فرق می کنه .. برای همین بود در زمان جنگ با وجودی که رژیم بعثی عراق از سوی کشور های غربی پشتیبانی می شد .. ما به کمک آن عشق که بعضی ها ایمان می نامند ، با کم ترین و قدیمی ترین ابزار .. جلوی مدرن ترین تکنولوژی غربی ایستادیم .. و
این یک حقیقت است .. شما با تعمق به همین مسئله .. پاسخ خود رو می یابید
به عبارتی مهم نیست ما چه مدل هواپیما داریم .. مهم این است چه کسانی با چه تفکری پشت آن می نشینند !! این خیلی مهم است
ممنون از شما

با درود. طراح عمليات h3 مرحوم سرهنگ هوشيار وسرتيپ(سرهنگ2آنزمان) فرج اله برات پور(ليدر عمليات h3)بودند. 8فروند فانتوم با دو فروند رزرو-4بار سوختگيري در رفت وبرگشت. بزودي كتابي جامع دربارة اين عمليات به قلم دكتر مهرنيا كه نتيجه مذاكره با تمامي پرسنل شركت كننده در عمليات است منتشر وبدست علاقمندان خواهد رسيد.
پاسخ
جناب برات پور عزیز و گرامی
ممنون از یاد اوری خاطرات افتخار امیز نیروی هوایی قهرمان ایران در نبرد با عراق .. بله من اعلب این قهرمانان را از نزدیک می شناسم مخصوصآ جناب سرهنگ هوشیار نازنین را
ممنون از شما بی صبرانه منتظر انتشار کتاب فوق هستیم

با سلام/واقعا از خواندن مطلب فوق لذت بردم/یاد همه دلاورمردان نیروی هوایی گرامی باد/جاوید ایران.
پاسخ
جناب آقای غفاری گرامی
خوشحالم که مورد قبول شما دوست گرامی ام قرار گرفت
شاد و تندرست باشید

با درود
ارجمندانه به آگاهي ميرساند هواپيماهاي سوخترسان هردو 707 بودند. 8 فروند فانتوم در زير 707 سوخترسان پناه نگرفتند بلكه از پايگاه شاهرخي برخاستند و پس از سوختگيري روي درياچة اروميه به سوي عراق رفتند 707 سوخترسان ديگري نيز از قبرس برخاست تا در زمان تعيين شده در مرز عراق وسوريه به فانتومها سوخت دهد پس از بمباران پايگاه الوليد يا h3 به همين ترتيب سوختگيري انجام گرفت . ويژگي خلبانان ايراني مردانه جنگيدن است در ضمن در زمان جنگ هواپيماي مسافربري نميتوانست نزديك مرز عراق شود چه رسد به اينكه 8 فانتوم هم در كنار خود داشته باشد از طرفي فانتومها هم وارد خاك سوريه نشدند پس نيازي نبود كه در خاك ايران فانتومها زير سوخترسان يا هواپيماي مسافربري پنهان شوند علت رادار گريزي در اين عمليات ارتفاع بسيار پايين پروازي وحتي سوختگيري در ارتفاع پست و قطع ارتباط راديويي بين هواپيماها و رعايت سكوت راديويي و دليل غافلگيري دشمن سرعت عمل و دور از باور بودن امكان نفوذ ايران تا مرز اردن بود.بعد از بمباران هم فانتومها تحت تعقيب شكاريهاي عراقي بودند كه در نزديكي مرز با پوشش تامكتهاي ايراني از مهلكه گريختند سوخترسان نزديك مرز عراق وسوريه هم به خاك سوريه ومسير ظاهري خودبازگشت.با سپاس
پاسخ
جناب برات پور گرامی
با تشکر از اطلاعات کامل و بی نقص جنابعالی
به اطلاع می رسانم .. همه اطلاعات کامنت شما صحیح است . و بدینوسیله نوشته پست را اصلاح می کنم
از شما به خاطر زحمتی که در بیان چهره قهرمان ارتش کشیدید ، تشکر و قدردانی می کنم

Man Farzande khalabane tarrah in amaliat hastam. Kheili khoshhalam ke az in amaliat yad kardin. Esme pedaram Bahram Hoshyar Rashti. Be khatere modat khedmat dar jang be
پاسخ
پسر عزیزم جناب هوشیار نازنین
بله .. بنده ارادت خاصی به جناب هوشیار داشته و دارم
و افتخار همکاری با ایشان را داشتم .. همه مردم ایران به پدر قهرمان شما افتخار و مباهات می کنه
طرح عملیاتی او در تاریخ جنگ های هوایی به عنوان ناممکن ترین عملیات نظامی به ثبت رسیده و در اکثر اموزشگاه های افسری جز دروس آموزشی آن ها قرار گرفته است
من از این که با شما پسر نازنینم آشنا شده ام ، بی نهایت خوشحالم .. البته کامنت شما نیمه تمام درج شده است .. اشکالی ندارد .. یک اشاره هم کافی است
به جناب هوشیار نازنین درود مخصوص بنده رو برسونید

Jenabe Aghaye modaresi,
Man Nazanin hastam dokhtare,marhoom timsar hoshyar , Kheili khoshhal misham ke bahatoon bishtar ashna besham, chera ke dar zendegi pedare azaizamo dar senne 9 salegi az dast dadam. Timsar Hoshyar dar halabche shimiyayi shodand va dar sale 70 be khatere Lukemia az donya raftand,
Kheili motshakeram, ke in dastan ro be zibayi neveshtid, va yadi az pedaram kardid, Dorood bar shoma
پاسخ
دختر عزیزم نازنین گرامی
من نمی دونستم تیمسار مرحوم شده اند .. در حقیقت شهید شدند . چون من در همون سال ها از نیروی هوایی بیرون امدم .. وای خیلی ناراحت شدم
دخترم .. من به پدر شما مدیونم .. و خیلی دلم می خواهد در باره زندگینامه او بنویسم .. ممنون می شوم اگر در ایران یا تهران هستی در ای میل ام شماره تلفنی مرحمت فرمایید تا با شما تماس بگیرم .. نیاز به عکس و خاطرات خانواده دارم
اگه در بخش کامنت ها هم بنویسی ، مطمئن باش منتشر نمی کنم
باور کن دارم اشگ می ریزم ... اصلآ نمی دونستم .. وای چه مصیبتی .. خوشحال بودم تیمسار عزیز زنده است
همه مردم ایران به او افتخار می کنند عزیزم
منتظر شماره تماس هستم

با درود همانگونه كه خبررساني كرده بودم شرح كامل عمليات "اچ3" در كتاب "حمله به الوليد"به چاپ رسيده
متن خبر:

امير سرتيپ احمد مهرنيا، از بازنويسي و تكميل كتاب "اچ3"، درباره انجام یکی از بزرگ‌ترین عملیات‌های هوایی دنيا توسط خلبانان جمهوري اسلامي ايران، خبر داد و گفت: اين اثر كه "حمله به الوليد" نام گرفته، به همت انتشارات سوره‌مهر منتشر شده.

مهرنيا اظهار داشت: قصد داشتم 140 خاطره از اقدامات خلبانان ارتش را در آغاز جنگ تحميلي گردآوري كنم كه به صورت اتفاقي، كتاب "اچ 3" را مطالعه كردم و تعداد زيادي اشتباه تاريخي و اسنادي در آن پيدا كردم.
وي ادامه داد: پس از مشورت با معاونت فرهنگي سازمان عقيدتي سياسي ارتش، با 30 نفر از خلبانان حاضر در عمليات "اچ3" گفت‌وگو كردم و با تكيه بر اطلاعات مندرج در دفتر پرواز آنان و مدارك موجود در كتاب‌ها و مجلات مختلف درباره عمليات "اچ 3"، تدوين كتاب "حمله به الوليد" را به پايان رساندم.
اين خلبان دوران دفاع‌مقدس، عمليات "اچ3" را يكي از ماموريت‌هاي پروازي طولاني در دنيا معرفي و تصريح كرد: كتاب "حمله به الوليد"، به صورت مستند تدوين شده، اما خاطرات خلبانان حاضر در عمليات "اچ3" هم در آن بازگو شده است.
احمد مهرنيا در پايان گفت: اين كتاب، توسط انتشارات سوره‌مهر در دست انتشار است و گزيده‌اي از آن هم در قطع پالتويي به همت انتشارات سازمان عقيدتي سياسي ارتش جمهوري اسلامي ايران (نشر آجا) به چاپ خواهد رسيد.
عمليات "اچ3"، یکی از بزرگ‌ترین عملیات‌های هوایی دنیاست. اين عملیات در فروردین ماه سال 1360، با هدف نابودي "پایگاه هوایی الولید" ارتش متجاوز صدام در مجموعه "اچ 3" (واقع در غرب عراق و نزدیک مرز این کشور با اردن)، توسط خلبانان نيروي هوايي ارتش انجام شد و در مجموع، بیش از 48 جنگنده دشمن منهدم شدند.
03
منبع خبر : ایبنا. " باشد كه با مطالعة اين كتاب از اشتباهات تاريخي دور بمانيم، خلبانان ايراني در هيچ عملياتي خودرادر زير هواپيماي غير نظامي پنهان نكردند. ليدراين عمليات تيمسار برات پور در پاسخ خبرنگاري كه پرسشگر احتمال عمليات تلافي جويانه جنگنده هاي ايران در برابر حملة عراقيها به شهرهاي ايران شده بودفرمودند: "ما مرد جنگيم،مردانه ميجنگيم. (برات پور.فروردين59) " .
پاسخ
فريد جان ممنون
من عين همين كامنت شما را در پست مربوط به خليج فارس منتشر كردم

با عرض پوزش تاريخ بيان گفار زير اصلاح ميگردد: " ما مرد جنگيم مردانه ميجنگيم." برات پور.فروردين60